CN106065943A - 双离合器故障诊断及处理方法和变速箱系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双离合器故障诊断及处理方法和变速箱系统，其中，该方法包括：步骤S1、对双离合器进行温度检测；步骤S2、判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，则进入步骤S3；如果否，则进入步骤S4；步骤S3、输出第一故障信号并进行控制；步骤S4、判断检测到的温度值是否大于第二安全值，如果是，则进入步骤S5；步骤S5、输出第二故障信号并进行控制。本发明提供的双离合器故障诊断及处理方法和变速箱系统，通过对故障诊断划分为不同严重级别的方式，达到了针对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法的目的，提高了行车的安全性，同时也避免了由于信号存在的短暂波动造成的故障误报问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车离合器领域，尤其涉及一种双离合器故障诊断及处理方法。
背景技术
汽车在动力传递过程中，离合器会根据不同档位进行不断地结合与释放，使离合器温度不断上升，进而会导致离合器温度高于安全设定值，此时，如果继续使离合器持续地结合与释放，那么离合器可能会因为温度过高而烧蚀。
现有技术中对离合器故障检测的方式基本相同，但是对故障处理的方式不同，现有的处理措施通常是在检测到离合器温度故障后，变速箱停止工作。
离合器温度故障分为轻微故障和严重故障，变速箱停止工作反应的是最为严重的故障处理方式，只有发生影响安全的故障才需要命令变速箱停止工作，因此，使用同一种处理方式对故障的严重程度不同的离合器进行故障处理显然是不合适的。
发明内容
本发明的目的是提供一种双离合器故障诊断及处理方法，以防止由于信号存在的短暂波动造成的故障误报，同时保证对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法，以提高行车的安全性。
本发明提供了一种双离合器故障诊断及处理方法，其中，包括如下步骤：
步骤S1、对双离合器进行温度检测；
步骤S2、判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，则进入步骤S3；如果否，则进入步骤S4；
步骤S3、输出第一故障信号，并根据所述第一故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶；
步骤S4、判断检测到的温度值是否大于所述第二安全值，如果是，则进入步骤S5；
步骤S5、输出第二故障信号，并根据所述第二故障信号增加所述双离合器的冷却流量，打开所述双离合器。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，步骤S1具体包括：
步骤S11、通过温度传感器对所述双离合器进行温度检测。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，在步骤S11之前还包括：
步骤S10、对温度传感器进行检测。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，步骤S10具体包括：
步骤S101、判断所述温度传感器电压是否大于第一阈值，如果是，则进入步骤S102；如果否，则进入步骤S103；
步骤S102、再次判断所述温度传感器电压是否大于所述第一阈值；如果是，输出第三故障信号，并根据所述第三故障信号，使用替代值替代所述双离合器的温度；如果否，则判断所述温度传感器电压是否小于所述第一阈值且大于第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S104；
步骤S103、判断所述温度传感器电压是否小于所述第二阈值，如果是，则进入步骤S104；如果否，则输出无故障信号；
步骤S104、再次判断所述温度传感器电压是否小于所述第二阈值；如果是，输出第四故障信号，并根据所述第四故障信号，使用替代值替代所述双离合器的温度；如果否，则判断所述温度传感器电压是否小于所述第一阈值且大于所述第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S102。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，在步骤S11之后还包括：
步骤S12、对所述双离合器的温度梯度变化进行检测。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，步骤S12具体包括：
步骤S121、判断所述双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S122，如果否，输出无故障信号；
步骤S122、再次判断所述双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S123，如果否，则进入步骤S121；
步骤S123、输出第五故障信号，并根据所述第五故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制减少所述双离合器在结合与释放过程中的滑磨。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，在步骤S12之后还包括：
步骤S13、对所述双离合器的温度值进行检测。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，步骤S13具体包括：
步骤S131、判断所述双离合器的温度值是否大于第一安全值，如果是，则进入步骤S132，如果否，则输出无故障信号；步骤S132、再次判断所述双离合器的温度值是否大于所述第一安全值，如果是，则进入步骤S2，如果否，则输出无故障信号。
如上所述的双离合器故障诊断及处理方法，其中，优选的是，所述温度传感器的电压通过电压传感器进行检测。
本发明还提供了一种变速箱系统，其中，该变速箱系统采用了本发明提供的双离合器故障诊断及处理方法，该变速箱系统包括：
温度传感器，用于对双离合进行温度检测；
第一判断模块，用于判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值；
第一控制模块，用于当检测到的温度值大于第一安全值且小于第二安全值时，输出第一故障信号，并根据第一故障信号增加双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶；
第二判断模块，用于当检测到的温度值不大于第一安全值且不小于第二安全值时，判断检测到的温度值是否大于第二安全值；
第二控制模块，用于当检测到的温度值大于第二安全值时，输出第二故障信号，并根据第二故障信号增加双离合器的冷却流量，打开双离合器。
本发明提供的双离合器故障诊断及处理方法，通过对故障诊断划分为不同严重级别的方式，达到了针对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法的目的，提高了行车的安全性，同时也避免了由于信号存在的短暂波动造成的故障误报问题。
进一步地，本发明提供的变速箱系统，通过设置判断模块来对温度值进行判断，通过设置控制模块来根据判断模块输出的结果对双离合器进行控制，从而达到了针对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法的目的，提高了行车的安全性。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本发明实施例提供的双离合器故障诊断及处理方法的流程图；
图2为对温度传感器进行检测的流程图；
图3为检测双离合器的温度梯度变化的流程图；
图4为检测双离合器的温度值的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
图1为本发明实施例提供的双离合器故障诊断及处理方法的流程图，图2为对温度传感器进行检测的流程图。
请同时参照图1和图2，本发明实施例提供了一种双离合器故障诊断及处理方法，其中，包括如下步骤：
步骤S1、对双离合器进行温度检测。
具体地，对双离合器进行温度检测具体可以包括：
步骤S10、对温度传感器进行检测。
具体地，对温度传感器进行检测具体包括：
步骤S101、判断温度传感器电压是否大于第一阈值，如果是，则进入步骤S102；如果否，则进入步骤S103；
步骤S102、再次判断温度传感器电压是否大于第一阈值；如果是，输出第三故障信号，并根据第三故障信号，使用替代值替代双离合器的温度；如果否，则判断温度传感器电压是否小于第一阈值且大于第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S104；
步骤S103、判断温度传感器电压是否小于第二阈值，如果是，则进入步骤S104；如果否，则输出无故障信号；
步骤S104、再次判断温度传感器电压是否小于第二阈值；如果是，输出第四故障信号，并根据第四故障信号，使用替代值替代双离合器的温度；如果否，则判断温度传感器电压是否小于第一阈值且大于第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S102。
需要说明的是，温度传感器的电压是通过电压传感器进行检测。其中，第三故障信号实际为对电短路信号，第四故障信号实际为对地短路信号。
优选的是，在步骤S10之后，还可以包括步骤S11：
步骤S11、通过温度传感器对双离合器进行温度检测。
在步骤S11之后还可以包括：
步骤S12、对双离合器的温度梯度变化进行检测。
其中，步骤S12具体包括：
步骤S121、判断双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S122，如果否，输出无故障信号；
步骤S122、再次判断双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S123，如果否，则进入步骤S121；
步骤S123、输出第五故障信号，并根据第五故障信号增加双离合器的冷却流量，并控制减少双离合器在结合与释放过程中的滑磨。
在步骤S12之后还包括：
步骤S13、对双离合器的温度值进行检测。
其中，步骤S13具体包括：
步骤S131、判断双离合器的温度值是否大于第一安全值，如果是，则进入步骤S132，如果否，则输出无故障信号；
步骤S132、再次判断双离合器的温度值是否大于第一安全值，如果是，则进入步骤S2，如果否，则输出无故障信号。
步骤S2、判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，则进入步骤S3；如果否，则进入步骤S4；
步骤S3、输出第一故障信号，并根据第一故障信号增加双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶；
步骤S4、判断检测到的温度值是否大于第二安全值，如果是，则进入步骤S5；
步骤S5、输出第二故障信号，并根据第二故障信号增加双离合器的冷却流量，打开双离合器。
本发明实施例提供的双离合器故障诊断及处理方法，通过对故障诊断划分为不同严重级别的方式，达到了针对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法的目的，提高了行车的安全性，同时也避免了由于信号存在的短暂波动造成的故障误报问题。
本发明实施例还提供了一种变速箱系统，其中，所述变速箱系统采用本发明任意实施例提供的双离合器故障诊断及处理方法，该变速箱系统包括温度传感器、第一判断模块、第一控制模块、第二判断模块和第二控制模块。
其中，温度传感器用于对双离合进行温度检测。第一判断模块用于判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值。第一控制模块用于当检测到的温度值大于第一安全值且小于第二安全值时，输出第一故障信号，并根据所述第一故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶。第二判断模块用于当检测到的温度值不大于第一安全值且不小于第二安全值时，判断检测到的温度值是否大于所述第二安全值。第二控制模块用于当检测到的温度值大于所述第二安全值时，输出第二故障信号，并根据所述第二故障信号增加所述双离合器的冷却流量，打开所述双离合器。
本发明实施例提供的变速箱系统，通过设置判断模块来对温度值进行判断，通过设置控制模块来根据判断模块输出的结果对双离合器进行控制，从而达到了针对严重程度不同的故障可以采取不同的处理方法的目的，提高了行车的安全性。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤S1、对双离合器进行温度检测；
步骤S2、判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值，如果是，则进入步骤S3；如果否，则进入步骤S4；
步骤S3、输出第一故障信号，并根据所述第一故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶；
步骤S4、判断检测到的温度值是否大于所述第二安全值，如果是，则进入步骤S5；
步骤S5、输出第二故障信号，并根据所述第二故障信号增加所述双离合器的冷却流量，打开所述双离合器。
2.根据权利要求1所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，步骤S1具体包括：
步骤S11、通过温度传感器对所述双离合器进行温度检测。
3.根据权利要求2所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，在步骤S11之前还包括：
步骤S10、对温度传感器进行检测。
4.根据权利要求3所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，步骤S10具体包括：
步骤S101、判断所述温度传感器电压是否大于第一阈值，如果是，则进入步骤S102；如果否，则进入步骤S103；
步骤S102、再次判断所述温度传感器电压是否大于所述第一阈值；如果是，输出第三故障信号，并根据所述第三故障信号，使用替代值替代所述双离合器的温度；如果否，则判断所述温度传感器电压是否小于所述第一阈值且大于第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S104；
步骤S103、判断所述温度传感器电压是否小于所述第二阈值，如果是，则进入步骤S104；如果否，则输出无故障信号；
步骤S104、再次判断所述温度传感器电压是否小于所述第二阈值；如果是，输出第四故障信号，并根据所述第四故障信号，使用替代值替代所述双离合器的温度；如果否，则判断所述温度传感器电压是否小于所述第一阈值且大于所述第二阈值，如果是，则输出无故障信号；如果否，则进入步骤S102。
5.根据权利要求3所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，在步骤S11之后还包括：
步骤S12、对所述双离合器的温度梯度变化进行检测。
6.根据权利要求5所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，步骤S12具体包括：
步骤S121、判断所述双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S122，如果否，输出无故障信号；
步骤S122、再次判断所述双离合器的温度梯度变化是否大于温度变化的安全限值，如果是，则进入步骤S123，如果否，则进入步骤S121；
步骤S123、输出第五故障信号，并根据所述第五故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制减少所述双离合器在结合与释放过程中的滑磨。
7.根据权利要求6所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，在步骤S12之后还包括：
步骤S13、对所述双离合器的温度值进行检测。
8.根据权利要求7所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，步骤S13具体包括：
步骤S131、判断所述双离合器的温度值是否大于第一安全值，如果是，则进入步骤S132，如果否，则输出无故障信号；步骤S132、再次判断所述双离合器的温度值是否大于所述第一安全值，如果是，则进入步骤S2，如果否，则输出无故障信号。
9.根据权利要求4-8任一项所述的双离合器故障诊断及处理方法，其特征在于，所述温度传感器的电压通过电压传感器进行检测。
10.一种变速箱系统，其特征在于，所述变速箱系统采用权利要求1-9任一项所述的双离合器故障诊断及处理方法，所述变速箱系统包括：
温度传感器，用于对双离合进行温度检测；
第一判断模块，用于判断检测到的温度值是否大于第一安全值且小于第二安全值；
第一控制模块，用于当检测到的温度值大于第一安全值且小于第二安全值时，输出第一故障信号，并根据所述第一故障信号增加所述双离合器的冷却流量，控制车辆以跛行模式进行行驶；
第二判断模块，用于当检测到的温度值不大于第一安全值且不小于第二安全值时，判断检测到的温度值是否大于所述第二安全值；
第二控制模块，用于当检测到的温度值大于所述第二安全值时，输出第二故障信号，并根据所述第二故障信号增加所述双离合器的冷却流量，打开所述双离合器。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB02 | Change of applicant information |
Address after: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Applicant after: Anhui Jianghuai Automobile Group Limited by Share Ltd Address before: 230601 Anhui Province, Hefei City Industrial Park, the Peach Blossom Road No. 669 Applicant before: Anhui Jianghuai Automotive Co., Ltd. |
|
| COR | Change of bibliographic data | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |