CN1060267A - 自行车双速链轮 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自行车双速链轮,它利用四行星
轮变速原理进行变速,特点是可与普通自行车链轮互
换,而不要安装特制链条罩,只要将脚踏逆转一定角
度即可调速,无需手来控制。如普通自行车安装该项
链轮。将使自行车具有两挡变速比,若与原轴内三变
速器配合使用,将使自行车具有六挡变速比。
Description
本产品是关于自行车的变速装置,特别是关于普通自行车链轮的变速装置。
目前广泛使用的自行车变速装置主要有两种:一种是多片链轮和多片飞轮组成的外变速器;一种是后轴内四行星变速器。而我国绝大多数普通自行车不具有变速功能。就自行车链轮而言,除外十变速自行车有两片链轮变速外,其余链轮匀不可变速,而外变速自行车必须配有链条调紧装置和拨链器,且不宜安装全链罩。目前关于自行车中轴变速装置(包括链轮)的设计方案已有多种,但这些方案设计的链轮一般不能很好地与现有普通自行车链轮互换。能互换的方案有中国实用新型专利1989年5月3日公开的《人力车双速系统》(公告号为GW2036931U),该方案只能使链轮减速,且需要手动调节。中国发明专利1987年3月4日公开的《自行车星链轮变速器》(公开号GK86105045)虽然也能与现有自行车链轮互换,但由于车个星链轮组成的链轮组成的链轮不是一个正圆,这会使自行车人在蹬踏时有一种不连续的感觉,链条也会时松时紧,同时调速器由手动控制。
设计本产品的目的是提供一种自行车双速链轮,其特点是可与现有自行车链轮互换,调速时只需将脚蹬逆转一定角度即可。
本装置利用四行星变速器原理进行变速,行星轮盘与足蹬曲柄相连为主动轮,内齿轮与链轮相连为从动轮。当中心的太阳轮被定住不能转动时,四行星轮在顺时针公转的同时还做顺时针自转,并带动内齿轮以较大的转速转动,这样就使链轮转速得到提高;当太阳轮未被固定时,行星轮不再自转,链轮由曲柄上的单向千斤项直接带动,这样链轮就与曲柄同步转动。太阳轮由逆转离合器控制,所谓逆转离合器就是只有足蹬逆转时才改变其“离”或“合”两种状态,“离”时太阳轮可以转动,“合”时太阳轮不能转动。所以,只要足蹬逆转一定角度即可改变速度。
该双速链轮与其它设计方案化,特点在于:可以与普通链轮互转换,不影响全链罩的使用;与《人力车双速系统》比,可以提高车速;与《自行车星链轮变速器》比,链轮盘为一正圆,不会有不连续的感觉;不需安装手动调节装置,只要足蹬逆转一定角度即可变速;该链轮可换装不同齿数的链轮盘,使用者可选择不同的变速范围,因此该链轮的适应性较强。
该装置的具体结构由以下实施例及附图给出。
图1 为正视图。
图2 为侧视图。
图3 为离合器视图。
螺丝(3)将链轮盘(1)装于内齿轮(12)外圈上,行星轮盘盖(23)用左螺牙旋于行星轮盘体(6)上,盘盖内侧有10~20个凹坑(18),当盘盖旋到适当位置后,用螺丝项入一个凹坑以防止盘盖转动,行星轮盘通过滚珠(11)支住内齿轮,并与内齿轮形成滚动磨擦。四个行星齿轮(10)由销轴(9)均等定位在行星轮盘体上,滚珠(24)使太阳轮(8)与行星轮盘体之间也为滚动磨擦,行星轮盘体与曲柄(5)紧配合,逆转离合器定圈(20)套在中轴接头(21)上,定圈的凹口卡住车架(22)使定圈不能转动,动圈(19)套在定圈上,行星轮盘逆转时,通过动圈上的单向项(26)带动动圈转动。当动圈内侧一对大凸齿(27)挡住定圈上的一对千项(25)时,太阳轮可以自由转动,双速链轮工作在低速档,链轮盘由曲柄上的千斤项(4)项住内齿轮外侧单向齿(2)直接带动;当动圈大凸齿(27)离开千斤顶(25)时,千斤项弹出并项住太阳轮侧面的单向齿(28),使太阳轮不能转动,双速链轮工作在高速档,内齿轮由四行星齿轮带动。链轮盖(16)用螺丝(7)装于行星轮盘体上,轮链盖外边应略小于链罩(17),内边应留有凹口以便安装和让曲柄千斤项通过。整个链轮套在中轴(14)上,由销钉(15)固定。
行星轮盘的厚度不宜大于16mm,四个行星轮的齿宽可选7mm,齿数为20,太阳轮齿宽选7.5mm,齿数选28,内齿轮宽选7.3mm,齿数选68,齿轮模数可选1.25或1.5。此时链轮的两档变比(链轮盘转数与曲柄转数之比)为1.4l和l。链轮盘可做成牙数不同的几种规格,以供使用者根据各自的需要选用。具体生产工艺可由生产厂家定。
Claims (2)
1、一种由太阳轮(8),四行星轮(10)、行星轮盘、内齿轮(12)、链轮盘(1)、曲柄(5)、逆转离合器组成的自行车双速链轮,其特征是行星轮盘由盘盖(23)旋于盘体(6)上组成,并通过滚珠(11)支持住内齿轮(10),行星轮盘体(6)与曲柄(5)紧配合,曲柄上有一单千斤顶(4),链轮盘(1)装于内齿轮上(12)上。
2、根据权力要求1,逆转离合器的特征是定圈(20)卡套在自行车中接头(21)上,定圈(20)上有一对单向千斤顶(25),动圈(19)套在定圈(20)上,动(19)内外侧分别有一对大凸齿(27)和一单向项(26)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90105739 CN1060267A (zh) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | 自行车双速链轮 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 90105739 CN1060267A (zh) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | 自行车双速链轮 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN1060267A true CN1060267A (zh) | 1992-04-15 |
Family
ID=4879543
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 90105739 Pending CN1060267A (zh) | 1990-09-29 | 1990-09-29 | 自行车双速链轮 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN1060267A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102912409A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-06 | 江苏矽研半导体科技有限公司 | 一种电镀设备用传动系统 |
CN105329401A (zh) * | 2015-11-29 | 2016-02-17 | 四川星灵科技有限公司 | 一种自行车中轴链盘变速器 |
CN107021181A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-08 | 张永成 | 一种自行车变速器的同轨链盘 |
-
1990
- 1990-09-29 CN CN 90105739 patent/CN1060267A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102912409A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-02-06 | 江苏矽研半导体科技有限公司 | 一种电镀设备用传动系统 |
CN105329401A (zh) * | 2015-11-29 | 2016-02-17 | 四川星灵科技有限公司 | 一种自行车中轴链盘变速器 |
CN107021181A (zh) * | 2017-05-26 | 2017-08-08 | 张永成 | 一种自行车变速器的同轨链盘 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |