CN105904918B - 胎压监测方法、胎压监测装置及其升级系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了胎压监测方法、胎压监测装置及其升级系统，胎压监测系统包括传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块、触摸屏、摄像头和扬声器，传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块和触摸屏依次连接，所述扬声器与处理模块连接，摄像头与第一RF模块连接；第一RF模块固定于车底，第二RF模块固定于车内；所述触摸屏还用于接收用户的操作信号，并将操作信号发送至处理模块，处理模块根据操作信号发送相应的控制信号，并通过第二RF模块和第一RF模块将控制信号发送至电机装置。本发明的优点在于通过触摸屏与轮胎的匹配，使得触摸屏直观地显示每个轮胎的胎压监测结果。

Description

胎压监测方法、胎压监测装置及其升级系统

技术领域

本发明涉及胎压监测系统，尤其涉及胎压监测方法、胎压监测装置及其升级系统。

背景技术

TPMS(胎压监测系统)是一种用于对车辆轮胎的压力进行实时监测的系统，便于驾驶员在驾驶途中掌握轮胎是否安全；但是现有的胎压监测系统在轮胎配对和显示上都不够方便用户使用。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的之一在于提供胎压监测装置，其能更准确更直观地展示胎压监测结果。

本发明的目的之二在于提供胎压监测方法，其能更准确更直观地展示胎压监测结果。

本发明的目的之三在于提供胎压监测装置升级系统，其能使胎压监测装置的升级更方便。

本发明的目的之一采用以下技术方案实现：

胎压监测装置，包括传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块、触摸屏、摄像头和扬声器，传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块和触摸屏依次连接，所述扬声器与处理模块连接，摄像头与第一RF模块连接；第一RF模块固定于车底，第二RF模块固定于车内；

所述传感模块包括用于检测汽车每个轮胎的温度并生成温度信号的温度计、用于检测汽车每个轮胎运行的加速度并生成加速度信号的加速度计、用于检测汽车每个轮胎运行的角速度并生成角速度信号的陀螺仪和用于检测汽车每个轮胎的胎压并生成胎压信号的胎压传感器；所述摄像头通过一电机装置固定于车底，所述电机装置与处理模块电性连接；所述摄像头用于获取车底的图像信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将图像信号发送至处理模块；所述传感模块将传感信号通过第一RF模块和第二RF模块发送至处理模块，处理模块将传感信号和图像信号发送至触摸屏，以及根据传感信号发送相应的音频信号至扬声器；所述传感信号包括温度信号、加速度信号、角速度信号和胎压信号；触摸屏包括若干个触摸区，每个触摸区与每个轮胎配对，且每个触摸区的背景颜色与每个轮胎的传感模块的外观颜色一致；

所述触摸屏还用于接收用户的操作信号，并将操作信号发送至处理模块，处理模块根据操作信号发送相应的控制信号，并通过第二RF模块和第一RF模块将控制信号发送至电机装置。

本发明的目的之二采用以下技术方案实现：

胎压监测方法，包括如下步骤：

S1、加速度计检测每个轮胎的加速度生成加速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将加速度信号发送至处理模块；

S2、处理模块接收每个轮胎的加速度信号，判断每个轮胎的加速度信号的接收时间是否一致，如果是执行步骤S3，否则返回步骤S1；

S3、处理模块判断接收到的每个轮胎的加速度信号的加速度值是否一致，如果是执行步骤S4，否则返回步骤S1；

S4、处理模块根据加速度信号的数量，将触摸屏划分为与加速度信号数量匹配的若干触摸区，将每个触摸区与每个轮胎进行配对；并将加速度信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的加速度信号；

S5、陀螺仪检测每个轮胎的角速度生成角速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块发送至处理模块；处理模块根据接收到的每个轮胎的角速度信号，判断每个轮胎的具体位置，并将特定代码与具体位置对应；

S6、温度计检测每个轮胎的温度生成温度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将温度信号发送至处理模块；胎压传感器检测每个轮胎的胎压生成胎压信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将胎压信号发送至处理模块；

S7、处理模块根据接收的温度信号和胎压信号发送相应的报警音频信号至扬声器；处理模块还将温度信号和胎压信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的温度信号和胎压信号。

本发明的目的之三采用以下技术方案实现：

胎压监测装置升级系统，包括扫描器、比较器、数据库、升级模块以及胎压监测装置，所述扫描器、升级模块和数据库均与比较器连接，升级模块与处理模块连接；

触摸屏接收用户的升级信号，并将升级信号发送至处理模块，处理模块根据升级信号通过第一RF模块和第二RF模块获取每个传感模块的程序信息，将每个传感模块的程序信息分别进行编码成对应的二维码，并将传感模块对应的二维码发送至对应的触摸区进行显示；

所述扫描器用于扫描二维码并将二维码进行解码以获取二维码所包含的程序信息，并将程序信息发送至比较器，比较器根据程序信息从数据库获取相应的最新程序信息，并进行比较；比较一致时，比较器将比较结果通过升级模块发送至处理模块；比较不一致时，比较器将最新程序信息通过升级模块发送至处理模块。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：通过触摸屏与轮胎的匹配，使得触摸屏直观地显示每个轮胎的胎压监测结果。

附图说明

图1为本发明胎压监测方法的流程图；

图2为本发明胎压监测装置的模块示意图；

图3为本发明胎压监测装置的升级系统的模块连接图。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述：

如图1所示，胎压监测方法，具体包括如下步骤：

步骤100、加速度计检测每个轮胎的加速度生成加速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将加速度信号发送至处理模块；

所述加速度信号包括每个轮胎的加速度值以及每个轮胎的特定代码；

步骤101、处理模块接收每个轮胎的加速度信号，判断每个轮胎的加速度信号的接收时间是否一致，如果是执行步骤102，否则返回步骤100；

步骤102、处理模块判断接收到的每个轮胎的加速度信号的加速度值是否一致，如果是执行步骤103，否则返回步骤100；

步骤103、处理模块根据加速度信号的数量和每个加速度信号的特定代码，将触摸屏划分为与加速度信号数量匹配的若干触摸区，并将每个触摸区与每个轮胎进行配对；并将加速度信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的加速度信号；

例如，一共有四个轮胎，有四个加速度信号，第一加速度信号包括第一个轮胎的加速度和第一个轮胎的特定代码00，第二加速度信号包括第二个轮胎的加速度和第二个轮胎的特定代码01，第三加速度信号包括第三个轮胎的加速度和第三个轮胎的特定代码10，第四加速度信号包括第四个轮胎的加速度和第四个轮胎的特定代码11；处理模块根据四个加速度信号将触摸屏分为四个触摸区，第一触摸区与第一轮台配对，第二触摸区与第二轮胎配对，第三触摸区与第三轮胎配对，第四触摸区与第四轮胎配对。

步骤104、陀螺仪检测每个轮胎的角速度生成角速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块发送至处理模块；处理模块根据接收到的每个轮胎的角速度信号，判断每个轮胎的具体位置，并将特定代码与具体位置对应；

例如，特定代码为00的第一轮胎的角速度为A，特定代码01的第二轮胎的角速度为B，特定代码10的第三轮胎的角速度为C，特定代码11的第四轮胎的角速度为D；处理模块根据A、B、C和D的值进行判断，判断特定代码为00的是左前轮，特定代码为01的是右前轮，特定代码为10的是左后轮，特定代码为11的是右后轮。

步骤105、温度计检测每个轮胎的温度生成温度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将温度信号发送至处理模块；胎压传感器检测每个轮胎的胎压生成胎压信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将胎压信号发送至处理模块；

每个温度信号包括每个轮胎的实测温度值以及每个轮胎的特定代码，每个胎压信号包括每个轮胎的实测胎压值以及每个轮胎的特定代码；

步骤106、处理模块根据接收的温度信号和胎压信号发送相应的报警音频信号至扬声器；处理模块还将温度信号和胎压信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的温度信号和胎压信号。

如图2所示，胎压监测装置，包括传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块、触摸屏、摄像头和扬声器，传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块和触摸屏依次连接，所述扬声器与处理模块连接，摄像头与第一RF模块连接；第一RF模块固定于车底，第二RF模块固定于车内。

所述传感模块包括温度计、加速度计、陀螺仪和胎压传感器；温度计用于检测汽车每个轮胎的温度并生成温度信号，加速度计用于检测汽车每个轮胎运行的加速度并生成加速度信号，陀螺仪用于检测汽车每个轮胎运行的角速度并生成角速度信号，胎压传感器用于检测汽车每个轮胎的胎压并生成胎压信号。

所述摄像头通过一电机装置固定于车底，所述电机装置与处理模块电性连接；所述摄像头用于获取车底的图像信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将图像信号发送至处理模块。

所述传感模块将传感信号发送至第一RF模块，第一RF模块将传感信号发送至第二RF模块，第二RF模块将传感信号发送至处理模块；处理模块将传感信号和图像信号发送至触摸屏，以及根据传感信号发送相应的音频信号至扬声器；所述传感信号包括温度信号、加速度信号、角速度信号和胎压信号。当温度信号高于预设温度的时候，处理模块发送高温报警音频信号至扬声器，当胎压信号低于预设胎压时，处理模块发送低压报警音频信号至扬声器。

所述触摸屏还用于接收用户的操作信号，并将操作信号发送至处理模块；处理模块根据操作信号发送相应的控制信号至第二RF模块，第二RF模块将控制信号发送至第一RF模块，第一RF模块将控制信号发送至电机装置，以使电机装置带动摄像头移动。

在实际应用中，当汽车有四个轮胎，传感模块包括第一传感模块、第二传感模块、第三传感模块和第四传感模块；每个传感模块分别设置于汽车每个轮胎上；第一传感模块包括第一温度计、第一加速度计、第一陀螺仪和第一胎压传感模块，第二传感模块包括第二温度计、第二加速度计、第二陀螺仪和第二胎压传感模块，第三传感模块包括第三温度计、第三加速度计、第三陀螺仪和第三胎压传感模块，第四传感模块包括第四温度计、第四加速度计、第四陀螺仪和第四胎压传感器。

第一温度计检测汽车第一轮胎的温度并生成第一温度信号，第一加速度计用于检测汽车第一轮胎运行的加速度并生成第一加速度信号，第一陀螺仪用于检测汽车第一轮胎运行的角速度并生成第一角速度信号，第一胎压传感器用于检测汽车第一轮胎的胎压并生成第一胎压信号；以此类推。

所述传感信号包括第一传感信号、第二传感信号、第三传感信号和第四传感信号；第一传感信号包括第一温度信号、第一加速度信号、第一角速度信号和第一胎压信号，第二传感信号包括第二温度信号、第二加速度信号、第二角速度信号和第二胎压信号，第三传感信号包括第三温度信号、第三加速度信号、第三角速度信号和第三胎压信号，第四传感信号包括第四温度信号、第四加速度信号、第四角速度信号和第四胎压信号。

所述触摸屏包括第一触摸区、第二触摸区、第三触摸区和第四触摸区，第一触摸区对应显示第一传感信号，第二触摸区对应显示第二传感信号，第三触摸区对应显示第三传感信号，第四触摸区对应显示第四传感信号。所述第一传感模块的外观颜色为红色，第一触摸区的背景颜色对应为红色，所述第二传感模块的外观颜色为黄色，第一触摸区的背景颜色对应为黄色，所述第三传感模块的外观颜色为蓝色，第三触摸区的背景颜色对应为蓝色，所述第四传感模块的外观颜色为绿色，第四触摸区的背景颜色对应为绿色；用户可以通过颜色从触摸屏很快获取出具体某个传感模块的传感信号，所述任一个传感模块的外观颜色为该传感模块包括的所有传感器的外观颜色，例如第一传感模块的外观颜色包括第一温度计的外观颜色、第一加速度计的外观颜色、第一陀螺仪的外观颜色和第一胎压传感模块的外观颜色。

如图3所示，一种胎压监测装置升级系统，包括扫描器、比较器、数据库和升级模块，所述扫描器、升级模块和数据库均与比较器连接；

所述触摸屏上设有用于触发升级的按钮，用户触发升级按钮，触摸屏发送升级信号至处理模块，以使处理模块通过第一RF模块和第二RF模块获取每个传感模块的程序信息，并将每个传感模块的程序信息分别进行编码成对应的二维码，并将传感模块对应的二维码发送至对应的触摸区进行显示；每个传感模块对应的二维码包括每个传感模块的程序信息和特定代码。

所述扫描器用于扫描二维码并将二维码进行解码以获取二维码所包含的信息；以第一传感模块和第一触摸区为例，扫描器扫描第一触摸区显示的第一二维码，扫描器对第一二维码进行解码得到第一二维码所包含的的第一传感模块的第一程序信息以及第一特定代码，并将第一程序信息和第一特定代码发送至比较器；由于每个传感模块的特定代码对应着每个轮胎的具体位置；例如第一轮胎的第一特定代码对应的是左前轮；比较器根据第一程序信息和第一特定代码，从数据库获取左前轮的最新程序信息，并将第一程序信息和左前轮的最新程序信息进行比较；

如果左前轮的最新程序信息与第一程序信息不一致，比较器将左前轮的最新程序信息发送至升级模块，升级模块将左前轮的最新程序信息发送至处理模块，以使处理模块将左前轮的最新程序信息通过第一RF模块和第二RF模块发送至第一传感模块，对第一传感模块进行升级，传感模块升级完成后发送反馈信号至处理模块，处理模块将反馈信号发送至与该传感模块对应的触摸屏上的触摸区，以使触摸屏的该触摸区进行显示该反馈信号；该反馈信号包括升级成功信号和升级失败信号，反馈模块将该信号发送至触摸屏进行显示，以使用户直观地知道该传感模块是否升级成功。

如果左前轮的最新程序信息与第一程序信息一致，比较器发送比较结果信息至升级模块，以使升级模块将比较结果信息发送至处理模块，处理模块将比较结果信息发送至第一触摸区以使第一触摸区显示比较结果信息，提醒用户第一传感模块的程序信息为最新。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (2)

1.胎压监测方法，其特征在于，其包括如下步骤：

S1、加速度计检测每个轮胎的加速度生成加速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将加速度信号发送至处理模块，所述加速度信号包括每个轮胎的加速度值以及每个轮胎的特定代码；

S2、处理模块接收每个轮胎的加速度信号，判断每个轮胎的加速度信号的接收时间是否一致，如果是执行步骤S3，否则返回步骤S1；

S3、处理模块判断接收到的每个轮胎的加速度信号的加速度值是否一致，如果是执行步骤S4，否则返回步骤S1；

S4、处理模块根据加速度信号的数量，将触摸屏划分为与加速度信号数量匹配的若干触摸区，将每个触摸区与每个轮胎进行配对；并将加速度信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的加速度信号；

S5、陀螺仪检测每个轮胎的角速度生成角速度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块发送至处理模块；处理模块根据接收到的每个轮胎的角速度信号，判断每个轮胎的具体位置，并将特定代码与具体位置对应；

S6、温度计检测每个轮胎的温度生成温度信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将温度信号发送至处理模块；胎压传感器检测每个轮胎的胎压生成胎压信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将胎压信号发送至处理模块；

S7、处理模块根据接收的温度信号和胎压信号发送相应的报警音频信号至扬声器；处理模块还将温度信号和胎压信号发送至触摸屏，以使触摸屏的每个触摸区显示匹配的每个轮胎的温度信号和胎压信号。

2.胎压监测装置升级系统，其特征在于，包括扫描器、比较器、数据库、升级模块以及胎压监测装置，所述胎压监测装置包括传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块、触摸屏、摄像头和扬声器，传感模块、第一RF模块、第二RF模块、处理模块和触摸屏依次连接，所述扬声器与处理模块连接，摄像头与第一RF模块连接；第一RF模块固定于车底，第二RF模块固定于车内；

所述传感模块包括用于检测汽车每个轮胎的温度并生成温度信号的温度计、用于检测汽车每个轮胎运行的加速度并生成加速度信号的加速度计、用于检测汽车每个轮胎运行的角速度并生成角速度信号的陀螺仪和用于检测汽车每个轮胎的胎压并生成胎压信号的胎压传感器；所述摄像头通过一电机装置固定于车底，所述电机装置与处理模块电性连接；所述摄像头用于获取车底的图像信号，并通过第一RF模块和第二RF模块将图像信号发送至处理模块；所述传感模块将传感信号通过第一RF模块和第二RF模块发送至处理模块，处理模块将传感信号和图像信号发送至触摸屏，以及根据传感信号发送相应的音频信号至扬声器；所述传感信号包括温度信号、加速度信号、角速度信号和胎压信号；

触摸屏包括若干个触摸区，每个触摸区与每个轮胎配对，且每个触摸区的背景颜色与每个轮胎的传感器的外观颜色一致；

所述触摸屏还用于接收用户的操作信号，并将操作信号发送至处理模块，处理模块根据操作信号发送相应的控制信号，并通过第二RF模块和第一RF模块将控制信号发送至电机装置，以使电机装置带动摄像头移动；

所述扫描器、升级模块和数据库均与比较器连接，升级模块与处理模块连接；

触摸屏接收用户的升级信号，并将升级信号发送至处理模块，处理模块根据升级信号通过第一RF模块和第二RF模块获取每个传感模块的程序信息，将每个传感模块的程序信息分别进行编码成对应的二维码，并将传感模块对应的二维码发送至对应的触摸区进行显示；

所述扫描器用于扫描二维码并将二维码进行解码以获取二维码所包含的程序信息，并将程序信息发送至比较器，比较器根据程序信息从数据库获取相应的最新程序信息，并进行比较；比较一致时，比较器将比较结果通过升级模块发送至处理模块；比较不一致时，比较器将最新程序信息通过升级模块发送至处理模块。