CN105869414A - 一种一体式无线行人过街控制设备 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种一体式无线行人过街控制设备,包括控制系统、灯体主架和太阳能光伏板,灯体主架上设置有正面机动交通灯、侧面人行交通灯和信号机按键;控制系统包括CPU主控单元、电池供电系统、无线发射器和无线接收器;行人要通过马路时,即按压对应灯体主架的信号机按键,CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器;本产品在结构上,采用重新设计,将所需要用到的部件全部整合于一体,外观美观,安装方便,总体使用成本更低,对于新智能城市建设有更好的契合度。
Description
[技术领域]
本发明涉及交通灯技术领域,尤其涉及一种成本低、适应性强、外形美观的一体式无线行人过街控制设备。
[背景技术]
在现代城市中,人口和汽车日益增长,市区交通也日益拥挤,人们的安全问题也日益重要,红绿交通信号灯成为交管部门管理交通的重要工具之一。有了交通信号灯人们的安全出行有了很大的保障。自从交通信号灯诞生以来,其内部的电路控制系统就不断的被改进,设计方法也开始多种多样,从而使交通信号灯显得更加智能化、实用。尤其是近几年来,随着电子与计算机技术的飞速发展,电子电路分析和设计方法有了很大的改进,电子设计自动化也已经成为现代电子系统中不可缺少的工具和手段,这些为交通灯控制电路的设计提供了一定的技术基础。
现有的常规交通信号控制机,每个路口或者一个主路口附带一个或若干个辅助路口的交通信号灯通过一个道路交通信号控制机集中控制。按照现有的连接方式需要大量的线缆和管线,工程量大,施工难度大,工程实施费用高,系统维护成本大,系统可靠性低。而且现有行人过街控制器,均基于市电工作,无法适应太阳能无线信号机的电压输出,适用性底。在每个路口配置一个主/从机,还需要另外配置箱体安装无线交通信号控制机,产品成本高,工程量大,外观也并不美观。
因此,急需一种改进的整合式一体交通信号灯(带行人过街控制)来解决客户上述缺陷。
[发明内容]
为克服现有技术所存在的问题,本发明提供一种成本低、适应性强、外形美观的一体式无线行人过街控制设备。
本发明解决技术问题的方案是提供一种一体式无线行人过街控制设备,包括控制系统、灯体主架和与灯体主架活动连接的太阳能光伏板,所述灯体主架上设置有正面机动交通灯、侧面人行交通灯和信号机按键;
所述控制系统包括CPU主控单元、电池供电系统、太阳能充电单元、无线发射器、无线接收器和信号机显示单元;所述太阳能光伏板将光照转换成电能,并通过太阳能充电单元对电池供电系统进行太阳能充电;
行人要通过马路时,即按压对应灯体主架的信号机按键,CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器;所述无线接收器接收都无线信号后将控制信号传输给相应的CPU主控单元,CPU主控单元随即控制侧面人行交通灯的开启,实现道路两端侧面人行交通灯的同时开启。
优选地,所述CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号后,同时发送控制信号给正面机动交通灯,所述正面机动交通灯闪烁红灯信号,禁止车辆的通行。
优选地,所述控制系统还包括信号发送检测单元,所述无线发射器接收到来自CPU主控单元的控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,信号发送检测单元对无线发射器的发送过程进行过程检测和监控,若无线发射器信号未发送成功,信号发送检测单元随即反馈信号给CPU主控单元再次发送控制信号给无线发射器,无线发射器随即再次发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,直到成功发送无线信号,实现道路两端侧面人行交通灯的同时开启。
优选地,所述电池供电系统为蓄电池,且所述蓄电池为12V/4.5AH太阳能交通灯蓄电池。
优选地,所述太阳能光伏板活动连接于灯体主架的顶部,太阳能光伏板通过旋转轴绕灯体主架旋转。
优选地,所述控制系统还包括工作方式调节单元,管理人员可以通过设定工作方式调节单元控制正面机动交通灯和侧面人行交通灯的工作方式为常亮模式或节能模式;常亮模式下,所述正面机动交通灯开启,并亮绿灯,车辆正常通行,此时侧面人行交通灯亮红灯,行人按压对应灯体主架的信号机按键后,正面机动交通灯亮红灯,侧面人行交通灯亮绿灯;节能模式下,所述正面机动交通灯和侧面人行交通灯都为关闭状态,节省能源,行人按压对应灯体主架的信号机按键后,正面机动交通灯亮红灯,侧面人行交通灯亮绿灯。
优选地,所述灯体主架上还设置有箱门,所述控制系统设置于灯体主架内部。
优选地,所述电池供电系统设置于灯体主架下部,位于信号机按键下方。
优选地,所述灯体主架下部设置有用于支撑整个设备的底座。
优选地,所述灯体主架呈方形,且太阳能光伏板的安装方向与正面机动交通灯的方向一致。
与现有技术相比,本发明一种一体式无线行人过街控制设备通过在所述控制系统中设置无线发射器和无线接收器,行人通过马路时按压对应灯体主架的信号机按键,CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,最终实现侧面人行交通灯的同时开启,无线信号的传输速度快速,感觉不到显示的时间差,使用效果好,本产品在结构上,采用重新设计,将所需要用到的部件全部整合于一体,外观美观,安装方便,总体使用成本更低,对于新智能城市建设有更好的契合度。
[附图说明]
图1是本发明一种一体式无线行人过街控制设备的立体结构示意图。
图2是本发明一种一体式无线行人过街控制设备的使用状态示意图。
图3是本发明一种一体式无线行人过街控制设备的工作原理结构示意图。
[具体实施方式]
为使本发明的目的,技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定此发明。
请参阅图1至图3,本发明一种一体式无线行人过街控制设备1包括控制系统、灯体主架11和与灯体主架11活动连接的太阳能光伏板13,所述灯体主架11上设置有正面机动交通灯113、侧面人行交通灯115和信号机按键117,所述控制系统包括CPU主控单元、电池供电系统111、太阳能充电单元、无线发射器、无线接收器和信号机显示单元;所述太阳能光伏板13将光照转换成电能,并通过太阳能充电单元对电池供电系统111进行太阳能充电;行人要通过马路时,即按压对应灯体主架11的信号机按键117,CPU主控单元接收来自信号机按键117的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯115的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器;所述无线接收器接收都无线信号后将控制信号传输给相应的CPU主控单元,CPU主控单元随即控制侧面人行交通灯115的开启,实现道路两端侧面人行交通灯115的同时开启。
通过在所述控制系统中设置无线发射器和无线接收器,行人通过马路时按压对应灯体主架11的信号机按键117,CPU主控单元接收来自信号机按键117的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯115的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,最终实现侧面人行交通灯115的同时开启,无线信号的传输速度快速,感觉不到显示的时间差,使用效果好,本产品在结构上,采用重新设计,将所需要用到的部件全部整合于一体,外观美观,安装方便,总体使用成本更低,对于新智能城市建设有更好的契合度。
优选地,所述CPU主控单元接收来自信号机按键117的触发信号后,同时发送控制信号给正面机动交通灯113,所述正面机动交通灯113闪烁红灯信号,禁止车辆的通行。
优选地,所述控制系统还包括信号发送检测单元,所述无线发射器接收到来自CPU主控单元的控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,信号发送检测单元对无线发射器的发送过程进行过程检测和监控,若无线发射器信号未发送成功,信号发送检测单元随即反馈信号给CPU主控单元再次发送控制信号给无线发射器,无线发射器随即再次发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,直到成功发送无线信号,实现道路两端侧面人行交通灯115的同时开启,信号发送检测单元保证了信号的正常稳定传输,使用效果好。
优选地,所述电池供电系统111为蓄电池,且所述蓄电池为12V/4.5AH太阳能交通灯蓄电池,本产品采用太阳能与蓄电池供电,太阳能光伏板13将光照转换成电能,给电池充电,电池转过线路板升压电路给正面机动交通灯113、侧面人行交通灯115的LED灯珠供电,此产品可用太阳能和电池组自供电,能适应更多的不同地区和环境,无需单独拉接输入线,现场施工更方便,安装费用更低。
优选地,所述太阳能光伏板13活动连接于灯体主架11的顶部,太阳能光伏板13通过旋转轴绕灯体主架11旋转。实际使用过程中,还可以在控制系统中设置光照感应单元,并通过电机驱动太阳能光伏板13绕轴旋转,光照感应单元感应光照的照射方向,并将信号传输给CPU主控单元,CPU主控单元发送控制信号控制电机的运行,实现对太阳能光伏板13方向的调整。
优选地,所述控制系统还包括工作方式调节单元,管理人员可以通过设定工作方式调节单元控制正面机动交通灯113和侧面人行交通灯115的工作方式为常亮模式或节能模式;常亮模式下,所述正面机动交通灯113开启,并亮绿灯,车辆正常通行,此时侧面人行交通灯115亮红灯,行人按压对应灯体主架11的信号机按键117后,正面机动交通灯113亮红灯,侧面人行交通灯115亮绿灯;节能模式下,所述正面机动交通灯113和侧面人行交通灯115都为关闭状态,节省能源,行人按压对应灯体主架11的信号机按键117后,正面机动交通灯113亮红灯,侧面人行交通灯115亮绿灯。
优选地,所述灯体主架11上还设置有箱门,所述控制系统设置于灯体主架11内部。
优选地,所述电池供电系统111设置于灯体主架11下部,位于信号机按键117下方。
优选地,所述灯体主架11下部设置有用于支撑整个设备的底座。
优选地,所述灯体主架11呈方形,且太阳能光伏板13的安装方向与正面机动交通灯113的方向一致。
与现有技术相比,本发明一种一体式无线行人过街控制设备1通过在所述控制系统中设置无线发射器和无线接收器,行人通过马路时按压对应灯体主架的信号机按键,CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,最终实现侧面人行交通灯的同时开启,无线信号的传输速度快速,感觉不到显示的时间差,使用效果好,本产品在结构上,采用重新设计,将所需要用到的部件全部整合于一体,外观美观,安装方便,总体使用成本更低,对于新智能城市建设有更好的契合度。
以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:包括控制系统、灯体主架和与灯体主架活动连接的太阳能光伏板,所述灯体主架上设置有正面机动交通灯、侧面人行交通灯和信号机按键;
所述控制系统包括CPU主控单元、电池供电系统、太阳能充电单元、无线发射器、无线接收器和信号机显示单元;所述太阳能光伏板将光照转换成电能,并通过太阳能充电单元对电池供电系统进行太阳能充电;
行人要通过马路时,即按压对应灯体主架的信号机按键,CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号,随即发送控制信号给信号机显示单元用于控制侧面人行交通灯的开启,同时也发送信号给无线发射器,无线发射器接收到控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器;所述无线接收器接收都无线信号后将控制信号传输给相应的CPU主控单元,CPU主控单元随即控制侧面人行交通灯的开启,实现道路两端侧面人行交通灯的同时开启。
2.如权利要求1所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述CPU主控单元接收来自信号机按键的触发信号后,同时发送控制信号给正面机动交通灯,所述正面机动交通灯闪烁红灯信号,禁止车辆的通行。
3.如权利要求2所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述控制系统还包括信号发送检测单元,所述无线发射器接收到来自CPU主控单元的控制信号后,发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,信号发送检测单元对无线发射器的发送过程进行过程检测和监控,若无线发射器信号未发送成功,信号发送检测单元随即反馈信号给CPU主控单元再次发送控制信号给无线发射器,无线发射器随即再次发送无线信号给道路另一端的与之配对的另一个无线接收器,直到成功发送无线信号,实现道路两端侧面人行交通灯的同时开启。
4.如权利要求1所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述电池供电系统为蓄电池,且所述蓄电池为12V/4.5AH太阳能交通灯蓄电池。
5.如权利要求1所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述太阳能光伏板活动连接于灯体主架的顶部,太阳能光伏板通过旋转轴绕灯体主架旋转。
6.如权利要求3所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述控制系统还包括工作方式调节单元,管理人员可以通过设定工作方式调节单元控制正面机动交通灯和侧面人行交通灯的工作方式为常亮模式或节能模式;常亮模式下,所述正面机动交通灯开启,并亮绿灯,车辆正常通行,此时侧面人行交通灯亮红灯,行人按压对应灯体主架的信号机按键后,正面机动交通灯亮红灯,侧面人行交通灯亮绿灯;节能模式下,所述正面机动交通灯和侧面人行交通灯都为关闭状态,节省能源,行人按压对应灯体主架的信号机按键后,正面机动交通灯亮红灯,侧面人行交通灯亮绿灯。
7.如权利要求5所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述灯体主架上还设置有箱门,所述控制系统设置于灯体主架内部。
8.如权利要求4所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述电池供电系统设置于灯体主架下部,位于信号机按键下方。
9.如权利要求7所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述灯体主架下部设置有用于支撑整个设备的底座。
10.如权利要求9所述的一种一体式无线行人过街控制设备,其特征在于:所述灯体主架呈方形,且太阳能光伏板的安装方向与正面机动交通灯的方向一致。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20160817 |
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |