CN105835738A - 一种汽车座位套装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车座位套装置，包括：汽车座位(1)，其具有一个外表面；可互相替换的汽车座位套(2)，其内表面由具有环状结构的毛绒类材料一体制成；片状附件(15)，其具有钩状表面并固定在汽车座位(1)的所述外表面上，其中汽车座位套(2)通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车座位套装置，尤其是一种可将可互相替换的汽车座位套快速并紧密地固定和配合在汽车座上的方法。
背景技术
通常，汽车座外表面通常是由编织物或用于高端汽车的皮革制成。编织物汽车座廉价耐用并可以尽可能的承受很多冲击力。但是，使用编织物做汽车座的缺点之一是容易被污染，尤其是有人不小心将带色液体洒在汽车座上时更是如此。编织物汽车座的外观会随着时间而恶化。为了解决上述问题，一种保护性汽车座位套可用于保护汽车座位的表面编织物和内部填充物，同时也可以提升汽车座位的外观。
汽车制造商或其他终端用户都可以提供汽车座位套。汽车座位套有利于保护座位免于因为各种有害因素而损坏，提高汽车座位的耐久性。这些破坏性因素包括：带有尖锐棱角的粉尘、潮湿的空气、异物刮蹭，以及强烈阳光的直射。此外，座位套的可相互替换性，对于车内环境的卫生来说相当重要。还有，汽车座位套是可以为了适应不同的用户需求而做出不同设计的。
在传统汽车座位套装置中，汽车座位套通过各种紧固方式固定在汽车座位上，包括带扣的带结构，捆扎，双面胶，钩和毛圈搭扣紧固，或者上述方式的组合。最新设计的汽车座位套致力于简易安装和拆卸，但这也导致汽车座位套和汽车座位之间的配合松散的问题。汽车座位套的位置不得不一次次调整来确保其正确位置。
另外，由于汽车座位套和汽车座位之间的松散配合而形成的气泡也会让驾驶员和乘客觉得不舒服。汽车座位的舒适性相当重要，因为座位的舒适性可以提高驾驶的安全性。为了提高汽车座位舒适性的水平，汽车座位套和汽车座位之间的紧密配合是必要的。然而，如果没有复杂和费时的程序和装置，汽车座位套和汽车座位之间的紧密配合无法实现。
由于现有技术的缺陷，如今需要设计一种更好的汽车座位套系统或装置，可以将汽车座位套牢固的安装在汽车座位上，而无需复杂和费时的程序或方法。该方法必须简单，方便，且对汽车座位内部填充物或表面编织物的影响很小。
本发明提供了一种解决上述问题的方案。
发明内容
本发明的目的之一是将汽车座位套紧固到汽车座位上，它使汽车座位套与汽车座位紧密配合，以防止汽车座位套在驾驶过程中发生扭曲或者翻转。
本发明的另外一个目的是提供一种将汽车座位套紧密配合到汽车座位上的系统或装置，而将破坏汽车座位原始内部填充物或表面编织物的影响降到最低。
本发明的另一个目的是提供一种简单迅速安装的汽车座位套系统或装置，同时也可以将汽车座位套和汽车座位紧密配合。
本发明还有一个目的是为了提供一种将汽车座位套固定到汽车座位上的方法，该方法简单方便，而且可在各种不同设计的汽车座位套上替换使用。
再者本发明的另外一个目的是提供一种可相互替换的汽车座位套，这种座位套可以紧密固定在汽车座位上，使汽车座位的外观更加美观，使汽车座位的坐垫和靠背更加舒适地承载驾驶员和乘客。
本发明进一步的目的在于提供一种可进行各种设计的汽车座位套，这种汽车座位套的生产成本低，质量可靠。
无论是整体还是部分，通过本发明至少要实现上述发明目的中的一个。本发明的一个技术方案是：一种汽车座位套装置，包括：汽车座位，其具有一个外表面；可互相替换的汽车座位套，其内表面由具有环状结构的毛绒类材料一体制成；片状附件，其具有钩状表面并固定在汽车座位的所述外表面上，其中汽车座位套通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位上。
优选的，所述片状附件跨越汽车座位的至少一个横向配合线而配置。
本发明还提供了一种汽车座位套装置，包括：汽车座位，其外表面由具有环状结构的毛绒类材料一体制成；可互相替换的汽车座位套，其具有一个内表面；片状附件，其具有钩状表面并固定在汽车座位套的所述内表面上，其中汽车座位套通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位上。
优选的，所述片状附件以如下方式放置：当座位套与汽车座位紧密固定时，所述片状附件跨越汽车座位的至少一条横向配合线而配置。
优选的，所述毛绒类材料是一种针织物。所述座位套包括一个靠背套和一个坐垫套。所述靠背套和坐垫套是独立的配件。
本发明的具体实施例包含了新颖性特征及其组合方式，并在随后的附图中完整描述和解释，并在权利要求书中重点指出；可以理解的是，本领域技术人员可以根据本发明做出细节上的各种变化，而不脱离本发明的范围或缺少本发明的任何优势。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解本发明，提供了最佳实施例的附图，当结合说明书来考虑时，本发明的结构、操作和许多优势将会得到完整理解和解释。
图1为本发明一个优选实施例装备的一种汽车座位的立体图。
图2为根据本发明一个优选实施例将汽车座椅靠背套与汽车座椅靠背紧固的方法示意图。
图3为根据本发明一个优选实施例将汽车座椅坐垫套与汽车座椅坐垫紧固的方法示意图。
具体实施方式
本发明涉及一种汽车座位套装置。本发明尤其提供了一种将可互相替换的汽车座位套快速并紧密固定和紧固到汽车座位上的方法。
下面根据本发明的优选技术方案对本发明进行描述，然而必须指出的是，这里对于本发明优选技术方案以及附图说明的限定主要是为了便于本领域技术人员对于本发明的技术方案进行理解。可以预见本领域那些资深人士将对本发明做出各种变形，而这些变形全部落在权利要求书所限定的范围内。
本发明公开了一种汽车座位套装置，包括：汽车座位(1)，其具有一个外表面；可互相替换的汽车座位套(2)，其内表面由具有环状结构的毛绒类材料一体制成；片状附件(15)，其具有钩状表面并固定在汽车座位(1)的所述外表面上，其中汽车座位套(2)通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。
如图1所示，一个典型的汽车座位(1)由工厂制外套覆盖，其包括一个靠背(11)和坐垫(12)。工厂制外套的含义是基础或原始外套，它在汽车座位(1)的生产过程中就已经覆盖在靠背(11)和坐垫(12)的外表面了。工厂制外套可由编织物、聚氯乙烯(PVC)或皮革制成。在靠背(11)或坐垫(12)上，具有多个配合线(13，14)以塑造汽车座位(1)的形状，特别是人要坐或躺下的表面，足够支撑一个人坐下，其目的并不只是要提升汽车座位(1)的外观。通常，配合线(13，14)包括位于汽车座位(1)两个相对边上的两条垂直配合线(13)和穿越两条垂直配合线(13)的一条横向配合线(14)，横向配合线(14)的两端与垂直配合线(13)对齐。横向配合线(14)可以多于一条，但是其中只有一条对于向人的体重提供足够的支撑是至关重要的。
根据本发明的优选实施例，可互相替换的汽车座位套(2)具有与汽车座位(1)相匹配的形状、轮廓和配合线。汽车座位套(2)的内表面(21)由具有多个环或环状结构表面的毛绒类材料(22)一体制成；优选的，所述毛绒类材料(22)是一种针织物。更优选的，所述针织物是拉绒针织面料。但是，这里所述的毛绒类材料(22)并不包含环紧固件例如维克罗搭扣，原因是维克罗搭扣既没有弹性也不能拉伸，而这两种特性正是本发明所希望具备的。由于汽车座位套(2)的内表面(21)具有毛绒类材料(22)，汽车座位套(2)不仅能够支持汽车座位套(2)与汽车座位(1)之间的结合力，而且也使得汽车座位套(2)具有光滑感。另外，毛绒类材料(22)比维克罗搭扣更加耐用并允许多次重复固定或拆卸而对其自身伤害很小。
尽管附图并未示出，出于制造简易考虑，汽车座位套(2)的整个内表面(21)可由毛绒类材料(22)一体制成。但是，汽车座位套(2)的整个内表面(21)也不必均由毛绒类材料(22)制成。毛绒类材料(22)的区域和位置应该足够覆盖固定在汽车座位(1)上的片状附件(15)。优选的，只有汽车座位套(2)的内表面(21)的中心部分由毛绒类材料(22)制成，并足够覆盖固定在汽车座位(1)上的片状附件(15)，而且制造简便。
根据本发明的优选实施例，片状附件(15)固定在汽车座位(1)的外表面的至少一部分上。片状附件(15)具有钩状表面，所述钩状表面与汽车座位套(2)的毛绒类材料(22)的环状结构咬合。片状附件(15)可以是维克罗搭扣，或是其他任何具有多个钩子的材料，所述钩子可以刺入毛绒类材料(22)的环状结构并咬合。优选的，所属钩子以如下方式配置：对毛绒类材料(22)的伤害很小而且不会影响咬合性能。但是，片状附件(15)能够由任何紧固装置替代，例如具有至少一个粘性表面的片状材料，其也能够与毛绒类材料(22)固定并提供相似的固定性能。
尽管附图并未示出，片状附件(15)可以固定在汽车座位(1)的整个外表面上。但是为了与汽车座位套(2)之间有足够强的咬合力和紧密固定，片状附件(15)未必需要覆盖整个汽车座位的外表面上以达到与汽车座位套之间的足够强的咬合力和紧密固定。优选的，片状附件(15)应该至少跨越汽车座位(1)的横向配置线(14)。更优选的，片状附件(15)在汽车座位(1)的外表面的中心部位配置并覆盖横向配合线(14)，如图2和3所示。片状附件(15)可以以任何固定方式固定在汽车座位(1)上，但最好由片状附件(15)的粘性后表面固定，这样对工厂制外套的损害最小，因此片状附件(15)能够在未来使用汽车座位套(2)时被拆卸下来。
根据本发明的优选实施例，可互相替换的汽车座位套(2)通过毛绒类材料(22)的环状结构和片状附件的钩状结构之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。尤其是，汽车座位套(2)内表面(21)的毛绒类材料(22)的环与固定在汽车座位(1)外表面上的片状附件(15)咬合。进一步的，汽车座位套(2)上相应的横向配合线(24)沿着汽车座位(1)上的横向配合线(14)而配置，以形成紧密固定，汽车座位套(2)的其余部分与汽车座位(1)的整个轮廓形状一致。
图2和图3示意性的给出了将汽车座位套(2)安装到汽车座位(1)上的程序。座位套(2)可以安装在汽车座位(1)的靠背(11)或坐垫(12)上，方法是将座位套(2)的内表面外翻，并将其内表面(21)与已经固定片状附件(15)的汽车座位(1)外表面固定。汽车座位(1)上的片状附件(15)将与汽车座位套(2)的毛绒内表面(22)固定。汽车座位套(2)上相应的横向配合线(24)沿着汽车座位(1)上的横向配合线(14)配置而形成紧密固定。通过将座位套(2)轻轻按向座位(1)可以挤出两者之间的气体，以在座位套(2)和汽车座位(1)之间形成紧密固定。
如本发明的优选实施例所述，汽车座位套(2)包括两个部分，就是靠背套和坐垫套。靠背套和坐垫套可以是一体件或两个独立件，优选后者。汽车座位套(2)可由各种材料制成，包括防水氯丁橡胶、抗磨损聚乙烯、或者棉花、维尼纶、皮革、羊皮以及上述两种或者两种以上材料的混合物。在本发明中，最好的材料是皮革或者聚氯乙烯。
尽管附图并没有完全公开，本发明还提供一种汽车座位套装置，包括：汽车座位(1)，其外表面由具有环状结构的毛绒类材料(22)一体制成；可互相替换的汽车座位套(2)，其具有一个内表面；片状附件(15)，其具有钩状表面并固定在汽车座位套(2)的所述内表面上，其中汽车座位套(2)通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。
根据本发明的另一个优选实施例，汽车座位(1)的工厂制外套可由具有多个环或环状结构的毛绒类材料一体制成；尤其是，汽车座位(1)的工厂制外套的至少一部分可由毛绒类材料制成。优选的，汽车座位(1)的工厂制外套的至少中心部分可由毛绒类材料制成，并跨越横向配合线(14)。但是，这里所述的毛绒类材料并不包含环紧固件例如维克罗搭扣，原因是维克罗搭扣既没有弹性也不能拉伸，而这两种特性正是本发明所希望具备的。由于汽车座位(1)的外表面具有毛绒类材料，汽车座位(1)不仅能够支持汽车座位套(2)与汽车座位(1)之间的结合力，而且也使得汽车座位具有光滑感。另外，毛绒类材料比维克罗搭扣更加耐用并允许多次重复固定或拆卸而对其自身伤害很小。
根据本发明的另一优选实施例，可互相替换的汽车座位套(2)具有与汽车座位(1)相匹配的形状、轮廓和配合线。片状附件(15)与汽车座位套(2)的内表面(21)固定。片状附件可以是维克罗搭扣，或是其他任何具有多个钩子的材料，所述钩子可以刺入毛绒类材料的环并咬合。优选的，所述钩子以如下方式配置：对毛绒类材料的伤害很小而且不会影响咬合性能。同样，也不必在汽车座位套(2)的整个内表面(21)上都固定片状附件(15)。钩状紧固件的区域和位置应该足以覆盖汽车座位(1)的毛绒类外表面。优选的，片状附件(15)的钩状表面以如下方式配置：当座位套(2)紧密固定汽车座位(1)时至少跨越汽车座位(1)的至少一条横向配置线(14)。更优选的，仅在汽车座位套(2)的内表面的中心部位固定片状附件(15)，并足够覆盖固定在汽车座位(1)上的毛绒材料而且制造简便。但是，片状附件能够由任何紧固装置替代，例如具有至少一个粘性表面的片状材料，其也能够与毛绒类材料固定并提供相似的固定性能。
另外，在本发明的另一优选实施例中，可互相替换的汽车座位套(2)通过汽车座位(1)的毛绒类材料的环状结构和片状附件的钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。尤其是，汽车座位(1)外表面的毛绒类材料的环与固定在汽车座位套(2)内表面上的片状附件(15)的钩子咬合。进一步的，汽车座位套(2)上相应的横向配合线(24)沿着汽车座位(1)上的横向配合线(14)而配置，以形成紧密固定，汽车座位套(2)的其余部分与汽车座位(1)的整个轮廓形状一致。类似的，汽车座位套(2)包括两个部分，就是靠背套和坐垫套。靠背套和坐垫套可以是一体件或两个独立件，优选后者。
虽然本发明只针对优选形式作了重点描述，不过需要指出的是，本发明所公布的优选方式只是用于示意和举例，并非用于限制本发明。本发明的精神和范围仅由权利要求书来限定。
Claims (10)
1.一种汽车座位套装置，其特征在于包括：汽车座位(1)，其具有一个外表面；可互相替换的汽车座位套(2)，其内表面由具有环状结构的毛绒类材料(22)一体制成；片状附件(15)，其具有钩状表面并固定在汽车座位(1)的所述外表面上，其中汽车座位套(2)通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。
2.如权利要求1所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述片状附件(15)跨越汽车座位(1)的至少一条横向配合线(14)而配置。
3.如权利要求1所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述毛绒类材料(22)是一种针织物。
4.如权利要求1所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述座位套(2)包括一个靠背套和一个坐垫套。
5.如权利要求4所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述靠背套和坐垫套是独立的配件。
6.一种汽车座位套装置，其特征在于包括：汽车座位(1)，其外表面由具有环状结构的毛绒类材料(22)一体制成；可互相替换的汽车座位套(2)，其具有一个内表面；片状附件(15)，其具有钩状表面并固定在汽车座位套(2)的所述内表面上，其中汽车座位套(2)通过环状结构和钩状表面之间的结合力紧密固定在汽车座位(1)上。
7.如权利要求6所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述片状附件(15)以如下方式放置：当座位套(2)与汽车座位(1)紧密固定时，所述片状附件跨越汽车座位(1)的至少一条横向配合线(14)配置。
8.如权利要求6所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述毛绒类材料(22)是一种针织物。
9.如权利要求6所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述座位套(2)包括一个靠背套和一个坐垫套。
10.如权利要求9所述的汽车座位套装置，其特征在于：
所述靠背套和坐垫套是独立的配件。
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