CN105834573A - 焊接装置 - Google Patents

Abstract

一种焊接装置，防止焊接时的溅射飞散。本发明的焊接装置具有：与接合部(J)的内径侧抵接的内径侧罩部(30)；倾斜部(922)抵接的外径侧罩部(40)；保持内径侧罩部和外径侧罩部的罩保持部件(20)；在旋转轴(X)方向上远离内径侧罩部及外径侧罩部的位置支承组装有离合器毂(90)的太阳齿轮(80)，并且在焊接接合部时向旋转轴方向位移而使接合部的内径侧的凸台部(83)和外径侧的倾斜部与内径侧罩部和外径侧罩部抵接之后，使太阳齿轮绕旋转轴旋转的支承台(10)，并且由保持在罩保持部件上且相对于罩保持部件可相对旋转地设置的筒状的支承壁部、和在焊接接合部时与倾斜部抵接的抵接部件(42)构成外径侧罩部。

Description

焊接装置

技术领域

本发明涉及焊接装置。

背景技术

在专利文献1中公开有，在行星齿轮机构的太阳齿轮上设置的筒状的凸台部的外周外嵌有离合器毂的环状连结部之后，一边使太阳齿轮和离合器毂绕旋转轴旋转，一边从旋转轴方向对凸台部和连结部的接合部进行焊接，将离合器毂固定在太阳齿轮上。

专利文献1：(日本)特开平11－141662号公报

这种焊接一般使用电子束焊接(EBW)，但在通过电子束焊接对凸台部和连结部的接合部焊接时，需要配置用于防止在焊接时产生的溅射的飞散的罩。

太阳齿轮的凸台部和离合器毂的连结部的接合部从太阳齿轮的旋转轴方向看，形成圆环状，为了防止溅射的飞散，需要在接合部的内径侧和外径侧分别配置罩。

在此，内径侧和外径侧的罩为了防止在焊接时产生的溅射的飞散，需要从旋转轴方向无间隙地分别按压到太阳齿轮和离合器毂上。

但是，例如在接合部的径向外侧、在外径侧的罩在焊接时抵接的位置设有相对于旋转轴倾斜的倾斜部的情况下，由于离合器毂的制作上的误差等而使倾斜部的旋转轴方向的位置及相对于旋转轴的倾斜角改变。

在该情况下，在焊接时外径侧的罩和倾斜部实际抵接的位置从预定的位置向旋转轴方向偏移，由于该偏移而使外径侧的罩不能抵接倾斜部，会在外径侧的罩与离合器毂之间产生间隙。

这样，外径侧的罩不能够发挥作为罩的功能，在焊接时产生的溅射会向接合部的外径侧飞散。

因此，希望一边使相互组装的两个部件绕旋转轴旋转，一边从旋转轴方向对这两个部件的圆环状的接合部进行焊接时，能够更加可靠地防止溅射的飞散。

发明内容

本发明的焊接装置将第一被焊接部件、和组装到该第一被焊接部件上的第二被焊接部件的接合部形成以规定间隔包围所述第一被焊接部件的旋转轴的圆环状，并且所述第二被焊接部件在从所述旋转轴的轴向看到的所述接合部的外径侧具有相对于所述旋转轴倾斜的倾斜部，

一边使组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件绕所述旋转轴旋转一边对所述接合部进行焊接，其中，具有：

在焊接所述接合部时，与所述接合部的内径侧抵接的内径侧环状罩部；

在焊接所述接合部时，所述倾斜部抵接的外径侧环状罩部；

保持所述内径侧环状罩部和所述外径侧环状罩部的罩保持部件；

在所述旋转轴方向上远离所述内径侧环状罩部及所述外径侧环状罩部的位置支承组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件，并且在焊接所述接合部时，向所述旋转轴方向位移而使所述内径侧环状罩部和外径侧环状罩部分别与所述接合部的内径侧和所述倾斜部抵接之后，使组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件绕所述旋转轴旋转，

并且，由被所述罩保持部件保持且相对于该罩保持部件可相对旋转地设置的筒状的支承壁部、和被所述支承壁部保持且相对于该支承壁部可在所述旋转轴方向上移动地设置，在焊接所述接合部时与所述倾斜部抵接的抵接部件构成所述外径侧环状罩部。

根据本发明，在焊接接合部时与倾斜部抵接的外径侧环状罩部的抵接部件可在旋转轴方向上移动，即使由于制造误差而在旋转轴方向上的倾斜部的位置具有偏差，通过抵接部件在旋转轴方向上位移，能够使抵接部件和倾斜部可靠地抵接。

因此，即使具有倾斜部的位置的偏差，抵接部件也不能够与倾斜部抵接，在抵接部件与倾斜部之间不产生间隙，故而能够适当地防止在焊接时产生的溅射向外径侧飞散。

附图说明

图1是说明实施方式的焊接装置的图；

图2(a)～(c)是说明实施方式的焊接装置的图；

图3(a)～(d)是说明实施方式的焊接装置的动作的图。

标记说明

1：焊接装置

10：支承台

20：罩保持部件

30：内径侧罩部

31：轴部

35：罩部件

40：外径侧罩部

41：支承壁部

41a：下端

42：抵接部件

46：安装螺栓

47：安装部件

80：太阳齿轮

81：基部

81a：面

82：齿部

83：凸台部

83a：外周

90：离合器毂

91：周壁部

92：底壁部

100：支承部

101：嵌合部

200：保持部件

200a：下面

311：保持部

312：支承孔

313：轴收纳孔

314：弹簧收纳孔

351：上壁部

352：轴部

353：环状壁部

353a：下端

420：基部

420a：倾斜面

421：卡合槽

421a：上边

461：轴部

921：连结部

921a：内周

922：倾斜部

923：外缘部

B：轴承

EB：电子束

HL：水平线

J：结合部

Sp：弹簧

We：焊接部

X：旋转轴

具体实施方式

以下，以适用于相对于太阳齿轮80和离合器毂90的接合部J实施电子束焊接的焊接装置1的情况为例对本申请发明的实施方式进行说明。

图1是说明焊接装置1的构成的图，是表示由支承台10支承组装有离合器毂90的太阳齿轮80的状态的剖面图。

图2是说明焊接装置1的构成的图，图2(a)是图1中的区域A的放大图，图2(b)是图1中的区域B的放大图，图2(c)是图1中的C－C剖面图。另外，在图2(c)中，由虚线表示太阳齿轮80和离合器毂90的接合部J的位置。

首先，对利用焊接装置1焊接的太阳齿轮80和离合器毂90进行说明。

太阳齿轮80是未图示的行星齿轮机构的太阳齿轮，在环状的基部81的外周设有与未图示的小齿轮啮合的齿部82(参照图1、图2(a))。

在太阳齿轮80的旋转轴X(中心轴)的轴向的一面81a(参照图1)设有圆筒状的凸台部83，在该凸台部83的外周83a外插有离合器毂90的环状的连结部921而将离合器毂90和太阳齿轮80相互组装。

在该状态下，连结部921的内周921a和凸台部83的外周83a的相互的接合部J(参照图2(a))成为由焊接装置1焊接的被焊接部，该接合部J从旋转轴X方向看，形成以规定间隔包围旋转轴X的圆环状(参照图2(c)、假想线)。

如图1所示，离合器毂90是在圆筒状的周壁部91的一端设有从旋转轴X的轴向(以下称为旋转轴X方向)看形成圆环状的底壁部92的有底圆筒形状的部件，与太阳齿轮80的连结部921位于底壁部92的中央部。

该连结部921、和底壁部92的外缘部923在旋转轴X方向上偏移，连结部921与外缘部923之间以随着在旋转轴X方向上从连结部921朝向外缘部923，内径变大的朝向倾斜的倾斜部922。

因此，在将离合器毂90组装到太阳齿轮80的状态下，相对于旋转轴X倾斜了规定角度的倾斜部922位于连结部921和凸台部83的接合部J的径向外侧。

焊接装置1具有：对组装有离合器毂90的太阳齿轮80进行支承的支承台10；将后述的内径侧罩部30及外径侧罩部40配置在支承台10的上方的罩保持部件20。

支承台10具有圆板状的支承部100、外径比该支承部100小的嵌合部101，嵌合部101从支承部100的中央部向罩保持部件20侧的上方延伸设置。

在焊接装置1中，利用支承台10对组装有离合器毂90的太阳齿轮80进行支承时，太阳齿轮80的基部81外插在嵌合部101。

在实施方式中，支承台10通过未图示的驱动机构绕旋转轴X旋转，在支承台10，太阳齿轮80以限制了与支承台10的相对旋转的状态被支承。

罩保持部件20具有在支承台10的旋转轴X上与支承台10相对配置的圆板状的保持部件200，在该保持部件200的支承台10侧的下面200a设有内径侧罩部30、外径侧罩部40。

内径侧罩部30具有固定在保持部件200的下面200a的圆柱形状的轴部31，该轴部31沿着旋转轴X向支承台10侧的下方直线状地延伸。

该轴部31的下端部为罩部件35的保持部311，在该保持部311的下端开设有轴承B的支承孔312。

在保持部311，与支承孔312的上侧邻接而设有内径比支承孔312小的轴收纳孔313，并且与该轴收纳孔313的上侧邻接而设有内径比轴收纳孔313小的弹簧收纳孔314，这些支承孔312、轴收纳孔313及弹簧收纳孔314在旋转轴X上同轴地设置。

在支承孔312，从支承台10侧的下方插入罩部件35的轴部352，罩部件35的轴部352经由轴承B被保持部311可旋转地支承。

被收纳在弹簧收纳孔314的弹簧Sp从旋转轴X方向与轴部352的上端抵接，被保持部311保持的罩部件35沿着旋转轴X向保持部件200侧的上方位移轴收纳孔313的旋转轴X方向的高度h1的量。

因此，在轴部31中，罩部件35以允许向旋转轴X方向的位移、和允许相对于轴部31的相对旋转的状态设置。

在罩部件35中，在圆板状的上壁部351的中央设有轴部352，在上壁部351的支承台10侧的下面设有遍及整周包围上壁部351的周缘的环状壁部353。

环状壁部353的内径Dl设定为比离合器毂90和太阳齿轮80的环状的接合部J的直径Dx小的直径，环状壁部353在焊接接合部J时与接合部J的内径侧抵接。

位于内径侧罩部30的外径侧的外径侧罩部40具有以规定间隔包围环状壁部353的圆筒状的支承壁部41、设置在该支承壁部41的支承台10侧的下部的圆筒状的抵接部件42。

支承壁部41是具有可收纳罩部件35的内径D2的筒状部件，在固定于保持部件200的下面200a的安装部件47，经由轴承B可旋转地被支承。

该支承壁部41的旋转轴X方向的长度Ll设定为，该支承壁部41的下端41a位于比上述的罩部件35(环状壁部353)的下端353a更靠保持部件200侧的上方的长度、即在焊接时不与离合器毂90的底壁部92抵接的长度。

在该支承壁部41的下部，以内插有抵接部件42的状态进行安装。

抵接部件42具有与支承壁部41的内径D2匹配的外径的圆筒状的基部420，在该基部420的外周开设有在厚度方向上贯通支承壁部41的安装螺栓46的卡合槽421(参照图2(b)、(c))。

如图2(c)所示，卡合槽421在绕旋转轴X的周向上以规定间隔设有四个。从旋转轴X方向看到的卡合槽421的宽度Wl设定为与安装螺栓46的轴部461大致匹配的宽度，支承壁部41和抵接部件42的相对旋转被与卡合槽421卡合的安装螺栓46限制。

如图2(b)所示，卡合槽421的旋转轴X方向的长度L2设定为比安装螺栓46的轴部461的宽度W2大的长度，在支承壁部41的下部支承的抵接部件42在卡合槽421的长度L2的范围内可在旋转轴X方向(上下方向)移动。

在抵接部件42中，在基部420的支承台10侧的下部的外周、在上述的与离合器毂90的倾斜部922的相对部设有倾斜面420a。

在实施方式中，在安装螺栓46的轴部461与卡合槽421的上边421a(参照图2(b))抵接的状态下，以倾斜面420a位于支承壁部41的下端41a的更下方的方式设定基部420中的卡合槽421的位置。

在此，抵接部件42的倾斜面420a在将离合器毂90和太阳齿轮80的接合部J焊接时，从旋转轴X方向与位于接合部J的外径侧的离合器毂90的倾斜部922抵接。

因此，倾斜面420a相对于水平线HL的倾斜角θ设定为与上述的离合器毂90的倾斜部922的倾斜角θ大致相同的角度。

另外，抵接部件42经由贯通支承壁部41的安装螺栓46安装在支承壁部41，故而准备有多个倾斜角θ不同的抵接部件42，能够根据使抵接部件42抵接的离合器毂90的倾斜部922来更换抵接部件42。

以下，对在焊接装置1的离合器毂90和太阳齿轮80的接合部J的焊接进行说明。

图3是说明接合部J的焊接的图，图3(a)是表示了在支承台10支承组装有离合器毂90的太阳齿轮80的焊接开始前的状态的剖面图，图3(b)是表示了使支承台10向罩保持部件20侧的上方移动而将组装有离合器毂90的太阳齿轮80配置在接合部J的焊接开始位置的状态的剖面图，图3(c)是图3(b)中的A－A剖面图，图3(d)是图3(b)中的区域B的放大图。

另外，在图3(c)中表示接合部J的焊接中途的状态，图示焊接前的接合部J和焊接后的焊接部We双方。

首先，在配置在罩保持部件20下方的支承台10，以限制了与支承台10的相对旋转的状态支承组装有离合器毂90的太阳齿轮80(参照图3(a))。

接着，使支承台10向罩保持部件20侧的上方移动(参照图3(a)、空心箭头标记)，使罩部件35的环状壁部353的下端353a与离合器毂90和太阳齿轮80的接合部J的内径侧抵接，并且使抵接部件42的倾斜面420a与外径侧的倾斜部922抵接(参照图3(b))。

在此，在轴部31，罩部件35可在旋转轴X方向上位移。因此，接合部J的内径侧若从旋转轴X方向与罩部件35的环状壁部353抵接，则罩部件35一边将弹簧Sp压缩，一边向保持部件200侧的上方位移。

其结果，罩部件35的环状壁部353以根据弹簧Sp的压缩量决定的作用力将太阳齿轮80按压到支承台10的支承部100，故而成为对组装有离合器毂90的太阳齿轮80的旋转轴X方向进行了定位的状态。

另外，在将太阳齿轮80配置在接合部J的焊接开始位置之前的状态(参照图3(a))下，外径侧罩部40使设有抵接部件42的倾斜面420a的下端侧位于比罩部件35的环状壁部353的下端353a更靠支承台10侧的下方的位置。

因此，若使对组装有离合器毂90的太阳齿轮80进行支承的支承台10向罩保持部件20侧的上方移动，则离合器毂90的倾斜部922和抵接部件42的倾斜面420a比太阳齿轮80和罩部件35的环状壁部353更先抵接。

而且，为了从该状态使太阳齿轮80和环状壁部353接触，使支承台10进一步向罩保持部件20侧的上方移动的话，被支承壁部41支承的抵接部件42可在旋转轴X方向(上下方向)上移动，故而抵接部件42被倾斜部922按压而向保持部件200侧的上方移动(参照图3(d))。

因此，离合器毂90向上方的移动不被与倾斜部922抵接的抵接部件42阻碍，故而不在离合器毂90中的倾斜部922周围作用应力而发生变形。

另外，即使在倾斜部922的旋转轴X方向的位置及相对于旋转轴X的倾斜上具有偏差，由于抵接部件42在旋转轴X方向上位移，离合器毂90向上方的移动不被抵接部件42阻碍，故而不在离合器毂90中的倾斜部922周围作用应力而发生变形。

因此，不使接合部J的外径侧变形，能够使抵接部件42与倾斜部922接触，并且能够以接触状态保持抵接部件42和倾斜部922，故而能够通过抵接部件42和支承该抵接部件42的支承壁部41更加良好地防止在焊接时发生的溅射向外径侧的飞散。

另外，在实施方式中，在将组装有离合器毂90的太阳齿轮80配置在使接合部J的内径侧与罩部件35的环状壁部353抵接的焊接开始位置的状态下，以在外径侧罩部40的支承壁部41的下端41a与离合器毂90的外缘部923之间确保间隙Wa的方式设定旋转轴X方向的支承壁部41的长度L1(参照图1)。

在支承壁部41与外缘部923抵接的情况下，从支承壁部41向外缘部923作用应力，故而根据倾斜部922的旋转轴X方向的位置及相对于旋转轴X的倾斜的偏差的程度，以作用于外缘部923的应力而在离合器毂90中的倾斜部922周围作用应力而会发生变形，但通过确保间隙Wa，能够很好地防止上述情况的发生。

而且，在使组装有离合器毂90的太阳齿轮80位于使罩部件35的环状壁部353的下端353a与离合器毂90和太阳齿轮80的接合部J的内径侧抵接并且使抵接部件42的倾斜面420a与外径侧的倾斜部922抵接的焊接开始位置之后，一边使支承台10绕旋转轴X旋转(参照图3(b)、空心箭头标记)，一边从配置在罩保持部件20侧的电子束的发生源(未图示)向接合部J照射电子束EB。

由此，接合部J沿着绕旋转轴X的周向依次焊接(参照图3(c)、焊接部We)。而且，在接合部J遍及绕旋转轴X的周向的整周焊接的时刻，停止电子束焊接的照射、和支承台10的旋转，结束焊接。

由此，通过焊接将组装在太阳齿轮80上的离合器毂90固定在太阳齿轮80上。

另外，内径侧罩部30的罩部件35相对于轴部31可相对旋转地设定，外径侧罩部40的支承壁部41相对于固定在保持部件200的下面200a的安装部件47可相对旋转地设置。

因此，在罩部件35的环状壁部353的下端353a、和被支承壁部41支承的抵接部件42的倾斜面420a分别与接合部J的内径侧和外径侧抵接的状态下，即使使支承台10旋转而进行焊接，环状壁部353和抵接部件42也不在太阳齿轮80和离合器毂90的抵接部滑动。

若环状壁部353和抵接部件42在太阳齿轮80和离合器毂90的抵接部滑动，则由于滑动引起而发生的振动等，在接合部J的基于电子束EB的焊接痕(焊接部We)上产生径向的振动，不能够将太阳齿轮80和离合器毂90的接合部J适当地焊接，其结果，离合器毂90相对于太阳齿轮80的固定不完全。

通过如上地构成，环状壁部353和抵接部件42不在太阳齿轮80和离合器毂90的抵接部滑动，故而离合器毂90相对于太阳齿轮80的固定不会不完全。

如上所述，在实施方式中，

(1)焊接装置1将太阳齿轮80(第一被焊接部件)和组装在该太阳齿轮80上的离合器毂90(第二被焊接部件)的接合部J形成以规定间隔包围太阳齿轮80的旋转轴X的圆环状，并且离合器毂90在从旋转轴X方向看到的接合部J的外径侧具有相对于旋转轴X倾斜的倾斜部922，使组装有离合器毂90的太阳齿轮80一边绕旋转轴X旋转一边将接合部J焊接，其中，

具有：在焊接接合部J时，与接合部J的内径侧抵接的内径侧罩部30(内径侧环状罩部)；在焊接接合部J时，倾斜部922抵接的外径侧罩部40(外径侧环状罩部)；保持内径侧罩部30和外径侧罩部40的罩保持部件20；在旋转轴X方向上远离内径侧罩部30及外径侧罩部40的位置支承组装有离合器毂90的太阳齿轮80，并且在焊接接合部J时，向旋转轴X方向位移而使接合部J的内径侧的凸台部83和外径侧的倾斜部922与内径侧罩部30和外径侧罩部40抵接之后，使组装有离合器毂90的太阳齿轮80绕旋转轴X旋转的支承台10(支承部件)，并且由被罩保持部件20保持且相对于该罩保持部件20可相对旋转地设置的筒状的支承壁部41、和被支承壁部41保持且相对于该支承壁部41可在旋转轴X方向上移动地设置，在焊接接合部J时与倾斜部922抵接的抵接部件42构成外径侧罩部40。

若这样地构成，则在焊接接合部J时倾斜部922抵接的外径侧罩部40的抵接部件42能够在旋转轴X方向上移动，即使由于制造误差等而在旋转轴X方向上的倾斜部922的位置等具有偏差，则抵接部件42向旋转轴X方向位移，由此，不由于倾斜部922的位置的偏差而从外径侧罩部40侧向倾斜部922及支承壁部41作用应力。

由此，由于不在倾斜部922及支承壁部41发生变形，不在接合部J的外径侧产生间隙，故而能够很好地防止在焊接时产生的溅射向外径侧飞散。

(2)支承台10以使旋转轴X沿着竖直线的方向配置在罩保持部件20的下方，在焊接接合部J时，使离合器毂90的倾斜部922从支承台10侧的下方与抵接部件42抵接，将抵接部件42载置在倾斜部922上，将抵接部件42的质量设定为小于离合器毂90由于载置在倾斜部922上的抵接部件42而发生变形的质量。

若这样地构成，在能够防止离合器毂90的倾斜部922周围由于在倾斜部922载置的抵接部件42的质量而变形，故而能够很好地防止在接合部J的外径侧产生间隙而使在焊接时产生的溅射向接合部J的外径侧飞散的情况。

(3)在抵接部件42，在与倾斜部922的相对部设有从旋转轴X方向与倾斜部922抵接的倾斜面420a，使倾斜面420a的相对于与旋转轴X正交的水平线HL的倾斜角θ与倾斜部922的相对于与旋转轴X2正交的水平线HL的倾斜角θ一致。

若这样地构成，由于抵接部件42的倾斜面420a和离合器毂90的倾斜部922面接触，故而与抵接部件42与离合器毂90的倾斜部922点接触的情况相比，能够降低从抵接部件42作用在倾斜部922的应力。

因此，能够更加可靠地防止离合器毂90的倾斜部922周围的变形，故而能够很好地防止在接合部J的外径侧产生间隙而在焊接时产生的溅射向接合部J的外径侧飞散的情况。

(4)抵接部件42具有与支承壁部41的内径匹配的外径D2的基部420，在基部420中的插入到支承壁部41内的部位的外周面，在绕旋转轴X的周向上以规定间隔设有多个在旋转轴X方向上具有规定宽度(长度L2)的卡合槽421(凹槽)，在支承壁部41上设有使在径向上贯通该支承壁部41的前端部与卡合槽421卡合的安装螺栓46(定位部件)。

若这样地构成，以在抵接部件42设置卡合槽421，使贯通支承壁部41的安装螺栓46的前端部与该卡合槽421卡合这样的简单的构成，能够在支承壁部41保持抵接部件42并使其可在旋转轴X方向上进退移动。

(5)安装螺栓46相对于支承壁部41自如拆装，能够更换抵接部件42。

若这样地构成，通过准备多个倾斜角θ不同的抵接部件42，从而能够根据离合器毂90的倾斜部922选择具有最佳的倾斜角θ的抵接部件42，故而无需大幅度修改焊接装置1即可进行倾斜部922的旋转轴X方向的位置及相对于旋转轴X的倾斜角不同的多种离合器毂90向太阳齿轮80的固定。

(6)由在设于保持部件200的轴部31的下部的保持部311相对于保持部件200可相对旋转地设置且具有向接合部J的内径侧的凸台部83右折的环状壁部353的罩部件35、和在旋转轴X方向上可移动地保持罩部件35的弹簧Sp(弹性部件)构成内径侧罩部30。

若这样地构成，在轴部31的保持部311，罩部件35以允许向旋转轴X方向的位移、和允许相对于轴部31的相对旋转的状态设置。

因此，若接合部J的内径侧的凸台部83从旋转轴X方向与罩部件35的环状壁部353抵接，则罩部件35一边将弹簧Sp压缩一边向支承台10侧位移，其结果，罩部件35以根据弹簧Sp的压缩量决定的作用力将太阳齿轮80按压到支承台10的支承部100上，由此，组装有离合器毂90的太阳齿轮80在旋转轴X方向上预先设定的规定位置定位。

因此，能够将旋转轴X方向上的离合器毂90的倾斜部922的位置更加正确地配置在预先设定的位置。

Claims (6)

1.一种焊接装置，其将第一被焊接部件、和组装到该第一被焊接部件上的第二被焊接部件的接合部形成以规定间隔包围所述第一被焊接部件的旋转轴的圆环状，并且所述第二被焊接部件在从所述旋转轴的轴向看到的所述接合部的外径侧具有相对于所述旋转轴倾斜的倾斜部，

一边使组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件绕所述旋转轴旋转一边对所述接合部进行焊接，其特征在于，具有：

在焊接所述接合部时，与所述接合部的内径侧抵接的内径侧环状罩部；

在焊接所述接合部时，所述倾斜部抵接的外径侧环状罩部；

保持所述内径侧环状罩部和所述外径侧环状罩部的罩保持部件；

在所述旋转轴方向上远离所述内径侧环状罩部及所述外径侧环状罩部的位置支承组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件，并且在焊接所述接合部时，向所述旋转轴方向位移而使所述内径侧环状罩部和外径侧环状罩部分别与所述接合部的内径侧和所述倾斜部抵接之后，使组装有所述第二被焊接部件的所述第一被焊接部件绕所述旋转轴旋转，

并且，由被所述罩保持部件保持且相对于该罩保持部件可相对旋转地设置的筒状的支承壁部、和被所述支承壁部保持且相对于该支承壁部可在所述旋转轴方向上移动地设置，在焊接所述接合部时与所述倾斜部抵接的抵接部件构成所述外径侧环状罩部。

2.如权利要求1所述的焊接装置，其特征在于，

所述支承部件配置在所述罩保持部件的下方，在焊接所述接合部时，使所述倾斜部从下方与抵接部件抵接而将所述抵接部件载置在所述倾斜部上，

所述抵接部件的质量设定为小于所述第二被焊接部件由于载置在所述倾斜部的所述抵接部件而发生变形的质量。

3.如权利要求1或2所述的焊接装置，其特征在于，

在所述抵接部件，在与所述倾斜部的相对部设有从所述旋转轴方向与所述倾斜部抵接的倾斜面，所述倾斜面的以所述旋转轴为基准的倾斜角与所述倾斜部的以所述旋转轴为基准的倾斜角一致。

4.如权利要求1～3中任一项所述的焊接装置，其特征在于，

所述抵接部件具有与所述支承壁部的内径匹配的外径的基部，在所述基部的插入所述支承壁部内的部位的外周面，在所述旋转轴方向上具有规定宽度的凹槽在绕所述旋转轴的周向上以规定间隔设有多个，

在所述支承壁部设有使在径向上贯通该支承壁部的前端部与所述凹槽卡合的定位部件。

5.如权利要求4所述的焊接装置，其特征在于，

所述定位部件相对于所述支承壁部自如拆装，能够对所述抵接部件进行更换。

6.如权利要求1～5中任一项所述的焊接装置，其特征在于，

所述内径侧环状罩部由所述罩保持部件和弹性部件构成，该弹性部件保持相对于所述罩保持部件可相对旋转地设置的筒状的抵接部并使其可在所述旋转轴方向上位移。