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CN105643218A - 一种变速箱齿轮零件加工方法 - Google Patents

一种变速箱齿轮零件加工方法 Download PDF

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CN105643218A
CN105643218A CN201410644341.2A CN201410644341A CN105643218A CN 105643218 A CN105643218 A CN 105643218A CN 201410644341 A CN201410644341 A CN 201410644341A CN 105643218 A CN105643218 A CN 105643218A
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CN
China
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conducted
quenching
carburizing
temperature
roughness
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CN201410644341.2A
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English (en)
Inventor
吴家超
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Chongqing Chungu Machinery Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Chungu Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种变速箱齿轮零件加工方法,其特征在于,该加工方法包括以下步骤:(1)选材20CrMnTi;(2)装炉加热;(3)锻造;(4)第一抛丸处理;(5)先粗加工;(6)正火处理;(7)滚齿加工;(8)剃齿加工;(9)去毛刺清洗;(10)渗碳淬火;(11)回火处理;(12)第二抛丸处理;(13)磨削内孔;(14)依次防锈,检验、包装、入库本。本发明的一种变速箱齿轮零件加工方法,在渗碳淬火低温回火后,表面硬度为58~62HRC,心部硬度为35~42HRC,20CrMnTi,锻造后以正火来改善其切削加工性,此外,在渗碳后可直接降温淬火,且渗碳速度较快,过渡层较均匀,渗碳淬火后变形小能承受高速中载及冲击及耐摩擦等优点。

Description

一种变速箱齿轮零件加工方法
技术领域
本发明属于热处理工艺,具体是一种变速箱齿轮零件加工方法。
背景技术
在现有技术中,一种变速箱齿轮,其材料为20CrMnTi,它是一种渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%~0.24%的低碳钢是其淬透性较高,在保证淬透情况下,具有较高的强度和韧性,特别是具有较高的低温冲击韧性,所以经常用于加工汽车上多用其制造变速箱齿轮零件,但是加工处理过程中,工艺控制不好,会存在渗碳后表面出现裂纹,心部硬度不够,渗层不均匀,淬火后变形缺陷。为解决上述问题,需要一种变速箱齿轮零件加工方法,使变速箱齿轮零件的齿面硬度和外圆面硬度均能达到加工要求。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本发明的目的是提出一种变速箱齿轮零件加工方法,消除了对产品淬火时的冷却速度和淬透性的负面影响,使变速箱齿轮零件的齿面硬度和外圆面硬度均能达到加工要求。
实现本发明目的的技术方案如下:
一种变速箱齿轮零件加工方法,所述变速箱齿轮材料为20CrMnTi,其特征在于,该加工方法包括以下步骤:
(1)选材:选用牌号为20CrMnTi;
(2)装炉加热:加热炉中加热,加热温度为850~1200℃,保温8~10小时;
(3)锻造:模锻机上进行两次镦拔,保证第一次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.6,1.3≤拔长比≤2.5,第二次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.3,1.4≤拔长比≤2.5,保持锻温850~1200℃,终锻温度≥720;
(4)第一抛丸处理;
(5)先粗加工,再精加工表面,粗糙度Ra小于1.6um;
(6)正火处理:正火温度850~950℃;
(7)滚齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<6.3μm;
(8)剃齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(9)去毛刺清洗:对精加工后的下齿轮箱进行去毛刺清洗;
(10)渗碳淬火:淬火温度850~950℃,淬火时间60~90min,淬火剂为水或油;
(11)回火处理:回火温度150~220℃;
(12)第二抛丸处理;
(13)磨削内孔,使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(14)依次防锈,检验、包装、入库。
本发明的一种变速箱齿轮零件加工方法,严格对各阶段工艺参数进行控制,在渗碳淬火低温回火后,表面硬度为58~62HRC,心部硬度为35~42HRC,20CrMnTi锻造后以正火来改善其切削加工性,此外,在渗碳后可直接降温淬火,且渗碳速度较快,过渡层较均匀,渗碳淬火后变形小能承受高速中载及冲击及耐摩擦等优点。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明,其操作步骤如下:
一种变速箱齿轮零件加工方法,所述变速箱齿轮材料为20CrMnTi,该加工方法包括以下步骤:
(1)选材:选用牌号为20CrMnTi;
(2)装炉加热:加热炉中加热,加热温度为850~1200℃,保温8~10小时;
(3)锻造:模锻机上进行两次镦拔,保证第一次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.6,1.3≤拔长比≤2.5,第二次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.3,1.4≤拔长比≤2.5,保持锻温850~1200℃,终锻温度≥720;
(4)第一抛丸处理;
(5)先粗加工,再精加工表面,粗糙度Ra小于1.6um;
(6)正火处理:正火温度850~950℃;
(7)滚齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<6.3μm;
(8)剃齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(9)去毛刺清洗:对精加工后的下齿轮箱进行去毛刺清洗;
(10)渗碳淬火:淬火温度850~950℃,淬火时间60~90min,淬火剂为水或油;
(11)回火处理:回火温度150~220℃;
(12)第二抛丸处理;
(13)磨削内孔,使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(14)依次防锈,检验、包装、入库。

Claims (1)

1.一种变速箱齿轮零件加工方法,其特征在于,该加工方法包括以下步骤:
(1)选材:选用牌号为20CrMnTi;
(2)装炉加热:加热炉中加热,加热温度为850~1200℃,保温8~10小时;
(3)锻造:模锻机上进行两次镦拔,保证第一次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.6,1.3≤拔长比≤2.5,第二次镦拔比为:1.1≤镦粗比≤1.3,1.4≤拔长比≤2.5,保持锻温850~1200℃,终锻温度≥720;
(4)第一抛丸处理;
(5)先粗加工,再精加工表面,粗糙度Ra小于1.6um;
(6)正火处理:正火温度850~950℃;
(7)滚齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<6.3μm;
(8)剃齿加工:使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(9)去毛刺清洗:对精加工后的下齿轮箱进行去毛刺清洗;
(10)渗碳淬火:淬火温度850~950℃,淬火时间60~90min,淬火剂为水或油;
(11)回火处理:回火温度150~220℃;
(12)第二抛丸处理;
(13)磨削内孔,使加工后的下齿轮箱的粗糙度为:Ra<1.6μm;
(14)依次防锈,检验、包装、入库。
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Application publication date: 20160608

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