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CN105599803A - 一种载物车板行驶方向操作机构 - Google Patents

一种载物车板行驶方向操作机构 Download PDF

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CN105599803A
CN105599803A CN201610053899.2A CN201610053899A CN105599803A CN 105599803 A CN105599803 A CN 105599803A CN 201610053899 A CN201610053899 A CN 201610053899A CN 105599803 A CN105599803 A CN 105599803A
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CN
China
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operating
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shell
direction operating
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Pending
Application number
CN201610053899.2A
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English (en)
Inventor
陈焕祥
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/12—Hand levers
    • B62D1/14—Tillers, i.e. hand levers operating on steering columns

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种载物车板行驶方向操作机构，包括连接壳，连接壳设有操作管，操作管的端部设有操作端，连接壳设有操作杆，操作杆与连接壳呈T型布置，连接壳设有固定销，固定销插接住操作杆。本发明可以将该操作机构安装在载物车板的后端，将导向轮安装在操作管的底端，通过操作杆可以对连接壳进行控制，从而方便对导向轮的控制。

Description

一种载物车板行驶方向操作机构
技术领域
本发明涉及一种操作机构，特别涉及一种载物车板行驶方向操作机构。
背景技术
载物车指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源；现有的载物车板的行驶方向操纵不方便。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该操作机构安装在载物车板的后端，将导向轮安装在操作管的底端，通过操作杆可以对连接壳进行控制，从而方便对导向轮的控制的载物车板行驶方向操作机构。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种载物车板行驶方向操作机构，包括连接壳，连接壳设有操作管，操作管的端部设有操作端，连接壳设有操作杆，操作杆与连接壳呈T型布置，连接壳设有固定销，固定销插接住操作杆。
进一步地，所述操作管套装有套环。
进一步地，所述操作杆套装有套管。
采用上述技术方案的载物车板行驶方向操作机构，可以将该操作机构安装在载物车板的后端，将导向轮安装在操作管的底端，通过操作杆可以对连接壳进行控制，从而方便对导向轮的控制。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明载物车板行驶方向操作机构的结构示意图；
图2为本发明载物车板行驶方向操作机构的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示，一种载物车板行驶方向操作机构，包括连接壳1，连接壳1设有操作管2，操作管2的端部设有操作端3，连接壳1设有操作杆6，操作杆6与连接壳1呈T型布置，连接壳1设有固定销5，固定销5插接住操作杆6；操作管2套装有套环4，操作杆6套装有套管7。
本发明载物车板行驶方向操作机构，可以将该操作机构安装在载物车板的后端，将导向轮安装在操作管2的底端，通过操作杆6可以对连接壳1进行控制，从而方便对导向轮的控制。
其中，操作管2套装有套环4，所以连接更加牢固。
其中，操作杆6套装有套管7所以连接更加牢固。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种载物车板行驶方向操作机构，包括连接壳，其特征在于：连接壳设有操作管，操作管的端部设有操作端，连接壳设有操作杆，操作杆与连接壳呈T型布置，连接壳设有固定销，固定销插接住操作杆。
2.根据权利要求1所述的载物车板行驶方向操作机构，其特征在于：操作管套装有套环。
3.根据权利要求1所述的载物车板行驶方向操作机构，其特征在于：操作杆套装有套管。
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20160525