CN105569897A - 燃料泵 - Google Patents

Abstract

一种燃料泵（10），具有可动地装配在泵缸（11）中的泵活塞（12），其中泵活塞（12）包括具有入口（15）和出口（16）的中空空间（14），其由冷却剂流动通过用于泵活塞（12）的内部冷却，其中用于冷却剂的入口（15）和用于冷却剂的出口（16）都独立于泵活塞（12）在泵缸（11）中的位置而永久地从泵缸（11）敞开并且因此可由冷却剂永久地流动通过，使得泵活塞（12）的中空空间（14）可由冷却剂永久地流动通过，也即采用下述方式：用于冷却剂的入口（15）和用于冷却剂的出口（16）都独立于泵活塞（12）的位置而定位在用于泵活塞（12）的由泵缸（11）所形成的引导区域（17）外，使得泵缸（11）和泵活塞（12）之间的环形间隙（18）永久地没有冷却剂。

Description

燃料泵

技术领域

本发明涉及燃料泵，具体为根据权利要求1的前序部分的共轨（commonrail）燃料系统的高压泵。

背景技术

实践中已知的燃料泵包括泵缸、可动地装配在泵缸中的泵活塞。泵活塞在泵缸中经由一个或多个凸轮而往复移动，由此燃料通过燃料泵吸入并馈送至消耗装置，例如燃料系统的喷射阀。

实践中已知的燃料泵包括一个或多个凹槽，该凹槽位于泵活塞可动地装配在其中的泵缸的区域中，以便将发生在泵缸和泵活塞之间的任何燃料泄漏排出到燃料系统中或泄漏回路中。具体在燃料泵用于以重质燃料油操作的燃料系统时，称作树脂化的燃料沉积物可形成在泵活塞和泵缸之间的引导区域中，其阻塞泵活塞和泵缸之间的引导间隔并且由此可导致活塞卡住。在操作期间温度越高以及能从泵活塞散发的热量越少，则这种风险越大。这种情况下在操作期间产生的温度取决于燃料泵所经受的燃料类型、燃料品质以及负载曲线(profile)。

根据DE102006049759A1，认识到一种共轨燃料系统的高压燃料泵，该高压燃料泵的泵活塞包括具有入口和出口的中空空间，其中泵活塞的中空空间由冷却剂流动穿过用于泵活塞的内部冷却。根据这种现有技术，泵活塞的入口和/或出口与周向凹槽相互作用，每个周向凹槽均在用于泵活塞的引导区域中引入到泵缸中，以便馈送冷却剂至中空空间或者从中空空间排出冷却剂。具体当润滑油用于泵活塞的内部冷却时，存在以下风险，也即润滑油与燃料反应并且反应产物阻塞泵活塞和泵缸之间的引导区域中的引导间隔。这是不利的。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是基于产生一种新型的燃料泵，对于此种燃料泵不存在用于泵活塞内部冷却的冷却剂可与燃料反应并且反应产物阻塞泵活塞和泵缸之间的引导区域中的引导间隔的风险。

该目的通过根据权利要求1所述的燃料泵来解决。

根据本发明，用于冷却剂的入口和用于冷却剂的出口二者都独立于泵活塞在泵缸中的位置而永久地从泵缸敞开，且因此可永久地由冷却剂流动穿过，使得泵活塞的中空空间可永久地由冷却剂流动穿过。用于冷却剂的入口和用于冷却剂的出口二者都独立于泵活塞的位置而定位在用于泵活塞的由泵缸所形成的引导区域外，使得泵缸和泵活塞之间的环形间隙永久地没有冷却剂。

对于根据本发明的燃料泵，不存在用于泵活塞内部冷却的冷却剂、尤其是用于内部冷却的润滑油与燃料反应并在用于泵活塞的泵缸的引导区域与泵活塞之间的环形间隙中产生沉积物的风险。因此，不存在泵活塞和泵缸之间的引导区域中的引导间隔穿过冷却剂的风险。

根据本发明的有利的进一步发展，泵活塞包括下泵活塞部和上泵活塞部，其中下泵活塞部受到燃料泵的泵推杆的居中连接，可通过其凸轮而往复移动，并且其中泵活塞的中空空间的入口可经由一体地形成在泵推杆中的孔洞而永久地供给有冷却剂。该实施例允许经由泵推杆向泵缸的中空空间特别有利地永久供给冷却剂。

优先地，一内部管突出到泵活塞的中空空间中，其将中空空间再分成径向地位于内部管内的部件空间和径向地位于内部管外的部件空间，其中泵推杆的孔洞经由中间空间的入口而与径向地位于内部管内的部件空间连通以及中空空间的出口与径向地位于内部管外的部件空间连通。这种构型在设计上简单并且允许高效地内部冷却泵活塞而没有阻塞位于泵活塞和泵缸之间的引导区域中的引导间隔的风险。

附图说明

根据从属权利要求和下文描述，获得了本发明的优选的进一步发展。借助于附图但不限于此，更为详细地阐述了本发明的示例性实施例。附图示出：

图1：穿过根据本发明的燃料泵的示意性部件截面图。

具体实施方式

图1示出穿过根据本发明的优选示例性实施例的燃料泵10的一部分的示意性截面图。

图1的燃料泵10包括泵缸11和可动地装配在泵缸11中的泵活塞12。泵活塞12可通过凸轮13控制在泵缸11中往复移动。通过泵活塞12在泵缸11中的此种移动，燃料沿朝向消耗装置的方向吸入并输送。

泵活塞12包括用于冷却剂的中空空间14，经由该中空空间对泵活塞12进行内部冷却是可能的。冷却剂可经由入口15馈送至泵活塞12的中空空间14。冷却剂可经由出口16从中空空间14排出。

就本发明而言，用于冷却剂的中空空间14的入口15和用于冷却剂的中空空间14的出口16二者都独立于泵活塞12在泵缸11中的位置而永久地从泵缸11敞开。入口15和出口16二者且由此中空空间14因而可永久地由冷却剂流动穿过。为此目的，独立于泵活塞12在泵缸11中的位置，在用于泵活塞12的由泵缸11所形成或限定的引导区域17外，布置了用于冷却剂的入口15和用于冷却剂的出口16，使得形成在位于泵缸11和泵活塞12之间的引导区域17中的环形间隙18永久地不含冷却剂。

相比于现有技术，在其中泵活塞的中空空间的入口和/或出口与泵缸中的凹槽相互作用，提供有根据本发明的燃料泵10，以省去位于泵缸11的区域中的此类凹槽，从而保持泵缸11和泵活塞12之间的环形间隙18永久地不含冷却剂。因此，不存在通过燃料泵10吸入的燃料与冷却剂反应并且冷却剂和燃料的反应产物沉积在环形间隙18中使得引导间隔减小的风险。

在所示的优选示例性实施例中，泵活塞12包括下泵活塞部19和上泵活塞部20。泵活塞12的下泵活塞部19受到燃料泵10的泵推杆21的居中连接，由凸轮13抵触以便使其往复移动。

用于泵活塞12的中空空间14的入口15在这种情况下由下泵活塞部19形成，其中用于泵活塞12的中空空间14的入口15与一体地形成在泵推杆21中的孔洞22连通，经由该孔洞，冷却剂可沿朝向泵活塞12的入口15的方向传导。借助于一体地形成在泵推杆21中的孔洞22，泵活塞12的中空空间14因此可永久地供给有冷却剂，也即因为冷却剂经由孔洞22沿朝向中空空间14的入口15的方向传送。

内部管23突出到泵活塞12的中空空间14中，其将泵活塞12的中空空间14再分成径向地位于内部管23内的部件空间24和径向地位于内部管23外的部件空间25。

用于冷却剂的入口15在这种情况下与径向地位于内部管23内的中空空间14的部件空间24连通而中空空间14的出口16与径向地位于内部管23外的中空空间14的部件空间25连通。优先地，内部管23为泵活塞12的下泵活塞部19的构成部分。

为了泵活塞12的内部冷却，润滑油作为冷却剂在所示的优选示例性实施例中永久地经由泵推杆21的孔洞22沿朝向入口15的方向传输，其中该冷却剂然后经由入口15流动到中空空间14中，也即流动到径向地位于内部管23内的中空空间14的部件空间24中。在内部管23中，冷却剂然后上升并在内部管23的上端处从径向地位于内部管23内的部件空间24流动到径向地位于内部管23外的部件空间25中以便然后沿朝向出口16的方向向下流入该部件空间25中。冷却剂穿过中空空间14的该两个部件空间24和25且因此经由入口15和出口16的这种流动独立于泵活塞12在泵缸11中的位置（也即，永久地或持续地）进行。泵活塞12和泵缸11之间的引导区域17且因此位于泵活塞12和泵缸11之间的对应环形间隙18永久地保持没有冷却剂。

尽管原则上泵活塞12连同冷却剂一起的通流反向可以反向，但图1中所示的型式是优选的，在其中，经由入口15馈送进入的冷却剂在内部管23中上升并且沿朝向出口16的方向径向地流动到内部管23外。在这种情况下，冷却剂可特别有利地经由泵推杆21供给至泵活塞12的中空空间14的入口15。

优先地，润滑油作为冷却剂经由泵推杆21馈送至泵活塞12的中空空间14，该润滑油也用于推动润滑。

对于本发明，特别有效地冷却燃料泵（也即特别有效地冷却燃料泵的泵活塞12）成为可能而不存在冷却剂与燃料反应并且反应产物减小泵缸11和泵活塞12之间的引导区域17中的引导间隔的风险。

附图标记列表

10燃料泵

11泵缸

12泵活塞

13凸轮

14中空空间

15入口

16出口

17引导区域

18环形间隙

19泵活塞部

20泵活塞部

21泵推杆

22孔洞

23内部管

24部件空间

25部件空间

Claims (5)

1.一种燃料泵（10），具体为共轨燃料系统的高压燃料泵，具有可动地装配在泵缸（11）中的泵活塞（12），其中，所述泵活塞（12）包括具有入口（15）和出口（16）的中空空间（14），所述中空空间由冷却剂流动通过用于所述泵活塞（12）的内部冷却，其特征在于，用于所述冷却剂的入口（15）和用于所述冷却剂的出口（16）二者都独立于所述泵活塞（12）在所述泵缸（11）中的位置而永久地从所述泵缸（11）敞开并且因此能由冷却剂永久地流动通过，使得所述泵活塞（12）的中空空间（14）能由冷却剂永久地流动通过，也即采用下述方式：用于所述冷却剂的入口（15）以及用于所述冷却剂的出口（16）二者都独立于所述泵活塞（12）的所述位置定位在用于所述泵活塞（12）的由所述泵缸（11）所形成的引导区域（17）外，使得泵缸（11）和泵活塞（12）之间的环形间隙（18）永久地没有冷却剂。

2.根据权利要求1所述的燃料泵，其特征在于，所述泵活塞（12）包括下泵活塞部（19）和上泵活塞部（20），其中，所述下泵活塞部（19）受到所述燃料泵的泵推杆（21）的居中连接，能通过所述燃料泵的凸轮（13）而往复移动。

3.根据权利要求2所述的燃料泵，其特征在于，所述泵活塞（12）的中空空间（14）的入口（15）能经由一体地形成在所述泵推杆（21）中的孔洞（22）而永久地供给有冷却剂。

4.根据权利要求3所述的燃料泵，其特征在于，内部管（23）突出到所述泵活塞（12）的中空空间（14）中，所述内部管（23）将所述中空空间（14）再分成径向地位于所述内部管（23）内的部件空间（24）和径向地位于所述内部管（23）外的部件空间（25），其中，所述泵推杆（21）的孔洞（22）经由所述中空空间（14）的入口（15）而与径向地位于所述内部管（23）内的、所述中空空间（14）的部件空间（24）连通，以及所述中空空间（14）的出口（16）与径向地位于所述内部管（23）外的所述中空空间（14）的部件空间（25）连通。

5.根据权利要求4所述的燃料泵，其特征在于，所述内部管（23）为所述下泵活塞部（19）的构成部分。