CN105469265A - 用于检测对于订立和执行维护和/或维修合同必需的信息的方法和系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于检测对于订立和执行与车辆特别是汽车有关的维护和/或维修合同必需的信息的方法。该方法包括使得服务器与移动式终端设备产生优选无线的网络连接的步骤。还有把至少一个允许识别出车辆的标识-信息输入到移动式终端设备中和/或利用移动式终端设备从在移动式终端设备上显示的标识-选择显示内容选择所述标识-信息的步骤。在下一步骤中，确定车辆的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件。把关于所确定的车辆部件-信息输入到移动式终端设备中和/或从显示在移动式终端设备上的车辆部件-选择显示内容中选择所确定的车辆部件的显示内容并基于这种选择产生车辆部件-信息的步骤。作为另一步骤，把关于所确定的车辆部件的劳作-信息输入到移动式终端设备中，和/或从显示在移动式终端设备上的劳作-选择显示内容中选择劳作种类的显示内容，并基于这种选择产生劳作-信息。最后，把所输入的和/或所选择的标识-信息和车辆部件-信息和劳作-信息传送给服务器。

Description

用于检测对于订立和执行维护和/或维修合同必需的信息的方法和系统

技术领域

本发明涉及一种用于检测对于订立和执行与车辆特别是汽车有关的维护和/或维修合同必需的信息的方法。

背景技术

为了在维修工厂特别是在汽车维修工厂对车辆进行维护和/或维修工作，可以强制地要求事先检测例如关于要进行的工作的种类和规模的信息和关于委托人标识的信息。对这些信息的检测通常在维修工厂房间中、在维修工厂的服务合作商的写字台上、在所谓的对话框架内进行，因为要向其指明，可以把数据输入到计算机中且可以从计算机得到信息。

要在其上进行维护和/或维修工作的车辆在此往往甚至看不到。通常只有当绝对地需要时，服务合作商才离开其计算机工位，以便直接与客户一起查看车辆详情。但他必须然后又回到其计算机工位，以便于是能够输入所需要的信息，或者能够读出所需要的信息。实际上，这一点非常繁琐。此外，存在结果无法检测重要的详细信息或车主根本就未意识到的缺陷的危险。

发明内容

本发明的目的在于，提出一种特别是用于维修工厂的服务合作商的的技术方法，该方法能实现高效地、可靠地且精准地检测对于在车辆上执行维护和/或维修合同必需的信息。

所述目的通过一种以如下步骤为特征的方法来实现：

a.使得服务器与移动式终端设备产生优选无线的网络连接；

b.把至少一个允许识别出车辆的标识-信息输入到移动式终端设备中，和/或利用移动式终端设备从在移动式终端设备上显示的标识-选择显示内容选择所述标识-信息；

c.确定车辆的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件；

d.把关于所确定的车辆部件的车辆部件-信息输入到移动式终端设备中，和/或从显示在移动式终端设备上的车辆部件-选择显示内容中选择所确定的车辆部件的显示内容，并基于这种选择产生车辆部件-信息；

e.把关于所确定的车辆部件的劳作-信息输入到移动式终端设备中，和/或从显示在移动式终端设备上的劳作-选择显示内容中选择劳作种类的显示内容，并基于这种选择产生劳作-信息；

f.把所输入的和/或读入的和/或选择的标识-信息和车辆部件-信息和劳作-信息传送给服务器。

本发明的另一目的是，提出一种用于实施本发明的方法的终端设备-计算机程序。

该终端设备-计算机程序的特征在于，其被设计和指定用于被装载到移动式终端设备、特别是一种带触摸屏的平板电脑或PDA或手机或计算机的工作存储器中，其中，该终端设备-计算机程序具有程序指令，这些程序指令能实现当终端设备-计算机程序在移动式终端设备上执行时实施本发明的方法。

本发明的另一目的是，提出一种用于实施本发明的方法的服务器-计算机程序。

该服务器-计算机程序的特征在于，其被设计和指定用于被装载到服务器的工作存储器中，其中，该服务器-计算机程序具有程序指令，这些程序指令能实现当服务器-计算机程序在服务器上执行时实施本发明的方法。

本发明的目的还在于，提出一种用于维修工厂的服务合作商的移动式终端设备，其能让服务合作商实现高效地、可靠地且精准地检测对于订立和执行维修合同必需的信息。

该目的通过一种移动式终端设备、特别是一种被设计用于实施本发明的方法的带触摸屏的平板电脑或PDA或手机或计算机来实现，和/或，通过将所提到的终端设备-计算机程序装载到其上和/或在其上运行的一种移动式终端设备、特别是一种带触摸屏的平板电脑或PDA或手机或计算机来实现。

本发明的另一目的是，提出一种服务器，其被设计用于特别是与至少一个移动式终端设备配合作用地实施本发明的方法。

该目的特别是通过一种服务器来实现，所提到的服务器-计算机程序装载到该服务器上，和/或所提到的服务器-计算机程序在该服务器上运行。

本发明具有非常特别的优点：维修工厂的服务合作商可以利用手中的移动式终端设备直接在车辆上照料客户，并可以在那里进行全部诊断，且特别是可以可靠、精确、完全地检测全部对于订立和执行车辆维护和/或维修合同来说必需的信息。

如下详述，在此可以通过移动式终端设备给服务合作商提供一整套工具，这些工具允许快速、高效、特别是完全地检测关于委托人和车辆的对于执行维护和/或维修合同来说必需的信息。在此尤其可以规定，在光顾工厂的真正的理由之外，向车主提供附加的维护和/或维修工作，在本发明的方法的辅助下发现以前未知的缺陷时，或者根据特定于车辆类型的和/或特定于车辆部件类型的诊断来获知额外的维护和/或维修需求时，就是这种情况。因此，本发明为最终客户提供了非常特别的优点：针对其车辆的状态能实现提高的安全性。

在一种特殊的设计中规定，服务器由车辆数据库和/或客户数据库得到多个车辆的标识-信息，并将这些信息传送给移动式终端设备，用于产生标识-选择显示内容。这种设计提供的优点是，服务合作商—在已在先前的时间点一次性地检测到了标识-信息的前提下—无需自己敲入标识-信息，而是需要从所显示的标识-选择显示内容中选择该标识-信息。

例如可能的是，已在以前的光顾工厂时检测了标识-信息。但也可能的是，在优选基于因特网的对维修工厂的搜寻中已由最终客户输入了标识信息。

一旦确定了这是哪种车辆，就可以在下一步骤中—此点在此原本并未已经指定—由基于计算机的系统获知这是哪种类型的车辆，和/或车辆含有哪些配置，和/或车辆具有怎样的机动性。尤其可以有利地规定，服务器基于标识-信息得到所述说明，和/或由数据库读出所述说明。

了解车辆类型和/或车辆的配置和/或机动性提供了如下可行性：基于计算机的系统可以给服务合作商提供一整套工具，以便能够检测用于订立和执行维护和/或维修合同的所需要的信息。

在一种设计中规定，移动式终端设备显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作。这例如可以包括检查液位。

尤其可以有利地规定，移动式终端设备特定于车辆地显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作。尤其可以有利地规定，移动式终端设备在考虑车辆类型和/或车辆的配置和/或机动性的情况下显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作。服务合作商由此可以特别是特定于车辆地完全系统性地检查车辆技术状态。

尤为有利的是，所显示的检查劳作特别地涉及所谈到的车辆。例如没有意义且不需要的是，向服务合作商显示对火花塞的检查，如果车辆仅有柴油发动机的话，当然，柴油发动机没有火花塞。同样没有意义且多余的是，向服务合作商显示对空调设备功能性的检查作为检查劳作，如果系统本来就知道所谈到的车辆未配备空调的话。相反有利的是，系统可以特定于车辆地向服务合作商显示，例如可以额外地检查事后安装的附加的气体设备，且优选检查为此需要哪些手动干预。可以采用已知的方式规定，对检查劳作的显示包括显示为此需要的手动干预和/或以文字形式和/或图像形式和/或视频形式显示工具。

可以有利地规定，基于检查劳作的结果来确定车辆的至少一个要维护的和/或要维修的或要更换的车辆部件。这大多可以无关于光顾工厂的真正原因。本发明在这方面具有特殊的优点：在仅仅由于轮胎更换而去了工厂的车辆上，可以可靠地发现其它潜藏的缺陷和/或发现附加的维护和/或维修需求。但这种确定也可以—替代地或附加地—涉及在检查劳作时未注意到的车辆部件。

例如可以通过把文本输入到移动式终端设备中这种方式来输入车辆的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件。替代地或附加地也可行的是，由优选特定于车辆地和/或特定于车辆类型地予以显示的车辆部件-选择显示内容来进行所述车辆部件的选择。替代地或附加地也可以规定，对车辆部件-信息的输入包括对车辆或车辆的一部分或指配给该车辆的车辆文件予以光学检测特别是照相和/或扫描。

按照一种特殊的设计，通过光学检测输入的车辆部件-信息从移动式终端设备传送给服务器。

根据一种更特别有利的设计，把通过光学检测输入的、例如以图像形式存在的车辆部件-信息与存储在数据库中的、指配于各个车辆部件的图像相比较，以便通过这种比较来找到车辆部件类型，这种比较优选自动地由移动式终端设备和/或由服务器进行。在数据库中，可以给每个车辆部件类型指配特定的技术数据和价格，一旦例如通过对那些图像或扫描结果的所述比较得知车辆部件类型，服务合作商就可以调取所述技术数据和价格。

在一种特殊的设计中规定，服务器借助所输入的和/或所选择的标识-信息来搜寻至少一个存储在车辆数据库和/或客户数据库中的、指配于该标识-信息的、其它标识-信息。所述其它标识-信息于是可以传送给移动式终端设备，并利用该终端设备显示给服务合作商。所述标识-信息和/或所述其它标识-信息例如可以含有关于配置和/或发动机参数和/或车主的信息。这种设计具有特别的优点：服务合作商只需输入或选择特定的标识-信息，然后向其显示其它的特别是全部相关的标识-信息。例如可以规定，服务合作商仅仅输入车辆的标记，然后就向其显示车主的姓名和通讯地址以及车辆类型和机动性作为所述其它标识-信息。

按照一种特殊的设计，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息来获知要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价。尤其可以有利地规定，要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价由服务器得到，并随后传送至移动式终端设备。

尤其可以有利地规定，要进行的维护和/或维修工作的规模和/或费用在考虑特定于车辆部件类型地和/或特定于劳作种类地存储在核算数据库中的核算信息的情况下得到。在这种设计中特别有利的是，移动式终端设备与服务器的上级数据库系统通信，在该上级数据库系统中特定于车辆部件类型地和/或特定于车辆类型地特别是存储着多个与维护和/或维修相关的数据。所述数据例如可以是德国汽车资信处(DAT)或其它信息中心的数据。

尤其可以有利地规定，服务器的核算模块基于通过移动式终端设备输入的和/或所选择的信息，来获知特定地要在车辆上进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价。

按照一种更为特殊的设计，由移动式终端设备，在与服务器不存在接触的离线工作中，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，来获知对要进行的维护和/或维修工作的所述规模的预先估计，和/或对所述总价格的预先估计，和/或对所述单价的预先估计。

即使恰好不存在与服务器或与服务器网络的对于核算所必需的单服务器的连接，这种做法也能实现检测对于订立维护和/或维修合同必需的信息，并至少事先向客户给出关于所述规模和/或价格的咨询情况。所述连接例如由于技术干扰而暂时中断。但这种设计仍可实现的是，即使车辆处于可与服务器建立连接的区域之外，服务合作商或检查者也能检测对于维护和/或维修所必需的信息，并至少提前向客户给出咨询情况。这样一来，即使网络覆盖较差，例如在发展中国家，服务合作商或检查者也能检测对于维护和/或维修所必需的信息，并至少提前向客户给出咨询情况。

尤其可以在考虑存储在移动式终端设备中的减小的核算数据库的情况下，在离线工作中进行估计。在所述减小的核算数据库中可以特定于车辆部件地和/或特定于劳作地存储着核算信息，其中，该减小的核算数据库并非针对一定类型的车辆部件的任何设计变型都含有对于核算必需的核算信息，而是仅仅含有关于每一种类型的车辆部件的最常见的设计变型，例如每一种类型的车辆部件的五个最常见的设计变型，和/或关于每一种类型的车辆部件的最常见的设计变型，例如每一种类型的车辆部件的五个最常见的设计变型的规模平均值和/或平均价格和/或平均价格和/或部分价格。

在另一步骤中，随后可以在与服务器存在连接的在线工作中，把在离线时得到的标识-信息和/或其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息和/或所述估计传送给服务器，并由该服务器，基于这些传送的信息，获知要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价，并传送给移动式终端设备。

按照一种特殊的设计，一旦又与服务器建立连接，减小的核算数据库就特别是自动地更新。

在此可以特别有利地规定，服务器被设计成带有多个单服务器的服务器网络。例如，服务器网络的、特别是具有车辆数据库和/或客户数据库的第一服务器可以直接与移动式终端设备通信，而例如对要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价的核算则在与第一服务器通信的另一服务器上获得。在此尤其也可以规定，第一服务器位于维修工厂中，而另一服务器则放在维修工厂之外并与多个维修工厂通信。这里特别是也可以规定，另一服务器对存储在第一服务器上的替换件价格或替换件价格因素予以考虑。

在一种更特别有利的设计中规定，把特定地针对车辆和/或针对该车辆所属的车辆类型求得的、关于出现故障和/或出现要进行的维修和/或维护需求的诊断信息，传送至终端设备。所传送的诊断特别是可以含有关于在车辆的一定类型的车辆部件有可能发生、和/或有50％以上、特别是70％以上、更特别是90％以上的概率发生失灵或磨损时所在的时间点和/或时段和/或行驶里程的信息。所得到的诊断信息特别是也可以含有关于所诊断的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价的信息。

在一种特殊的设计中，在统计上分析多个因特网使用者对维护和维修服务的搜寻状况，由此得到诊断信息。替代地或附加地也可以规定，所述诊断信息通过如下步骤来得到：

a.利用基于计算机的检测系统来检测多个维护和/或维修请求，其中，这些维护和/或维修请求分别含有关于车辆的信息和关于要在该车辆上进行的维护和/或维修服务的信息；

b.针对至少一种类型的给定的或可给定的车辆部件的、特别是随时间发生的失灵或磨损状况，对所检测的多个维护和/或维修请求调查至少一个统计上的异常，给定类型的或可给定类型的所述车辆也具有所述车辆部件；

c.对在所述车辆部件有可能发生、和/或有50％以上、特别是70％以上、更特别是90％以上的概率发生失灵或磨损时所在的时间点和/或时段和/或行驶里程进行求取。

这种设计具有更特别的优点：能够基于较高的概率、可靠地预判出在经过多长时间后和/或在经过多远的行驶里程后，哪些车辆部件有维护和/或维修需求和/或存在增大的故障危险。

在此尤其调取一些信息，有些人利用这些信息在网络特别是因特网上针对其车辆搜寻特定的维修和/或维护服务。这里有利地利用了如下情况：开始正确的搜寻请求的最终用户被强制特别是在类型名称、配置和机动性方面完全正确地给出车辆类型，而且还要准确地说明哪些车辆部件需要维修和/或维护，或者哪些车辆部件允许维修和/或维护。

本发明有利地利用了如下情况：各个车辆部件、更特别地磨损件大多具有非常特定的寿命和/或行驶里程，且可以通过对多个维护和/或维修请求的统计分析来识别出这些部件。在统计分析时例如会注意到，其车辆机动性相同的多个车主针对他们的车辆大多在经过140000至150000公里的行驶里程之后才找工厂维护控制链。在这种情况下例如认为，对于这种发动机来说，在所述行驶里程范围内，有很高的概率要考虑控制链失灵，或者至少可以考虑控制链上的维护需求。

诊断信息能实现可以给服务合作商特定地针对车辆提供额外的维护和/或维修服务，这种服务与光顾工厂的真正原因未必有关，且可能涉及一些车辆部件，这些车辆部件的磨损状态和/或先前的失灵在无较大代价的情况下无法直接在车辆上确定。如果在这种实施方式中在移动式终端设备上向服务合作商显示这些诊断-信息，和/或基于这些诊断信息显示关于维护和/或维修工作的核算规模和/或其价格，服务合作商就可以非常全面地向客户不仅通知可看到的危急的缺陷和/或可在技术检查情况下检测到的缺陷，而且通知车辆的其它预计的技术缺陷。

附图说明

在附图中示意性地示出了本发明的主题，该主题将在下面参照附图予以介绍，其中，相同的或相同作用的部件大多标有相同的附图标记。其中：

图1示出本发明的方法的流程图的一个实施例；

图2示意性地示出本发明的系统的一个实施例；

图3示意性地示出本发明的系统的另一实施例。

附图标记

1建立网络连接

2输入标识信息

3从标识-选择显示内容中选择

4确定

5输入车辆部件-信息

6从车辆部件-选择显示内容中选择

7输入劳作-信息

8从劳作-选择显示内容中选择

9传送

10系统

11移动式终端设备

12服务器

13服务合作商

14车主

15车辆

16第一单服务器

17第二单服务器

18第三单服务器

19网络

20计算机

具体实施方式

图1示出了与本发明的方法的一种可行的实施方式有关的流程图的一个实施例。

该方法包括使得服务器与移动式终端设备11产生1优选无线的网络连接的步骤。移动式终端设备特别可以是平板电脑。使用移动式终端设备11具有非常特殊的优点：服务合作商13能与客户14一起直接在车辆15上获取对于执行维护和/或维修合同必需的信息。终端设备11以及服务合作商13和车辆15在图1中未示出。

在下一步骤中，把至少一个标识-信息输入2到移动式终端设备11中，所述标识-信息允许特别是一对一地识别出车辆15。标识-信息例如可以是车辆标识号或官方标记。也可行的是，如果保证车主只有一辆唯一的车辆的话，则标识-信息是关于该车主和/或客户14的说明。也可行的是，标识-信息是多个单一信息例如车主姓名和车辆制造商名称的组合，该组合适合于可靠地识别出要对其订立维护和/或维修合同的所述车辆。

替代于或附加于输入2至少一个标识-信息，也可以从由移动式终端设备显示的标识-选择显示内容选择3至少一个标识-信息。为此特别是可以规定，服务器12(图1中未示出)从车辆数据库和/或客户数据库得到多个车辆的标识-信息，并将所述标识-信息传送给移动式终端设备11，用于产生标识-选择显示内容。

在下一步骤中，确定4车辆15的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件。然后针对该车辆部件把关于所确定的车辆部件的特定的车辆部件-信息输入5到移动式终端设备中。替代地或附加地也可以规定，从在移动式终端设备上显示的车辆部件选择-显示内容选择6所确定的车辆部件的显示内容，并基于此产生车辆部件-信息。尤其可以有利地规定，车辆部件选择-显示内容以图像的形式向服务合作商显示各个车辆部件类型。替代地或附加地当然也可行的是，采用文字形式来表示选择-显示内容的车辆部件类型。

在下一步骤中，把关于所确定的车辆部件的劳作-信息输入7到移动式终端设备11中。替代地或附加地，也可以从显示在移动式终端设备11上的劳作-选择显示内容中选择8劳作种类，然后基于此产生劳作-信息。

接下来，把所输入的和/或选择的信息传送9给服务器12。优选使得标识-信息的车辆部件-信息和劳作-信息借助于移动式终端设备11在传送之前相互对应。替代地也可行的是，在传送之后在服务器侧进行对应。

图2示意性地示出本发明的系统10的一个实施例，该系统用于检测对于订立和执行与车辆特别是汽车有关的维护和/或维修合同必需的信息。系统10包括移动式终端设备11特别是平板电脑和服务器12。移动式终端设备11被设计用来特别是无线地与服务器12连接。通过这种方式能使得数据在服务器与移动式终端设备之间双向地传输。

配备有移动式终端设备11的服务合作商13可以直接在车辆上照料已利用其车辆15寻找过服务合作商13的工厂的客户14，并在那里获取对于订立和执行与车辆15有关的维护和/或维修合同必需的全部信息。在此产生了特殊的优点：服务合作商通过移动式终端设备11即可尤其特定于车辆地调取由服务器12提供的数据，而不必离开车辆15或客户14。此外，服务合作商13可以通过移动式终端设备11将数据传输给服务器12。

在该实施例中，服务器12具有第一单服务器16，该第一单服务器可以直接与移动式终端设备11通信，且尤其可以含有客户数据库。此外，服务器12具有另一单服务器17，该另一单服务器含有车辆部件-数据库并且能够计算规模和/或总价格和/或单卖价格和/或专门针对要在车辆15上进行的维护和/或维修工作计算总价格。另一服务器17根据第一服务器16的请求把这种信息传送给第一服务器16。这些信息必要时以编辑好的形式由第一服务器16传递给移动式终端设备11，以便服务合作商13能相应地建议客户14并提供相应的服务。

图3示意性地示出本发明的系统10的另一实施例，该系统也具有与移动式终端设备11通信的服务器12，该移动式终端设备被指定用于在工厂内由服务合作商13进行操作。

该实施例与图2中所示实施例的区别在于，服务器12具有第三单服务器18，其任务是：特定于车辆地得到关于当前产生的附加的维护和/或维修需求和/或关于预计很快就要产生的维护和/或维修需求的诊断。

第三单服务器18被设计和指定用于通过网络19特别是通过因特网与最终用户特别是车主的计算机20连接，并在该计算机20上分别提供输入端，该输入端被设计和指定用于输入特定于车辆的维护和/或维修请求。第三单服务器18针对所输入的信息搜寻与各种类型的车辆部件的失灵或磨损状况有关的统计异常。

基于这种统计分析，可以特定于车辆类型地和/或特定于车辆部件类型地做出预判：在经过多长时间后和/或在经过多远的行驶里程后要考虑磨损和/或失灵。基于这种认识，服务器12可以完全特定地针对车主14的车辆15产生诊断。在这里尤其利用了如下情况：各个车辆部件、更特别地磨损件大多具有非常特定的寿命和/或行驶里程，且可以通过对多个维护和/或维修请求的统计分析来识别出这些部件。如上已述，在统计分析时例如会注意到，其车辆机动性相同的多个车主针对他们的车辆大多在经过140000-150000公里的行驶里程之后才找工厂维护控制链。如果车主14的车辆15恰好具有该发动机参数，而且已经完成了140000公里的行驶里程，那就能以较高的概率预判：在控制链上随即就会存在维护需求。

服务器12通过服务合作商的移动式终端设备11将该信息告知给服务合作商13，以便服务合作商13能够给客户14提供相应的服务。这可以与客户14完全出于其它原因来光顾工厂无关地进行，也无关于如下情况：在检查车辆15时在对话框架内确定出了哪些缺陷。

Claims (23)

1.一种用于检测对于订立和执行与车辆特别是汽车有关的维护和/或维修合同必需的信息的方法，其特征在于如下步骤：

a.使得服务器与移动式终端设备产生优选无线的网络连接；

b.把至少一个允许识别出车辆的标识-信息输入到移动式终端设备中，和/或利用移动式终端设备从在移动式终端设备上显示的标识-选择显示内容选择所述标识-信息；

c.确定车辆的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件；

d.把关于所确定的车辆部件的车辆部件-信息输入到移动式终端设备中，和/或从显示在移动式终端设备上的车辆部件-选择显示内容中选择所确定的车辆部件的显示内容，并基于这种选择产生车辆部件-信息；

e.把关于所确定的车辆部件的劳作-信息输入到移动式终端设备中，和/或从显示在移动式终端设备上的劳作-选择显示内容中选择劳作种类的显示内容，并基于这种选择产生劳作-信息；

f.把所输入的和/或所选择的标识-信息和车辆部件-信息和劳作-信息传送给服务器。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，服务器由车辆数据库和/或客户数据库得到多个车辆的标识-信息，并将这些信息传送给移动式终端设备，用于产生标识-选择显示内容。

3.如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

a.移动式终端设备显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作；和/或

b.移动式终端设备特定于车辆地显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作；和/或

c.移动式终端设备在考虑车辆类型和/或车辆机动性和/或车辆的配置的情况下显示至少一种要实施的检查劳作或一系列检查劳作。

4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，基于检查劳作的结果来确定车辆的至少一个要维护的和/或要维修的和/或要更换的车辆部件。

5.如权利要求1-4中任一项所述的方法，其特征在于，

a.基于所输入的和/或读入的和/或选择的标识-信息，获知车辆的车辆类型和/或车辆的配置和/或车辆机动性；和/或

b.服务器基于车辆的标识-信息来获知车辆的车辆类型和/或车辆的配置和/或车辆机动性。

6.如权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，服务器借助于所输入的和/或读入的和/或选择的标识-信息来搜寻至少一个存储在车辆数据库和/或客户数据库中的、指配于该标识-信息的、其它标识-信息。

7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，

a.服务器把指配于该标识-信息的、其它标识-信息传送给移动式终端设备；或

b.服务器把指配于该标识-信息的、其它标识-信息传送给移动式终端设备，并向该移动式终端设备显示所述其它标识-信息。

8.如权利要求1-7中任一项所述的方法，其特征在于，所述标识-信息和/或所述其它标识-信息含有关于配置和/或发动机参数和/或车主的信息。

9.如权利要求1-8中任一项所述的方法，其特征在于，

a.由服务器把多个车辆部件-信息传送给移动式终端设备，用于产生车辆部件-选择显示内容，所述车辆部件-信息特定地且仅仅涉及所得到的车辆类型和/或所得到的车辆配置和/或所得到的车辆机动性；和/或

b.由服务器把多个车辆部件-信息传送给移动式终端设备，并基于所述多个车辆部件-信息产生车辆部件-选择显示内容，所述车辆部件-信息特定地且仅仅涉及所得到的车辆类型和/或所得到的车辆配置和/或所得到的车辆机动性。

10.如权利要求1-9中任一项所述的方法，其特征在于，

a.对车辆部件-信息的输入包括对车辆或车辆的一部分和/或指配给该车辆的车辆文件和/或所确定的车辆部件予以光学检测特别是照相和/或扫描；和/或

b.对车辆部件-信息的输入包括对所确定的车辆部件予以光学检测特别是照相和/或扫描，其中，移动式终端设备或服务器把车辆部件的通过光学检测而产生的图像与存储在数据库中的、指配于各个车辆部件的图像相比较。

11.如权利要求1-10中任一项所述的方法，其特征在于，

a.基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息来获知要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价；或

b.基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，由服务器得到要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价，并传送至移动式终端设备。

12.如权利要求11所述的方法，其特征在于，在考虑特定于车辆部件地和/或特定于劳作地存储在核算数据库中的核算信息的情况下获知要进行的维护和/或维修工作的规模和/或费用。

13.如权利要求1-10中任一项所述的方法，其特征在于，

a.由移动式终端设备，在与服务器不存在接触的离线工作中，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，来获知对要进行的维护和/或维修工作的所述规模的预先估计，和/或对所述总价格的预先估计，和/或对所述单价的预先估计；和/或

b.在考虑特定于车辆部件地和/或特定于劳作地存储在移动式终端设备的减小的核算数据库中的核算信息的情况下，由移动式终端设备，在与服务器不存在接触的离线工作中，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，来获知对要进行的维护和/或维修工作的所述规模的预先估计，和/或对所述总价格的预先估计，和/或对所述单价的预先估计；和/或

c.在考虑特定于车辆部件地和/或特定于劳作地存储在减小的核算数据库中的核算信息的情况下，由移动式终端设备，在与服务器不存在接触的离线工作中，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，来获知对要进行的维护和/或维修工作的所述规模的预先估计，和/或对所述总价格的预先估计，和/或对所述单价的预先估计，其中，所述减小的核算数据库含有关于每一种类型的车辆部件的最常见的设计变型、特别是每一种类型的车辆部件的五个最常见的设计变型的规模平均值和/或平均价格和/或平均价格和/或工作价格；和/或

d.由移动式终端设备，在与服务器不存在接触的离线工作中，基于所述标识-信息和/或所述其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息，来获知对要进行的维护和/或维修工作的所述规模的预先估计，和/或对所述总价格的预先估计，和/或对所述单价的预先估计，随后在与服务器存在连接的在线工作中，把在离线时得到的标识-信息和/或其它标识-信息和/或至少一个车辆部件-信息和/或至少一个劳作-信息和/或所述估计传送给服务器，并由该服务器，基于这些传送的信息，获知要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价，并传送给移动式终端设备。

14.如权利要求1-13中任一项所述的方法，其特征在于，把特定地针对车辆和/或针对该车辆所属的车辆类型求得的、关于出现故障、特别是在给定的或可给定的时段内出现故障的诊断信息，和/或关于出现将来的特别是在给定的或可给定的时段内要进行的维修需求的诊断信息，和/或关于将来特别是在给定的或可给定的时段内出现维修请求的诊断信息，传送至移动式终端设备。

15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，求取所诊断的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价，和/或将其传送给移动式终端设备。

16.如权利要求14或15所述的方法，其特征在于，在统计上分析多个因特网使用者对维护和/或维修服务的搜寻状况，由此得到诊断信息，和/或所述诊断信息通过如下步骤来得到：

a.利用基于计算机的检测系统来检测多个维护和/或维修请求，其中，这些维护和/或维修请求分别含有关于车辆的信息和关于要在该车辆上进行的维护和/或维修服务的信息；

b.针对至少一种类型的给定的或可给定的车辆部件的、特别是随时间发生的失灵或磨损状况，对所检测的多个维护和/或维修请求调查至少一个统计上的异常，给定类型的或可给定类型的所述车辆也具有所述车辆部件；

c.对在所述车辆部件有可能发生、和/或有50％以上、特别是70％以上、更特别是90％以上的概率发生失灵或磨损时所在的时间点和/或时段和/或行驶里程进行求取。

17.如权利要求1-16中任一项所述的方法，其特征在于，

a.服务器被设计成带有多个单服务器的服务器网络；和/或

b.服务器被设计成带有多个单服务器的服务器网络，其中，服务器网络的、特别是具有车辆数据库和/或客户数据库的第一服务器与移动式终端设备连接，其中，要进行的维护和/或维修工作的规模和/或总价格和/或单价和/或诊断信息其它服务器直接传送给移动式终端设备，或者间接地通过第一服务器传送。

18.如权利要求1-17中任一项所述的方法，其特征在于，

a.基于所检测的维护和/或维修需求来产生文字的维护和/或维修合同；和/或

b.基于所检测的维护和/或维修需求来产生文字的在移动式终端设备的显示器上显示的维护和/或维修合同；和/或

c.在移动式终端设备的被构造成触摸屏的显示器上显示签名区，客户可以在该签名区内对维护和/或维修合同签名。

19.一种终端设备-计算机程序，其特征在于，该终端设备-计算机程序被设计和指定用于被装载到移动式终端设备的工作存储器中，其中，该终端设备-计算机程序具有程序指令，这些程序指令能实现当终端设备-计算机程序在移动式终端设备上执行时实施如权利要求1-18中任一项所述的方法。

20.一种服务器-计算机程序，其特征在于，该服务器-计算机程序被设计和指定用于被装载到服务器的工作存储器中，其中，该服务器-计算机程序具有程序指令，这些程序指令能实现当服务器-计算机程序在服务器上执行时实施如权利要求1-18中任一项所述的方法。

21.一种移动式终端设备、特别是一种用于实施如权利要求1-18中任一项所述的方法的带触摸屏的平板电脑或PDA或手机或计算机，和/或，特别地，如权利要求19所述的终端设备-计算机程序装载到该移动式终端设备上，和/或，如权利要求19所述的终端设备-计算机程序在该移动式终端设备上运行。

22.一种用于实施如权利要求1-18中任一项所述的方法的服务器，特别地，如权利要求20所述的服务器-计算机程序装载到该服务器上，和/或，如权利要求19所述的终端设备-计算机程序在该服务器上运行。

23.一种用于检测对于订立和执行与车辆特别是汽车有关的维护和/或维修合同必需的信息的系统，包括至少一个如权利要求21所述的移动式终端设备和如权利要求22所述的服务器。