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CN105339670B - 泵装置 - Google Patents

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CN105339670B
CN105339670B CN201480025738.1A CN201480025738A CN105339670B CN 105339670 B CN105339670 B CN 105339670B CN 201480025738 A CN201480025738 A CN 201480025738A CN 105339670 B CN105339670 B CN 105339670B
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Abstract

本发明涉及泵装置(1)尤其是磁耦合泵，包括：由泵装置(1)的泵体(2)形成的内腔(11)、将由其包围的腔室(12)相对于由泵体(2)形成的内腔(11)气密密封的安全壳(10)、可被驱动绕转轴(A)转动的叶轮轴(13)、设置在叶轮轴(13)的一端上的叶轮(16)、设置在叶轮轴(13)的另一端上的内转子(17)、驱动马达(9)、可被驱动马达(9)驱动绕转轴(A)转动的驱动轴(20)和设置在驱动轴(20)上且与内转子(17)合作的外转子(22)，其中，外转子(22)具有带有由通孔(27)形成的毂套内表面(28)的毂套(23)，在该毂套内表面中形成轴向槽(29)，该轴向槽平行于转轴(A)延伸且与插入驱动轴(20)的键槽(32)内的键(33)合作。根据本发明，至少一个径向环绕的第一槽(30)和至少一个径向环绕的第二槽(31)形成在毂套内表面(28)中，其中容差圈(34,35)至少设置在其中两个所述槽(34,35)内。

Description

泵装置
技术领域
本发明涉及泵装置尤其是磁耦合泵装置，具有由该泵装置的泵体构成的内腔、将由其包围的腔室相对于由该泵体构成的内腔气密密封的安全壳、可被驱动绕转轴转动的叶轮轴、安置在叶轮轴的一端上的叶轮、安置在叶轮轴的另一端上的内转子、驱动马达、可被驱动马达驱动绕转轴转动的驱动轴和安置在驱动轴上的且与内转子合作的外转子，其中该外转子具有带有由通孔构成的毂套内表面的毂套，在该毂套内表面中形成平行于转轴延伸的且与安装在驱动轴的键槽内的键合作的轴向槽。
背景技术
由DE8436638U1公开了这样的泵装置。尽管外磁体座紧密地滑动安置在驱动轴上，但尚存的配合间隙造成外磁体座关于该驱动轴倾斜，由此，在驱动轴驱动转动时该外磁体座出现晃动，这可能导致安全壳或泵装置内的其它零部件受损。如果选择过于紧密的配合安放，则安装只能伴随加热以及拆卸只能利用专用工具才可实现。
发明内容
本发明的任务在于提供一种泵装置，它能够实现无间隙且无需专用工具地执行装有磁体的外转子安装到驱动马达的驱动轴上。
如此完成本发明的任务，在毂套内表面中形成至少一个径向环绕的第一槽和至少一个径向环绕的第二槽，其中，至少在其中两个所述槽内设置容差圈。
最好在至少其中一个或多个所述第一槽内和在其中一个或多个所述第二槽内设置容差圈。
适当地在其中一个所述第一槽内安置一个容差圈，在其中一个所述第二槽内安置一个容差圈。
如下提出本发明的一个实施方式，该泵装置以单元结构形式来构成，就是说该泵体与马达壳体连接。由此，针对泵装置不需要底板或尺寸相对小的底板。此外可以放弃机械联接机构。另外，省掉了否则需要的方向校准支出。
当至少一个第一槽形成在该毂套内表面的沿轴向基本位于毂套中心和第一支承件之间的区域中和/或至少一个第二槽形成在该毂套内表面的基本从毂套中心一直延伸到该毂套的与第一支承件相对的一端附近的区域中时，通过驱动轴可被驱动转动的外转子的不利的振摆性能得以避免。
以下实施方式被证明是特别有利的，据此，该毂套的外周面是光滑形成的。由于放弃了在毂套外周面之内或之上的孔、间断或缝隙，故可以将外转子推移到驱动轴上，而不会损伤设于此区域内的密封件。
为了便于毂套和驱动轴的简单装卸，设有在第一支承件区域内在外转子中形成的螺纹孔。
关于毂套和驱动轴的简单装卸，该螺纹孔在此具有比设于驱动轴内的螺纹盲孔更大的直径。
在其它的有利实施方式中如此设定容差圈的尺寸，即容差圈未伸入容纳该键的键槽。
附图说明
本发明的实施例如图所示且如以下详细所述，其中：
图1示出具有本发明的毂套-轴连接机构的磁耦合泵装置的纵剖视图，
图2以放大图示出对应于图1的毂套-轴连接机构，
图3示出沿图2的线III-III的截面，
图4示出毂套安装到轴上，
图5示出毂套从轴上拆下。
具体实施方式
图1示出呈磁耦合泵装置形式的泵装置1，其具有泵部分和电气部分。泵装置1的泵部分具有离心泵的由多个部分构成的泵体2，泵体包括呈螺旋壳体形式的液压装置壳体3、壳盖4、轴承座罩5和连接件6。
液压装置壳体3具有用于吸入输送介质的入口7和用于排出输送介质的出口8。壳盖4设置在液压装置壳体3的与入口7相对的一侧。在壳盖4的背对液压装置壳体3的一侧上安装该轴承座罩5。连接件6安装在轴承座罩5的与壳盖4对置的侧面上。在连接件6上，在与该轴承座罩5相对的一侧设有构成电气部分的驱动马达9。泵装置1按照单元结构形式构成，即，泵体2和驱动马达9的壳体相互连接，例如借助连接件6。
安全壳10被安装在该壳盖4的背对液压装置壳体3的侧面上并且至少部分延伸经过由泵体2且尤其是壳盖4、轴承座罩5和连接件6界定的内腔11。安全壳10相对于该内腔11气密密封由其包围的腔室12。
可绕转轴A转动的叶轮轴13从借助液压装置壳体3和壳盖4限定的流体腔14经过开设于壳盖4内的开口15延伸到腔室12中。
在叶轮轴13的位于流体腔14内的轴端上安装有叶轮16，在具有各自扩大直径的两个轴部段13a、13b的相反轴端上，设有安置在腔室2内的内转子17。内转子7配备有多个磁体8，它们设置在该内转子17的朝向安全壳10的一侧。
在叶轮16和内转子17之间设置与可被驱动绕转轴A转动的叶轮轴3有效连接的轴承机构19。
驱动马达9驱动一个驱动轴20。可绕转轴A被驱动的驱动轴20基本上与叶轮轴13同轴设置。驱动轴20延伸入连接件6并且必要时至少部分延伸入轴承座罩5。在驱动轴20的自由端上设置有装有多个磁体21的外转子22。这些磁体21设置在外转子22的朝向安全壳10的一侧上。外转子22至少部分延伸经过安全壳10并且与内转子17合作，从而回转的外转子22借助磁力使内转子17和进而叶轮轴3和叶轮6同样处于转动运动中。
如图2放大所示的外转子22包括具有光滑的外周面24的毂套23、在毂套23的朝向安全壳10的一侧上形成或设置的凸缘状的第一支承件25和在第一支承件25上形成或设置的空心柱形的第二支承件26，第二支承件至少部分包围安全壳10并且在第二支承件上设置所述磁体21。第一和第二支承件25、26如图所示为两个可相互连接的零件，但它们也能作为一个零件制成。
通孔27延伸穿过毂套23并且构成毂套内表面28。在毂套内表面28中形成平行于转轴A延伸的轴向槽29。另外，在靠近第一支承件25的侧面上形成至少一个沿径向在毂套内表面28上环绕的第一槽30，并且在远离第一支承件25的侧面上形成至少一个沿径向在毂套内表面28上环绕的第二槽31。在所示的视图中，第一和第二槽30、31具有相同的尺寸。可以根据需要选择不同的尺寸。至少一个第一槽30形成在毂套内表面28的一个区域内，该区域在轴向上基本位于毂套中心23和第一支承件25之间。至少一个第二槽31形成在毂套内表面28的一个区域内，该区域基本从毂套中心23一直延伸到毂套23的与第一支承件25相对的一端附近。在驱动轴20中形成指向轴向槽29的键槽32，在该键槽中插入键33以便传递马达转矩至外转子22的毂套23。在图2中，容差圈34位于第一槽30内，容差圈35位于第二槽31内。在使用多个第一或第二槽30、31的情况下，在至少一个或多个所述第一槽30内以及在一个或多个所述第二槽31内设置容差圈34、35。尤其是，刚好在其中一个所述第一槽30内设置一个容差圈34，并且刚好在其中一个所述第二槽31内设置一个容差圈35。
如图3所示，如此设定设置在第一槽30内的容差圈34的尺寸，即该容差圈不伸入容纳该键33的键槽32。这相应地适用于设置在第二槽31内的容差圈35。根据键槽32的大小，容差圈34合拢包围约300°至约320°的角度。同样的情况下适用于容差圈35。此外，如此设定容差圈34、35的尺寸，即避免外转子22在毂套23和驱动轴20之间的尚存配合间隙内的倾斜。容差圈34、35的弹性力至少对应于伸出的外转子22的重力和由外转子22的不平衡所引起的离心力。所述力与容差圈34、35的间距和由重力与离心力构成的杠杆比有关系。
图4示出毂套23在驱动轴20上可能的安装。可以看到，在驱动轴20的自由端上设有与转轴A同心的螺纹盲孔36。在外转子22中在第一支承件25区域内设有也与转轴A同心形成的螺纹孔37。螺纹孔37此时具有比螺纹盲孔36更大的直径。为了安装外转子22到驱动轴20上，首先将螺柱38旋拧入螺纹盲孔36。随后，将外转子22的毂套23安装到驱动轴20上，在这里，螺柱38延伸穿过螺纹孔37。垫圈39被移动至螺柱38上直到抵靠外转子22。借助被拧到螺柱38上的螺母40，外转子22的毂套23被推移到驱动轴20上。因为放弃了在毂套23的外周面24中或者上的孔、间断或缝隙，故外周面是光滑的，即是均匀地或匀称地构成的，并且可以将外转子22推移到驱动轴20上，不会损伤设置在该区域内的但未示出的密封件例如轴密封圈。
如图5所示，为了取下外转子22，将螺钉41拧入螺纹孔37中，直到抵靠驱动轴20。通过螺钉41进一步旋拧入螺纹孔37中，外转子22连同其毂套23从驱动轴20上被取下。
附图标记列表
1泵装置；2壳体；3液压装置壳体；4壳盖；5轴承座罩；6连接件；7入口；8出口；9驱动马达；10安全壳；11内腔；12腔室；13叶轮轴；13a轴部段；13b轴部段；14流体腔；15开口；16叶轮；17内转子；18磁体；19轴承机构；20驱动轴；21磁体；22外转子；23毂套；24外周面；25第一支承件；26第二支承件；27通孔；28毂套内表面；29轴向槽；30第一槽；31第二槽；32键槽；33键；34轴承定位圈；35轴承定位圈；36螺纹盲孔；37螺纹孔；38螺柱；39垫圈；40螺母；41螺钉；A转轴。

Claims (9)

1.一种磁耦合泵装置，具有由该磁耦合泵装置的泵体构成的内腔、将由其包围的腔室相对于由该泵体构成的内腔气密密封的安全壳、能被驱动绕转轴转动的叶轮轴、设置在该叶轮轴的一端上的叶轮、设置在该叶轮轴的另一端上的内转子、驱动马达、能被该驱动马达驱动绕该转轴转动的驱动轴和安置在该驱动轴上的与该内转子合作的外转子，其中该外转子具有带有由通孔构成的毂套内表面的毂套，在该毂套内表面中形成平行于该转轴延伸的且与安装在驱动轴的键槽内的键合作的轴向槽，其特征是，在该毂套内表面(28)中形成至少一个径向环绕的第一槽(30)和至少一个径向环绕的第二槽(31)，其中，至少在其中两个所述槽(30,31)内设置容差圈(34,35)。
2.根据权利要求1所述的磁耦合泵装置，其特征是，在至少其中一个或多个所述第一槽(30)内和在其中一个或多个所述第二槽(31)内设置容差圈(34,35)。
3.根据权利要求2所述的磁耦合泵装置，其特征是，在其中一个所述第一槽(30)内设置容差圈(34)，并且在其中一个所述第二槽(31)内设置容差圈(35)。
4.根据权利要求1至3之一所述的磁耦合泵装置，其特征是，该磁耦合泵装置(1)按照单元结构形式来构成。
5.根据权利要求1至3之一所述的磁耦合泵装置，其特征是，在该毂套内表面(28)的沿轴向基本位于该毂套(23)的中心和第一支承件(25)之间的区域内形成至少一个第一槽(30)，并且在该毂套内表面(28)的基本从毂套(23)的中心一直延伸到该毂套(23)的与第一支承件(25)对置的一端附近的区域内形成至少一个第二槽(31)。
6.根据权利要求1至3之一所述的磁耦合泵装置，其特征是，该毂套(23)的外周面(24)是光滑形成的。
7.根据权利要求1至3之一所述的磁耦合泵装置，其特征是，在该外转子(22)内设有在第一支承件(25)区域中形成的螺纹孔(37)。
8.根据权利要求7所述的磁耦合泵装置，其特征是，该螺纹孔(37)具有比设于该驱动轴(20)内的螺纹盲孔(36)更大的直径。
9.根据权利要求1至3之一所述的磁耦合泵装置，其特征是，如此设定该容差圈(34,35)的尺寸，即该容差圈没有伸入容纳该键(33)的键槽(32)中。
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