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CN105328644A - 电锤气缸总成 - Google Patents

电锤气缸总成 Download PDF

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CN105328644A
CN105328644A CN201510692188.5A CN201510692188A CN105328644A CN 105328644 A CN105328644 A CN 105328644A CN 201510692188 A CN201510692188 A CN 201510692188A CN 105328644 A CN105328644 A CN 105328644A
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CN
China
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hole
steel ball
piston
cylinder body
impact
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CN201510692188.5A
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English (en)
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CN105328644B (zh
Inventor
李强
成英
李慧萍
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JIANGSU HENGFENG ELECTRIC TOOLS Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU HENGFENG ELECTRIC TOOLS Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明公开了电锤气缸总成,包括缸体,缸体的前、后部分别开有钻套孔和活塞孔,缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I,位于钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I,钻套孔内设有钻套组件,钻套组件包括冲击套,冲击套的前部环设有盲孔II,盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接,冲击套内设有冲击子,活塞孔内设有活塞,活塞的一端设有冲锤,另一端设有连杆。本发明的气缸总成通过调整缸体与冲击套之间、缸体与夹头之间的连接结构,长度较传统的气缸总成更短,而且通过钢球卡接,拆装维护易损件更加方便,使用寿命更长;此外,通过增大活塞孔的孔径提高冲锤对钻套组件的锤击力度,大大提高了工作效率。

Description

电锤气缸总成
技术领域
本发明涉及一种电锤气缸总成。
背景技术
电锤内部的冲击子、冲击套等是极易损坏的部件,目前,市售的电锤在易损件损坏后,由于部件之间的连接强度和精度都较大,需要去专门的维修店进行易损件的更换,更换时还需要将与之连接的卡簧、轴承等辅助部件全部卸下,过程相当繁琐,而且经常更换容易减少辅助部件的使用寿命,增加维修成本。此外,电锤在使用时,冲锤的锤击力度不够大,工作效率不能达到预期的效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种拆装维护方便,使用寿命长,具有较大锤击力度的电锤气缸总成。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
电锤气缸总成,包括缸体,缸体的前部开有钻套孔,后部开有与钻套孔连通的活塞孔,缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I,位于钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I,钻套孔内设有钻套组件,钻套组件包括冲击套,冲击套的外侧设有一环槽,通过该环槽将冲击套分为前、后两部分,冲击套的前部环设有盲孔II,盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接,冲击套的后部环设有钢球孔II,冲击套内设有冲击子,冲击子的侧面设有限位槽,限位槽通过钢球与钢球孔II活动卡接;缸体的后部开有多个与活塞孔连通的气孔以及一沉槽,活塞孔内设有活塞,活塞的一端设有冲锤,另一端设有连杆。
所述活塞孔的孔径大于钻套孔的孔径。
所述盲孔I为4个。
与现有技术相比,本发明的优点是:本发明的气缸总成通过调整缸体与冲击套之间、缸体与夹头之间的连接结构,长度较传统的气缸总成更短,而且通过钢球卡接,拆装维护易损件更加方便,使用寿命更长;此外,通过增大活塞孔的孔径提高冲锤对钻套组件的锤击力度,大大提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
图1是本发明的结构示意图。
其中,1、缸体,2、钻套孔,3、第一台阶,31、盲孔I,32、钢球孔I,4、钢球,5、活塞孔,51、气孔,52、沉槽,6、冲击套,61、盲孔II,62、环槽,63、钢球孔II,7、冲击子,71、限位槽,8、冲锤,9、活塞,10、连杆。
具体实施方式:
如图1所示,电锤气缸总成,包括缸体1,缸体1的前部开有钻套孔2,后部开有与钻套孔2连通的活塞孔5,缸体1前部的第一台阶3上开有一与钻套孔2连通的钢球孔I32,位于钢球孔I32前端的第一台阶3的外壁环设有多个盲孔I31,最佳为4个;钻套孔2内设有钻套组件,钻套组件包括冲击套6,冲击套6的外侧设有一环槽62,通过该环槽62将冲击套6分为前、后两部分,冲击套6的前部环设有盲孔II61,盲孔II61通过钢球4与钢球孔I32卡接,冲击套6的后部环设有钢球孔II63,冲击套6内设有冲击子7,冲击子7的侧面设有限位槽71,限位槽71通过钢球4与钢球孔II63活动卡接;缸体1的后部开有多个与活塞孔5连通的气孔51以及一沉槽52,活塞孔5内设有活塞9,活塞9的一端设有冲锤8,另一端设有连杆10。
本发明的气缸总成采用钢球4连接的方式与外部的夹头以及其内部的冲击套6连接,缸体1第一台阶3的长度较传统气缸总成的第一台阶更长,但冲击套6的长度更短,气缸总成的整体长度较传统的气缸总成也更短,拆装维护易损件更加方便,提高电锤的使用寿命;活塞孔5的孔径大于钻套孔2的孔径,通过增大活塞孔的孔径提高冲锤对钻套组件的锤击力度,大大提高了工作效率。

Claims (3)

1.电锤气缸总成,包括缸体,所述缸体的前部开有钻套孔,后部开有与钻套孔连通的活塞孔,其特征在于:所述缸体前部的第一台阶上开有一与钻套孔连通的钢球孔I,位于所述钢球孔I前端的第一台阶的外壁环设有多个盲孔I,所述钻套孔内设有钻套组件,所述钻套组件包括冲击套,所述冲击套的外侧设有一环槽,通过该环槽将冲击套分为前、后两部分,所述冲击套的前部环设有盲孔II,所述盲孔II通过钢球与钢球孔I卡接,所述冲击套的后部环设有钢球孔II,所述冲击套内设有冲击子,所述冲击子的侧面设有限位槽,所述限位槽通过钢球与钢球孔II活动卡接;所述缸体的后部开有多个与活塞孔连通的气孔以及一沉槽,所述活塞孔内设有活塞,所述活塞的一端设有冲锤,另一端设有连杆。
2.根据权利要求1所述的电锤气缸总成,其特征在于:所述活塞孔的孔径大于钻套孔的孔径。
3.根据权利要求1所述的电锤气缸总成,其特征在于:所述盲孔I为4个。
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