CN105221521B - 组合装配式伸缩油缸缸头体以及伸缩油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种组合装配式伸缩油缸缸头体以及伸缩油缸，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在加工工艺难度大，导致生产周期长的技术问题。该组合装配式伸缩油缸缸头体包括缸头体本体部以及可拆卸连接结构，其中：缸头体本体部上设置有伸缩油缸缸销安装孔以及伸缩油缸缸筒安装孔；缸头体本体部包括至少两个装配组件，装配组件之间通过可拆卸连接结构形成可拆卸固定连接；装配组件为一体式结构或装配组件为至少两个结构件固定连接而成。该伸缩油缸，包括缸销、缸筒以及本发明提供的组合装配式伸缩油缸缸头体。本发明用于降低组合装配式伸缩油缸缸头体的加工工艺难度，提高其生产效率。

Description

组合装配式伸缩油缸缸头体以及伸缩油缸

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种组合装配式伸缩油缸缸头体以及设置该组合装配式伸缩油缸缸头体的伸缩油缸。

背景技术

现在市场上存在的起重机，按照起重臂的伸出方式可以分为单缸绳排、双杠绳排及单缸插销式汽车起重机。绳排的传动方式存在绳索缠绕过于复杂，且随着起重臂节数的增加，绳索缠绕就更加复杂，故绳排的传动方式不宜用于伸缩臂多余五节的起重机。

为满足市场需求，增加起重机的起重性能，现大吨位起重机伸缩油缸(一种双作用式、单活塞杆液压油缸，通过液压力推动活塞杆实现油缸的伸出与收缩动作)均采用单缸插销式伸缩油缸，单缸插销式伸缩油缸是液压油缸的一种，比普通的伸缩油缸结构上多出一个伸缩油缸缸头。伸缩油缸缸头是一种互锁机构，缸头固定在伸缩油缸缸筒上，与伸缩油缸一起运动；油缸缸头上带有缸销，缸销实现伸缩油缸与起重机伸臂的互锁与分离。

如图1所示的单缸插销式伸缩油缸71减去了缠绕传动绳索环节，可以适当的增加起重机的起重臂节数。单缸插销式汽车起重机的伸臂与缩臂，是通过与缸筒72连接的伸缩油缸的缸头73上的缸销74与伸臂互锁来完成的，随着起重机吊重吨位及吊臂节数的增加，对伸缩油缸性能的要求越来越高。现存伸缩油缸缸头的加工工艺及一体式的结构形式无法进一步提高伸缩油缸的性能。为缩短单缸销式伸缩油缸的生产周期及简化缸头体加工工艺，降低缸头体重量，本发明将伸缩油缸缸头整体加工改成了组件装配式。

本申请人发现：现有技术至少存在以下技术问题：

1.现有的伸缩油缸缸头，结构形式为一体式，无形中增加了伸缩油缸的重量。

2.现有的一体式伸缩油缸缸头，对加工工艺有一定的要求，特别是大吨位的伸缩油缸缸头，由于体积较大，加工起来并不方便。

3.现有的伸缩油缸缸头，工艺孔较多，因采用一体式结构形式，若加工过程中有一个地方加工出错，整个缸头就的报废，相对于组合式结构形式，成功率较低。

发明内容

本发明的其中一个目的是提出一种组合装配式伸缩油缸缸头体以及设置该组合装配式伸缩油缸缸头体的伸缩油缸，解决了现有技术存在加工工艺难度大，导致生产周期长的技术问题。

本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本发明提供了以下技术方案：

本发明实施例提供的组合装配式伸缩油缸缸头体，包括缸头体本体部以及可拆卸连接结构，其中：

所述缸头体本体部上设置有伸缩油缸缸销安装孔以及伸缩油缸缸筒安装孔；

所述缸头体本体部包括至少两个装配组件，所述装配组件之间通过所述可拆卸连接结构形成可拆卸固定连接；

所述装配组件为一体式结构或所述装配组件为至少两个结构件固定连接而成。

在优选或可选地实施例中，所述可拆卸连接结构包括螺栓、螺钉与铆钉三者其中之一或其中之二。

在优选或可选地实施例中，所述固定连接为螺栓连接、焊接或铆接。

在优选或可选地实施例中，所述装配组件包括上装配件、第一横向装配件、第二横向装配件、第一纵向装配件以及第二纵向装配件，其中：

所述第一横向装配件与所述第二横向装配件上均设置有所述伸缩油缸缸销安装孔；

所述第一纵向装配件与所述第二纵向装配件上均设置有伸缩油缸缸筒安装孔；

所述伸缩油缸缸销安装孔的轴向方向与所述伸缩油缸缸筒安装孔的轴向方向相垂直。

在优选或可选地实施例中，所述第一横向装配件与所述第二横向装配件上各自的长度方向上的边沿处设置有凹台，所述第一纵向装配件的两边沿分别抵接在所述第一横向装配件与所述第二横向装配件各自的一个所述凹台上，所述第二纵向装配件的两边沿分别抵接在所述第一横向装配件与所述第二横向装配件各自的另一个所述凹台上。

在优选或可选地实施例中，所述第一纵向装配件与所述第二纵向装配件各自的顶部边棱通过所述可拆卸连接结构与所述上装配件形成可拆卸固定连接。

在优选或可选地实施例中，所述第一纵向装配件与所述第二纵向装配件各自均包括两个结构件，所述结构件上设置有半圆形凹槽，且两个所述结构件上的所述半圆形凹槽共同形成一个所述伸缩油缸缸筒安装孔。

在优选或可选地实施例中，所述上装配件上设置有至少一个减重孔。

在优选或可选地实施例中，所述第一横向装配件、所述第二横向装配件、所述第一纵向装配件以及所述第二纵向装配件各自的底部边棱形成一敞口，所述上装配件与所述敞口位置相对。

本发明实施例提供的伸缩油缸，包括缸销、缸筒以及本发明任一技术方案提供的组合装配式伸缩油缸缸头体，其中：

所述缸销嵌于所述伸缩油缸缸销安装孔内且与所述缸头体本体部活动连接；

所述缸筒嵌于所述伸缩油缸缸筒安装孔内且与所述缸头体本体部固定连接。

基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：

由于本发明实施例提供的组合装配式伸缩油缸缸头体的缸头体本体部包括至少两个装配组件，装配组件之间通过可拆卸连接结构形成可拆卸固定连接，可拆卸固定连接方式相对于现有技术中采用的一次成型工艺制造的一体式结构的伸缩油缸缸头体而言，简化了加工工艺，便于批量生产装配组件，并可以快速进行装配，其中一个装配组件制造不合格或出现损坏时，仅需要更换该装配组件即可，无需报废整个组合装配式伸缩油缸缸头体，所以生产效率更高，成功率较高，生产周期更短，所以解决了现有技术存在加工工艺难度大，导致生产周期长的技术问题。

另外，由于本发明采用可拆卸连接结构形成可拆卸固定连接，故而装配组件之间的连接处的结构可以适当简化或省略，还可以根据需要在强度要求不高的装配组件上设置减重孔，进而有助于降低整个组合装配式伸缩油缸缸头体的重量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中伸缩油缸的示意图；

图2为图1所示的伸缩油缸的缸头的示意图；

图3为本发明实施例所提供的组合装配式伸缩油缸缸头体的分解、组合过程的示意图；

附图标记：1、缸头体本体部；11、上装配件；121、第一横向装配件；122、第二横向装配件；131、第一纵向装配件；132、第二纵向装配件；2、可拆卸连接结构；3、伸缩油缸缸销安装孔；4、伸缩油缸缸筒安装孔；41、半圆形凹槽；5、凹台；6、减重孔；71、油缸；72、缸筒；73、缸头；74、缸销。

具体实施方式

下面可以参照附图图1～图3以及文字内容理解本发明的内容以及本发明与现有技术之间的区别点。下文通过附图以及列举本发明的一些可选实施例的方式，对本发明的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。需要说明的是：本实施例中的任何技术特征、任何技术方案均是多种可选的技术特征或可选的技术方案中的一种或几种，为了描述简洁的需要本文件中无法穷举本发明的所有可替代的技术特征以及可替代的技术方案，也不便于每个技术特征的实施方式均强调其为可选的多种实施方式之一，所以本领域技术人员应该知晓：可以将本发明提供的任一技术手段进行替换或将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到新的技术方案。本实施例内的任何技术特征以及任何技术方案均不限制本发明的保护范围，本发明的保护范围应该包括本领域技术人员不付出创造性劳动所能想到的任何替代技术方案以及本领域技术人员将本发明提供的任意两个或更多个技术手段或技术特征互相进行组合而得到的新的技术方案。

本发明实施例提供了一种便于加工制造、成本低廉、生产周期短且生产效率高的组合装配式伸缩油缸缸头体以及设置该组合装配式伸缩油缸缸头体的。

下面结合图1～图3对本发明提供的技术方案进行更为详细的阐述。本文中上、下、纵向、横向仅仅表示不同部件的相对位置关系，由于上、下可以互换，纵向、横向也可以互换，所以上述表示相对位置关系的词语并不构成对产品结构以及使用状态的限制。

如图1～图3所示，本发明实施例所提供的组合装配式伸缩油缸缸头体包括缸头体本体部1以及可拆卸连接结构2，其中：

缸头体本体部1上设置有伸缩油缸缸销安装孔3以及伸缩油缸缸筒安装孔4。

缸头体本体部1包括至少两个装配组件，装配组件之间通过可拆卸连接结构2形成可拆卸固定连接。

(每个)装配组件为一体式结构或(每个)装配组件为至少两个结构件固定连接(固定连接可以为螺栓连接、焊接或铆接)而成。

由于本发明实施例提供的组合装配式伸缩油缸缸头体的缸头体本体部1包括至少两个装配组件，装配组件之间通过可拆卸连接结构2形成可拆卸固定连接，可拆卸固定连接方式相对于现有技术中采用的一次成型工艺制造的一体式结构的伸缩油缸缸头体而言，简化了加工工艺，便于批量生产装配组件，并快速进行装配，其中一个装配组件制造不合格或出现损坏时，仅需要更换该装配组件即可，无需报废整个组合装配式伸缩油缸缸头体，所以生产效率更高，生产周期更短，成功率更高。

另外，由于本发明采用可拆卸连接结构2形成可拆卸固定连接，故而装配组件之间的连接处的结构可以适当简化或省略，还可以根据需要在强度要求不高的装配组件上设置减重孔6，进而有助于降低整个组合装配式伸缩油缸缸头体的重量。

作为优选或可选地实施方式，可拆卸连接结构2包括螺栓、螺钉与铆钉三者其中之一或其中之二。上述紧固件具有结构简单、成本低廉，便于连接作业的优点。

作为优选或可选地实施方式，装配组件包括上装配件11、第一横向装配件121、第二横向装配件122、第一纵向装配件131以及第二纵向装配件132，其中：

第一横向装配件121与第二横向装配件122上均设置有伸缩油缸缸销安装孔3。第一纵向装配件131与第二纵向装配件132上均设置有伸缩油缸缸筒安装孔4。伸缩油缸缸销安装孔3的轴向方向与伸缩油缸缸筒安装孔4的轴向方向相垂直。

第一横向装配件121与第二横向装配件122两者优选为对称设置。第一纵向装配件131以及第二纵向装配件132两者优选为对称设置。

上述结构的缸头体本体部1形成较为规则，便于快速安装，有助于提高生产效率。

作为优选或可选地实施方式，第一横向装配件121与第二横向装配件122上各自的长度方向上的边沿处设置有凹台5，第一纵向装配件131的两边沿分别抵接在第一横向装配件121与第二横向装配件122各自的一个凹台5上，第二纵向装配件132的两边沿分别抵接在第一横向装配件121与第二横向装配件122各自的另一个凹台5上。

凹台5的设置不仅使上述的横向装配件与上述的纵向装配件形成的配合结构比较紧凑，而且有利于将纵向装配件快速移动至与横向装配件互相配合的安装位置。

作为优选或可选地实施方式，第一纵向装配件131与第二纵向装配件132各自的顶部边棱通过可拆卸连接结构2与上装配件11形成可拆卸固定连接。

作为优选或可选地实施方式，第一纵向装配件131与第二纵向装配件132各自均包括两个结构件，结构件上设置有半圆形凹槽41，且两个结构件上的半圆形凹槽41共同形成一个伸缩油缸缸筒安装孔4。

该结构可以先将伸缩油缸缸筒安装在伸缩油缸缸筒安装孔4内后再安装两个结构件使两个半圆形凹槽41共同形成一个伸缩油缸缸筒安装孔4，相对于现有技术而言，该结构更有利于伸缩油缸缸筒的安装。

作为优选或可选地实施方式，上装配件11上设置有至少一个减重孔6。减重孔6的数目可以在不影响产品结构强度的前提下根据需要设置一个乃至更多个。

作为优选或可选地实施方式，第一横向装配件121、第二横向装配件122、第一纵向装配件131以及第二纵向装配件132各自的底部边棱形成一敞口，上装配件11与敞口位置相对。敞口的设置不仅可以减轻产品的重量，而且方便了本发明与其他结构的连接。

本发明实施例提供的伸缩油缸包括缸销、缸筒以及本发明任一技术方案提供的组合装配式伸缩油缸缸头体，其中：缸销嵌于伸缩油缸缸销安装孔3内且与缸头体本体部1固定连接。缸筒嵌于伸缩油缸缸筒安装孔4内且与缸头体本体部1活动连接，优选为滑动连接。

伸缩油缸适宜应用本发明提供的组合装配式伸缩油缸缸头体以节省其成本，减轻其重量。

上述本发明所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本发明才公开部分数值以举例说明本发明的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本发明创造保护范围的限制。

如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述上对零部件进行区别如没有另行声明外，上述词语并没有特殊的含义。

同时，上述本发明如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来)所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本发明公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。本发明提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (9)

1.一种组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，包括缸头体本体部(1)以及可拆卸连接结构(2)，其中：

所述缸头体本体部(1)上设置有伸缩油缸缸销安装孔(3)以及伸缩油缸缸筒安装孔(4)；

所述缸头体本体部(1)包括至少两个装配组件，所述装配组件之间通过所述可拆卸连接结构(2)形成可拆卸固定连接；

所述装配组件为一体式结构或所述装配组件为至少两个结构件固定连接而成；

所述装配组件包括上装配件(11)、第一横向装配件(121)、第二横向装配件(122)、第一纵向装配件(131)以及第二纵向装配件(132)，其中：

所述第一横向装配件(121)与所述第二横向装配件(122)上均设置有所述伸缩油缸缸销安装孔(3)；

所述第一纵向装配件(131)与所述第二纵向装配件(132)上均设置有伸缩油缸缸筒安装孔(4)；

所述伸缩油缸缸销安装孔(3)的轴向方向与所述伸缩油缸缸筒安装孔(4)的轴向方向相垂直。

2.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述可拆卸连接结构(2)包括螺栓、螺钉与铆钉三者其中之一或其中之二。

3.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述固定连接为螺栓连接、焊接或铆接。

4.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述第一横向装配件(121)与所述第二横向装配件(122)上各自的长度方向上的边沿处设置有凹台(5)，所述第一纵向装配件(131)的两边沿分别抵接在所述第一横向装配件(121)与所述第二横向装配件(122)各自的一个所述凹台(5)上，所述第二纵向装配件(132)的两边沿分别抵接在所述第一横向装配件(121)与所述第二横向装配件(122)各自的另一个所述凹台(5)上。

5.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述第一纵向装配件(131)与所述第二纵向装配件(132)各自的顶部边棱通过所述可拆卸连接结构(2)与所述上装配件(11)形成可拆卸固定连接。

6.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述第一纵向装配件(131)与所述第二纵向装配件(132)各自均包括两个结构件，所述结构件上设置有半圆形凹槽(41)，且两个所述结构件上的所述半圆形凹槽(41)共同形成一个所述伸缩油缸缸筒安装孔(4)。

7.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述上装配件(11)上设置有至少一个减重孔(6)。

8.根据权利要求1所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其特征在于，所述第一横向装配件(121)、所述第二横向装配件(122)、所述第一纵向装配件(131)以及所述第二纵向装配件(132)各自的底部边棱形成一敞口，所述上装配件(11)与所述敞口位置相对。

9.一种伸缩油缸，其特征在于，包括缸销、缸筒以及权利要求1-8任一所述的组合装配式伸缩油缸缸头体，其中：

所述缸销嵌于所述伸缩油缸缸销安装孔(3)内且与所述缸头体本体部(1)活动连接；

所述缸筒嵌于所述伸缩油缸缸筒安装孔(4)内且与所述缸头体本体部(1)固定连接。