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CN105206256A - 用于降低结构振动和噪声的方法和设备 - Google Patents

用于降低结构振动和噪声的方法和设备 Download PDF

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CN105206256A
CN105206256A CN201510204643.2A CN201510204643A CN105206256A CN 105206256 A CN105206256 A CN 105206256A CN 201510204643 A CN201510204643 A CN 201510204643A CN 105206256 A CN105206256 A CN 105206256A
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Abstract

本发明涉及一种用于降低结构振动和噪声的方法和设备。用于结构面板的共轭阻尼器包括在第一边缘和第二边缘之间延伸的约束片。第一边缘和第二边缘均至少部分地联接到该结构面板的第一表面。该共轭阻尼器还包括阻尼层，该阻尼层联接在该约束片和该第一表面之间，使得当该结构面板处于压缩变形状态时，该阻尼层在与该第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小。该阻尼层包括粘弹性材料。

Description

用于降低结构振动和噪声的方法和设备
技术领域
本公开的领域总体涉及振动和噪声降低，并且更特别地涉及用于阻尼飞行器或车辆结构的振动和通过飞行器或车辆结构的声传播的方法和设备。
背景技术
许多结构要承受来自各种源的结构传播的振动(structure-bornevibrations)和噪声。举一个例子，飞行器和车辆结构通常包括发动机，发动机在运行期间产生振动和噪声。这样的结构通常还要承受其它振动和/或声源，诸如由空气动力生成的振动和/或声源。结果，许多这样的结构包括意在抑制结构传播的振动和噪声防止到达客舱的系统。然而，至少一些这样的系统需要用于阻尼结构传播的振动并吸收噪声的单独的装置。
例如，至少一些已知的飞行器和车辆结构设置有被约束层阻尼装置，其中振动阻尼材料层(诸如橡胶或聚氨酯片)的一侧联接到结构表面，而相反侧联接到约束层。对于阻尼层中的任何位置的振动变形，约束层引起阻尼层内的在平行于结构表面的方向上的剪切变形。引起阻尼层的剪切变形相应地耗散一部分振动能。然而，这样的已知的被约束层阻尼装置提供了随着振动频率和环境温度而显著变化的阻尼，并且很少会吸收空气传播的噪声。一些已知的被约束层阻尼装置使用粘弹性泡沫阻尼层来改进针对有效阻尼的频率和温度范围，但这样的装置仍仅在平行于结构表面的阻尼层中引起剪切变形的程度上耗散能量。
而且，至少一些已知的飞行器和车辆结构设置有热声毯(thermal-acousticblankets)，热声毯定位在客舱的结构和面板之间。所述毯包括诸如玻璃纤维或轻质开孔泡沫等材料，该材料吸收空气传播的噪声。然而，这样的已知的毯对结构传播的振动所提供的阻尼很少。
另外，至少一些已知结构使用具有内置致动器的吸音泡沫，有时被称为“智能泡沫”。这样的已知智能泡沫装置包括具有平坦基部和相对弓形上表面的轻质泡沫层。平坦基部联接到所述结构，而弓形表面联接到薄压电薄膜。为了补充由泡沫提供的噪声吸收，压电薄膜被主动控制用以膨胀和收缩泡沫来产生抵消噪声的声波。然而，与结构表面垂直的大部分(如果不是所有的)泡沫变形由压电薄膜主动引起，以生成抵消噪声的声波。而且，泡沫受其能力被选择来为单薄压电薄膜的主动受控振动提供弹性支撑基础并吸收声能。所以，引起泡沫变形并不会耗散来自结构传播的振动的大量振动能。另外，压电薄膜和主动控制系统会对于降噪装置产生(例如来自辅助控制部件的)额外的成本、重量和复杂度。
发明内容
在一个方面，提供了一种用于结构面板的共轭阻尼器。所述共轭阻尼器包括约束片，该约束片在第一边缘和第二边缘之间延伸。所述第一边缘和所述第二边缘均至少部分地联接到所述结构面板的第一表面。该共轭阻尼器还包括阻尼层，该阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小。所述阻尼层包括粘弹性材料。
在另一方面，提供了一种结构面板。所述结构面板包括第一表面以及联接到所述第一表面的至少一个共轭阻尼器。所述至少一个共轭阻尼器包括约束片，该约束片在第一边缘和第二边缘之间延伸。所述第一边缘和所述第二边缘均至少部分地联接到所述第一表面。该共轭阻尼器还包括阻尼层，该阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小。所述阻尼层包括粘弹性材料。
在另一方面，提供了一种降低结构面板中的结构振动和噪声传播的方法。所述方法包括：将约束片的第一边缘至少部分地联接到所述结构面板的第一表面；以及将所述约束片的第二边缘至少部分地联接到所述第一表面。所述方法还包括：提供具有粘弹性材料的阻尼层；以及将所述阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小。
进一步地，本公开包括根据以下条款的实施方式：
条款1.一种用于结构面板的共轭阻尼器，所述共轭阻尼器包括：
约束片，该约束片在第一边缘和第二边缘之间延伸，其中所述第一边缘和所述第二边缘均至少部分地联接到所述结构面板的第一表面；和
阻尼层，该阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小，所述阻尼层包括粘弹性材料。
条款2.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，当所述结构面板处于所述压缩变形状态时，所述第一边缘和所述第二边缘之间的第二距离增加。
条款3.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，所述粘弹性材料包括聚醚型聚氨酯泡沫。
条款4.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，所述粘弹性材料包括开孔三聚氰胺泡沫。
条款5.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括弹性材料片。
条款6.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括铝。
条款7.根据条款1所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括多个穿孔，各穿孔均延伸穿过所述约束片，所述多个穿孔具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过所述约束片进入所述阻尼层。
条款8.一种用于飞行器的结构面板，所述结构面板包括：
第一表面；以及
联接到所述第一表面的至少一个共轭阻尼器，所述至少一个共轭阻尼器包括：
约束片，该约束片在第一边缘和第二边缘之间延伸，其中所述第一边缘和所述第二边缘均至少部分地联接到所述第一表面；和
阻尼层，该阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小，所述阻尼层包括粘弹性材料。
条款9.根据条款8所述的结构面板，其中，当所述结构面板处于所述压缩变形状态时，所述第一边缘和所述第二边缘之间的第二距离增加。
条款10.根据条款8所述的结构面板，其中，所述粘弹性材料包括聚醚型聚氨酯泡沫。
条款11.根据条款8所述的结构面板，其中，所述粘弹性材料包括开孔三聚氰胺泡沫。
条款12.根据条款8所述的结构面板，其中，所述约束片包括弹性材料片。
条款13.根据条款8所述的结构面板，其中，所述约束片包括薄的铝片。
条款14.根据条款8所述的结构面板，其中，所述约束片包括多个穿孔，各穿孔均延伸穿过所述约束片，所述多个穿孔具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过所述约束片进入所述阻尼层。
条款15.一种降低结构面板的结构振动和噪声传播的方法，所述方法包括：
将约束片的第一边缘至少部分地联接到所述结构面板的第一表面；
将所述约束片的第二边缘至少部分地联接到所述第一表面；
提供具有粘弹性材料的阻尼层；以及
将所述阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态减小。
条款16.根据条款15所述的方法，其中，分别将所述约束片的所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面的步骤进一步包括：将所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面，使得当所述结构面板处于所述压缩变形状态时，所述第一边缘和所述第二边缘之间的第二距离增加。
条款17.根据条款15所述的方法，其中，所述提供具有粘弹性材料的所述阻尼层的步骤进一步包括：提供具有聚醚型聚氨酯泡沫材料的所述阻尼层。
条款18.根据条款15所述的方法，其中，所述提供具有粘弹性材料的所述阻尼层的步骤进一步包括：提供具有开孔三聚氰胺泡沫材料的所述阻尼层。
条款19.根据条款15所述的方法，其中，分别将所述约束片的所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面的步骤进一步包括：使用粘合剂将所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面。
条款20.根据条款15所述的方法，所述方法进一步包括：提供均延伸穿过所述约束片的多个穿孔，其中多个穿孔具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过所述约束片进入所述阻尼层。
附图说明
图1是示例性飞行器的示意图，在该示例性飞行器上可以使用共轭阻尼器的实施方式；
图2是联接到结构面板的实施方式的共轭阻尼器的实施方式的立体图；
图3是在基线状态下联接到图2结构面板的图2共轭阻尼器的横截面示意图；
图4是在压缩变形状态下联接到图2结构面板的图2共轭阻尼器的横截面示意图；
图5是在膨胀变形状态下联接到图2结构面板的图2共轭阻尼器的横截面示意图；
图6是联接到图1所示飞行器的结构面板的第一表面的图2所示多个共轭阻尼器的立体图；
图7是降低结构面板(诸如图2和图6所示结构面板)的结构振动和噪声传播的方法实施方式的流程图。
具体实施方式
本文描述的方法和设备用于降低结构面板的结构传播的振动和噪声传播两者。所述方法和设备提供了共轭阻尼器，所述共轭阻尼器响应于面板的振动而在阻尼层内大致与面板表面垂直的方向上以及在平行于面板表面的方向上引起变形。该“共轭”变形，即阻尼层的与面板表面垂直的变形，导致了给定重量的阻尼材料的变形潜力的更大应用，因此便于耗散更多比例的出现在面板中的振动能。该耗散在大范围的非声波和声波频率上都是有效的，并且在大范围的温度范围内是有效的。另外，本文描述的方法和设备以被动的方式提供这种增强型阻尼，无需主动控制系统和致动器。
更特别地参照附图，本公开的实施方案可以描述于诸如图1示意性示出的飞行器10的结构的背景中。然而，应当理解的是，本公开同样适用其它结构，包括但不限于汽车、重型工作车辆、其它车辆、水上船只和一般机械。
飞行器10的各种部件，诸如但不限于机翼12和机身14，要承受结构传播的振动和噪声。例如，取决于操作阶段，发动机16生成各种振幅和频率的结构传播的振动和噪声。另外，飞行器10所遇到的空气动力(未示出)生成了各种振幅和频率的结构传播的振动和噪声。
图2是联接到结构面板50的共轭阻尼器100实施方式的立体图。图3是联接到结构面板50的共轭阻尼器100的横截面示意图。在一实施方式中，结构面板50是飞行器10的机身14的部件。在另一实施方式中，结构面板50是其中一个机翼12的部件。可替代地，结构面板50是承受振动和/或噪声的任何结构的部件。在例示的实施方式中，结构面板50具有弯曲面板构造。可替代地，结构面板50具有平坦面板构造。
参考图2和图3，在例示的实施方式中，共轭阻尼器100联接到结构面板50的第一表面52。面板50还包括与第一表面52相反的第二表面54。共轭阻尼器包括约束片102。约束片102沿第一方向108在第一边缘104和第二边缘106之间延伸。而且，第一边缘104和第二边缘106均至少部分地联接到第一表面52。在一实施方式中，约束片102具有沿着第一方向108大致弯曲或弓形的横截面。在可替代的实施方式中，约束片102可以具有沿着第一方向108的基本平坦横截面。然而，约束片102沿着第一方向108与第一表面52大致不同心或不平行于第一表面52。
在一实施方式中，约束片102沿着第一边缘104和第二边缘106的基本整个范围粘附到第一表面52。在其它实施方式中，约束片102仅沿着第一边缘104和第二边缘106中的至少一个的部分范围粘附到第一表面52。可以使用使共轭阻尼器100能够如本文描述来运作的任何合适的粘合剂。在可替代的实施方式中，约束片102使用合适的紧固件沿着第一边缘104和第二边缘106联接到第一表面52。
约束片102还沿第二方向114在第三边缘110和第四边缘112之间延伸。约束片102并未沿着第三边缘110和第四边缘112中的任何一个联接到第一表面52。在可替代的实施方式中，第三边缘110和第四边缘112中的至少一个是一系列不连续边缘，约束片102并未沿着该不连续边缘联接到第一表面52。
在例示的实施方式中，第一边缘104和第二边缘106是大致线性的，并且第二方向114大致横向于第一方向108。而且，第二边缘106与第一边缘104大致相对地布置，并且第四边缘112与第三边缘110大致相对地布置。然而，在可替代的实施方式中，第一边缘104和第二边缘106中的至少一个是弯曲的。例如，在一实施方式中，约束片102是大致卵形的拱顶，第一边缘104形成拱顶的周界的第一段，并且第二边缘106形成拱顶的周界的与第一段大致相对布置的第二段。
虽然第一表面52在某些实施方式中是弯曲的，但广义表面法向方向116可以定义为在接近共轭阻尼器100的一些位置与第一表面52垂直的方向。例如，在例示的实施方式中，表面法向方向116是沿着共轭阻尼器100的纵向中心线118与第一表面52垂直的方向。
在一实施方式中，约束片102由弹性材料片形成。在另一实施方式中，约束片102由薄的铝片形成。在可替代的实施方式中，约束片102由使共轭阻尼器100能够如本文描述来运作的任何片材料形成。
共轭阻尼器100还包括联接在第一表面52和约束片102之间的阻尼层120。阻尼层120具有沿表面法向方向116的厚度122，厚度122随着约束片102和第一表面52之间的第一距离124而变化。而且，阻尼层120至少部分由粘弹性材料构成。与弹性材料比较，粘弹性材料在循环加载下耗散大量机械能。另外，至少一些粘弹性材料趋于吸收大操作频率范围的振动能量。在一实施方式中，阻尼层120由聚醚型聚氨酯泡沫形成。在可替代的实施方式中，阻尼层120由开孔三聚氰胺泡沫形成。在可替代的实施方式中，阻尼层120由使共轭阻尼器100能够如本文描述来运作的任何材料形成。
在一实施方式中，阻尼层120在它与第一表面52接触的基本整个范围内粘附到第一表面52，并且在它与约束片102接触的基本整个范围内粘附到约束片102。在其它实施方式中，阻尼层120仅在它分别与第一表面52和约束片102接触的至少部分范围内粘附到第一表面52和约束片102中的至少一个。可以使用使共轭阻尼器100能够如本文描述来运作的任何合适的粘合剂。在可替代的实施方式中，阻尼层120使用合适的紧固件联接到第一表面52和约束片102中的至少一个。
在例示的实施方式中，阻尼层120沿第一方向108在约束片102的第一边缘104和第二边缘106之间延伸，并且沿第二方向114在第三边缘110和第四边缘112之间延伸。在其它实施方式中，阻尼层120仅部分地在第三边缘110和第四边缘112之间延伸，延伸超出第三边缘110和第四边缘112中的至少一个，仅部分地在第一边缘104和第二边缘106之间延伸，或者是它们的某种组合。
在特定实施方式中，约束片102包括延伸穿过其中的多个穿孔128。穿孔128被构造成便于吸收阻尼层120的声波。更具体地，穿孔128具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过约束片102进入阻尼层120，在阻尼层120里声波被粘弹性材料吸收。另外，与非穿孔约束片102比较，穿孔128导致约束片102重量较轻，同时维持与非穿孔约束片102基本相同的功能性。
出于例示的目的，图3中结构面板50和共轭阻尼器100的构造将被称为基线状态150。结构面板50的至少一些振动模式可以表征为对于每个振动周期相对于基线状态150在结构面板50的压缩变形和结构面板50的膨胀变形之间的振荡。图4是联接到结构面板50的共轭阻尼器100在压缩变形状态152下的横截面示意图，而图5是联接到结构面板50的共轭阻尼器100在膨胀变形状态154下的横截面示意图。为了解释清楚，(图3示出的)基线状态150在图4和图5中以虚线表示。应当指出的是，图4和图5中例示的结构面板50的变形振幅并非意在按比例绘制，而是为了解释清楚被夸大化。
参考图4，在结构面板50由于振动而处于压缩变形状态152时，阻尼层120承受压缩应力。更具体地，因为约束片102的第一边缘104和第二边缘106联接到第一表面52，所以相对于其在基线状态150下的各自位置，第一边缘104和第二边缘106之间的第二距离126沿着第一方向108增加。结果，约束片102被拉近到第一表面52，使得第一距离124减小。随着第一距离124的减小，厚度122相应地减小，使得阻尼层120在大致平行于表面法向方向116的方向上在约束片102和第一表面52之间被压缩。
参考图5，当结构面板50由于振动而处于膨胀变形状态154时，阻尼层120要承受减压应力。更具体地，因为约束片102的第一边缘104和第二边缘106联接到第一表面52，第一边缘104和第二边缘106之间的第二距离126相对于其在基线状态150下的各自位置沿着第一方向108减小。结果，约束片102远离第一表面52，使得第一距离124增加。随着第一距离124的增加，厚度122相应地增加，使得阻尼层120在大致平行于表面法向方向116的方向上在约束片102和第一表面52之间膨胀。
因此，参考图3至图5，在某些实施方式中，约束片102被构造成响应于结构面板50的每个振动周期以被动的方式主要在表面法向方向116上并且还在大致平行于结构表面52的剪切方向上引起阻尼层120的变形。因此，随着每个振动周期，压缩和膨胀阻尼层120所需要的机械能的第一量被耗散，并且剪切阻尼层120所需要的机械能的第二量也被耗散。能量的第一量和第二量的耗散用以阻尼结构面板50内的振动。诸如上述用于阻尼层120和约束片102的材料便于由共轭阻尼器100在大范围的温度上并在结构面板50的非声波和声波两者的大范围的振动频率上进行阻尼。
图6是多个共轭阻尼器100的立体图，多个共轭阻尼器100联接到飞行器10的结构面板170的第一表面172。更具体地，每个共轭阻尼器100都包括约束片102，约束片102沿着第一边缘104和第二边缘106联接到第一表面172，并且每个相应的阻尼层120联接在第一表面172和各自的约束片102之间。面板170包括多个纵梁174并且由多个框架176横过。在例示的实施方式中，至少一个共轭阻尼器100联接在每对纵梁174之间。而且，每个共轭阻尼器100都联接在一对框架176之间。多个共轭阻尼器100便于以上述方式阻尼结构面板170中的非声波和声波振动。
图7是降低结构面板(诸如结构面板50或结构面板170)中的结构振动和噪声传播的方法200的实施方式的流程图。方法200包括将约束片(诸如约束片102)的第一边缘至少部分地联接202到结构面板的第一表面(诸如第一表面52或第一表面172)。方法200还包括：将约束片的第二边缘至少部分地联接204到第一表面；提供206具有粘弹性材料的阻尼层(诸如阻尼层120)；以及将阻尼层联接208在约束片和第一表面之间，使得阻尼层在与第一表面大致垂直的方向(诸如表面法向方向116)上的厚度(诸如厚度122)随着约束片和第一表面之间的第一距离(诸如第一距离124)而变化。
在某些实施方式中，方法200进一步包括：将第一边缘和第二边缘至少部分地联接210到第一表面，使得第一边缘和第二边缘之间的第二距离(诸如第二距离126)在结构面板处于压缩变形状态时增加，并且在结构面板处于膨胀变形状态时减小。另外，方法200可替代地包括：提供212具有聚醚型聚氨酯泡沫材料的阻尼层；以及提供214具有开孔三聚氰胺泡沫材料的阻尼层。而且，在某些实施方式中，方法200包括：使用粘合剂将第一边缘和第二边缘至少部分地联接216到第一表面。方法200可以另外包括：提供218多个穿孔(诸如穿孔128)，各穿孔均延伸穿过约束片，其中多个穿孔具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过约束层进入阻尼层。
方法200的每个工艺可以由系统整合商、第三方和/或客户执行或进行。出于进行此描述的目的，系统整合商可以包括(而不限于)任何数量的航空器制造商和主系统分包商；第三方可以包括(而不限于)任何数量的供货商、分包商和供应商；并且客户可以是航空公司、租赁公司、军事单位、服务组织，等。而且，虽然示出了航空航天的示例，但本发明的原理可以应用到其它行业，诸如汽车行业。
本文描述的实施方式提供了用于降低结构面板的结构传播的振动和噪声传播两者的方法和设备。各实施方式提供了共轭阻尼器，该共轭阻尼器响应于面板表面的大的振动频率范围并在大范围的温度上在与面板表面大致垂直的方向上以及在平行于面板表面的方向上引起阻尼层内的变形。
本文描述的实施方式提供了相对于至少一些已知的振动和噪声降低系统的改进。与至少一些已知的振动和噪声降低系统比较，本文描述的共轭阻尼器为给定重量的阻尼材料提供了变形潜力的更大应用，因此便于耗散更多比例的出现在结构中的振动能。另外，共轭阻尼器包括趋于吸收大范围的声波振动频率的材料。因此，本文提供的实施方式降低或消除了对用于阻尼结构振动并吸收噪声的单独的装置的需求。另外，本文描述的方法和设备以被动的方式降低了结构振动和噪声，无需主动控制系统和致动器。
该书面说明使用示例来披露包括最佳模式的各种实施方案，以使任何本领域技术人员都能够实践那些实施方案，包括制造和使用任何装置或系统以及执行任何结合的方法。专利保护范围由权利要求限定，并且可以包括对本领域技术人员而言想到的其它示例。如果这样的其它示例具有并非不同于权利要求字面语言的结构元件，或者如果这样的其它示例包括与权利要求字面语言无实质差异的等同结构元件，则这些其它示例意在落入权利要求的范围内。

Claims (11)

1.一种用于结构面板(50)的共轭阻尼器(100)，所述共轭阻尼器包括：
约束片(102)，该约束片在第一边缘(104)和第二边缘(106)之间延伸，其中所述第一边缘和所述第二边缘均至少部分地联接到所述结构面板的第一表面(52)；和
阻尼层(120)，该阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态(152)时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态(150)减小，所述阻尼层包括粘弹性材料。
2.根据权利要求1所述的共轭阻尼器，其中，当所述结构面板处于所述压缩变形状态时，所述第一边缘和所述第二边缘之间的第二距离(126)增加。
3.根据权利要求1或2所述的共轭阻尼器，其中，所述粘弹性材料包括聚醚型聚氨酯泡沫。
4.根据权利要求1或2所述的共轭阻尼器，其中，所述粘弹性材料包括开孔三聚氰胺泡沫。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括弹性材料片。
6.根据权利要求1至4中的任一项所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括铝。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的共轭阻尼器，其中，所述约束片包括多个穿孔，各穿孔均延伸穿过所述约束片，所述多个穿孔(128)具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过所述约束片进入所述阻尼层。
8.一种降低结构面板(150)中的结构振动和噪声传播的方法，所述方法包括：
将约束片(102)的第一边缘(104)至少部分地联接到所述结构面板的第一表面(52)；
将所述约束片的第二边缘(102)至少部分地联接到所述第一表面；
提供具有粘弹性材料的阻尼层(120)；以及
将所述阻尼层联接在所述约束片和所述第一表面之间，使得当所述结构面板处于压缩变形状态(152)时，所述阻尼层在与所述第一表面大致垂直的方向上的厚度相对于基线状态(150)减小。
9.根据权利要求8所述的方法，其中，分别将所述约束片的所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面的步骤进一步包括：将所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面，使得当所述结构面板处于所述压缩变形状态时，所述第一边缘和所述第二边缘之间的第二距离(126)增加。
10.根据权利要求8或9所述的方法，其中，分别将所述约束片的所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面的步骤进一步包括：使用粘合剂将所述第一边缘和所述第二边缘至少部分地联接到所述第一表面。
11.根据权利要求8至10中的任一项所述的方法，所述方法进一步包括：提供均延伸穿过所述约束片的多个穿孔，其中所述多个穿孔具有合适的尺寸和间距，以便于声波穿过所述约束片进入所述阻尼层。
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