CN105133445B - 一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座，其特征在于包括基板（1），基板上设有一对立板（2），立板一侧设有与F型轨板（10）配合的开口槽（2a）。本发明的有益效果在于结构简单、装拆方便，制造成本低廉，具有较强适用性，可安装于不同规格的磁悬浮轨道轨板上。
Description
技术领域
本发明涉及磁悬浮轨道轨板调整装置领域，特别是涉及一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座。
背景技术
磁悬浮铁路轨道主要由路基、桥梁、混凝土底座及轨排等组成，在修建好路基的混凝土基础后，根据磁悬浮轨道线路设计要求和轨道铺装顺序表，逐段安装并调整轨排。在对轨排的纵向、横向、高程进行调整时，由于调整器无法直接与轨板连接，需要通过锁紧座连于F型轨板上的。目前现有的轨板锁紧座结构复杂、装卸不方便，占用了大量调轨时间。
发明内容
本发明的目的在于解决现有技术磁悬浮轨板锁紧座结构复杂、装拆不便的技术问题，而提供一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座。
本发明的目的是通过以下技术方案予以实现：
一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座，其特征在于包括基板，基板上设有一对立板，立板一侧设有与F型轨板配合的开口槽，F型轨板一侧置于开口槽中，且其底部与开口槽一侧贴合配合。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以有以下进一步的技术方案。
所述对应立板之间设有第一连板，第一连板上设有与其螺纹配合的压紧螺栓，压紧螺栓轴线竖直设置，压紧螺栓一端穿过第一连板，并与F型轨板一侧顶部贴合配合。通过压紧螺栓将F型轨板顶部压紧的同时，还可以对F型轨板板面坡度进行微调。
所述对应立板之间还设有第二连板，第二连板上设有与其螺纹配合的顶推螺栓，顶推螺栓轴线水平设置，顶推螺栓一端穿过第二连板，并与F型轨板一侧侧壁贴合配合，从而利用顶推螺栓来对F型轨板的水平位置进行微调。
所述顶推螺栓一端设有与其螺纹配合的螺帽，螺帽一侧与F型轨板一侧侧壁贴合配合。
所述基板一段为竖直向上的折弯段，该折弯段置于F型轨板的轨道槽中，并与F型轨板的两个翼部形成限位配合，从而限制F型轨板平移量，防止其平移超程从基板上落下。
本发明的有益效果在于结构简单、装拆方便，制造成本低廉，具有较强适用性，可安装于不同规格的磁悬浮轨道轨板上，并且还可以对轨板的水平位置及板面坡度起到微调地作用。
下面便结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明立体结构示意图；
图2为本发明主视剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，为本发明提供的一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座，包括基板1，基板上设有一对立板2，立板之间的基板上设有支撑块9，支撑块9上设有垫板8，对应立板2一侧分别设有与F型轨板10配合的开口槽2a，F型轨板10一侧置于开口槽2a中，且其底部与垫板8顶部滑动配合，所述基板1一段为竖直向上的折弯段1a，该折弯段1a置于F型轨板的轨道槽10a中，并与F型轨板的两个翼部10b形成限位配合；所述对应立板2之间设有第一连板7，第一连板上设有与其螺纹配合的压紧螺栓6，压紧螺栓6轴线竖直设置，压紧螺栓6一端穿过第一连板7，并与F型轨板10一侧顶部贴合配合；所述对应立板2之间还设有第二连板4，第二连板上设有与其螺纹配合的顶推螺栓3，顶推螺栓3轴线水平设置，顶推螺栓3一端穿过第二连板4，并在该端设有与其螺纹配合的螺帽5，螺帽5一侧与F型轨板一侧侧壁贴合配合。
安装使用时，先将F型轨板10一侧插入至开口槽2a中，使其底部与垫板8顶部滑动配合，与此同时，还需将基板1的折弯段1a置于F型轨板的轨道槽10a中，并使其分别与F型轨板的两个翼部10b形成限位配合；再适当地调整顶推螺栓3，使顶推螺栓3一端与F型轨板10一侧侧壁贴合配合的同时，还可以进一步对F型轨板的水平位置进行微调；最后再适当地调整压紧螺栓6，使压紧螺栓6一端与F型轨板10一侧顶部相互贴合配合的同时，还可以进一步对F型轨板板面坡度进行微调。
Claims (1)
1.一种磁悬浮轨道的轨板锁紧座，其特征在于包括基板（1），基板上设有一对立板（2），立板之间的基板上设有支撑块（9），支撑块（9）上设有垫板（8），对应立板（2）一侧分别设有与F型轨板（10）配合的开口槽（2a）；
对应立板（2）之间设有第一连板（7），第一连板上设有与其螺纹配合的压紧螺栓（6），压紧螺栓轴线竖直设置，压紧螺栓（6）一端穿过第一连板（7），并与F型轨板（10）的板面贴合配合；
对应立板（2）之间还设有第二连板（4），第二连板（4）上设有与其螺纹配合的顶推螺栓（3），顶推螺栓轴线水平设置，顶推螺栓（3）一端穿过第二连板（4），并与F型轨板（10）侧壁贴合配合；
顶推螺栓（3）一端设有与其螺纹配合的螺帽（5），螺帽一侧与F型轨板（10）侧壁贴合配合；
基板一段为竖直向上的折弯段（1a），该折弯段置于F型轨板（10）的轨道槽（10a）中，并与F型轨板（10）的两个翼部（10b）形成限位配合。
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