CN104832332A - 一种柴油滤清器手油泵按压机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种柴油滤清器手油泵按压机构，其包括设置在柴油滤清器头部的手油泵、旋转驱动装置、转动轴以及安装座，所述安装座的底板与所述柴油滤清器头部固定连接，所述底板上设置有手油泵容纳孔；所述安装座的第一侧板上设置有通孔，所述转动轴与所述通孔转动配合；所述转动轴上设置有用于与所述手油泵的按压面相抵接的偏心部，所述转动轴的一端与所述旋转驱动装置相连。本发明的柴油滤清器手油泵按压机构，其通过旋转驱动装置带动转动轴转动，使得偏心部旋转，就能够方便地实现对手油泵的按压操作，而不需对手油泵进行人工按压，从而大大地减少了操作人员的劳动强度，缩短了手油泵的按压时间，进而有效地提高了生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及柴油机供油系统技术领域，具体涉及一种柴油滤清器手油泵按压机构。
背景技术
燃油滤清器是柴油机的重要燃油过滤装置，而手油泵一般集成在燃油滤清器上端。在柴油机首次启动或者更换新的燃油滤清器后，需要对燃油滤清器上的手油泵进行按压操作，以将油箱中的燃油泵入发动机进油口，以保证发动机成功启动。
现有的柴油机一般都是通过人工方式对柴油滤清器手油泵进行按压操作，而为了使发动机能够启动成功，操作人员需要多次按压手油泵，从而使得操作人员劳动强度较大，同时按压柴油滤清器手油泵所需的时间较长，导致生产效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种柴油滤清器手油泵按压机构，以解决现有技术中操作人员劳动强度较大、生产效率较低的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种柴油滤清器手油泵按压机构，其包括设置在柴油滤清器头部的手油泵，其还包括旋转驱动装置、转动轴、安装座，所述安装座的底板与所述柴油滤清器头部固定连接，所述底板上设置有手油泵容纳孔；所述安装座的第一侧板上设置有通孔，所述转动轴与所述通孔转动配合；所述转动轴上设置有用于与所述手油泵的按压面相抵接的偏心部，所述转动轴的一端与所述旋转驱动装置相连。
优选地，所述安装座上具有第二侧板，所述第一侧板、所述底板、所述第二侧板形成U型结构，所述第二侧板上设置有与所述通孔相对应的过孔，所述转动轴贯穿所述通孔和所述过孔。
优选地，其还包括设置在所述偏心部与所述按压面之间的顶杆，所述顶杆的第一端与所述偏心部相抵接，所述顶杆的第二端具有与所述按压面相贴合的第一配合板。
优选地，其还包括连接板，所述连接板的一端与所述第一侧板相连，所述连接板的另一端与所述第二侧板相连，所述连接板上设置有安装孔，所述顶杆贯穿所述安装孔。
优选地，所述第一端上设置有用于与所述偏心部相抵接的第二配合板。
优选地，所述第二配合板与所述连接板之间设置有回位弹簧。
优选地，所述底板的一侧设置有把手。
优选地，所述第一侧板、所述底板、所述第二侧板、所述连接板以及所述把手形成一体式结构。
优选地，所述手油泵容纳孔为U型开口孔，所述U型开口孔的侧壁上设置有用于与所述柴油滤清器头部相卡接的卡槽。
优选地，所述旋转驱动装置为电动机。
本发明的有益效果在于：
本发明提供的柴油滤清器手油泵按压机构，其通过旋转驱动装置带动转动轴转动，使得偏心部旋转，就能够方便地实现对手油泵的按压操作，而不需对手油泵进行人工按压，从而大大地减少了操作人员的劳动强度，缩短了手油泵的按压时间，进而有效地提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明实施例提供的柴油滤清器手油泵按压机构的示意图。
图2为本发明实施例提供的安装座在未安装连接板时的示意图。
图3为本发明实施例提供的安装座与转动轴在安装状态时的示意图。
图4为本发明实施例提供的安装座的俯视图。
附图中标记：
11、柴油滤清器头部 21、手油泵 31、底板 32、第一侧板
321、通孔 33、第二侧板 331、过孔 34、连接板 35、安装孔
36、卡槽 37、U型开口孔 38、把手 41、转动轴 42、偏心部
51、旋转驱动装置 61、第一配合板 62、第二配合板
71、回位弹簧
具体实施方式
如图1至图4所示，本发明实施例提供的柴油滤清器手油泵按压机构，其包括设置在柴油滤清器头部11的手油泵21、旋转驱动装置51、转动轴41以及安装座。其中，安装座的底板31与柴油滤清器头部11固定连接，底板31上设置有手油泵容纳孔；安装座的第一侧板32上设置有通孔321，转动轴41与通孔321转动配合；转动轴41上设置有用于与手油泵21的按压面相抵接的偏心部42，转动轴41的一端与旋转驱动装置51相连。
本发明实施例提供的柴油滤清器手油泵按压机构，其通过旋转驱动装置51带动转动轴41发生转动，使得偏心部42旋转，就能够方便地实现对手油泵21的按压操作，而不需对手油泵21进行人工按压，从而大大地减少了操作人员的劳动强度，缩短了手油泵21的按压时间，进而有效地提高了生产效率。
为了能够使安装座对转动轴41有较稳定的支撑，安装座上可以具有第二侧板33，第一侧板32、底板31、第二侧板33形成U型结构，第二侧板33上设置有与通孔321相对应的过孔331，转动轴41贯穿通孔321和过孔331，从而使得转动轴41的两端均得到了较好的支撑和限位，有效地防止了转动轴41的另一端向上跳动，进而使得该柴油滤清器手油泵按压机构具有较好地按压效果。可以理解的是，此时转动轴41与过孔331之间也为转动配合。
进一步地，本发明实施例提供的柴油滤清器手油泵按压机构，还包括设置在偏心部42与按压面之间的顶杆，顶杆的第一端与偏心部42相抵接，顶杆的第二端具有与按压面相贴合的第一配合板61，从而通过第一配合板61与按压面的贴合，有效地增加了按压面的受力面积，较好地降低了按压面因受力集中而损坏的可能性，从而大大地延长了手油泵21的使用寿命。
进一步地，该柴油滤清器手油泵按压机构还包括连接板34，连接板34的一端与第一侧板32相连，连接板34的另一端与第二侧板33相连，连接板34上设置有安装孔35，顶杆贯穿安装孔35，如图1和图4所示，从而较好地实现了对顶杆的限位，有效地防止了在按压过程中顶杆出现偏斜，进而保证了该柴油滤清器手油泵按压机构具有较好地按压效果。同时，也有效地提高了该安装座的强度，使得第一侧板32和第二侧板33更不易出现断裂。可以理解的是，为使得顶杆能够上下运动，顶杆与安装孔35之间为间隙配合。
为了能够有效地降低对偏心部42的磨损，第一端上设置有用于与偏心部42相抵接的第二配合板62。可以理解的是，偏心部42可以为凸轮或偏心轮等偏心结构。
如图3所示，为了使偏心部42在按压后能够快速的回位，以能够方便地进行下一次按压操作，第二配合板62与连接板34之间设置有回位弹簧71，从而进一步提高了本发明实施例提供的柴油滤清器手油泵按压机构的按压效率。需要说明的是，在安装时，回位弹簧71可以套装在顶杆上，回位弹簧71的一端抵在第二配合板62上，回位弹簧71的另一端抵在连接板34的安装孔35处。
为了能够方便地对安装座进行拿持和搬运，底板31的一侧可以设置有把手38。
为了能够有效地增加安装座的整体强度，第一侧板32、底板31、第二侧板33、连接板34以及把手38可以形成一体式结构，从而较好地防止了该安装座出现断裂的可能性，同时，也能够方便地进行安装座的批量化生产。
如图2和图3所示，为了使安装座与柴油滤清器头部11之间的安装和拆卸较为方便，手油泵容纳孔为U型开口孔37，U型开口孔37的侧壁上设置有用于与柴油滤清器头部11相卡接的卡槽36。在安装时，只需将柴油滤清器头部11放入U型开口孔37中，使卡槽36与柴油滤清器头部11的边缘相卡接，就能够方便地实现安装座与柴油滤清器头部11之间的连接；同时，在拆卸时，只需将安装座向远离柴油滤清器头部11的方向拔出，使卡槽36与柴油滤清器头部11的边缘相脱离，就能够实现两者之间的拆卸，从而大大地方便了两者之间的安装和拆卸，有效地节省了操作时间，进而较好地提高了生产效率。
为了能够方便地实现转动轴41的转动，旋转驱动装置51为电动机，从而不需设计专门的旋转驱动装置51，有效地降低了研发成本。可以理解的是，可以根据发动机的需求进油量和每次按压柴油滤清器手油泵时的泵油量来控制电动机的运转时间，以控制偏心部42的旋转圈数，进而控制偏心部42对手油泵21的按压次数，使每台柴油机滤清器手油泵的按压次数相同，保证每台柴油机的进油量一致，从而较好地避免了人工按压手油泵21时不能保证每台柴油机进油量一致的问题，较好地保证了每台柴油机均能一次启动成功。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，而且，在阅读了本发明的内容之后，本领域相关技术人员可以对本发明做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (10)
1.一种柴油滤清器手油泵按压机构，其包括设置在柴油滤清器头部的手油泵，其特征在于，其还包括旋转驱动装置、转动轴、安装座，所述安装座的底板与所述柴油滤清器头部固定连接，所述底板上设置有手油泵容纳孔；所述安装座的第一侧板上设置有通孔，所述转动轴与所述通孔转动配合；所述转动轴上设置有用于与所述手油泵的按压面相抵接的偏心部，所述转动轴的一端与所述旋转驱动装置相连。
2.根据权利要求1所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述安装座上具有第二侧板，所述第一侧板、所述底板、所述第二侧板形成U型结构，所述第二侧板上设置有与所述通孔相对应的过孔，所述转动轴贯穿所述通孔和所述过孔。
3.根据权利要求1所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，其还包括设置在所述偏心部与所述按压面之间的顶杆，所述顶杆的第一端与所述偏心部相抵接，所述顶杆的第二端具有与所述按压面相贴合的第一配合板。
4.根据权利要求3所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，其还包括连接板，所述连接板的一端与所述第一侧板相连，所述连接板的另一端与所述第二侧板相连，所述连接板上设置有安装孔，所述顶杆贯穿所述安装孔。
5.根据权利要求4所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述第一端上设置有用于与所述偏心部相抵接的第二配合板。
6.根据权利要求5所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述第二配合板与所述连接板之间设置有回位弹簧。
7.根据权利要求5所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述底板的一侧设置有把手。
8.根据权利要求7所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述第一侧板、所述底板、所述第二侧板、所述连接板以及所述把手形成一体式结构。
9.根据权利要求1至8任一项所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述手油泵容纳孔为U型开口孔，所述U型开口孔的侧壁上设置有用于与所述柴油滤清器头部相卡接的卡槽。
10.根据权利要求1至8任一项所述的柴油滤清器手油泵按压机构，其特征在于，所述旋转驱动装置为电动机。
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