CN104695779B - 一种新型汽车门锁执行器机构 - Google Patents

Abstract

一种新型汽车门锁执行器机构，包括执行器壳体、上/解保险执行臂、上/解保险状态微动开关、电动上/解保险装置、机械钥匙上/解保险装置、防盗信号装置。本发明通过采用涡轮涡杆传动方式代替原有的多级齿轮传动、采用微动开关代替原有的滑片结构，使结构更紧凑，减少噪音、增加信号传递的灵敏性、提高安全性。

Description

一种新型汽车门锁执行器机构

技术领域

本发明涉及汽车门锁领域，尤其涉及一种新型汽车门锁执行器机构。

背景技术

随着世界汽车的飞速发展，乘客对汽车的了解日益增多的同时，对舒适性的要求也越来越高，其中对于车门系统来说，车门上/解保险、开启和关闭的声音受客户和整车公司的关注程度也越来越深。相对欧美和日韩系汽车来说，我国的汽车行业起步较晚，很多汽车部件在设计之初，相对安全性来说，在舒适度方面考虑的要少一些。

目前，很多门锁公司在锁体的破坏强度及使用寿命方面的要求都远超国际标准，但对于乘客在舒适度方面的要求，投入的精力和力度却不是很大。目前门锁中多采用多级齿轮传动结构和滑片信号传递结构，容易卡滞失效，且噪音大，灵敏度不高。

本发明基于对市场的调研，结合自身的产品状态，改变执行器传动方式，设计开发出一款比目前门锁在上/解保险声音、信号传递灵敏度方面都有较大提升的车用门锁，提升客户的满意度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种新型汽车门锁执行器机构，通过在门锁执行器内采用新的传动方式、新的信号传递机构，改进零件的配合状态，减小车用门锁的体积，降低车用门锁在上/解保险过程中产生的噪音，提高车用门锁在上/解保险、开启/关闭时信号传递的灵敏度，提高车辆的感官品质，提升客户满意度。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型汽车门锁执行器机构，包括执行器壳体、上/解保险执行臂、上/解保险状态微动开关、电动上/解保险装置、机械钥匙上/解保险装置、防盗信号装置。

所述电动上/解保险装置包括电机、蜗杆、蜗轮、小齿轮、蜗轮缓冲块、蜗轮回位弹簧、蜗轮安装轴、执行器盖板，所述蜗杆与电机连接，所述蜗杆与蜗轮啮合，所述蜗轮和小齿轮同轴连接，所述蜗轮安装在蜗轮安装轴上，所述蜗轮缓冲块安装在蜗轮下方。

所述机械钥匙上/解保险装置包括钥匙拉杆、钥匙上/解保险防盗信号传递臂、锁止臂，所述钥匙拉杆两边分别与钥匙上/解保险防盗信号传递臂、锁止臂连接。

所述防盗信号装置包括棘爪、锁舌、开启/关闭状态微动开关、开启/关闭状态微动开关固定座，所述开启/关闭状态微动开关安装在开启/关闭状态微动开关固定座中，所述棘爪与锁舌啮合。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，电动上保险时，所述电机带动蜗杆顺时针转动，蜗杆带动蜗轮逆时针旋转，蜗轮旋转到一定位置带动小齿轮旋转，小齿轮通过齿轮转动带动上/解保险执行臂向远离上/解保险状态微动开关的方向运动，所述上/解保险状态微动开关触点释放回位，反馈上保险完成信号，所述蜗轮在蜗轮回位弹簧作用下回位。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，电动解保险时，所述电机带动蜗杆逆时针转动，蜗杆带动蜗轮顺时针旋转，蜗轮旋转到一定位置带动小齿轮旋转，小齿轮通过齿轮转动带动上/解保险执行臂向靠近上/解保险状态微动开关的方向运动，所述上/解保险状态微动开关触点压缩闭合，反馈解保险完成信号，所述蜗轮在蜗轮回位弹簧作用下回位。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，所述机械钥匙上/解保险装置还包括上钥匙解锁信号滑片和下钥匙解锁信号滑片。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂上设置有两个金属触点。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，机械钥匙上保险时，所述钥匙拉杆带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂和锁止臂运动，锁止臂带动上/解保险执行臂往远离上/解保险状态微动开关的方向运动，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂上的金属触点只与下钥匙解锁信号滑片接触。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，机械钥匙解保险时，所述钥匙拉杆带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂和锁止臂运动，锁止臂带动上/解保险执行臂往靠近上/解保险状态微动开关的方向运动，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂上的两个金属触点与上钥匙解锁信号滑片和下钥匙解锁信号滑片接触。

上述的一种新型汽车门锁执行器机构，其中，所述执行器盖板上安装有限位机构。

本发明通过增加钥匙上/解保险防盗信号传递臂上的金属触点、上钥匙解锁信号滑片和下钥匙解锁信号滑片的通断来反馈机械钥匙正常解保险防盗信号。在钥匙上保险和电动上/解保险状态下，信号断开；当通过机械钥匙解保险时，信号接通，此功能起作用，反馈正常解保险信号。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比有以下突出效果：

(1)本发明通过采用蜗轮蜗杆传动方式代替原有的多级齿轮传动，减少传动部件，使结构更紧凑，避免了齿轮传动容易卡滞失效的风险，并且由于蜗轮蜗杆传动平稳、噪音小，间接降低了车用门锁在上/解保险的声音。

(2)在车用门锁信号传递方面采用微动开关代替原有的滑片结构，一方面使布局更紧凑，另一方面可以增加信号传递的灵敏度，避免了锁体进灰等因素引起的信号不良问题。

(3)增加机械钥匙解保险防盗信号，避免在遥控上锁后，通过机械钥匙解锁车辆报警，提高安全性。

附图说明

图1是本发明一种新型汽车门锁执行器机构的结构示意图；

图2是本发明一种新型汽车门锁执行器机构的爆炸结构示意图；

图3是本发明的上钥匙解锁信号滑片和下钥匙解锁信号滑片的结构示意图；

图4是本发明电动上保险时的状态意图；

图5是本发明电动解保险时的状态示意图；

图6是本发明机械钥匙上保险时的状态示意图；

图7是本发明机械钥匙解保险时的状态示意图；

图8为本发明开启状态时棘爪、锁舌和开启/关闭状态微动开关的配合图；

图9为本发明半锁状态时棘爪、锁舌和开启/关闭状态微动开关的配合图；

图10为本发明全锁状态时棘爪、锁舌和开启/关闭状态微动开关的配合图；

附图标记：1.电机 2.蜗杆 3.执行器壳体 4.蜗轮 5.上/解保险执行臂 6.钥匙上/解保险防盗信号传递臂 7.小齿轮 8.蜗轮缓冲块 9.钥匙拉杆 10.棘爪 11.锁止臂 12.锁舌 13.蜗轮回位弹簧 14.蜗轮安装轴 15.开启/关闭状态微动开关 16.开启/关闭状态微动开关固定座 17.上/解保险状态微动开关 18.执行器盖板 19.上钥匙解锁信号滑片 20.下钥匙解锁信号滑片。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细介绍。

请参见图1、图2，一种新型汽车门锁执行器机构，包括执行器壳体3、上/解保险执行臂5、上/解保险状态微动开关17、电动上/解保险装置、机械钥匙上/解保险装置、防盗信号装置。

电动上/解保险装置包括电机1、蜗杆2、蜗轮4、小齿轮7、蜗轮缓冲块8、蜗轮回位弹簧13、蜗轮安装轴14、执行器盖板18，蜗杆2与电机1连接，蜗杆2与蜗轮4啮合，蜗轮4和小齿轮7同轴连接，蜗轮4安装在蜗轮安装轴14上，蜗轮缓冲块8安装在蜗轮4下方。

机械钥匙上/解保险装置包括钥匙拉杆9、钥匙上/解保险防盗信号传递臂6、锁止臂11，钥匙拉杆9两边分别与钥匙上/解保险防盗信号传递臂6、锁止臂11连接。机械钥匙上/解保险装置还包括上钥匙解锁信号滑片19和下钥匙解锁信号滑片20。

防盗信号装置包括棘爪10、锁舌12、开启/关闭状态微动开关15、开启/关闭状态微动开关固定座16，所述开启/关闭状态微动开关15安装在开启/关闭状态微动开关固定座16中，所述棘爪10与锁舌12啮合。

请参见图4，电动上保险时，乘客通过操作遥控钥匙按钮或者车内按钮对车门门锁进行上保险操作，车用门锁接收到上保险指令后，驱动电机1运作，电机1带动蜗杆2顺时针运动，蜗杆2运动带动蜗轮4逆时针旋转，蜗轮4旋转到一定位置带动小齿轮7旋转，小齿轮7通过齿轮传动带动上/解保险执行臂5向远离上/解保险状态微动开关17的方向运动，此时，上/解保险状态微动开关17触点释放回位，反馈上保险完成信号，完成本次上保险操作，蜗轮4在蜗轮回位弹簧13的作用下回位。

请参见图5，电动解保险时，乘客通过操作遥控钥匙按钮或者车内按钮对车门门锁进行解保险操作，车用门锁接收到解保险指令后，驱动电机1运作，电机1带动蜗杆2逆时针运动，蜗杆2运动带动蜗轮4顺时针旋转，蜗轮4旋转到一定位置带动小齿轮7旋转，小齿轮7通过齿轮传动带动上/解保险执行臂5向靠近上/解保险状态微动开关17的方向运动，此时，上/解保险状态微动开关17触点压缩闭合，反馈解保险完成信号，完成本次解保险操作，蜗轮4在蜗轮回位弹簧13作用下回位。

本发明通过利用蜗杆2、蜗轮4、小齿轮7之间的传动关系，最终带动上/解保险执行臂5往远离或靠近上/解保险状态微动开关17的方向运动，通过执行器盖板18上的限位机构来控制运动行程，利用蜗轮缓冲块8对蜗轮4的旋转进行缓冲，降低传动噪音，最终上保险信号通过上/解保险状微动开关17反馈。

请参见图6，机械钥匙上保险时，乘客通过操作机械钥匙进行上保险操作，锁芯通过锁芯拉杆带动门锁上的钥匙拉杆9动作，钥匙拉杆9带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂6和锁止臂11运动，锁止臂11运动的同时带动上/解保险执行臂5往远离上/解保险状态微动开关17的方向运动。

在机械钥匙上保险运行过程中，钥匙上/解保险防盗信号传递臂6上的金属触点只与下钥匙解锁信号滑片20接触，信号一直处于断开位置，上/解保险执行臂5释放上/解保险状态微动开关17的触点，反馈上保险完成信号。松开钥匙后，在锁芯弹簧的作用下，通过锁芯拉杆带动钥匙拉杆9回到正常位置。

请参见图7，机械钥匙解保险时，乘客通过操作机械钥匙进行解保险操作，锁芯通过锁芯拉杆带动门锁上钥匙拉杆9动作，钥匙拉杆9带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂6和锁止臂11运动，锁止臂11运动的同时带动上/解保险执行臂5往靠近上/解保险状态微动开关17的方向运动。

在机械钥匙解保险运行过程中，钥匙上/解保险防盗信号传递臂6上的两个金属触点将上钥匙解锁信号滑片19和下钥匙解锁信号滑片20接通，反馈正常解保险动作，之后上/解保险执行臂5压缩微动开关触点，反馈解保险完成信号。松开钥匙后，在锁芯弹簧的作用下，通过锁芯拉杆带动钥匙拉杆9回到正常位置，钥匙上/解保险防盗信号传递臂6上的触点离开上钥匙解锁信号滑片19，信号断开。

本发明通过利用钥匙上/解保险防盗信号传递臂6上的两个金属触点与上钥匙解锁信号滑片19、下钥匙解锁信号滑片20的通断来实现钥匙解保险的防盗功能，在通过机械钥匙解保险时，钥匙拉杆9带动锁止臂11和上/解保险执行臂5解保险之前，先将钥匙上/解保险防盗信号传递臂6上的两个金属触点与上钥匙解锁信号滑片19、下钥匙解锁信号滑片20接通，解除防盗信号，反馈正常解保险动作，实现此功能。

请参见图8，开启时信号传递的过程为：乘客通过操作车门把手最终带动棘爪10运动，释放与之啮合的锁舌12，锁舌12在锁舌弹簧的作用下，回到开启位置，在这过程中，锁舌12将开启/关闭状态微动开关15的触点压缩闭合，通过车内仪表盘显示此时车门处于打开状态。

请参见图9，半锁时信号传递的过程为：乘客以较低速度关闭车门，通过一定冲击力使锁舌12绕锁体安装套管旋转到锁舌半锁位置，在这过程中，开启/关闭状态微动开关15的触点一直处于压缩闭合状态，通过车内仪表盘显示车门仍处于打开状态。

请参见图10，全锁时信号传递的过程为：乘客关闭车门，通过一定冲击力使锁舌12转到全锁位置，在半锁到全锁过程中的某一位置，开启/关闭状态微动开关15的触点释放回位，通过车内仪表盘显示车门处于关闭状态。

通过这些结构的更改，减小了锁体尺寸，降低了执行器内部结构传动失效的风险，同时降低了上/解保险的声音，增加了信号的灵敏度，提升客户的满意度。

以上所述的实施例仅用于说明本专利的技术思想及特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本专利的内容并据以实施，不能仅以本实施例来限定本专利的专利范围，即凡依本专利所揭示的精神所作的同等变化或修饰，仍落在本专利的专利范围内。

Claims (8)

1.一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，包括执行器壳体(3)、上/解保险执行臂(5)、上/解保险状态微动开关(17)、电动上/解保险装置、机械钥匙上/解保险装置、防盗信号装置；

所述电动上/解保险装置包括电机(1)、蜗杆(2)、蜗轮(4)、小齿轮(7)、蜗轮缓冲块(8)、蜗轮回位弹簧(13)、蜗轮安装轴(14)、执行器盖板(18)，所述蜗杆(2)与电机(1)连接，所述蜗杆(2)与蜗轮(4)啮合，所述蜗轮(4)和小齿轮(7)同轴连接，所述蜗轮(4)安装在蜗轮安装轴(14)上，所述蜗轮缓冲块(8)安装在蜗轮(4)下方；

所述机械钥匙上/解保险装置包括钥匙拉杆(9)、钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)、锁止臂(11)，所述钥匙拉杆(9)两边分别与钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)、锁止臂(11)连接；

所述防盗信号装置包括棘爪(10)、锁舌(12)、开启/关闭状态微动开关(15)、开启/关闭状态微动开关固定座(16)，所述开启/关闭状态微动开关(15)安装在开启/关闭状态微动开关固定座(16)中，所述棘爪(10)与锁舌(12)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，电动上保险时，所述电机(1)带动蜗杆(2)顺时针转动，蜗杆(2)带动蜗轮(4)逆时针旋转，蜗轮(4)旋转到一定位置带动小齿轮(7)旋转，小齿轮(7)通过齿轮转动带动上/解保险执行臂(5)向远离上/解保险状态微动开关(17)的方向运动，所述上/解保险状态微动开关(17)触点释放回位，反馈上保险完成信号，所述蜗轮(4)在蜗轮回位弹簧(13)作用下回位。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，电动解保险时，所述电机(1)带动蜗杆(2)逆时针转动，蜗杆(2)带动蜗轮(4)顺时针旋转，蜗轮(4)旋转到一定位置带动小齿轮(7)旋转，小齿轮(7)通过齿轮转动带动上/解保险执行臂(5)向靠近上/解保险状态微动开关(17)的方向运动，所述上/解保险状态微动开关(17)触点压缩闭合，反馈解保险完成信号，所述蜗轮(4)在蜗轮回位弹簧(13)作用下回位。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，所述机械钥匙上/解保险装置还包括上钥匙解锁信号滑片(19)和下钥匙解锁信号滑片(20)。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)上设置有两个金属触点。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，机械钥匙上保险时，所述钥匙拉杆(9)带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)和锁止臂(11)运动，锁止臂(11)带动上/解保险执行臂(5)往远离上/解保险状态微动开关(17)的方向运动，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)上的金属触点只与下钥匙解锁信号滑片(20)接触。

7.根据权利要求5所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，机械钥匙解保险时，所述钥匙拉杆(9)带动钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)和锁止臂(11)运动，锁止臂(11)带动上/解保险执行臂(5)往靠近上/解保险状态微动开关(17)的方向运动，所述钥匙上/解保险防盗信号传递臂(6)上的两个金属触点与上钥匙解锁信号滑片(19)和下钥匙解锁信号滑片(20)接触。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车门锁执行器机构，其特征在于，所述执行器盖板(18)上安装有限位机构。