CN104627318B - 适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法，包括如下步骤：S1、在船体分段期间预安装设备底部支撑(5)和中间支撑(4)；S2、在船体合拢下水后，以底部支撑的安装位置作为基准，采用自下至上的定位方式依次进行中间座圈(3)和甲板座圈(2)的定位安装，所述中间座圈定位在中间支撑和底部支撑上；S3、步骤S2之后进行深井泵(1)的安装。本发明适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法能够在保证深井泵安装精度要求的前提下，有效地将深井泵底部支撑和中间支撑的施工工序前移至合拢下水之前，避免合拢后与船体结构的焊接，减少对压载舱涂层破坏的影响。

Description

适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法

技术领域

本发明涉及造船技术领域，更具体地说，涉及船舶深井泵的安装。

背景技术

现有技术下，如图1和2所示，深井泵1安装工艺采用以主甲板座圈2开孔坐标为基准，采用激光对中模板自上至下进行定位，分别对中间支撑和底部支撑进行定位安装，中间支撑和底部支撑都需要用镜子反射甲板座圈上的激光器射出的激光，从而保证水平度。甲板座圈、中间支撑和底部支撑结构定位安装保证安装精度后再安装深井泵。由于深井泵1安装精度要求极高(通常是30米长的泵安装精度要求10毫米)，甲板开孔、甲板座圈定位和各层支撑结构的定位需在大舱和邻舱建造结束后最好是船舶下水后，船体结构变形至稳定状态后施工，以此保证深井泵工作状态中精度满足要求。因此，现有技术，深井泵安装方法会破坏货舱和压载舱的涂层，不能满足压载舱涂层保护的要求。PSPC标准强制执行后，涂层的破坏要求非常严格，现有技术的安装工艺已经不能满足现在的要求。图中，深井泵由甲板座圈2固定泵的顶部，由中间支撑4和底部支撑5上的中间座圈3将泵体动态约束在要求范围内。

归结上述介绍方案的问题，如下

1.现有技术，深井泵安装阶段在船体合拢或下水后，而支撑和座圈的安装也在船体合拢或下水后。

2.现有技术，深井泵安装方法由于合拢阶段的支撑焊接和支撑对位误差导致的背部结构加强会破坏压载舱和货舱的涂层，不能满足压载舱涂层保护规范的要求。

由于IMO压载舱保护涂层标准(PSPC)执行后，在船舶和海洋工程中使用深井泵的场合，传统的深井泵安装方法在深井泵的安装过程中会破坏压载舱的涂层，影响涂装的完整性。

发明内容

本发明提供一种适于压载舱涂层保护要求(PSPC)的深井泵安装方法，能够在保证深井泵安装精度的要求下，有效避免合拢后的焊接，减少对压载舱涂层破坏的影响。

为了达到上述目的，本发明提供一种适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法，包括如下步骤：

S1、在船体分段期间(合拢下水之前)预安装设备底部支撑和中间支撑；

S2、在船体合拢下水后，以底部支撑的安装位置作为基准，进行甲板座圈的安装，而后采用自下至上的定位方式依次进行中间座圈的定位，所述中间座圈定位安装在中间支撑和底部支撑上；

S3、步骤S2之后进行深井泵的安装。

优选方式下，步骤S2中，所述中间座圈的定位，在高度方向上存在的误差，采用所述中间支撑与所述中间座圈之间的垫片厚度来调整；在水平方向上的位置通过现场研配确保精度；所述中间座圈的水平度误差采用所述中间座圈和所述中间支撑固定螺栓上的几处调整垫片的厚度差至满足精度要求。

步骤S2中，所述中间座圈的安装，在高度方向上存在的误差，采用中间支撑与中间座圈之间的垫片来调整；在水平方向上的安装位置通过现场研配保证满足精度要求；中间座圈的水平度误差采用中间座圈和中间支撑固定的四个螺栓上增减垫片调整至满足精度要求。

现有技术，以主甲板座圈开孔坐标为基准，采用自上至下的定位方式进行安装，依次对中间支撑和底部支撑进行高度方向定位、水平面坐标定位和水平度调整至满足设备安装要求。本发明通过先安装支撑基座，以底部支撑的定位为基准，中间支撑在分段涂装前安装到位，中间座圈的定位采用自下而上激光对中合拢阶段在中间支撑上配钻，甲板开孔和甲板座圈的定位采用自下而上使用激光对中找平的方式，中间支撑、甲板开孔和甲板座圈以底部支撑为基准来定位的一种安装工艺。

本发明适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法能够在保证深井泵安装精度要求的前提下，有效地将深井泵支撑基座(底部支撑和中间支撑)的施工工序前移至合拢下水之前，避免合拢后与船体结构的焊接，减少对压载舱涂层破坏的影响。

附图说明

图1是深井泵安装后的状态结构示意图。

图2是图1所示状态的侧视结构示意图。

图3是中间座圈定位在高度方向上存在的误差的调整方式示意图。

图4是中间座圈定位水平度误差的调整方式示意图。

具体实施方式

本发明一种适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法，包括如下步骤：

S1、在船体分段期间(合拢下水之前)预安装设备底部支撑5和中间支撑4；

S2、在船体合拢下水后，以底部支撑的安装位置作为基准，进行甲板座圈2的定位安装，而后采用自下至上的定位方式依次进行中间座圈3的定位，所述中间座圈定位安装在中间支撑和底部支撑上；

S3、步骤S2之后进行深井泵1的安装。

其中，步骤S2中，如图3和4所示，所述中间座圈3的定位安装，在高度方向上存在的误差，采用所述中间支撑4与所述中间座圈3之间的垫片13厚度来调整；在水平方向上的位置通过现场研配确保精度；所述中间座圈3的水平度误差采用所述中间座圈3和所述中间支撑4固定螺栓上的几处调整垫片13的厚度差至满足精度要求。此外，上述水平度是跟水平面的夹角；高度要满足设备安装要求，两个方面都要满足。

本发明适于需满足IMO要求的压载舱涂层保护(PSPC)的船舶与海洋平台上深井泵安装的场合，适于压载舱涂层保护要求(PSPC)的深井泵安装方法，为保护压载舱和相邻舱室涂层，深井泵在保证安装精度的要求下，不破坏压载舱涂层，满足PSPC要求。底部支撑在分段涂装前使用模板按照安装坐标进行精准定位，水平度使用水平仪找平。

中间支撑在分段阶段安装到位，不破坏压载舱涂层，中间座圈的定位采用自下而上激光对中合拢阶段在中间支撑上配钻以保证安装精度，加调整垫片用水平仪找平保证中间座圈的水平度。甲板座圈的定位以底部支撑和模板的位置采用激光器自下而上在主甲板上确定坐标，并用水平仪找平。其中，定位和找平是以深井泵安装精度要求为基本要求。

本发明适于压载舱涂层保护要求(PSPC)的深井泵安装方法可以有效减少和避免舱内涂层的破坏，能够满足船舶与海洋工程中压载舱涂层保护标准要求。

由于深井泵一般是与货舱长度相匹配，往往超过30米，深井泵在运行时存在振动，船体结构受装载状态和外部载荷的影响而变形，所以，深井泵的安装精度要求极高(约10mm)，否则会对深井泵造成较大损坏，影响其正常工作。

适于PSPC要求的深井泵安装方法，为保护压载舱和邻舱的涂层，深井泵的底部支撑(固定支架和可拆支架)在分段涂装前按照安装尺寸要求定位并使用模板保证安装水平度；中间支撑在分段阶段按照安装尺寸要求定位；在分段合拢后或者船体下水后，以底部支撑为安装基准点，采用激光向舱顶投影，在主甲板定位开孔，并将顶部座圈使用工装进行精确定位，保证安装精度在10mm以内，同时使用水平仪调整顶部座圈的水平度满足要求；顶部座圈安装后，以底部支撑和模板为基准进行中间座圈的安装，需要保证中间座圈安装精度在10mm以内，然后对中间支撑进行配钻，水平度的调整可以使用调整垫进行适当调整，以满足深井泵工作要求。深井泵支架定位安装完成后，将深井泵整体或者分段逐节组装(根据深井泵要求)吊运安装至要求位置，根据施工要求进行紧固，完成深井泵的安装。

深井泵安装以底部支撑定位坐标为基准安装底部支撑和底部模板，用水平仪保证安装水平度；中间支撑以定位尺寸进行安装高度定位，并采用水平仪校正；然后采用激光器对中模板中心自下而上进行激光对中定位；采用激光器对主甲板开孔和甲板座圈和顶部模板进行中心定位满足公差要求，并采用镜子反射激光器发射的激光来调整甲板座圈水平度满足要求；然后以底部模板中心作为基准使用激光器进行中间支撑和中间模板的安装，并使用镜子反射中间模板的激光，从而保证水平度，并对中间支撑进行现场配钻。模板中心点与激光对中中心点务必满足安装要求。当所有支架和座圈安装完成后，将深井泵自甲板座圈从顶部落下，采用紧固件将深井泵固定于甲板座圈上。

本发明适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法要求在船体分段期间预安装设备支撑基座。

在船体合拢下水后，以底部支撑的安装位置作为基准，采用自下至上的定位方式依次进行中间座圈和甲板座圈的定位。高度方向上存在的误差可以采用垫片来调整；水平方向上存在的误差靠座圈和支撑之间的激光定位现场研配的方式保证安装精度要求；中间座圈的水平度误差采用中间座圈和中间支撑固定的四个螺栓上增减垫片调整至满足精度要求。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在船体分段期间预安装设备底部支撑(5)和中间支撑(4)；

S2、在船体合拢下水后，以底部支撑的安装位置作为基准，进行甲板座圈(2)的安装，而后采用自下至上的定位方式依次进行中间座圈(3)的定位，所述中间座圈(3)定位安装在所述中间支撑(4)和所述底部支撑(5)上；

S3、步骤S2之后进行深井泵(1)的安装。

2.根据权利要求1所述适于压载舱涂层保护要求的深井泵安装方法，其特征在于，步骤S2中，所述中间座圈(3)的定位，在高度方向上存在的误差，采用所述中间支撑(4)与所述中间座圈(3)之间的垫片(13)厚度来调整；在水平方向上的位置通过现场研配确保精度；所述中间座圈(3)的水平度误差采用所述中间座圈(3)和所述中间支撑(4)固定螺栓上的几处调整垫片(13)的厚度差至满足精度要求。