CN104527747A - 一种钢板运输推车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢板运输推车,包括车板、车轮和推手支架,所述车板水平设置,推手支架安装在所述车板的后端向后上方延伸,所述车轮安装在所述车板底部的四个角的位置,在所述车板上设有螺纹通孔,还包括设有外螺纹的圆柱形限位柱,在所述限位柱顶端安装有半圆球形的凸起,该凸起由永磁铁制成,所述限位柱与所述通孔配合。本发明一种钢板运输推车,其结构简单,使用方便,避免钢板在运输过程的脱落造成的钢板损伤或人员损伤的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢材运输设备制造技术领域,尤其是一种钢板运输推车。
背景技术
钢板由于面积比较大运输比较困难,现有工厂用的推车通常面积比较小,在运送钢板的过程中,钢板很容易脱落,轻则划伤钢板,重则造成人身伤害。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出一种钢板运输推车,其结构简单,使用方便,避免钢板在运输过程的脱落造成的钢板损伤或人员损伤的问题。
为了实现上述发明目的,本发明提供以下技术方案:
一种钢板运输推车,包括车板、车轮和推手支架,
所述车板水平设置,推手支架安装在所述车板的后端向后上方延伸,
所述车轮安装在所述车板底部的四个角的位置,
在所述车板上设有螺纹通孔,
还包括设有外螺纹的圆柱形限位柱,在所述限位柱顶端安装有半圆球形的凸起,该凸起由永磁铁制成,所述限位柱与所述通孔配合。
进一步地,在所述车板底面所述通孔处安装有设有内螺纹的安装筒,所述限位柱与所述安装筒和所述通孔配合,且所述限位柱轴向长度大于所述通孔和安装筒轴向长度的和。
进一步地,所述通孔设置在所述车板靠近边缘的位置。
进一步地,在所述限位柱底端固定有沿所述限位柱径向延伸的转动杆。
本发明一种钢板运输推车,其结构简单,使用方便,避免钢板在运输过程的脱落造成的钢板损伤或人员损伤的问题。
附图说明
图1为本发明所述一种钢板运输推车的侧视示意图;
图2为本发明所述一种钢板运输推车的俯视示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1和2所示的一种钢板运输推车,包括车板2、车轮5和推手支架1,
所述车板2水平设置,推手支架1安装在所述车板2的后端向后上方延伸,
所述车轮5安装在所述车板2底部的四个角的位置,
在所述车板2上设有螺纹通孔3,
还包括设有外螺纹的圆柱形限位柱8,在所述限位柱8顶端安装有半圆球形的凸起4,该凸起4由永磁铁制成,所述限位柱8与所述通孔3配合。
在所述车板2底面所述通孔3处安装有设有内螺纹的安装筒6,所述限位柱8与所述安装筒6和所述通孔3配合,且所述限位柱8轴向长度大于所述通孔3和安装筒6轴向长度的和。
所述通孔3设置在所述车板2靠近边缘的位置。
在所述限位柱8底端固定有沿所述限位柱8径向延伸的转动杆7。
使用时,将一张或多张钢板安放在车板2上板面上,然后转动转动杆7,使限位柱8上升,凸起4与钢板贴合,将钢板磁化并与钢板产生作用力,运输过程中可避免钢板脱落,要拆卸钢板时,向反向转动转动杆7,使凸起4与钢板分离,即可卸下钢板。
本发明一种钢板运输推车,其结构简单,使用方便,避免钢板在运输过程的脱落造成的钢板损伤或人员损伤的问题。
Claims (4)
1.一种钢板运输推车,其特征在于,包括车板、车轮和推手支架,
所述车板水平设置,推手支架安装在所述车板的后端向后上方延伸,
所述车轮安装在所述车板底部的四个角的位置,
在所述车板上设有螺纹通孔,
还包括设有外螺纹的圆柱形限位柱,在所述限位柱顶端安装有半圆球形的凸起,该凸起由永磁铁制成,所述限位柱与所述通孔配合。
2.如权利要求1所述一种钢板运输推车,其特征在于,在所述车板底面所述通孔处安装有设有内螺纹的安装筒,所述限位柱与所述安装筒和所述通孔配合,且所述限位柱轴向长度大于所述通孔和安装筒轴向长度的和。
3.如权利要求1或2所述一种钢板运输推车,其特征在于,所述通孔设置在所述车板靠近边缘的位置。
4.如权利要求1或2所述一种钢板运输推车,其特征在于,在所述限位柱底端固定有沿所述限位柱径向延伸的转动杆。
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