CN104290669B - 一种行李箱物品固定吊钩总成 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种行李箱物品固定吊钩总成，包括吊钩、固定板、固定杆、弹簧和固定螺栓；所述吊钩通过所述固定杆活动式连接在所述固定板上，所述弹簧套在所述固定杆上，所述吊钩绕所述固定杆转动；所述固定板通过所述固定螺栓固定在后背箱侧围钣金上。本申请的技术方案，可固定放在行李箱内的物品，吊钩在不使用时，是扣在装饰护板里面，使用时将其拉出，使用结束后能自行回位，节省空间，使用便捷。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种行李箱物品固定吊钩总成。
背景技术
随着人们对汽车内饰的实用性、舒适性、美观性等性能的要求越来越高，为此设计了许多汽车内饰的结构，衣帽钩就是其中之一。衣帽钩安装在乘客方便接触到的地方，用来挂取较轻且较小的物品，譬如衣服、帽子、小饰品等。但后备箱目前没有设计固定物品的装置，有时候车辆经过路况不好的道路时，放在后备箱中的物品没有固定而颠簸，撞击后备箱内饰板，发出异响。
图1至图3所示为目前较普遍采用的一种衣帽钩结构，包括衣帽钩101和螺钉102；安装在座舱内饰中较高的位置，用来悬挂较轻且较小的物品。这种衣帽钩装配简单，但是螺钉外露；另一方面，因衣帽钩不能承受过大的力，不能将衣帽钩简单的用于后备箱内，用于固定后备箱内的物品。
发明内容
本发明的目的是提供一种装在后背箱侧饰板的固定吊钩，用来固定放置在后备箱中的物品。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种行李箱物品固定吊钩总成，包括吊钩、固定板、固定杆、弹簧和固定螺栓；
所述吊钩通过所述固定杆活动式连接在所述固定板上，所述弹簧套在所述固定杆上，所述吊钩绕所述固定杆转动；
所述固定板通过所述固定螺栓固定在行李箱侧围钣金上。
所述吊钩包括有吊钩本体，与所述吊钩本体固定的第一通孔和第二通孔；所述弹簧设置于所述第一通孔和所述第二通孔之间；所述固定杆依次穿过所述第一通孔、所述弹簧和所述第二通孔；所述吊钩本体上设置有穿孔。
所述固定板为U形结构；所述固定板的底边设置有固定孔；所述固定板的两个侧边各设置有一个固定杆通孔。
所述固定孔的边缘设置有与所述侧边方向相同的凸起结构。
行李箱物品固定吊钩总成还包括有装饰护板；所述装饰护板与所述固定杆卡接。
所述装饰护板为无盖的盒体；所述盒体的底面设置有装饰板通孔；所述装饰板通孔用于卡入凸起结构；所述盒体的底面上设置有一开口，所述盒体的两个侧壁上在所述开口处各设置有一个卡槽；所述卡槽与所述固定杆配合。
所述盒体的两个所述侧壁的内侧设置有第一卡座和第二卡座。
行李箱物品固定吊钩总成还包括有盖板；所述盖板的形状与所述装饰护板相配合。
所述盖板的两端设置有第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪，所述第二卡爪和所述第三卡爪分别设置于所述盖板与所述固定杆接近的一端的两侧，所述第一卡爪设置于所述盖板的另一端；所述第二卡爪与所述第一卡座配合，所述第三卡爪与所述第二卡座配合，所述第一卡爪与所述装饰护板远离所述固定杆的一端配合。
本发明的有益效果是：
本申请的技术方案，可固定放在行李箱内的物品，吊钩在不使用时，是扣在装饰护板里面，使用时将其拉出，使用结束后能自行回位，节省空间，使用便捷，并且能够承受大的拉力，满足后备箱内固定物品的需要。
附图说明
图1为现技术衣帽钩结构示意图；
图2为现技术衣帽钩主视图；
图3为图2的A-A剖示图；
图4A为本发明行李箱物品固定吊钩总成结构示意图；
图4B为本发明行李箱物品固定吊钩总成结构示意图；
图5为本发明吊钩结构示意图；
图6为本发明装饰护板结构示意图；
图7为本发明固定板结构示意图；
图8为本发明固定杆结构示意图；
图9为本发明盖板结构示意图；
图10为本发明吊钩与固定板装配图；
图11为本发明装饰护板与固定杆装配图；
图12为本发明固定杆、盖板及装饰护板装配图；
图13为本发明固定板与装饰护板装配图；
图14为图12的B-B剖示图；
图15为图13的C-C剖示图。
附图标记说明
101衣帽钩，102螺钉，1吊钩，2固定杆，3固定板，4弹簧，5固定螺栓，6装饰护板，7盖板，111穿孔，112第一通孔，113第二通孔，301底边，302侧边，303凸起结构，304固定杆通孔，305固定孔，601底面，602装饰板通孔，603卡槽，604开口，605第一卡座，701第一卡爪，702第二卡爪，703第三卡爪，704扣手。
具体实施方式
以下通过实施例来详细说明本发明的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本发明技术方案的限制。
实施例1
如图4A，图4B,图5，图7，图8，图10所示，本发明提供一种行李箱物品固定吊钩总成，包括吊钩1、固定板3、固定杆2、弹簧4和固定螺栓5；
吊钩1包括有吊钩本体，与所述吊钩本体固定的第一通孔112和第二通孔113；在本实施例中，吊钩1的材料选用强度高，具有塑性及韧性较好的钢材(如Q275)。在本实施例中，第一通孔112和第二通孔113均与吊钩本体为一体结构，第一通孔112和第二通孔113的形状相同，且第一通孔112和第二通孔113的中心线重合，以利于固定杆2的穿入。所述弹簧4设置于所述第一通孔112和所述第二通孔113之间；所述固定杆2依次穿过所述第一通孔112、弹簧4和第二通孔113；所述吊钩本体上设置有穿孔111，穿孔111用于穿过固定物品时的绳索等。
所述吊钩1通过所述固定杆2活动式连接在所述固定板3上，所述弹簧4套在所述固定杆2上，所述吊钩1绕所述固定杆2转动；在使用时，将吊钩掰起，在不使用时，吊钩在弹簧的回弹力的作用下返回固定板内。所述固定板3通过所述固定螺栓5固定在后背箱侧围钣金上。
所述固定板3为U形结构；所述固定板3的底边301设置有固定孔305，所述固定孔305的边缘设置有与所述侧边302方向相同的凸起结构303；所述固定板3的两个侧边302各设置有一个固定杆通孔304，固定杆2通过固定杆通孔304穿入到固定板3上，同时将吊钩1和弹簧4与固定板3活动连接。
实施例2
如图4A至图15所示，一种行李箱物品固定吊钩总成，包括吊钩1、固定板3、固定杆2、弹簧4和固定螺栓5；
吊钩1包括有吊钩本体，与所述吊钩本体固定的第一通孔112和第二通孔113；在本实施例中，吊钩1的材料选用强度高，具有塑性及韧性较好的钢材(如Q275)。在本实施例中，第一通孔112和第二通孔113均与吊钩本体为一体结构，第一通孔112和第二通孔113的形状相同，且第一通孔112和第二通孔113的中心线重合，以利于固定杆2的穿入。所述弹簧4设置于所述第一通孔112和所述第二通孔113之间；所述固定杆2依次穿过所述第一通孔112、弹簧4和第二通孔113；所述吊钩本体上设置有穿孔111，穿孔111用于穿过固定物品时的绳索等。
所述吊钩1通过所述固定杆2活动式连接在所述固定板3上，所述弹簧4套在所述固定杆2上，所述吊钩1绕所述固定杆2转动；在使用时，将吊钩掰起，在不使用时，吊钩在弹簧的回弹力的作用下返回固定板内。所述固定板3通过所述固定螺栓5固定在后背箱侧围钣金上。
所述固定板3为U形结构；所述固定板3的底边301设置有固定孔305，所述固定孔305的边缘设置有与所述侧边302方向相同的凸起结构303；所述固定板3的两个侧边302各设置有一个固定杆通孔304，固定杆2通过固定杆通孔304穿入到固定板3上，同时将吊钩1和弹簧4与固定板3活动连接。
在本实施例中，还包括有装饰护板6；在本实施例中，装饰护板6采用PP塑料一体注塑工艺注塑成型，在本申请的其它实施例中，装饰护板可以选用其它材质，并不影响本申请的保护范围。装饰护板6与所述固定杆2卡接。
所述装饰护板6为无盖的盒体结构；所述盒体的底面601设置有装饰板通孔602；所述装饰板通孔602用于卡入凸起结构303；所述盒体的底面601上设置有一开口604，所述盒体的两侧壁上在所述开口处各设置有一个卡槽603；所述卡槽603与所述固定杆2配合。装饰护板6通过卡槽603卡紧固定杆2，达到装饰护板6的固定作用，因装饰护板6卡接在固定杆2上，故不需要与侧壁内饰板卡接固定，只需增加限位筋。
所述盒体两个侧壁的内侧各设置有一个卡座，分别为第一卡座605和第二卡座(图中未示出)，第一卡座605和第二卡座相对设置于同卡槽603相同的两个侧壁的内侧。
在本实施例中，还包括有盖板7；所述盖板7的形状与所述装饰护板6相配合；盖板7在使用吊钩1时，起到遮挡固定螺栓5的作用。所述盖板7的两端设置有三个卡爪，其中一端为第一卡爪701，另一端的两侧面设置有两个卡爪，分别为第二卡爪702和第三卡爪703，第一卡爪701同装饰护板6与固定杆2相对的一端卡接配合；第二卡爪702和第一卡座605相卡接配合；第三卡爪703与第二卡座相卡接配合。在盖板7上还设置有扣手704，方便盖板的拆卸。
行李箱固定吊钩总成适用于乘用车两厢、三厢轿车及商务车，可固定放在行李箱内的物品，吊钩在不使用时，是扣在装饰护板里面，使用时将其拉出，使用结束后能自行回位，节省空间，使用便捷，外观良好。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，这些等价形式同样落入本申请所附权利要求书所限定的范围。本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (7)
1.一种行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：包括吊钩、固定板、固定杆、弹簧和固定螺栓；
所述吊钩通过所述固定杆活动式连接在所述固定板上，所述弹簧套在所述固定杆上，所述吊钩绕所述固定杆转动；
所述固定板通过所述固定螺栓固定在行李箱侧围钣金上；
所述固定板为U形结构；所述固定板的底边设置有固定孔；所述固定板的两个侧边各设置有一个固定杆通孔；
所述固定孔的边缘设置有与所述侧边方向相同的凸起结构。
2.根据权利要求1所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：所述吊钩包括有吊钩本体，与所述吊钩本体固定的第一通孔和第二通孔；所述弹簧设置于所述第一通孔和所述第二通孔之间；所述固定杆依次穿过所述第一通孔、所述弹簧和所述第二通孔；所述吊钩本体上设置有穿孔。
3.根据权利要求1所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：还包括有装饰护板；所述装饰护板与所述固定杆卡接。
4.根据权利要求3所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：所述装饰护板为无盖的盒体；所述盒体的底面设置有装饰板通孔；所述装饰板通孔用于卡入凸起结构；所述盒体的底面上设置有一开口，所述盒体的两侧壁上在所述开口处各设置有一个卡槽；所述卡槽与所述固定杆配合。
5.根据权利要求4所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：所述盒体的两个侧壁内侧设置有第一卡座和第二卡座。
6.根据权利要求5所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：还包括有盖板；所述盖板的形状与所述装饰护板相配合。
7.根据权利要求6所述的行李箱物品固定吊钩总成，其特征在于：所述盖板的两端设置有第一卡爪、第二卡爪和第三卡爪，所述第二卡爪和所述第三卡爪分别设置于所述盖板与所述固定杆接近的一端的两侧，所述第一卡爪设置于所述盖板的另一端；所述第二卡爪与所述第一卡座配合，所述第三卡爪与所述第二卡座配合，所述第一卡爪与所述装饰护板远离所述固定杆的一端配合。
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