CN104044756B - 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 - Google Patents
高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104044756B CN104044756B CN201410254945.6A CN201410254945A CN104044756B CN 104044756 B CN104044756 B CN 104044756B CN 201410254945 A CN201410254945 A CN 201410254945A CN 104044756 B CN104044756 B CN 104044756B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- motor
- acquisition circuit
- control
- circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims description 9
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 8
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 abstract 1
- 101100370202 Arabidopsis thaliana PTPMT1 gene Proteins 0.000 description 12
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000003384 imaging method Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G1/00—Cosmonautic vehicles
- B64G1/22—Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
- B64G1/24—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control
- B64G1/28—Guiding or controlling apparatus, e.g. for attitude control using inertia or gyro effect
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Abstract
高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,应用于卫星姿态控制执行机构,该装置从控制器FPGA通过两框架位置采集电路分别实时采集两框架电机的框架角位置信号,通过两霍尔信号采集电路分别实时采集两飞轮电机的角速度信号,并通过地址/数据/控制总线送至主控制器DSP作为各自的速度反馈值;主控制器DSP通过两U/V相电流采集电路和两母线电流采集电路分别采集两框架电机、两飞轮电机的电流值,作为各自的电流反馈值;主控制器DSP根据各自的速度、电流反馈值,结合相应的伺服控制算法,对四台套电机进行速度、电流的双环闭环控制,产生PWM指令,从控制器FPGA根据指令产生PWM,实现对四台套电机高精度伺服控制。
Description
技术领域
本发明涉及一种高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,用于两台套控制力矩陀螺的伺服控制,适用于高集成度、高精度的中小型敏捷卫星姿态控制执行机构。
背景技术
控制力矩陀螺作为中小型敏捷卫星姿态控制执行机构,利用其“力矩放大”特点,可在同等功耗、体积和质量下,输出数十倍于传统飞轮的力矩,极大地缩短了卫星机动时间,实现单轨内对宽幅目标多次推扫、拼接成像。控制力矩陀螺已成功地应用于WorldView-1/2和Pleiades卫星中,极大地增强了卫星机动能力,提高了卫星的敏捷性。
控制力矩陀螺的伺服控制包括框架电机和飞轮电机两部分的伺服控制,其中框架电机伺服控制为使框架机构具有高精度动态速度跟踪特性,飞轮电机伺服控制为使飞轮转子具有高精度稳态转速特性,尽可能保持飞轮角动量值恒定。控制力矩陀螺的输出力矩等于框架角速度矢量与飞轮角动量矢量的叉积,即框架电机和飞轮电机的伺服控制直接决定控制力矩陀螺输出力矩特性。
控制力矩陀螺的伺服控制常单独分为框架电机和飞轮电机伺服控制,即框架电机、飞轮电机基于各自的电路系统进行伺服控制,这样将增加整个控制力矩陀螺伺服系统的功耗、体积、质量和费用,系统的集成度较低。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题,提供一种高集成度、高精度、体积小、质量轻、功耗低的控制力矩陀螺群伺服控制装置,实现两台套控制力矩陀螺的伺服控制,且最多扩展至六台套控制力矩陀螺的伺服控制,特别适用于中小型敏捷卫星姿态控制执行机构。
本发明的技术解决方案:高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征是,直流电源与电源板连接,电源板包括电源转换模块I、电源转换模块II和电源转换模块III,分别向控制板和驱动板提供功率电源、模拟电源和数字电源;框架I编码器和框架II编码器接收驱动板传输的信息,生成框架I和框架II角位置信息,再发送给控制板;
控制板包括CAN总线接口、主控制器DSP、从控制器FPGA、框架I位置采集电路和框架II位置采集电路;
驱动板包括隔离电路、框架电机I驱动电路、框架电机II驱动电路、飞轮电机I驱动电路、飞轮电机II驱动电路、框架电机I、框架电机II、飞轮电机I、飞轮电机II、霍尔信号采集电路I、霍尔信号采集电路II、U/V相电流采集电路I、U/V相电流采集电路II、母线电流采集电路I和母线电流采集电路II;
主控制器DSP与CAN总线接口连接,实时接收控制力矩陀螺群伺服指令或发送当前控制力矩陀螺群的框架位置、框架角速度、框架电机相电流、飞轮电机转速和飞轮电机母线电流的实时值;
从控制器FPGA通过框架I位置采集电路和框架II位置采集电路分别实时采集框架电机I和框架电机II的框架角位置信号,通过霍尔信号采集电路I和霍尔信号采集电路II分别实时采集飞轮电机I和飞轮电机II的角速度信号,并将信号送至主控制器DSP作为各自的速度反馈值;主控制器DSP通过U/V相电流采集电路I、U/V相电流采集电路II、母线电流采集电路I和母线电流采集电路II分别采集框架电机I、框架电机II、飞轮电机I、飞轮电机II的电流值,作为各自的电流反馈值;主控制器DSP根据各自的速度、电流反馈值,结合相应的伺服控制算法,对四台套电机进行速度、电流的双环闭环控制,产生PWM指令,从控制器FPGA根据指令产生PWM,实现对四台套电机高精度伺服控制,即实现对两台套控制力矩陀螺的高精度伺服控制;
隔离电路用于隔离控制板中的数字信号地与驱动板中的功率地,避免数字地与功率地之间相互串扰;
框架电机I驱动电路与框架电机II驱动电路完全一致,分别用于驱动低速运行的框架电机I和框架电机II;
飞轮电机I驱动电路与飞轮电机II驱动电路完全一致,分别用于驱动高速运行的飞轮电机I和飞轮电机II。
本发明的原理是:通过U/V相电流采集电路、框架编码器实时获取框架电机的相电流、角速度值,通过母线电流采集电路、霍尔信号采集电路实时获取飞轮电机的母线电流、角速度值,并将这些反馈值送至主控制器DSP中,运行两台套框架机构、两台套飞轮的伺服控制算法,产生四路PWM指令,从控制器FPGA根据PWM指令并行产生四路电机所需的PWM波形,经隔离电路、驱动电路生成两台套框架电机、两台套飞轮电机所需的控制电流,从而实现对两台套控制力矩陀螺的高精度伺服控制。
本发明的有益效果是:
(1)本发明充分利用主控制器DSP具有高速运行浮点数能力、从控制器FPGA具有多路并行运行能力,将两台套框架机构和两台套飞轮伺服控制算法集成到主控制器DSP中,PWM波形生产集成到从控制器FPGA中;两台套框架机构和两台套飞轮共用电源板,单独使用各自的驱动电路。
(2)本发明可最多扩展至六台套控制力矩陀螺组成的控制力矩陀螺群伺服控制装置,满足中小卫星对不同构型下控制力矩陀螺群的使用要求。
附图说明
图1为本发明高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置结构框图。
图2为本发明高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置的伺服控制框图。
具体实施方式
如图1、图2所示,高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,由控制板1、驱动板2、电源板3、直流电源4、框架I编码器5及框架2编码器6构成。
直流电源4与电源板3连接,电源板3包括电源转换模块I27、电源转换模块II28和电源转换模块III29,分别向控制板1和驱动板2提供功率电源、模拟电源和数字电源;框架I编码器5和框架II编码器6接收驱动板2传输的信息,生成框架I和框架II角位置信息,再发送给控制板1。在接入直流电源4后,电源板3向控制板1、驱动板2提供功率电源+28V(PGND)、模拟电源±12V(AGND)和数字电源+5V(DGND)。
控制板1包括CAN总线接口7、主控制器DSP8、从控制器FPGA9、框架I位置采集电路11和框架II位置采集电路10。
驱动板2包括隔离电路12、框架电机I驱动电路13、框架电机II驱动电路16、飞轮电机I驱动电路19、飞轮电机II驱动电路23、框架电机I14、框架电机II17、飞轮电机I20、飞轮电机II24、霍尔信号采集电路I22、霍尔信号采集电路II26、U/V相电流采集电路I15、U/V相电流采集电路II18、母线电流采集电路I21和母线电流采集电路II25。
主控制器DSP8与CAN总线接口7连接,实时接收控制力矩陀螺群伺服指令或发送当前控制力矩陀螺群的框架位置、框架角速度、框架电机相电流、飞轮电机转速和飞轮电机母线电流的实时值。
从控制器FPGA9通过框架I位置采集电路11和框架II位置采集电路10分别实时采集框架电机I14和框架电机II17的框架角位置信号,通过霍尔信号采集电路I22和霍尔信号采集电路II26分别实时采集飞轮电机I20和飞轮电机II24的角速度信号,并将信号送至主控制器DSP8作为各自的速度反馈值;主控制器DSP8通过U/V相电流采集电路I15、U/V相电流采集电路II18、母线电流采集电路I21和母线电流采集电路II25分别采集框架电机I14、框架电机II17、飞轮电机I20、飞轮电机II24的电流值,作为各自的电流反馈值;主控制器DSP8根据各自的速度、电流反馈值,结合相应的伺服控制算法,对四台套电机进行速度、电流的双环闭环控制,产生PWM指令,从控制器FPGA根据指令产生PWM,实现对四台套电机高精度伺服控制,即实现对两台套控制力矩陀螺的高精度伺服控制。
隔离电路12用于隔离控制板1中的数字信号地与驱动板2中的功率地,避免数字地与功率地之间相互串扰。
框架电机I驱动电路13与框架电机II驱动电路16完全一致,分别用于驱动低速运行的框架电机I14和框架电机II17。框架电机I驱动电路13由三相H桥和六路NMOS驱动电路组成,其中单相桥由上桥臂NMOS和下桥臂NMOS串联而成。
飞轮电机I驱动电路19与飞轮电机II驱动电路23完全一致,分别用于驱动高速运行的飞轮电机I20和飞轮电机II24。飞轮电机I驱动电路19由三相H桥、六路NMOS驱动电路和泄能通道组成,其中单相桥由上桥臂NMOS和下桥臂NMOS串联而成,泄能通道为飞轮电机I20在减速制动过程中提供能量释放通道。
实时伺服控制两台套控制力矩陀螺所组成的控制力矩陀螺群,单台套控制力矩陀螺伺服装置单独包括框架电机I驱动电路13、飞轮电机I驱动电路19、框架电机I14、飞轮电机I20、U/V相电流采集电路I15、母线电流采集电路I21、霍尔信号采集电路I22、框架I编码器5、框架I位置采集电路11,共用电源板3、主控制器DSP8、从控制器FPGA9、CAN总线接口7和直流电源4;根据主控制器DSP8和从控制器FPGA9的资源可将该装置最多扩展至六台套控制力矩陀螺所组成的控制力矩陀螺群。
主控制器DSP8采用一片TMS320F28XXX系列芯片作为处理器,具备高速运行浮点数能力,从控制器FPGA9采用一片VirtexII或以上系列芯片作为处理器,具备多路并行运行能力,实现控制力矩陀螺群的高精度伺服控制。
实施例:
本发明能够同时对两台套控制力矩陀螺进行高精度伺服控制,主控制器DSP8通过CAN总线接口7接收到控制力矩陀螺群伺服指令,包括框架电机I14、飞轮电机I20、框架电机II17和飞轮电机II24伺服指令,并触发控制力矩陀螺群的伺服程序。
以单台套控制力矩陀螺伺服控制为例,利用U/V相电流采集电路I15实时获取框架电机I14的U相、V相电流,经坐标变换后得到d/q轴电流值iq1、id1,利用框架I位置采集电路11实时获取框架电机I14的框架I位置θ1,进一步计算得到角速度Gωm1,主控制器DSP8根据框架电机I14期望转速和反馈转速值Gωm1,经速度环控制得到d/q轴期望电流值经d/q轴电流环控制得到施加在框架电机I14d/q轴电压值uq1、ud1,经坐标变换、SVPWM算法后得到PWM指令,从控制器FPGA9根据PWM指令生产PWM波形,经隔离电路12、框架电机I驱动电路13产生所需的控制电流;与此同时,利用母线电流采集电路I21实时获取飞轮电机I20的母线电流i1,利用霍尔信号采集电路I22实时获取三相霍尔信号Hu、Hv、Hw,进一步计算得到角速度Fωm1,主控制器DSP8根据飞轮电机I20期望转速和反馈转速值Fωm1,经速度环控制器得到期望电流值经电流环控制器得到施加在飞轮电机I20电压值经霍尔换相算法后得到PWM指令,从控制器FPGA9根据PWM指令生产PWM波形,经隔离电路12、飞轮电机I驱动电路19产生所需的控制电流;主控制器DSP8通过CAN总线接口7,发送当前的框架位置、框架角速度、框架电机相电流、飞轮电机转速和飞轮电机母线电流的实时值,实时监控控制力矩陀螺的伺服控制状态。
Claims (5)
1.高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征是,
直流电源(4)与电源板(3)连接,电源板(3)包括电源转换模块I(27)、电源转换模块II(28)和电源转换模块III(29),分别向控制板(1)和驱动板(2)提供功率电源、模拟电源和数字电源;框架I编码器(5)和框架II编码器(6)接收驱动板(2)传输的信息,生成框架I和框架II角位置信息,再发送给控制板(1);
控制板(1)包括CAN总线接口(7)、主控制器DSP(8)、从控制器FPGA(9)、框架I位置采集电路(11)和框架II位置采集电路(10);
驱动板(2)包括隔离电路(12)、框架电机I驱动电路(13)、框架电机II驱动电路(16)、飞轮电机I驱动电路(19)、飞轮电机II驱动电路(23)、框架电机I(14)、框架电机II(17)、飞轮电机I(20)、飞轮电机II(24)、霍尔信号采集电路I(22)、霍尔信号采集电路II(26)、U/V相电流采集电路I(15)、U/V相电流采集电路II(18)、母线电流采集电路I(21)和母线电流采集电路II(25);
主控制器DSP(8)与CAN总线接口(7)连接,实时接收控制力矩陀螺群伺服指令或发送当前控制力矩陀螺群的框架位置、框架角速度、框架电机相电流、飞轮电机转速和飞轮电机母线电流的实时值;
从控制器FPGA(9)通过框架I位置采集电路(11)和框架II位置采集电路(10)分别实时采集框架电机I(14)和框架电机II(17)的框架角位置信号,通过霍尔信号采集电路I(22)和霍尔信号采集电路II(26)分别实时采集飞轮电机I(20)和飞轮电机II(24)的角速度信号,并将信号送至主控制器DSP(8)作为各自的速度反馈值;主控制器DSP(8)通过U/V相电流采集电路I(15)、U/V相电流采集电路II(18)、母线电流采集电路I(21)和母线电流采集电路II(25)分别采集框架电机I(14)、框架电机II(17)、飞轮电机I(20)、飞轮电机II(24)的电流值,作为各自的电流反馈值;主控制器DSP(8)根据各自的速度、电流反馈值,结合相应的伺服控制算法,对四台套电机进行速度、电流的双环闭环控制,产生PWM指令,从控制器FPGA根据指令产生PWM,实现对四台套电机高精度伺服控制,即实现对两台套控制力矩陀螺的高精度伺服控制;
隔离电路(12)用于隔离控制板(1)中的数字信号地与驱动板(2)中的功率地,避免数字地与功率地之间相互串扰;
框架电机I驱动电路(13)与框架电机II驱动电路(16)完全一致,分别用于驱动低速运行的框架电机I(14)和框架电机II(17);
飞轮电机I驱动电路(19)与飞轮电机II驱动电路(23)完全一致,分别用于驱动高速运行的飞轮电机I(20)和飞轮电机II(24)。
2.根据权利要求1所述的高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征在于,实时伺服控制两台套控制力矩陀螺所组成的控制力矩陀螺群,单台套控制力矩陀螺伺服装置单独包括框架电机I驱动电路(13)、飞轮电机I驱动电路(19)、框架电机I(14)、飞轮电机I(20)、U/V相电流采集电路I(15)、母线电流采集电路I(21)、霍尔信号采集电路I(22)、框架I编码器(5)、框架I位置采集电路(11)、电源板(3)、主控制器DSP(8)、从控制器FPGA(9)、CAN总线接口(7)和直流电源(4);根据主控制器DSP(8)和从控制器FPGA(9)的资源可将该装置最多扩展至六台套控制力矩陀螺所组成的控制力矩陀螺群。
3.根据权利要求1所述的高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征在于,主控制器DSP(8)采用一片TMS320F28XXX系列芯片作为处理器,具备高速运行浮点数能力,从控制器FPGA(9)采用一片VirtexII或以上系列芯片作为处理器,具备多路并行运行能力,实现控制力矩陀螺群的高精度伺服控制。
4.根据权利要求1所述的高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征在于,框架电机I驱动电路(13)由三相H桥和六路NMOS驱动电路组成。
5.根据权利要求1所述的高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置,其特征在于,飞轮电机I驱动电路(19)由三相H桥、六路NMOS驱动电路和泄能通道组成,泄能通道为飞轮电机I(20)在减速制动过程中提供能量释放通道。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410254945.6A CN104044756B (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
PCT/CN2014/001074 WO2015188294A1 (zh) | 2014-06-09 | 2014-12-01 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410254945.6A CN104044756B (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104044756A CN104044756A (zh) | 2014-09-17 |
CN104044756B true CN104044756B (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=51498233
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410254945.6A Expired - Fee Related CN104044756B (zh) | 2014-06-09 | 2014-06-09 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104044756B (zh) |
WO (1) | WO2015188294A1 (zh) |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104044756B (zh) * | 2014-06-09 | 2016-04-27 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
CN105607698B (zh) * | 2015-12-17 | 2019-01-04 | 哈尔滨工业大学 | 一种星载计算机系统方案设计方法 |
CN107786132A (zh) * | 2016-08-25 | 2018-03-09 | 中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所 | 一种用于高功率密度电机的高速、高精度伺服控制系统 |
CN108594267A (zh) * | 2018-04-28 | 2018-09-28 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 高集成一体化微小卫星姿态控制信号处理单元的设计方法 |
CN108983672B (zh) * | 2018-08-08 | 2020-06-23 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种应用于高精度六自由度光学组件调整机构的控制系统 |
CN109375572A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-02-22 | 长光卫星技术有限公司 | 一种基于fpga的小卫星飞轮控制系统及控制方法 |
CN109302103A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-01 | 上海福赛特控制技术有限公司 | 一种远程分离的电机驱动及电机控制系统 |
CN109502055B (zh) * | 2018-12-10 | 2020-08-11 | 上海航天控制技术研究所 | 控制力矩陀螺外框架的驱动控制系统及方法 |
CN112650049B (zh) * | 2019-10-11 | 2023-01-20 | 博世华域转向系统有限公司 | 电动助力转向电机的信号采集和控制输出的系统及方法 |
CN111367304B (zh) * | 2020-02-25 | 2023-07-14 | 上海航天控制技术研究所 | 一种基于双重异构力矩陀螺群的执行机构配置及使用方法 |
CN111337007B (zh) * | 2020-04-09 | 2021-08-10 | 北京控制工程研究所 | 一种控制力矩陀螺框架零位稳定定位系统及方法 |
CN112650311B (zh) * | 2020-11-24 | 2022-09-13 | 上海航天控制技术研究所 | 基于线性霍尔的控制力矩陀螺外框转速和位置控制方法 |
CN113148234B (zh) * | 2021-04-07 | 2023-03-28 | 长光卫星技术股份有限公司 | 一种低成本高精度微小卫星反作用飞轮及其控制实现方法 |
CN113589743B (zh) * | 2021-08-23 | 2023-01-20 | 北京东土科技股份有限公司 | 一种现场总线系统 |
CN113879566B (zh) * | 2021-10-19 | 2023-08-01 | 北京控制工程研究所 | 一种控制力矩陀螺框架系统高频扰动的自适应补偿方法 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5413293A (en) * | 1992-12-22 | 1995-05-09 | Hughes Aircraft Company | Magnetic torque attitude control systems |
CN1869846A (zh) * | 2006-06-02 | 2006-11-29 | 北京航空航天大学 | 一种集成化高精度控制力矩陀螺框架伺服数字控制装置 |
CN1932705A (zh) * | 2006-09-30 | 2007-03-21 | 北京航空航天大学 | 一种高精度低功耗磁悬浮控制力矩陀螺框架伺服系统数字控制装置 |
CN1974326A (zh) * | 2006-12-14 | 2007-06-06 | 北京航空航天大学 | 一种集成化磁悬浮控制力矩陀螺控制平台 |
Family Cites Families (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB803572A (en) * | 1954-03-17 | 1958-10-29 | Sperry Gyroscope Co Ltd | Control systems for aircraft |
JP3970724B2 (ja) * | 2002-08-30 | 2007-09-05 | Nec東芝スペースシステム株式会社 | 飛翔体の姿勢変更制御装置及び姿勢変更制御方法 |
US7246776B2 (en) * | 2004-07-23 | 2007-07-24 | Honeywell International, Inc. | Method and system for CMG array singularity avoidance |
CN101145027B (zh) * | 2007-10-17 | 2010-04-14 | 北京航空航天大学 | 一种磁悬浮控制力矩陀螺框架伺服控制系统 |
CN201163190Y (zh) * | 2007-12-10 | 2008-12-10 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种陀螺罗盘伺服控制装置 |
US8538606B2 (en) * | 2010-11-03 | 2013-09-17 | The Aerospace Corporation | Systems, methods, and apparatus for sensing flight direction of a spacecraft |
CN102101533B (zh) * | 2011-01-26 | 2013-02-06 | 哈尔滨工业大学 | 基于液体回路的陀螺力矩产生装置及卫星姿态控制方法 |
CN104044756B (zh) * | 2014-06-09 | 2016-04-27 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 |
-
2014
- 2014-06-09 CN CN201410254945.6A patent/CN104044756B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2014-12-01 WO PCT/CN2014/001074 patent/WO2015188294A1/zh active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5413293A (en) * | 1992-12-22 | 1995-05-09 | Hughes Aircraft Company | Magnetic torque attitude control systems |
CN1869846A (zh) * | 2006-06-02 | 2006-11-29 | 北京航空航天大学 | 一种集成化高精度控制力矩陀螺框架伺服数字控制装置 |
CN1932705A (zh) * | 2006-09-30 | 2007-03-21 | 北京航空航天大学 | 一种高精度低功耗磁悬浮控制力矩陀螺框架伺服系统数字控制装置 |
CN1974326A (zh) * | 2006-12-14 | 2007-06-06 | 北京航空航天大学 | 一种集成化磁悬浮控制力矩陀螺控制平台 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN104044756A (zh) | 2014-09-17 |
WO2015188294A1 (zh) | 2015-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104044756B (zh) | 高集成高精度控制力矩陀螺群伺服控制装置 | |
Cutler et al. | Comparison of fixed and variable pitch actuators for agile quadrotors | |
Ryll et al. | First flight tests for a quadrotor UAV with tilting propellers | |
CN104554711B (zh) | 用于控制飞行器空气舵负载摆角的空气动力控制伺服系统 | |
Arellano-Muro et al. | Backstepping control with sliding mode estimation for a hexacopter | |
CN105783612B (zh) | 一种通用小型化数字电动舵机控制器及其控制方法 | |
CN104597912A (zh) | 一种六旋翼无人直升机跟踪飞行控制系统及方法 | |
CN104210655A (zh) | 一种双旋翼无人机 | |
CN103303454B (zh) | 一种基于速度环换向的电动舵机装置及其控制方法 | |
CN104210640B (zh) | 一种平流层浮空器矢量推进装置 | |
Sanca et al. | Dynamic modelling of a quadrotor aerial vehicle with nonlinear inputs | |
CN103231798A (zh) | 一种数字电动舵机控制装置和控制方法 | |
CN105223870A (zh) | 一种基于dsp与cpld的电动舵机控制系统 | |
CN104699108A (zh) | 一种多旋翼飞行器的控制分配方法 | |
Kim et al. | Dynamic modeling and control techniques for multi-rotor flying robots | |
CN107707172A (zh) | 一种cmg低速框架快速宽转矩范围、高精度驱动控制系统 | |
CN104199308A (zh) | 双推进形式一体化的船舶电力推进模拟实验平台 | |
CN103213673B (zh) | 一种用于双y型无刷直流电动舵机的控制方法和驱动装置 | |
CN106452205A (zh) | 电力作动系统及其控制方法 | |
WO2021207988A1 (zh) | 电机控制方法、装置、可移动平台及存储介质 | |
CN203483861U (zh) | 一种带反转制动功能的电子调速器 | |
CN204314726U (zh) | 一种六旋翼无人直升机跟踪飞行控制系统 | |
CN104554720A (zh) | 一种复合动力直升机 | |
Hussein et al. | Modeling and control of quadrotor systems | |
Papachristos et al. | Linear quadratic optimal trajectory-tracking control of a longitudinal thrust vectoring-enabled unmanned Tri-TiltRotor |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160427 Termination date: 20210609 |