CN104043763B - 钢筋网焊接生产线的上步进轮机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，其结构包括：气缸尾座铰接在支架上，气缸活塞杆插入铰接在两个相互平行的侧板一端之间，两个侧板另一端铰接在支架的两侧，在两个侧板内侧装有侧板销轴；上步进轮铰接在上步进轮轴中部，上步进轮轴两端分别插入两个侧板的卡槽内，提手的两个提手插杆分别穿过两个卡槽并插入卡槽两侧的孔中。本发明有益效果是：装有上步进轮的上步进轮轴两端插入两个侧板卡槽内，用提手两侧的提手插杆分别穿过卡槽并插入卡槽两侧的侧板孔中，当需要更换上步进轮时，只要拔出提手的两个提手插杆，就能方便快速方便拆装上步进轮，上步进轮更换容易，缩短装配时间，维修效率高，提高了生产效率。

Description

钢筋网焊接生产线的上步进轮机构

技术领域

本发明涉及的是钢筋网焊接生产线，特别涉及的是钢筋网焊接生产线的上步进轮机构。

背景技术

钢筋网焊接生产线是将纵横两个方向的钢筋焊接成网格状的自动化焊接设备，钢筋网焊接生产线中的步进机构是驱动间隔设置的多根纵向钢筋移动到焊接位置与横向钢筋焊接。现有技术的步进机构包括结构相同且并列间隔设置的多个步进单元，每个步进单元结构均包括：支撑钢筋的下步进轮和下步进轮机构；位于下步进轮上方的上步进轮和上步进轮机构；驱动下步进轮旋转的主动驱动机构；驱动上步进轮向下移动压在钢筋上面的压下机构。当压下机构将上步进轮压在纵向钢筋上，在旋转的下步进轮驱动下，纵向钢筋向前移动。

现有技术的上步进轮机构包括：气缸2的尾座铰接在现有支架21的上部，气缸2的活塞杆2a通过气缸销轴10铰接在现有侧板23一端，现有侧板23另一端铰接在现有支架21的下部，上步进轮5通过现有上步进轮轴22铰接在现有侧板23一侧的凹槽内，开口销24将现有上步进轮轴22限定在现有侧板23上。

上述现有技术的上步进轮机构存在如下缺陷：上步进轮属易磨损件，更换频繁，更换上步进轮时需将开口销从现有上步进轮轴中取出，再将上步进轮轴取出，存在更换耗时长、维修效率低、费时费力的缺陷。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种对上步进轮拆装快速方便，更换容易，维修效率高的钢筋网焊接生产线的上步进轮机构。

解决上述技术问题的技术方案是：一种钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，所述上步进轮机构包括：支架、气缸、上步进轮，所述气缸的尾座铰接在支架上，气缸的活塞杆插入并铰接在两个相互平行的侧板一端之间，两个侧板另一端铰接在支架的两侧，在两个侧板的内侧固定装有侧板销轴；所述上步进轮铰接在上步进轮轴中部，上步进轮轴两端分别插入两个侧板一侧的U字型卡槽内，提手的两个提手插杆分别穿过两个侧板的卡槽并插入卡槽两侧的孔中。

优选方案是：所述两个侧板的卡槽开口朝下，提手的两个提手插杆分别从上步进轮轴轴心线下方插入卡槽两侧的孔中并支撑上步进轮轴的两端。

优选方案是：所述两个侧板的卡槽开口朝上，提手的两个提手插杆分别从上步进轮轴轴心线上方插入卡槽两侧的孔中并挡在上步进轮轴的两端上。

优选方案是：所述提手是U字型的杆，提手两侧的提手插杆的端部滑配插入卡槽两侧的孔中

本发明的有益效果是：本发明克服现有技术的缺陷，本发明具有上步进轮开放式安装结构，将上步进轮与上步进轮轴铰接安装为一体，装有上步进轮的上步进轮轴两端插入两个侧板卡槽内，用提手两侧的提手插杆分别穿过卡槽并插入卡槽两侧的侧板孔中，提手的两个提手插杆将上步进轮轴两端限定在卡槽内，当需要更换上步进轮时，只要拔出提手的两个提手插杆，就能方便的取出装有上步进轮的上步进轮轴，能实现快速方便拆装上步进轮，上步进轮更换容易，缩短装配时间，维修效率高，提高了生产效率。

附图说明

图1是本发明主视图，图中显示卡槽开口朝下；

图2是图1的左视图；

图3是图1中A-A剖视图；

图4是图1中卡槽开口朝上结构示意图；

图5是现有技术的上步进轮机构主视图；

图6是图5中B-B剖视图。

《附图中序号说明》

1:支架；2：气缸；2a:活塞杆；3：侧板；3a：卡槽；4：提手；4a：提手插杆；5：上步进轮；6：上步进轮轴承；8：上步进轮轴；10：气缸销轴；11：侧板销轴；12：机架；13：螺钉；21:现有支架；22：现有上步进轮轴；23：现有侧板；24：开口销。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进一步详述。

首先，需要说明的是，本发明部件与现有结构部件相同的使用相同序号。

图1是本发明主视图，图中显示卡槽开口朝下；图2是图1的左视图；图3是图1中A-A剖视图；图4是图1中卡槽开口朝上结构示意图。

如图1至图4所示，本发明提供一种钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，所述上步进轮机构包括：支架1、气缸2、上步进轮5。

所述气缸2的尾座铰接在支架1上部，气缸2的活塞杆2a插入并铰接在两个相互平行的侧板3一端之间，两个侧板3另一端铰接在支架1的两侧，在两个侧板3的内侧固定装有侧板销轴11。

所述上步进轮5铰接在上步进轮轴8中部，上步进轮轴8两端分别插入两个侧板3一侧的U字型卡槽3a内，提手4的两个提手插杆4a分别穿过两个侧板3的卡槽3a并插入卡槽3a两侧的孔中。

所述两个侧板3的卡槽3a开口朝下，提手4的两个提手插杆4a分别从上步进轮轴8轴心线下方插入卡槽3a两侧的孔中并支撑上步进轮轴8的两端。

所述两个侧板3的卡槽3a开口朝上，提手4的两个提手插杆4a分别从上步进轮轴8轴心线上方插入卡槽3a两侧的孔中并挡在上步进轮轴8的两端上。

所述提手4是U字型的杆，提手4两侧的提手插杆4a的端部滑配插入卡槽3a两侧的孔中

更具体说，本发明中支架1底部固定在钢筋网焊接生产线的机架12上，支架1上部与气缸2尾座铰接，气缸2的活塞杆2a插入在两个侧板3一端之间并通过气缸销轴10相互铰接；在两个侧板3另一端通过气缸销轴10铰接在支架1下部两侧；在两个侧板3内侧装有侧板销轴11和上步进轮5；侧板销轴11通过螺钉13与两个侧板3固为一体，这样确保两个侧板3之间平行。

如图1所示，上步进轮5通过上步进轮轴承6铰接安装在上步进轮轴8中部，上步进轮轴8两端分别插入在两个侧板3的U字型卡槽3a内，在卡槽3a两侧的两个侧板3上设置有插孔，提手4的两个提手插杆4a依次穿过卡槽3a一侧的通孔、卡槽3a后，再插入卡槽3a另一侧的盲孔中。

图1中的卡槽3a开口朝下，提手4的提手插杆4a位于卡槽3a中的上步进轮轴8轴心线下方，两个提手插杆4a支撑上步进轮轴8的两端。

如图4所示，卡槽3a开口朝上，提手4的提手插杆4a位于卡槽3a中的上步进轮轴8轴心线上方，两个提手插杆4a挡在上步进轮轴8的两端上。

当需要维修或更换上步进轮5时，只要将提手4的提手插杆4a从卡槽3a两侧的孔拔出，取出磨损的铰接有上步进轮5的上步进轮轴8，再装上一个新的铰接有上步进轮5的上步进轮轴8，插上提手4后，就能快速完成维修或更换上步进轮5。

Claims (4)

1.一种钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，所述上步进轮机构包括：支架(1)、气缸(2)、上步进轮(5)，其特征在于，所述气缸(2)的尾座铰接在支架(1)上，气缸(2)的活塞杆(2a)插入并铰接在两个相互平行的侧板(3)一端之间，两个侧板(3)另一端铰接在支架(1)的两侧，在两个侧板(3)的内侧固定装有侧板销轴(11)；所述上步进轮(5)铰接在上步进轮轴(8)中部，上步进轮轴(8)两端分别插入两个侧板(3)一侧的U字型卡槽(3a)内，提手(4)的两个提手插杆(4a)分别穿过两个侧板(3)的卡槽(3a)并插入卡槽(3a)两侧的孔中。

2.根据权利要求1中所述的钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，其特征在于，所述两个侧板(3)的卡槽(3a)开口朝下，提手(4)的两个提手插杆(4a)分别从上步进轮轴(8)轴心线下方插入卡槽(3a)两侧的孔中并支撑上步进轮轴(8)的两端。

3.根据权利要求1中所述的钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，其特征在于，所述两个侧板(3)的卡槽(3a)开口朝上，提手(4)的两个提手插杆(4a)分别从上步进轮轴(8)轴心线上方插入卡槽(3a)两侧的孔中并挡在上步进轮轴(8)的两端上。

4.根据权利要求1中所述的钢筋网焊接生产线的上步进轮机构，其特征在于，所述提手(4)是U字型的杆，提手(4)两侧的提手插杆(4a)的端部滑配插入卡槽(3a)两侧的孔中。