CN103993621A - 装载机工作装置多功能速换机构 - Google Patents
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Abstract
一种装载机工作装置多功能速换机构，包括与工作装置的动臂连接的安装架和设置在作业工具上的挂板，所述安装架包括上横杆、下横杆、加强板和双活塞式双出杆液压缸，在所述安装架的左右两侧分别固定一对侧板，所述双活塞式双出杆液压缸横向固定在加强板上；在每一所述侧板上设置有与双活塞式双出杆液压缸上的活塞杆相对的通孔；所述挂板包括上横杆挂钩和活塞杆通孔，在所述活塞杆通孔的左侧设置有挡块。本发明的挂板的上端直接挂在安装架的上横杆上，挂板的下端通过活塞杆固定，整个安装过程简单快速，只需要驾驶员即可完成。
Description
技术领域
本发明涉及一种装载机工作装置多功能速换机构。
背景技术
装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助作业工具后还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。目前，装载机在更换作业工具时的操作步骤是：通过驾驶员在驾驶室内操作工作装置的动臂，将设置在动臂一端的安装架对准作业工具上的连接板上的销轴孔，然后人工再将销轴插入销轴孔，将作业工具固定，在更换时需要用铁锤等将销轴敲出再进行更换。这种更换方式不仅费时而且费力，因此，实现驾驶员在驾驶室内一人操作即可完成作业工具的更换是必要的。
发明内容
为了克服上述现有技术存在的缺点，本发明的目的在于提供一种只需驾驶员一人即可完成更换的装载机工作装置多功能速换机构。
为了解决上述问题，本发明采用以下技术方案：一种装载机工作装置多功能速换机构，包括与工作装置的动臂连接的安装架和设置在作业工具上的挂板，其特征在于，所述安装架包括上横杆、下横杆、加强板和双活塞式双出杆液压缸，在所述安装架的左右两侧分别固定一对侧板，所述双活塞式双出杆液压缸横向固定在加强板上；在每一所述侧板上设置有与双活塞式双出杆液压缸上的活塞杆相对的通孔；所述挂板包括上横杆挂钩和活塞杆通孔，在所述活塞杆通孔的左侧设置有挡块。
优选的，所述挡块与水平面的夹角为100°-120°。
进一步的，在所述挂板的后端设置有凹槽。
进一步的，所述双活塞式双出杆液压缸左右两边的进出油口通过管道连通，在左边的进出油口上设置一根进出油管道，并在该进出油管道上设置一阀门；在所述双活塞式双出杆液压缸的中间进出油口的进出油管道上也设置一阀门。
本发明的有益效果是：它的挂板的上端直接挂在安装架的上横杆上，挂板的下端通过活塞杆固定，整个安装过程简单快速，只需要驾驶员即可完成。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明：
图1为本发明的安装架主视结构示意图；
图2为本发明的安装架左视结构示意图；
图3为本发明单个挂板的结构图；
图4为本发明的挂板安装在作业工具上的结构示意图。
图中，1安装架、2挂板、3作业工具、11上横杆、12下横杆、13加强板、14双活塞式双出杆液压缸、15侧板、16连接板、17通孔、21上横杆挂钩、22活塞杆通孔、23挡块、24凹槽、141活塞杆。
具体实施方式
如图1至图4所示，本发明的具体实施例包括与工作装置的动臂连接的安装架1和设置在作业工具上的挂板2，安装架1的上部设置有连接板16，连接板16与工作装置中间的一条动臂铰接，安装架1的下部两侧分别通过铰接轴与工作装置下部两侧的动臂铰接。所述安装架1包括上横杆11、下横杆12、加强板13和双活塞式双出杆液压缸14，在所述安装架1的左右两侧分别固定一对侧板15，所述双活塞式双出杆液压缸14横向水平固定在加强板13上，所述双活塞式双出杆液压缸14左右两边的进出油口A和B通过管道连通，在左边的进出油口A上设置一根进出油管道，并在该进出油管道上设置一阀门。在所述双活塞式双出杆液压缸14的中间进出油口C的进出油管道上也设置一阀门。在每一所述侧板上设置有与双活塞式双出杆液压缸14上的活塞杆141相对的通孔17。所述挂板2包括上横杆挂钩21和活塞杆通孔22，在所述活塞杆通孔22的左侧设置有挡块23，所述挡块23与水平面的夹角为100°-120°，本实施例中挡块23与水平面的夹角为105°，如图4所示，在作业工具3（由于作业工具各式各样，图4仅为了展示挂板2的安装，因此，作业工具3仅简单表示）的两侧分别设置一个挂板2，挂板2的左边缘与作业工具3固定连接，连接方式可以是焊接，也可以在挂板2上设置销轴孔，通过销轴连接。
进一步的，为了方便设置作业工具上的油管，在所述挂板2的后端设置有凹槽24，当挂板2固定在作业工具上时，油管放在凹槽内。
在更换作业工具时，作业工具放在地上，驾驶员在驾驶室内操控工作装置的动臂，使安装架1的上横杆11（在安装架1两侧，每一对侧板15之间的上横杆11）卡入挂板2上的横杆挂钩21，然后向上抬起动臂，作业工具3在重力作用下，两侧的挂板2的下部分别卡入安装架1两侧的每一对侧板15之间，挡块23卡在侧板15上，这时，挂板2下部的活塞杆通孔22正好与侧板上的通孔17对齐，然后操作双活塞式双出杆液压缸14将活塞杆141穿过活塞杆通孔22和通孔17即可。
以上所述只是本发明的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也被视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种装载机工作装置多功能速换机构，包括与工作装置的动臂连接的安装架和设置在作业工具上的挂板，其特征在于，所述安装架包括上横杆、下横杆、加强板和双活塞式双出杆液压缸，在所述安装架的左右两侧分别固定一对侧板，所述双活塞式双出杆液压缸横向固定在加强板上；在每一所述侧板上设置有与双活塞式双出杆液压缸上的活塞杆相对的通孔；所述挂板包括上横杆挂钩和活塞杆通孔，在所述活塞杆通孔的左侧设置有挡块。
2.根据权利要求1所述的装载机工作装置多功能速换机构，其特征在于，所述挡块与水平面的夹角为100°-120°。
3.根据权利要求1所述的装载机工作装置多功能速换机构，其特征在于，在所述挂板的后端设置有凹槽。
4.根据权利要求1所述的装载机工作装置多功能速换机构，其特征在于，所述双活塞式双出杆液压缸左右两边的进出油口通过管道连通，在左边的进出油口上设置一根进出油管道，并在该进出油管道上设置一阀门；在所述双活塞式双出杆液压缸的中间进出油口的进出油管道上也设置一阀门。
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Publications (1)
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