CN103980960B - 环保复合汽油 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种环保复合汽油，是由汽油、含氧添加剂、抗爆剂、生物酶助剂及助剂组成，所述含氧添加剂为：乙醇、低碳多元醇和过氧化氢，各组分的重量配比如下：汽油30~50份，乙醇10~20份、低碳多元醇5~40份，过氧化氢10~30份，抗爆剂1.5~5份，生物酶助剂1~2份，助剂3~10份。本发明的环保复合汽油含氧量高，燃烧充分、动力强、省油，与传统汽油相比尾气排放量减少50%以上，节省燃油40~60%，该环保复合汽油可直接用于现有电喷点燃式发动机，代替石油燃料直接加入汽车油箱内使用或与现有各标号汽油混合使用，还可同时实现对汽油油路与气缸中的污垢和积碳的清洁，还具有原料来源及生产过程清洁环保、成本低的优势。

Description

环保复合汽油

技术领域

本发明涉及一种可代替石油燃料的环保复合汽油，属于能源燃料制备技术领域。

背景技术

目前，机动车所使用的汽油是将石油经过一系列的减压、催化、裂解、蒸馏等加工得到的石油产品，其组成主要是85%左右的碳、12-14%的氢以及微量的氮、氧、硫、金属物质等组成，由于成品油内没有足够的氧分子用于燃烧，使得机动车发动机排放大量废气中，含有CO、HC等有害物质，对环境及人类健康产生巨大的影响。随着人们环保意识的增强，以及所面临的能源危机，如何节约能源、减少环境污染已成为当代社会的可持续发展亟需解决的问题，发展各种石油替代品是近年来研究的热门。

例如，发明专利200810110797.5公开了一种水基环保燃料油及其制备方法和应用，该水基环保燃料油由以下重量份的各组分组成：井油400-800重量份、水200-600重量份、黑药5-8重量份和化水剂2-5重量份，该水基环保燃料油可代替普通的原油作为燃料油，与未经改性原料油相比，其燃烧效率大大提高，可节油40%至50%，燃油费可降低30%至35%，废气排放量及有害物质也有效降低，大大减少了对污染的环境；专利申请201110026198.7公开了一种新型车用环保燃料，是由以下重量百分比的原料组成：主燃剂：甲醇35~85%、二甲醚小于60%；助燃剂：异丁醇1~7%；引燃剂：乙醚1.5~5%；助溶剂：十二醇0.2~1%；防腐剂：六次甲基四胺0.05~0.1%；抗氧剂： T501 0.05~0.1；防蚀剂：N，N’-二水杨基-1，2丙二胺0.2~1%；分散剂：碳酸二甲酯0.1~1%；ZL200910038832.1公开了一种高热值液体环保燃料，去各组分及其重量比含量是：甲醇70~75、水10~15%、松节油13~16和添加剂1~4，所述添加剂是：重量百分比浓度为30%的过氧化氢、环己胺、二茂铁、液体石蜡和乙醇配制而成。

现有的环保燃料其主要是通过添加几种类型的助燃剂使实现燃烧充分，虽然可以使得燃烧效率得到一定提高，但燃料的单位含氧量仍得不到提高，且所加入的助燃剂在燃烧之后仍有残留，使得汽车油路或气缸内污垢或积碳增多或清洁不净，影响发动机的运行和机动车寿命。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种环保复合汽油，该种环保复合汽油含氧量高，燃烧充分、动力强、省油，与传统汽油相比尾气排放量减少50%以上，节省燃油40~60%，该环保复合汽油可直接用于现有电喷点燃式发动机，代替石油燃料直接加入汽车油箱内使用或与现有各标号汽油混合使用，还可同时实现对汽油油路与气缸中的污垢和积碳的清洁，还具有原料来源及生产过程清洁环保、成本低的优势。

本发明所采用的技术方案是：一种环保复合汽油，是由汽油、含氧添加剂、抗爆剂、生物酶助剂及脂肪醇聚氧乙烯醚组成，所述含氧添加剂为：乙醇、低碳多元醇和过氧化氢，各组分的重量配比如下：汽油30~50份，乙醇10~20份、低碳多元醇5~40份，过氧化氢10~30份，抗爆剂1.5~5份，生物酶助剂1~2份，脂肪醇聚氧乙烯醚3~10份；所述生物酶助剂为过氧化氢酶和生物脂肪酶。

所述环保复合汽油各组分较优的重量配比如下：汽油30份，乙醇10份、低碳多元醇5份，过氧化氢30份，抗爆剂2份，生物酶助剂2份，脂肪醇聚氧乙烯醚10份。

进一步优化的各组分的重量配比如下：汽油50份，乙醇15份、低碳多元醇28份，过氧化氢12份，抗爆剂5份，生物酶助剂1份，脂肪醇聚氧乙烯醚3份。

更进一步优化的各组分的重量配比如下：汽油42份，乙醇20份、低碳多元醇35份，过氧化氢10份，抗爆剂1.5份，生物酶助剂1.5份，脂肪醇聚氧乙烯醚7份。

所述抗爆剂可以是二茂铁或叔丁基二茂铁中的一种或二茂铁和叔丁基二茂铁的混合物。

所述低碳多元醇为丙二醇。

本发明所述的环保复合汽油，其制备方法是先将汽油置于搅拌釜中，依次加入乙醇、低碳多元醇、抗爆剂、脂肪醇聚氧乙烯醚，低速均匀搅拌均匀，然后泵入静态混合器中，加入生物酶助剂、过氧化氢，在常温、常压下密封混合存放24~48小时，经过滤器、循环后可泵入油罐储存。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

（1）使用方便：可直接在现有电喷点燃式发动机上使用，无需改动现有各类汽车的发动机；可以替代石油产品，直接加入汽车原有的油箱内使用、与现各标号汽油混合或单独使用均可；

（2）燃烧充分，动力强：在高压缩比发动机（轿车）上油耗可比传统汽油节约40%-60%，并也可以溶解清洁汽油油路与气缸中的污垢和积碳，保护发动机运行，延长车辆使用寿命；

（3）此环保复合汽油成品每吨价格比国标汽油汽油低3000-4000元人民币，经济效益显著，利润空间大；按照市场汽油和环保复合汽油的价格计算，百公里可节省原车汽油状态下40%左右的费用；

（4）与传统汽油同属于中性低毒，作为燃料使用，不会对人体、车辆发动机产生危害；

（5）产品环保清洁性突出，原料清洁、生产过程清洁、生产出的产品清洁，无废水、无废气、无废渣；生产不受季节和规模限制，一年四季均可生产，与生产国标汽油、润滑油等产品相比，无需加温、加压、加气；

（6）环保及动力性：比传统汽油燃烧充分，尾气排放减少50%；用环保复合汽油与汽油燃料比较，发动机在低怠速时，废气排放量明显下降，CO排放为0.05%，HC排放为10ppm，仅为汽油燃料的一半，并且动力性略低或与使用汽油相同；

（7）含氧量高，可适应沙漠、高原地区等缺氧地区的特殊环境。

具体实施方式

以下结合实施例来进一步解释本发明，但实施例并不对本发明做任何形式的限定。

实施例1 采用以下组分及配比制备本发明环保复合汽油：汽油30份，乙醇10份、丙二醇5份，过氧化氢30份，二茂铁2份，生物酶助剂2份（过氧化氢酶1份、生物脂肪酶1份），脂肪醇聚氧乙烯醚10份。

制备方法：先将汽油置于搅拌釜中，依次加入乙醇、低碳多元醇、二茂铁、脂肪醇聚氧乙烯醚，低速均匀搅拌均匀，然后泵入静态混合器中，加入生物酶助剂、过氧化氢，在常温、常压下密封混合存放24小时，经过滤器、循环后可泵入油罐储存。

实施例2 采用以下组分及配比制备本发明环保复合汽油：汽油50份，乙醇15份、丙二醇28份，过氧化氢12份，叔丁基二茂铁5份，生物酶助剂1份（过氧化氢酶0.8份、油菜籽生物脂肪酶0.2份），脂肪醇聚氧乙烯醚3份。

制备方法：先将汽油置于搅拌釜中，依次加入乙醇、低碳多元醇、叔丁基二茂铁、脂肪醇聚氧乙烯醚，低速均匀搅拌均匀，然后泵入静态混合器中，加入生物酶助剂、过氧化氢，在常温、常压下密封混合存放24小时，经过滤器、循环后可泵入油罐储存。

实施例3 采用以下组分及配比制备本发明环保复合汽油：汽油45份，乙醇16份、异丙醇25份，过氧化氢20份，二茂铁和叔丁基二茂铁按照1:1混合得到的抗爆剂混合物2份，生物酶助剂2份，脂肪醇聚氧乙烯醚5份。

制备方法：先将汽油置于搅拌釜中，依次加入乙醇、低碳多元醇、抗爆剂混合物、助剂脂肪醇聚氧乙烯醚，低速均匀搅拌均匀，然后泵入静态混合器中，加入生物酶助剂、过氧化氢，在常温、常压下密封混合存放40小时，经过滤器、循环后可泵入油罐储存。

Claims (7)

1.一种环保复合汽油，其特征在于：是由汽油、含氧添加剂、抗爆剂、生物酶助剂及脂肪醇聚氧乙烯醚组成，所述含氧添加剂为：乙醇、低碳多元醇和过氧化氢，各组分的重量配比如下：汽油30~50份，乙醇10~20份、低碳多元醇5~40份，过氧化氢10~30份，抗爆剂1.5~5份，生物酶助剂1~2份，脂肪醇聚氧乙烯醚3~10份；所述生物酶助剂为过氧化氢酶和生物脂肪酶。

2.根据权利要求1所述的环保复合汽油，其特征在于：所述环保复合汽油各组分的重量配比如下：汽油30份，乙醇10份、低碳多元醇5份，过氧化氢30份，抗爆剂2份，生物酶助剂2份，脂肪醇聚氧乙烯醚10份。

3.根据权利要求1所述的环保复合汽油，其特征在于：所述环保复合汽油各组分的重量配比如下：汽油50份，乙醇15份、低碳多元醇28份，过氧化氢12份，抗爆剂5份，生物酶助剂1份，脂肪醇聚氧乙烯醚3份。

4.根据权利要求1所述的环保复合汽油，其特征在于：所述环保复合汽油各组分的重量配比如下：汽油42份，乙醇20份、低碳多元醇35份，过氧化氢10份，抗爆剂1.5份，生物酶助剂1.5份，脂肪醇聚氧乙烯醚7份。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的环保复合汽油，其特征在于：所述抗爆剂为二茂铁或叔丁基二茂铁中的一种或两种的混合。

6.根据权利要求1~4中任一项所述的环保复合汽油，其特征在于：所述低碳多元醇为丙二醇。

7.一种如权利要求1所述的环保复合汽油，其特征在于：其制备方法是先将汽油置于搅拌釜中，依次加入乙醇、低碳多元醇、抗爆剂、脂肪醇聚氧乙烯醚，低速均匀搅拌均匀，然后泵入静态混合器中，加入生物酶助剂、过氧化氢，在常温、常压下密封混合存放24~48小时，经过滤器、循环后可泵入油罐储存。