CN103968186A - 供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，根据预应力钢筒混凝土管损坏情况，采用钢板焊补外加特制钢板鞍座固定的施工原理，首先进行安装前的准备（开挖现场作业面，按管道漏水点洞口形状做好样板），再安装内衬板，安装螺杆、止水橡胶圈、盖板，然后修补洞口，修补外管芯，最后进行管体加固。可不停水施工，快速修复管道，可最大限度减少了水的损失和对用户停水带来的不便，适用于在建或已建的供水预应力钢筒混凝土管的修复工程。

Description

供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法

技术领域

本发明属于水管抢修工程领域，特别涉及一种供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，适用于在建或已建的供水预应力钢筒混凝土管的修复工程。

背景技术

供水预应力钢筒混凝土管由于受到挤压或者施工影响造成破损。管道破损不及时施工修复,不仅造成水资源浪费,给供水企业带来经济损失,还会影响其它行业的正常经营,给居民的正常生活带来不便。也可能发生诸如塌方、交通堵塞等次生灾害,给人们的生活带来了很大的影响。

在现有技术中，供水预应力钢筒混凝土管的修复一般是采用停水后更换管道的修复方法，这种方法施工工期长、工程量大、工程造价高，而且会造成了水资源的浪费以及因停水给用户带来生活不便。

发明内容

为了克服现有技术中的上述缺陷，本发明提供了一种供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，采用专用的内垫钢板焊接，外加鞍座修复的施工工法，可不停水施工，快速修复管道，可最大限度减少了水的损失和对用户停水带来的不便。

本发明采用以下技术方案：

供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1) 开挖现场作业面, 按管道漏水点洞口形状做好样板：在事先做好的鞍座上割出洞口形状，在洞口周围盖上10mm厚橡胶板，把鞍座用吊车吊起安装在洞口处，依次装好抱箍，初步预紧；

(2) 安装内衬板：内衬板采用20mm厚钢板，预先卷成与预应力钢筒混凝土管内径一致的弧度，按洞口形状割好一块内衬板，内衬板最窄处要比内层混凝土洞口最宽处还窄；在洞口上方安装一个槽钢支架，在内衬板上焊两个吊耳，用绳索系住内衬板，把内衬板最窄处沿洞口长度最大方向放入管内，旋转90°，使内衬板紧贴管内壁，封住整个洞口；

(3) 安装螺杆、止水橡胶圈、盖板：将止水橡胶圈放置于钢筒洞口周边；盖板预先卷成与钢筒一致的弧度，大小比钢筒洞口周边大50mm，并在盖板上开设螺丝孔，在内衬板相应位置焊M20加长螺栓；在内衬板中心焊接M32螺杆；M32螺杆穿过盖板；

(4) 修补洞口：在钢筒与内衬板之间的凹坑里填满砂浆，并在止水橡胶圈与钢筒洞口接触面打上聚硫密封胶，把盖板往下压紧、拧紧盖板与内衬板间的螺栓，使钢筒、止水橡胶圈、盖板三者密封；

(5) 修补外管芯：拆去洞口上方的槽钢支架，在盖板外面填上细石混凝土，把鞍座上原先割下来的钢板补回原位，补前先开好坡口，然后用单面焊焊接,拧紧鞍座与抱箍处上的螺栓螺母，拧紧M32螺杆螺母，割去多余的螺杆；

(6) 管体加固：将管体受损伤部位安装鞍座的一段管体底部浇筑混凝土，通水检查再无渗漏后覆土填平。

进一步地，步骤1)中的橡胶板沿洞口环向铺设一周，纵向超出洞口350mm左右，并割出洞口形状。

步骤(3)中，在盖板的外侧还设有小盖板。

本发明根据预应力钢筒混凝土管损坏情况，采用钢板焊补外加特制钢板鞍座固定的施工原理，首先进行安装前的准备（开挖现场作业面, 按管道漏水点洞口形状做好样板），再安装内衬板，安装螺杆、止水橡胶圈、盖板，然后修补洞口，修补外管芯，最后进行管体加固。可不停水施工，适用于在建或已建的供水预应力钢筒混凝土管的修复工程。

本发明具有以下优点：

1）、缩短了施工工期、提高了施工效率。与停水施工比较，本发明方法可节省15-20小时。

2）、提高了施工安全文明施工水平，避免了砂、石、砖等材料的堆放、拌和场地，减少施工对居民生活及交通的安全影响。

3）、降低了造价。与停水换管相比，一般换管需整要更换，而本工法则只需将漏水点用钢板焊上，外加抱箍固定，可节省资金，降低了工程造价。

附图说明

图1是本发明的施工工艺流程图。

图2A是鞍座安装示意图（横断面）。

图2B是鞍座安装示意图（纵向）。

图3A是内衬板安装示意图（横断面）。

图3B是内衬板安装示意图（纵向）。

图4是螺杆、止水橡胶圈、盖板安装示意图。

图5A是聚硫密封胶设置位置示意图。

图5B是修补洞口示意图（横断面）。

图5C是修补洞口示意图（纵向）。

图6A、6B是修改外管芯示意图。

图7是管体加固示意图。

附图标记：1—鞍座；2—橡胶板；3—M24高强度螺栓螺母；4—抱箍；5—内衬板；6—槽钢支架；7—盖板；8—M32螺杆；9—止水橡胶圈；10—双组分聚硫密封胶；11—细石混凝土；12—混凝土；13—吊耳；14—小盖板；15—M20加长螺栓；16—钢筒；17—鞍座上原先割下来的钢板；18—M32螺母。

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本发明实施方式作进一步详细描述。

具体实施方式

实施例1

本发明的施工工艺流程图如图1所示。首先进行安装前的准备（开挖现场作业面, 按管道漏水点洞口形状做好样板），再安装内衬板，安装螺杆、止水橡胶圈、盖板，然后修补洞口，修补外管芯，最后进行管体加固。

施工方法和操作要点：

1、安装前的准备工作。主要有两个方面：

（1）现场作业面的开挖。开挖前应掌握地下管线及周边构筑物情况，并做好保护。挖除道路应根据原有道路结构和现场环境状况，确定挖除方法、选择适用的机具和开挖范围；现场应划定作业区，设安全标志。

（2）按洞口形状做好样板。：在事先做好的鞍座1（δ16）上割出洞口形状，在洞口周围盖上10mm厚橡胶板2，橡胶板2沿洞口环向铺设一周，纵向超出洞口350mm左右，并割出洞口形状。把鞍座1用吊车吊起安装在洞口处，依次装好抱箍4（δ14），初步预紧。如图2A和2B所示。

2、安装内衬板5。内衬板5采用20厚钢板，预先卷成与预应力钢筒混凝土管内径一致的弧度，按洞口形状割好一块内衬板，内衬板最窄处要比内层混凝土洞口最宽处还窄；在洞口上方安装一个槽钢支架6，在内衬板5上焊两个吊耳13，用绳索系住内衬板，把内衬板最窄处沿洞口长度最大方向放入管内，旋转90°，使内衬板紧贴管内壁，封住整个洞口。如图3A和3B所示。

3、安装螺杆、橡胶圈、盖板。将止水橡胶圈9（Φ20）放置于钢筒16洞口周边；盖板7(δ12钢板)预先卷成与钢筒16一致的弧度，大小比钢筒16洞口周边大50mm，并在盖板7上开设螺丝孔，在内衬板5相应位置焊M20加长螺栓15；在内衬板中心焊接M32螺杆8；M32螺杆8穿过盖板7。盖板7的外侧还设有小盖板14(δ12钢板)。如图4所示。

4、修补洞口。在钢筒16与内衬板5之间的凹坑里填满砂浆，并在止水橡胶圈9与钢筒16洞口接触面(清理干净并用喷灯烘干后)打上聚硫密封胶10，把盖板7往下压紧、拧紧盖板与内衬板间的螺栓15，使钢筒16、止水橡胶圈9、盖板7三者密封完全。如图5A、5B、5C所示。

5、修补外管芯。拆去洞口上方的槽钢支架6，在盖板7外面填上细石混凝土11，把鞍座上原先割下来的钢板17补回原位，补前先开好坡口，然后用单面焊焊接,拧紧鞍座与抱箍处上的M24高强度螺栓螺母3，拧紧M32螺杆8和螺母18，割去多余的螺杆。如图6A、6B所示。

6、管体加固。将管体受损伤部位安装鞍座的一段管体底部浇筑混凝土12，直到管体180°以上，管体180°以上部位也用混凝土保护好，通水检查再无渗漏后覆土填平。如图7所示。

质量控制

1、施工时严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB 50268-2008）执行。焊接管道处理应修口、清根。

2、施工生产中使用的所有原材料、中间产品均应按照要求提供产品合格证、试验资料等。

3、管道的焊接要求必须符合国家现行标准《现场设备、工业管道焊接工程施工规范GB50236》、《现场设备、工业管道焊接工程施工质量验收规范》GB50683的要求。

4、焊条的化学成分、机械强度应与母材相匹配，焊条质量应符合国家现行标准《碳钢焊条》GB／T5117和《低合金焊条》GB／T5118的规定。焊条应干燥。

5、回填土不得采用淤泥、垃圾，并不得夹带石块、砖等带棱角的硬块物体。

安全措施

1、抢修部门应根据周边道路、车辆和行人出入需要，合理划定施工作业控制区。

2、机动车道上施工作业控制区布置应根据通行车辆类型和车速确定所封闭区域的大小，设置合理的绕行线路等指示标志，尽可能减少对道路通行能力的影响，减少延误，提高施工区安全性。

3、机动车道上施工按作业控制区交通控制要求设置相关的渠化设施和标志。夜间作业应有足够的照明设备，并设置警示灯光信号。

4、已设置的安全设施，在未完成作业之前不能随意撤除、改变设置位置、扩大或缩小作业区范围。必须用清楚和确定的方法引导车辆驾驶员以及行人通过作业区域，所有的安全设施要处于清晰可见和良好的状态，确保作业区安全控制的有效性。

5、在繁华地区和危险环境作业时，应指派员实行交通安全监护和维护现场秩序。

6、抢修影响范围内，已存在的或在抢修过程中发生的管线以及构筑物存在安全隐患的，应采取有效措施，并进行有效加固。

7、开挖的土石方堆放位置不得影响施工和交通。

环保措施

1、施工现场应使用低噪声的设备，减少对周围环境影响。

2、抢修施工应采取防尘措施。

3、施工区范围内的沟道、地面应无垃圾，不得随意抛掷施工材料、废土、旧料和其他杂物。泥浆不得随意排放。

4、工程完工后，应及时拆除临时抢修施工设施，清理场地，恢复植被和绿化，修复路面设施。

5、合理安排，尽量不影响道路、交通和居民的出行，严格控制噪音，尽量不影响居民的生活和工作。

6、余土及时按照有关规定清运出场。

采用本发明防的供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，工期短，修复后，无任何漏渗水现象，确保及时供水，减少了水的损失和对用户停水带来的不便，在工程实践应用中能取得了较好的经济和社会效益。

Claims (3)

1.供水预应力钢筒混凝土管修复施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1) 开挖现场作业面, 按管道漏水点洞口形状做好样板：在事先做好的鞍座上割出洞口形状，在洞口周围盖上10mm厚橡胶板，把鞍座用吊车吊起安装在洞口处，依次装好抱箍，初步预紧；

(2) 安装内衬板：内衬板采用20mm厚钢板，预先卷成与预应力钢筒混凝土管内径一致的弧度，按洞口形状割好一块内衬板，内衬板最窄处要比内层混凝土洞口最宽处还窄；在洞口上方安装一个槽钢支架，在内衬板上焊两个吊耳，用绳索系住内衬板，把内衬板最窄处沿洞口长度最大方向放入管内，旋转90°，使内衬板紧贴管内壁，封住整个洞口；

(3) 安装螺杆、止水橡胶圈、盖板：将止水橡胶圈放置于钢筒洞口周边；盖板预先卷成与钢筒一致的弧度，大小比钢筒洞口周边大50mm，并在盖板上开设螺丝孔，在内衬板相应位置焊M20加长螺栓；在内衬板中心焊接M32螺杆；M32螺杆穿过盖板；

(4) 修补洞口：在钢筒与内衬板之间的凹坑里填满砂浆，并在止水橡胶圈与钢筒洞口接触面打上聚硫密封胶，把盖板往下压紧、拧紧盖板与内衬板间的螺栓，使钢筒、止水橡胶圈、盖板三者密封；

(5) 修补外管芯：拆去洞口上方的槽钢支架，在盖板外面填上细石混凝土，把鞍座上原先割下来的钢板补回原位，补前先开好坡口，然后用单面焊焊接,拧紧鞍座与抱箍处上的螺栓螺母，拧紧M32螺杆螺母，割去多余的螺杆；

(6) 管体加固：将管体受损伤部位安装鞍座的一段管体底部浇筑混凝土，通水检查再无渗漏后覆土填平。

2.如权利要求1所述的施工方法，其特征在于，步骤1)中的橡胶板沿洞口环向铺设一周，纵向超出洞口350mm左右，并割出洞口形状。

3.如权利要求1所述的施工方法，其特征在于，步骤(3)中，在盖板的外侧还设有小盖板。