CN103909906A - 一种复合型雨刷器 - Google Patents

Abstract

一种复合型雨刷器，包括主支架，所述主支架两端设有圆孔经销轴连接副支架和护盖，副支架下方设有胶条，胶条上设有弧形弹片，所述主支架中部设有卡座连接多功能接头，所述多功能接头一端设有接头翻盖。解决了根据不同的车型需要去识别和安装不同的雨刷接头的问题，具有结构简单、合理、强度好、外形美观、安装简单的特点，且保证了胶条与玻璃的完全贴合，减少了整支雨刷的重量从而延长了雨刷的使用寿命。

Description

一种复合型雨刷器

技术领域

本发明涉及一种复合型雨刷器。 

背景技术

      雨刷器主要有两种结构形式，一种是支撑架组件包括主支架，主支架的左右两侧分别转动连接有多个具有一定弧度的副支架，各副支架的两端设有卡扣件，胶条通过前述卡扣件连接在两副支架的下方，胶条前后两侧的凹槽内分别嵌设有一扁钢丝，由于挡风玻璃有一定弧度，故落在玻璃曲面弧度高线部位的副支架的一个边角做出让度，胶条及其内的扁钢丝在该处内凹形一定弧度，通过杠杆原理副支架的另一个边角会迫使胶条其它部位往玻璃上贴近，由于扁钢丝前后间隔设置这种扁钢丝主要对胶条的前后两侧施加弹力，扁钢丝对胶条于长度方向上的受力面积小，不能有效确保胶条的底面完全与玻璃的表面贴合，影响刮除效果。如专利号为ZL201020692826.6 （公告号为C N201951417U）的中国专利《 一种多功能雨刷器》 披露了这样一种结构形式的雨刷器，包括支撑架组件和位于该支撑架组件下方的刮雨胶条，支撑架组件包括弧形弹簧钢卡条和多组弧形连接件，多组弧形连接件均匀布置在弧形弹簧钢卡条的下表面，每个弧形连接件都包括弧形部和分别设置在该弧形部两端的抱臂式卡块，弧形部与所述弧形弹簧钢卡条紧固，弧形连接件通过两端的抱臂式卡块将刮雨胶条卡紧。本发明结构简单，部件少，刮雨胶条上用弧形弹簧钢卡条嵌橡胶护套两侧的凹槽中，使刮雨胶条成圆弧形弯弓状，从而更加紧密贴合在挡风玻璃上刮净其上的雨水与灰尘，使驾驶员的视线始终保持清晰，从而保证了驾驶员的行车安全。 

      另一种是支撑架组件仅包括具有一定弧度的软骨支架，软骨支架的下部的插槽内插设有弹性钢片，以使弹性钢片也呈一定的弯曲状，胶条与弹性钢片连接在一起，弹性钢片覆盖在整个胶条的上端面上，由于挡风玻璃有一定弧度，因此与玻璃贴合的胶条使弹性钢片沿长度方向产生不同的形变，保证胶条与玻璃完全贴合，由于弹性钢片自身的弹性力特点，弹性钢片两端对胶条的施力较弹性钢片中间对胶条的施力小，最终导致胶条压制在玻璃上的力不均匀，影响刮除效果。如专利号为ZL200620105544.5 （公告号为CN2925982Y）的中国专利《 多功能汽车前车窗软骨雨刮片组件》 就披露了这样一种结构形式的雨刷器，它由二个软骨、钢条、刮臂、二个端接头、橡胶套、连接座、雨刮臂接头、 销轴组成，二个软骨分别套在长钢条二边，中间套有橡胶套，刮臂位于二个软骨 中，软骨、钢条、刮臂在它们结合后的二端是端接头，连接座下部伸入橡胶套内， 并扣在带有软骨的钢条侧面的凹槽A、凹槽B上，雨刮臂接头在连接座上，销 轴固定在连接座上，雨刮臂接头经销轴置于连接座上，其特征在于所述的连接座 是一个由托板，与托板连成一体，且位于二侧的前连接板、后连接板，前连接板、 后连接板上有嵌块A、嵌块B的构件；本发明雨刮臂接头能适用于插式刮臂、钩式刮臂、插销式刮臂，且安装方便。 

      又如一种复合型雨刷器（专利号ZL201120476452.9），在使用万能复合型雨刷YADA-920能满足客户要求的同时存在不同客户根据不同的车型，需要去识别和安装不同的雨刷接头，客户需要完成相对专业和比较繁琐的雨刷安装准备工作。包括支撑架组件和安装在支撑架组件下方的胶条和弹性钢片，支撑架组件包括主骨架和两副支架，两副支架的中部分别转动连接在主骨架的左右两侧，各副支架的左右两端的下方具有第一抱臂式卡扣，弹性钢片覆盖在整个胶条的上端面上，第一抱臂式卡扣的卡边卡扣在胶条前后两侧的凹槽内，而将弹性钢片及胶条卡制在副支架的下方。它是一种同时确保胶条的底面完全与玻璃的表面贴合、及胶条压制在玻璃上的力均匀的复合型雨刷器，该雨刷器具有擦拭效果好的优点。 

发明内容

本发明其目的就在于提供一种复合型雨刷器，解决了根据不同的车型需要去识别和安装不同的雨刷接头的问题，具有结构简单、合理、强度好、外形美观、安装简单的特点，且保证了胶条与玻璃的完全贴合，减少了整支雨刷的重量从而延长了雨刷的使用寿命。 

实现上述目的而采取的技术方案，包括主支架，所述主支架两端设有圆孔经销轴连接副支架和护盖，副支架下方设有胶条，胶条上设有弧形弹片，所述主支架中部设有卡座连接多功能接头，所述多功能接头一端设有接头翻盖。 

    与现有技术相比本发明具有以下优点。 

 使用了多功能接头设计，不需要用户针对自己的车型在众多接头中寻找适合自己的接头并安装，减少了用户的安装工作，避免了用户安装接头不到位或错误安装带来的行车风险；由于挡风玻璃有一定弧度，而弹性钢片覆盖在整个胶条的上端面上，因此与玻璃贴合的胶条使弹性钢片沿长度方向产生不同的形变，保证胶条与玻璃完全贴合；取消了复合式雨刷的铁主支架，取消了原来安装在胶条背部的弹簧，减少了整支雨刷的重量从而降低雨刷动力系统的负担，延长雨刷系统使用寿命。 

附图说明

    下面结合附图对本发明作进一步详述。 

图1为本装置结构装配示意图； 

图2为本装置中主支架结构示意主视图；

图3为本装置中主支架结构示意俯视图；

图4为本装置中护盖结构示意主视图；

图5为本装置中护盖结构示意俯视图；

图6为本装置中副支架结构示意主视图；

图7为本装置中副支架结构示意俯视图；

图8为图6中A向局部放大示意图；

图9为图8中B向结构示意图；

图10为本装置中胶条结构示意主视图；

图11为本装置中胶条结构示意俯视图；

图12为本装置中胶条结构示意侧视图；

图13为本装置中多功能接头结构示意图；

图14为本装置中多功能接头结构示意主视图；

图15为本装置中多功能接头结构示意俯视图；

图16为图15中A-A剖视图；

图17为本装置中多功能接头结构示意仰视图；

图18为本装置中多功能接头结构示意左视图；

图19为本装置中多功能接头结构示意右侧视图；

图20为本装置中接头翻盖结构示意图。

具体实施方式

    本装置包括主支架1，如图1、2、3所示，所述主支架1两端设有圆孔101经销轴连接副支架3和护盖2，副支架3下方设有胶条5，胶条5上设有弧形弹片4，所述主支架1中部设有卡座102连接多功能接头6，所述多功能接头6一端设有接头翻盖7。 

    所述护盖2一端设有挡片201，如图4、5所示。 

    所述副支架3两端设有卡扣302，副支架3上部设有通孔301，如图6、7、8、9所示。 

    所述胶条5两侧设有凹槽501，如图10、11、12所示。 

    所述主支架1、护盖2、多功能接头6和接头翻盖7为复合式塑料材质。 

    所述多功能接头6包括设在多功能接头底部连接雨刷器主支架的连接面，如图13、14、15、16、17、18、19所示，所述多功能接头上部设有勾式刮臂卡点601，前端设有销轴602，两侧设有上限位卡点603、下限位卡点604、前挡点605，所述多功能接头后端设有后上限位卡点606、后下限位卡点607、上下限位卡位挡块611，后端一侧设有后挡块610，另一侧设有后挡点608，所述多功能接头底部设有弹力压片609，中部设有销孔612。 

    所述接头翻盖7一端设有连接孔701，如图20所示。 

    本装置包括复合材料主支架和两副金属支架，所述两副支架的中部分别转动连接在主支架的左右两侧，胶条两侧卡槽内放置弧形弹片使雨刮传动机构的压力均匀分布在胶条上使胶条贴合玻璃更好，采用一个接头适用多种刮臂的设计解决了用户安装或替换接头的工作。 

采用之前铁材质支架外套塑料护盖的结构改为复合式塑料材质主支架，减少了产品总重量使得雨刷传动机构动力负担得到降低同时节约了材料的使用。 

胶条两侧的直线型弹片更改成弧形弹片，增强了雨刮胶条与汽车玻璃的贴合度。 

延续了塑料护盖的使用，起到保护副支架和空气压力引流的作用，也使雨刷器的外形更美观，高速行驶时玻璃贴合度更好。     包括主支架和两副支架及安装在两副支架下方的胶条和弹性钢片，弹性钢片呈薄板状，多功能接头，接头翻盖。     两个副支架的中部分别通过护盖转动连接在主支架的左右两侧，主支架两端设计圆孔用于固定副支架和护盖，副支架轴销安装于两侧护盖上，通过护盖上的轴销连接在主支架的圆孔上，副支架两端设计对应橡胶条的卡扣来固定胶条在雨刷上的角度。在胶条两侧的开槽设计了弧形弹片 ，护盖两端通过挡片保证胶条和弧形弹片在雨 

   刷上的活动量和防止橡胶或弹片脱落。

   所用雨刷多功能接头具有用于连接雨刷的连接面、固定卡点、固定卡槽和定位面。

      1、针对勾式通用雨刮臂（丰田、本田等车系），采用两侧尺寸配合保证雨刮臂在多功能接头上的左右位置固定确保雨刷的摇摆度，在多功能接头配合通用勾式刮臂的前段设置有勾式刮臂卡点601，与翻盖配合控制雨刮臂固定在多功能接头上不能前后移动，确保刮雨效果和安全性。  

      2、针对老款大众和老款奥迪接头，利用该接头前部多功能接头前端设有上限位卡点603、下限位卡点604和后档点608在多功能刮臂上设计了对应的卡点，确保使用的稳定性和安全性。

      3、针对传统车型侧插式刮臂，利用刮臂形状设计中间弹力压片609固定刮臂，确保刮臂稳定性和安全性。。 

      4、针对标志（沃尔沃）刮臂，利用后挡块610的同时设计了后上限位卡点606、后下限位卡点607，确保了附件的稳定使用和安全。 

      5、通过对宝马5系刮臂与标志刮臂的共性利用了标志的前后挡点，同时针对该附件的尾部上下限位卡位挡块611。充分体现了部件设计中的安全性考量。 

      6、针对奔驰（福特）刮臂中间轴销的特点，在多功能附件的中部设计了销孔612，配合多功能附件臂，保证了安装的简便性和安全性。 

Claims (7)

1.一种复合型雨刷器，包括主支架（1），其特征在于，所述主支架（1）两端设有圆孔（101）经销轴连接副支架（3）和护盖（2），副支架（3）下方设有胶条（5），胶条（5）上设有弧形弹片（4），所述主支架（1）中部设有卡座（102）连接多功能接头（6），所述多功能接头（6）一端设有接头翻盖（7）。

2.根据权利要求1所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，所述护盖（2）一端设有挡片（201）。

3.根据权利要求1所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，所述副支架（3）两端设有卡扣（302），副支架（3）上部设有通孔（301）。

4.根据权利要求1所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，所述胶条（5）两侧设有凹槽（501）。

5.根据权利要求1所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，所述主支架（1）、护盖（2）、多功能接头（6）和接头翻盖（7）为复合式塑料材质。

6.根据权利要求1所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，包括设在多功能接头底部连接雨刷器主支架的连接面，所述多功能接头上部设有勾式刮臂卡点（601），前端设有销轴（602），两侧设有上限位卡点（603）、下限位卡点（604）、前挡点（605），所述多功能接头后端设有后上限位卡点（606）、后下限位卡点（607）、上下限位卡位挡块（611），后端一侧设有后挡块（610），另一侧设有后挡点（608），所述多功能接头底部设有弹力压片（609），中部设有销孔（612）。

7.根据权利要求1或6所述的一种复合型雨刷器，其特征在于，所述接头翻盖（7）一端设有连接孔（701）。