CN103889757A - 操作流体容器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机动车辆的操作流体容器，所述容器包括容器本体，所述容器本体由至少两个注射模制的、热塑性塑性材料的壳体（2a，2b）组装，所述至少两个壳体彼此互补。在每种情况下壳体（2a，2b）设有整体模制的结构（7），所述整体模制的结构延伸到自由容器容积中，使得所述整体模制的结构将约束例如在容器中所产生的流体涌动。在两个壳体中的每个上所述结构（7）的至少某些大致在容器的连结平面（8）中至少部分地或以点状的方式焊接在一起。

Description

操作流体容器

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的操作流体容器。

背景技术

在本申请的意义内的术语“操作流体容器”可以指的是所谓的辅助流体容器或指的是燃料容器。这些容纳对于内燃机的直接操作不必要的操作流体的操作流体容器称为辅助流体容器。就此而论，合适的操作流体容器例如是挡风玻璃清洗容器、油容器、辅助油容器、用于空调系统的冷却剂流体容器或所谓的SCR容器。SCR容器是容纳用于催化排气还原的尿素溶液的容器。这样的容器就柴油机而言在排放控制的进程中扮演越来越重要的角色。随着尿素溶液尤其与大气中的氧气接触时产生令人不愉快的气味，所谓的容器的检修能力尤其就客车中的容器而言也扮演越来越重要的角色，在可能的情况下应当由工作室处的服务人员执行容器的检修和再填充。因此，当今通常根据检查间隔设计容器容积。随着容器容积增大，容器的尺寸必须关于晃动和涌动噪声根据稳定性判据而设计，所述晃动和涌动噪声例如是由于车辆运动的动力学所诱导的流体运动而产生。

根据本发明的操作流体容器明显也可以用作燃料容器，所述燃料容器具有用于运送燃料的配件并且具有通常为此设置的用于通风和通气的装置。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于机动车辆的操作流体容器，所述操作流体容器就较大的流体量而言尤其关于稳定性和涌动噪声的产生而改进。

该目的通过用于机动车辆的操作流体容器而实现，所述容器包括容器本体，所述容器本体由至少两个热塑性塑性材料的壳体组装，所述至少两个热塑性塑性材料的壳体彼此互补，其中，在每种情况下壳体具有整体模制的结构，所述整体模制的结构延伸到自由容器容积中，使得所述整体模制的结构将约束例如在容器中所产生的流体涌动，其中，在两个壳体中的每个上所述结构的至少某些大致在容器的连结平面中至少部分地焊接在一起。

根据本发明的操作流体容器优选地实现为热塑性塑性材料的注射模制的容器。以有利的方式，通过注射模制所获得的两个半壳体以至少周边的方式焊接在一起以形成闭合的容器。

使用注射模制方法生产容器的优点在于，壳体可以在每种情况下较简单地设有整体模制的结构。作为可替代的方案，对于根据本发明的容器而言，还能够由深拉的热塑性塑性材料的半壳体组装。

根据本发明，除了半壳体的周边边缘侧焊接以外，经由正确延伸到自由容器容积中的结构，至少以点状的方式加强所述半壳体，经由所述结构，则一方面实现自由容器容积划分成隔间，所述隔间彼此或多或少地分离，并且另一方面容器的稳定性显著地增大。正确延伸到容器中的结构的一起焊接总体上对容器给予更高水平的压缩强度，尤其给予沿着重力方向的更高的承载能力，结果在容器中容纳有更大量的流体。

就根据本发明的操作流体容器的便利实施例而言，在每种情况下在至少两个壳体上设置有一个整体模制的涌动壁（surge wall）元件，其中，两个互补壳体的涌动壁元件在连结平面中至少以点状的方式焊接在一起。在本发明的意义内术语“连结平面”不必指的是单个二维平面，而是连结平面可以偏移或壳体可以具有若干连结平面，所述若干连结平面在可应用的情况下参照安装位置也可以斜对角地延伸。

这样，可以以有效的方式减在小容器中游荡的流体的晃动，而不会由容器中的额外配件引起重量增大。另外，正如以上已经提及的，这也使得稳定性明显地提高。

为了能够迅速地在容器内部的不同区域拉平液面和能够在没有显著的流动阻力的情况下迅速地从容器移除流体，当涌动壁元件至少部分地设有开口时是有利的。

涌动壁元件不是必须以线性的方式并入相关的容器壁中，而是所述涌动壁元件可以设置在抵靠具有开口的容器壁的区域中，所述区域形成桥状部。作为可替代的方案，涌动壁元件可以借助各个幅网连接到容器壁，以便使所述涌动壁元件在流体的冲击下具有一定的可逆的可变形性。

就根据本发明的操作流体容器的优选变型方案而言，互补壳体的两个涌动壁元件在彼此之间形成流动通路，所述涌动壁元件彼此邻接。涌动壁元件中的至少一个可以另外如上所述设有开口。

就根据本发明的操作流体容器的尤其优选的实施例而言，不同的壳体的涌动壁元件在其到连结平面上的投影中相交并且仅在其交点的区域中抵靠彼此。

这样，在容器的区域之间产生流动通路，所述流动通路由涌动壁元件形成并且相对于在流体中预料到的波传播横向地延伸，换言之，在容器的安装位置中大致竖直地延伸。

当不同的壳体的涌动壁元件在连结平面中在其交点的区域中被焊接在一起时是尤其有利的。

除此之外或作为可替代的方案，壳体可以在每种情况下具有至少一个凸起，所述凸起延伸到容器容积中，壳体借助凸起相对于彼此被支撑。所述凸起可以例如在端面处彼此焊接，并且在每种情况下可以形成用于在凸起之间延伸的涌动配件的支柱。

就根据本发明的操作流体容器的便利发展而言，壳体借助至少两个凸起相对于彼此对中。

在该情况下，凸起确保在相对于彼此较大面积的容器壁区域之间所限定的间距、在容器中出现可能的压力涌动的情况下使容器稳定并且用作用于涌动配件的紧固/锚固点，所述波动配件待设置在容器中并且可以被整体地模制，或者，然而，可以在半壳体连结在一起之前已经被紧固在凸起上。除此之外，在连结操作期间，换言之，当焊接壳体时，所述凸起履行壳体相对于彼此对中的功能。

例如，在每种情况下，凸起可以实现为容器壁的倒置部。借助支撑件/支柱/凸起，这样可以使用最可能少的材料量实现容器的稳定。凸起不必必须是柱栓状的，而是它们可以具有其它几何形状。凸起也不必实现为容器的倒置部，而是代替凸起也可以设置支撑十字架或角支撑柱，所述支撑十字架或角支撑柱被放置到容器内壁上。

就根据本发明的操作流体容器的尤其有利的实施例而言，在至少一个涌动壁型面中设置有至少一条缆索和/或线管。为此，例如在涌动壁型面中可以设置有例如锁眼状的开口，通过所述锁眼状的开口在壳体的组装期间缆索和/或线可以被夹持或加压到适当的位置中。当向容器添加互补的壳体时，涌动壁型面中的相关开口关闭，以便在容器容积内确保线和/或缆索的限定位置。

容器壁可以至少分段设有加强结构，例如，肋部、蜂窝状部或类似物。

然而，除此之外，容器壁也可以用弹性垫包覆。这种布置用于吸收结构噪声的传输。这些类型的垫子可以例如通过粘合即通过在容器内壁上插置有粘结剂而布置。作为可替代的方案，垫子状结构可以被放置到容器的内壁上。

就操作流体容器的非常有利的变型方案而言，在容器容积内延伸有至少一个柔性垫，所述至少一个柔性垫优选地是可成波状的，并且可以由于流体动力而浮动，换言之，可以至少以受限的方式遵循流体的波动。

这种柔性垫可以与容器的连结平面大致平行地延伸。例如，可以以这种方式在若干凸起之间夹持有涌动垫，并且所述涌动垫可以以这种方式被所述凸起穿透，所述涌动垫可以由于流体动力而相对于凸起被提升。

就根据本发明的操作流体容器的便利发展而言，壳体借助周边凸缘被焊接在一起，其中，凸缘实现为底切收集边缘，所述底切收集边缘能够例如安装防热罩、隔离元件或类似物。

为了减小由容器中的流体产生的涌动噪声传播，容器可以例如在边缘处设有紧固孔眼/紧固眼，在所述紧固孔眼/紧固眼中插入有弹性衬套。例如，弹性衬套可以被整体地注射模制。作为可替代的方案，孔眼/眼可以通过诸如热塑性弹性体的弹性材料在周围注射。

附图说明

以下经由附图中示出的示例性实施例解释本发明，在附图中：

图1示出根据本发明的容器的透视图；

图2示出根据本发明的容器的侧视图；

图3A示出通过根据本发明的容器的顶部壳体得到的剖视图；

图3B示出通过根据本发明的容器的底部壳体得到的剖视图；

图4示出沿着图3B中的IV-IV得到的视图；

图5和图6示出周边容器边缘的截面图；

图7示出根据本发明的容器的又一个局部剖视图；

图8示出图7中的细节VIII的透视图；

图9示出容器壁的细节（图7中的位置IX）的视图；以及

图10示出根据图7中的位置X的容器壁的细节的又一个视图。

具体实施方式

根据本发明的操作流体容器1基本设置为用于容纳流体尿素溶液的容器，所述流体尿素溶液用于催化还原柴油车辆中的排气。正如以上已经提及的，根据本发明的操作流体容器当然还可以实现为燃料容器。

所述操作流体容器基本由热塑性塑性材料构成，所述操作流体容器包括两个壳体2a、2b，所述两个壳体2a、2b在每种情况下已经借助注射模制生产并且已经沿着周边凸缘3焊接在一起以形成闭合的容器。

操作流体容器1例如包括用于排液管线的接管管头4以及用于操作和再填充通风的连接管头5。

操作流体容器1的底部壳体2b设有底部开口6，所述底部开口6用于插入具有其它操作部件的传送模块（未示出）。

如可以看到，尤其当一起参见图3和图4时，至少一个涌动壁元件7被整体地模制在壳体2a、2b中的每个上。设置在底部壳体2b中的涌动壁元件例如实现为沿着波形线的形状延伸，而设置在顶部壳体2a中的涌动壁元件7沿着大致直线延伸到操作流体容器1的容积内。涌动壁元件明显可以形成不同的几何结构，例如，涌动壁元件可以布置成以Z字形的方式或弯曲的方式延伸。两个涌动壁元件7实现为与连结平面8大致齐平地封闭，所述连结平面8通过周边凸缘3夹持。就所示的示例性实施例而言，连结平面8以大致水平的和齐平的方式在壳体2a、2b之间延伸。所述连结平面8明显可以相对于水平安装位置偏移。

在壳体2a、2b组装的情况下，两个壳体2a、2b的涌动壁元件7在连结平面8中抵靠彼此，以便使涌动壁元件7在操作燃料容器1内形成两个隔间9a、9b。一方面通过涌动壁元件7中的开口10，另一方面涌动壁元件7在凸缘3的两个直径上相对的点之间不完全延伸，以便产生外侧管道11，可以实现隔间之间的流体交换，所述外侧管道11也能够实现在隔间9a、9b之间的流体交换。

除此之外，如尤其可以参见图8，两个壳体2a、2b的涌动壁元件7布置在连结平面8中，从而仅以点状的方式抵靠彼此，以便在设置在此的焊接点之间产生在连结平面8中延伸的窗口状开口13，所述开口能够实现流体交换并且相对于壳体2a、2b的连结方向横向地通过，换言之，在安装位置中，所述涌动壁元件相对于流体的涌动运动大致竖直地和横向地布置。

再次参照图3，在该图中可以看到设置在顶部壳体2a中的涌动壁元件7。所述涌动壁元件7借助材料桥状部14被注射模制到壳体2a上。一方面，由此产生的开口10能够流体交换，另一方面，因此涌动壁元件7相对于壳体2a获得一定的柔性，由于结构噪声的传播方面的原因以及操作流体容器1的稳定性方面的原因，所述一定的柔性是期望的。

如从图3也可以看到，设置在顶部壳体2a中的涌动壁元件7设有用于线和/或缆索的锁眼状接收装置15。缆索或线可以在将壳体2a、2b配合在一起之前通过插入狭槽16被加压到接收装置15中，如隐含地示出。当壳体2a、2b连结在一起时，相关的线以俘获的方式被保持在接收装置15中，并且在操作流体容器1的使用寿命期间被安全地固定在适当的位置中。

现在参照图5和图6，在这些图中示出壳体2a、2b的凸缘3的放大的截面图。

如从附图可以看到，壳体2a、2b的凸缘3实现为底切收集边缘，在所述区域中以周边的方式焊接壳体2a、2b。所述底切收集边缘使凸缘3能够借助保持支架或类似物被环绕。这样，例如，底部壳体2b可以借助防热罩（未示出）被加固。

作为可替代的方案或除此之外，壳体2a、2b可以在凸缘3上被收紧带环绕。凸缘3也可以用于在操作流体容器1上提供外部隔离的目的。

除了先前说明的涌动壁元件7以外，可以在操作流体容器1的自由容积中设置其它结构以用于防止出现晃动和涌动噪声。

例如，可以在操作流体容器1中布置有蜂窝状部结构（未示出）。

作为可替代的方案，操作流体容器的自由容积用开孔泡沫体或另一个海绵状的结构填充。

操作流体容器1的额外的稳定通过柱状凸起17实现，所述柱状凸起17已经在每种情况下通过壳体2a、2b的倒置部而获得。

如尤其从图7可以看到，凸起17布置在壳体2a、2b中，以便当壳体2a、2b连结在一起时使凸起17抵靠彼此。这可以在端面处以圆头的方式实现，凸起继而在该区域中被焊接在一起。作为可替代的方案，能够在每种情况下使凸起17实现有型面端面，所述型面端面例如根据按扣原理互锁并且使壳体2a、2b相对于彼此对中，以便使壳体2a、2b或壳体2a、2b的更大壁区域相对于彼此对准和支撑。

就示出的示例性实施例而言，在壳体2a、2b中的每个中仅设置一个凸起17，以便在操作流体容器中仅有一个支柱/支撑件/柱体。

在每种情况下，明显能够在壳体2a、2b中设置若干凸起17，所述若干凸起17例如用于固定柔性涌动垫18。所述涌动垫18仅通过图7中示意性地示出。涌动垫18可以例如设有若干开口，所述若干开口是大致环状的并且用作紧固眼。所述开口可以被若干凸起17穿透，所述若干凸起17继而一起用作用于涌动垫18的紧固柱体，使得涌动垫18可以通过流体的波动而提升。

涌动垫18既可以实现为闭合的垫子，又可以实现为网格/网络或筛网结构。

根据本发明的操作流体容器1以有利的方式分段设有其容器壁的加强件。例如，容器壁的内表面可以实现为蜂窝状部。例如在图9中示出这种蜂窝状部。

作为可替代的方案或除此之外，容器的内壁可以设有用于加强的肋部，例如通过在图10中示意性地示出。

如从图1可以看到，在顶部壳体2a和底部壳体2b二者中，操作流体容器1包括紧固凸片19，所述紧固凸片19具有紧固孔20，所述紧固孔20用于连接到车身。弹性体衬套可以插入紧固孔20中以用于相对于车身分离操作流体容器1。这样的紧固孔20也可以被注射模制。

附图标记列表

1      操作流体容器

2a、2b 壳体

3      凸缘

4      接管管头

5      连接管头

6      底部开口

7      涌动壁元件

8      连结平面

9a、9b 隔间

10     开口

11     外侧管道

12     焊接点

13     开口

14     材料桥状部

15     接收装置

16     插入狭槽

17     凸起

18     涌动垫

19     紧固凸片

20     紧固孔

Claims (15)

1.用于机动车辆的操作流体容器（1），所述容器包括容器本体，所述容器本体由至少两个塑性材料的壳体（2a，2b）组装，所述至少两个塑性材料的壳体彼此互补，其中，在每种情况下所述壳体（2a，2b）都具有整体模制的结构，所述整体模制的结构延伸到自由容器容积中，使得所述整体模制的结构将约束例如在所述容器中所产生的流体涌动，其中，在所述两个壳体（2a，2b）中的每个上所述结构中的至少某些大致在所述容器的连结平面（8）中至少部分地焊接在一起。

2.根据权利要求1所述的操作流体容器，其特征在于，在每种情况下在至少两个壳体（2a，2b）上设置有一个整体模制的涌动壁元件（7），其中，两个互补壳体（2a，2b）的涌动壁元件（7）在所述连结平面（8）中至少以点状的方式焊接在一起。

3.根据权利要求2所述的操作流体容器，其特征在于，互补壳体（2a，2b）的两个涌动壁元件（7）在彼此之间形成流动通路，所述涌动壁元件在所述连结平面（8）中彼此邻接。

4.根据权利要求2或3所述的操作流体容器，其特征在于，至少一个涌动壁元件（7）设有开口（10）。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，不同的壳体（2a，2b）的涌动壁元件（7）在其到所述连结平面（8）上的投影中相交并且仅在其交点的区域中抵靠彼此。

6.根据权利要求5所述的操作流体容器，其特征在于，不同的壳体（2a，2b）的涌动壁元件（7）在所述连结平面（8）中在其交点的区域中被焊接在一起。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，所述壳体（2a，2b）在每种情况下都具有至少一个凸起（17），所述凸起延伸到容器容积中，并且所述壳体（2a，2b）借助所述凸起（17）相对于彼此支撑。

8.根据权利要求7所述的操作流体容器，其特征在于，所述壳体（2a，2b）借助至少两个凸起（17）相对于彼此对中。

9.根据权利要求7或8所述的操作流体容器，其特征在于，在每种情况下，所述凸起（17）实现为所述容器壁的倒置部。

10.根据权利要求7或8所述的操作流体容器，其特征在于，在每种情况下，支撑件被设置为凸起（17），所述支撑件以圆形的、成角度的或十字形的截面被整体地模制到所述容器壁上。

11.根据权利要求2至10中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，在至少一个涌动壁元件（7）中设置有至少一条缆索和/或线管。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，所述容器壁至少分段设有加强结构，例如，肋部、蜂窝状部或类似物。

13.根据权利要求1至11中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，至少一个柔性垫在所述容器容积内部布置为涌动垫（18），所述至少一个柔性垫例如与所述容器的所述连结平面（8）平行地延伸。

14.根据权利要求13所述的操作流体容器，其特征在于，所述涌动垫（18）被夹持在若干凸起（17）之间并且被所述凸起穿透，以便使所述涌动垫能够由于流体动力而相对于所述凸起（17）被提升。

15.根据权利要求1至14中任一项所述的操作流体容器，其特征在于，所述壳体（2a，2b）借助周边凸缘（3）被焊接在一起，其中，所述凸缘（3）实现为底切收集边缘。

Images