CN103846346A - 一种汽车风道一次成型冲切模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车风道一次成型冲切模具，包括相互匹配的上模和下模，所述上模、下模合模构成一与汽车风道匹配的模腔以及一与模腔连通的用以向模腔吹气的吹气甬道，所述上模和下模内均设置有与模腔连通的用于抽气的抽气甬道，所述模腔的合模处设置有刀口。本发明直接将制作风道上、下壁的材料放置在模腔中，压合上、下模，通过合模处的刀口将材料切割，同时合模的压力使制作风道上、下壁的材料粘在一起，然后通过吹气甬道向模腔内吹气，同时通过抽气甬道向外抽气，使材料与模具面贴合，达到冲切粘一次成型；用本发明制作汽车风道简单，不需要耗费太多劳动力，同时制作而成的汽车风道牢靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种冲切模具，具体涉及一种汽车风道一次成型冲切模具。
背景技术
汽车风道主要是用于保证制冷和采暖设备将冷风和暖风送入车厢的通道，汽车风道的结构很简单，主要是风道上壁和风道下壁构成，上下壁之间留有通风的甬道。
现有的汽车风道的制作分为两步，第一步，分别利用相应的模具冲压风道上壁和风道下壁；第二步，利用固定工具或用品连接上下壁，比如用订书机、胶水等。这种方法制作而成的汽车风道使用时件过久，上下壁的连接就会不牢靠，影响通风质量，同时这种制作方法很费时，浪费劳动力。
因此就需要有一种新型的模具来制作汽车风道，保证制作方式轻松，同时制作的汽车风道牢靠。
发明内容
本发明提供了一种汽车风道一次成型冲切模具，解决了传统技术制作汽车风道费时，浪费劳动力，同时制作而成的汽车风道不牢靠的问题。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：
一种汽车风道一次成型冲切模具，包括相互匹配的上模和下模，所述上模、下模合模构成一与汽车风道匹配的模腔以及一与模腔连通的用以向模腔吹气的吹气甬道，所述上模和下模内均设置有与模腔连通的用于抽气的抽气甬道，所述模腔的合模处设置有刀口。
所述上模内的抽气甬道和下模内的抽气甬道对称设置。
本发明的有益效果是：本发明直接将制作风道上、下壁的材料放置在模腔中，压合上、下模，通过合模处的刀口将材料切割，同时合模的压力使制作风道上、下壁的材料粘在一起，然后通过吹气甬道向模腔内吹气，同时通过抽气甬道向外抽气，使材料与模具面贴合，达到冲切粘一次成型；用本发明制作汽车风道简单，不需要耗费太多劳动力，同时制作而成的汽车风道牢靠。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为合模处的放大示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1和2所示，一种汽车风道一次成型冲切模具，包括相互匹配的上模1和下模2，所述上模1、下模2合模构成一与汽车风道匹配的模腔5以及一与模腔5连通的用以向模腔5吹气的吹气甬道3，所述上模1和下模2内均设置有与模腔5连通的用于抽气的抽气甬道4，为了使制作风道上、下壁的材料受理均匀，所述上模1内的抽气甬道4和下模2内的抽气甬道4对称设置，所述模腔5的合模处设置有刀口6。
上述的一种汽车风道一次成型冲切模具，在制作汽车风道时，直接将制作风道上、下壁的材料放置在模腔中，压合上、下模，通过合模处的刀口将材料切割，同时合模的压力使制作风道上、下壁的材料粘在一起，然后通过吹气甬道向模腔内吹气，同时通过抽气甬道向外抽气，使材料与模具面贴合，达到冲切粘一次成型；用本发明制作汽车风道简单，不需要耗费太多劳动力，同时制作而成的汽车风道牢靠。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种汽车风道一次成型冲切模具，其特征在于：包括相互匹配的上模（1）和下模（2），所述上模（1）、下模（2）合模构成一与汽车风道匹配的模腔（5）以及一与模腔（5）连通的用以向模腔（5）吹气的吹气甬道（3），所述上模（1）和下模（2）内均设置有与模腔（5）连通的用于抽气的抽气甬道（4），所述模腔（5）的合模处设置有刀口（6）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风道一次成型冲切模具，其特征在于：所述上模（1）内的抽气甬道（4）和下模（2）内的抽气甬道（4）对称设置。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
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