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CN103738436A - 简易型三轮滑板车 - Google Patents

简易型三轮滑板车 Download PDF

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CN103738436A CN201410015718.8A CN201410015718A CN103738436A CN 103738436 A CN103738436 A CN 103738436A CN 201410015718 A CN201410015718 A CN 201410015718A CN 103738436 A CN103738436 A CN 103738436A
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庞明方
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Bengbu Xingshi Intellectual Property Operations Co., Ltd.
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Taicang Chezhongbao Leisure Products Co Ltd
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

一种简易型三轮滑板车，包括前叉件、车把、车身踏板、前闷盖、前轮、两后轮和刹车，前叉件是由一叉形冲件与一方管和一折角圆杆焊接而成，前轮安装于前叉件的叉形冲件上，车把包括一车横把和一立管，车身踏板是注塑而成的塑料件，车身踏板前端的中间的上下面各放置一轴承，两后轮安装车身踏板两后叉的两外侧，刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。

Description

简易型三轮滑板车
技术领域
 本发明涉及一种滑板车，特别涉及一种成本更低、生产更加容易的简易型三轮滑板车。
背景技术
 目前市场上虽然已有多种类型的滑板车，能适合儿童的玩耍，但作为儿童玩耍的滑板车，在结构上还可以更加简单，还可以采用更低的成本和更容易的生产方式。
发明内容
本发明的目的是要提供一种构造更加简单巧妙、成本更低的简易型三轮滑板车。本发明的目的是这样实现的：简易型三轮滑板车，包括前叉件、车把、车身踏板、前闷盖、前轮、两后轮和刹车，其特征是：前叉件是由一叉形冲件与一方管和一折角圆杆焊接而成，前叉件的折角圆杆是一金属圆杆的一头向上直角折弯、折弯一头端点的中心开有一螺纹孔，前叉件的折角圆杆焊接于前叉件叉形冲件的顶部，前叉件方管的一侧有一圆孔，前叉件方管一圆孔的背面一侧的底部有一U形豁口，前叉件方管的U形豁口对应于前叉件的折角圆杆，并且前叉件方管焊接于前叉件叉形冲件的顶部，前叉件方管的管孔中和前叉件方管侧面的圆孔中安装有弹扣，前轮安装于前叉件的叉形冲件上；车把包括一车横把和一立管，车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，车把方管的下部带有一圆孔，车把方管的管孔中和车把方管的圆孔中安装有弹扣，立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，立管两头方管形的一侧都带有扣孔，车横把的车把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且将车把方管中的弹扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并将立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的弹扣上；车身踏板是注塑而成的塑料件，车身踏板成前后两头上翘的形状，车身踏板前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔、上下沉孔之间连有贯通孔，在车身踏板下沉孔左右两侧连有向后连贯的加强立边，两加强立边连贯到后端形成了两后叉，两后轮通过对锁螺栓和一衬管连接于车身踏板两后叉的两外侧，车身踏板前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，车身踏板通过前端沉孔中轴承的内孔套接于前叉件的折角圆杆上，并在前叉件的折角圆杆端点的螺纹孔中拧接螺栓定位，车身踏板前端的上沉孔还配有前闷盖；刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。
本发明的有益效果是：前叉件由一叉形冲件与一方管和一折角圆杆构成，前叉件的折角圆杆是用一金属圆杆的一头向上直角折弯，与车身踏板前端沉孔中的轴承套接，作为本发明拐弯的转动点，既实用又构造简单；将车身踏板下沉孔两侧向后连贯有加强立边、连贯到后端形成了两后叉，使车身踏板后端直接通过对锁螺栓和衬管连接两后轮，省去了普通滑板车的金属骨架，使得本发明的生产变得更加简单、而且降低成本。
附图说明
图1为本发明的结构图
图2为本发明车身踏板的构造图
图3为本发明的拆卸装箱效果图
图中：1——前叉件，2——车把，3——车身踏板，4——前闷盖，5——前轮，6——后轮，7——刹车；其中刹车7还包括：71——刹把，72——刹桩，73——刹片，74——刹线，75——弹簧，76——带孔螺栓。
具体实施方式
根据图1，所述的简易型三轮滑板车，包括前叉件1、车把2、车身踏板3、前闷盖4、前轮5、两后轮6和刹车7；
所述的前叉件1，是由一叉形冲件与一方管和一折角圆杆焊接而成，所述前叉件1叉形冲件两侧面的上部和下部各有一相互的对穿孔，所述的折角圆杆是一φ10毫米金属圆杆的一头向上直角折弯，所述折角圆杆折弯一头端点的中心开有一螺纹孔，所述折角圆杆折弯的一头套接一衬圈，衬圈是一金属圆管的切断件，所述的折角圆杆焊接于所述叉形冲件的顶部，所述前叉件方管的一侧有一圆孔，所述前叉件方管圆孔的背面一侧的底部有一U形豁口，所述前叉件方管的U形豁口对应于所述的折角圆杆，并且所述的前叉件方管焊接于所述叉形冲件的顶部，所述前叉件方管的管孔中和所述前叉件方管侧面的圆孔中安装有弹扣。
所述的车把2，包括一车横把和一立管，所述的车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，所述车把方管的下部带有一圆孔，所述车把方管的管孔中和所述车把方管的圆孔中安装有弹扣，所述的弹扣，是一U形弹性片的一端垂向连接一球头圆柱件，所述的立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，所述立管两头方管形的一侧都带有扣孔，所述车横把的车把方管穿入所述立管的上部的方管形的管孔中，并且将所述车把方管中的弹扣扣入所述立管上部方管形的扣孔中，所述立管下部的方管形套接于所述前叉件方管上，并将所述立管的下部方管形的扣孔扣于所述前叉件方管中的弹扣上。
所述的车身踏板3是注塑而成的塑料件，所述的车身踏板3成前后两头上翘的形状，所述车身踏板3前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔，所述车身踏板3的上下沉孔之间连有贯通孔，在所述车身踏板3下沉孔的左右两侧连有向后连贯的加强立边、两加强立边连贯到后端形成了两后叉，所述车身踏板3的两后叉上有相互的对穿孔，所述车身踏板3的边沿有向下的立边，所述车身踏板3的边沿有向下的立边和所述车身踏板3向后连贯的加强立边之间还有纵向和横向的格子状的加强筋，所述车身踏板3的纵向和横向的格子状的加强筋与所述车身踏板3的边沿向下的立边和所述车身踏板3向后的加强立边连贯，所述车身踏板3的板面上还有防滑花纹，所述车身踏板3前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，所述车身踏板3通过前端沉孔中轴承的内孔套接于所述前叉件1折角圆杆向上的折弯处，所述车身踏板3前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，所述的车身踏板3通过前端沉孔中轴承的内孔套接于所述的折角圆杆上，并在所述折角圆杆端点的螺纹孔中拧接螺栓定位，所述车身踏板3前端的上沉孔还配有前闷盖4。
所述的前轮5和所述的后轮6，是中间的两面各镶嵌有一轴承的PU轮，所述的前轮5通过对锁螺栓与所述前叉件1叉形冲件两侧面的下部的相互对穿孔连接，两所述的后轮6通过对锁螺栓和一衬管连接于所述车身踏板3两后叉的两外侧，衬管是一金属圆管的切断件，所述的衬管衬于所述车身踏板3的两后叉之间、并对应于两后叉相互的对穿孔，用对锁螺栓穿入两所述后轮6的轴承内孔、所述车身踏板3两后叉相互的对穿孔中、和所述衬管的管孔中，再通过对锁螺栓的对锁连接。
所述的刹车7，包括刹把71、刹桩72、刹片73、刹线74、弹簧75和带孔螺栓76，所述的刹把71安装于所述车把2车横把的右部，所述的刹桩72是一Z形冲件，所述刹桩72 Z形的顶部有一孔，所述刹桩72 Z形的底部焊接于所述前叉件1叉形冲件的前顶部，所述的刹片73是一上抛圆弧弯曲的冲件的顶部中间横向焊接一圆管，所述刹片73的前端有一孔，所述刹片73圆管的管孔通过对锁螺栓与所述前叉件1叉形冲件两侧面的上部的相互对穿孔转动连接，所述刹片73前端孔中穿入带孔螺栓，所述刹线74的一头连接于所述的刹把71，所述刹线74的另一头穿入于所述刹桩72 Z形的顶部的孔中，再穿入所述的弹簧75中，再穿入于所述刹片73上的所述带孔螺栓76的孔中，并用螺母与所述的带孔螺栓76对拧，让所述刹片73的前端与所述刹线74的另一头连接。

Claims (6)

1.一种简易型三轮滑板车，包括前叉件、车把、车身踏板、前闷盖、前轮、两后轮和刹车，其特征是：前叉件是由一叉形冲件与一方管和一折角圆杆焊接而成，前叉件的折角圆杆是一金属圆杆的一头向上直角折弯、折弯一头端点的中心开有一螺纹孔，前叉件的折角圆杆焊接于前叉件叉形冲件的顶部，前叉件方管的一侧有一圆孔，前叉件方管一圆孔的背面一侧的底部有一U形豁口，前叉件方管的U形豁口对应于前叉件的折角圆杆，并且前叉件方管焊接于前叉件叉形冲件的顶部，前叉件方管的管孔中和前叉件方管侧面的圆孔中安装有弹扣，前轮安装于前叉件的叉形冲件上；车把包括一车横把和一立管，车横把是一成波状弯曲的圆管的中间垂直焊接一车把方管，车把方管的下部带有一圆孔，车把方管的管孔中和车把方管的圆孔中安装有弹扣，立管是用一段圆管两头压制成方管形的管件，立管两头方管形的一侧都带有扣孔，车横把的车把方管穿入立管的上部的方管形的管孔中，并且将车把方管中的弹扣扣入立管上部的方管形的扣孔中，立管的下部的方管形套接于前叉件的方管上，并将立管的下部方管形的扣孔扣于前叉件方管中的弹扣上；车身踏板是注塑而成的塑料件，车身踏板成前后两头上翘的形状，车身踏板前端的中间的上下面各有一放置轴承的沉孔、上下沉孔之间连有贯通孔，在车身踏板下沉孔左右两侧连有向后连贯的加强立边，两加强立边连贯到后端形成了两后叉，两后轮通过对锁螺栓和一衬管连接于车身踏板两后叉的两外侧，车身踏板前端的上下沉孔中各镶嵌一轴承，车身踏板通过前端沉孔中轴承的内孔套接于前叉件的折角圆杆上，并在前叉件的折角圆杆端点的螺纹孔中拧接螺栓定位，车身踏板前端的上沉孔还配有前闷盖；刹车包括刹把、刹桩、刹片、刹线、弹簧和带孔螺栓，刹桩焊接于前叉叉形冲件的前顶部，刹片通过对锁螺栓与前叉件叉形冲件两侧面的上部转动连接，刹线的一头连接于刹把，刹线的另一头穿入于刹桩顶部的孔中和弹簧中，再连接刹片。
2.根据权利要求1所述的简易型三轮滑板车，其特征是：所述前叉件叉形冲件两侧面的上部和下部各有一相互的对穿孔，所述的折角圆杆是一φ10毫米金属圆杆的一头向上直角折弯，所述折角圆杆折弯的一头套接一衬圈，衬圈是一金属圆管的切断件。
3.根据权利要求1所述的简易型三轮滑板车，其特征是：所述前叉件方管中和所述车把方管中的弹扣，是一U形弹性片的一端垂向连接一球头圆柱件。
4.根据权利要求1所述的简易型三轮滑板车，其特征是：所述车身踏板的两后叉上有相互的对穿孔，所述车身踏板的边沿有向下的立边，所述车身踏板的边沿有向下的立边和所述车身踏板向后连贯的加强立边之间还有纵向和横向的格子状的加强筋，所述车身踏板的纵向和横向的格子状的加强筋与所述车身踏板的边沿向下的立边和所述车身踏板向后的加强立边连贯，所述车身踏板的板面上还有防滑花纹。
5.根据权利要求1所述的简易型三轮滑板车，其特征是：所述的前轮和所述的后轮是中间的两面各镶嵌有一轴承的PU轮，所述的前轮通过对锁螺栓与所述前叉件叉形冲件两侧面的下部的相互对穿孔连接，衬管是一金属圆管的切断件，所述的衬管衬于所述车身踏板的两后叉之间、并对应于两后叉相互的对穿孔，用对锁螺栓穿入两所述后轮的轴承内孔、所述车身踏板两后叉相互的对穿孔中、和所述衬管的管孔中，再通过对锁螺栓的对锁连接。
6.根据权利要求1所述的简易型三轮滑板车，其特征是：所述的刹把安装于所述车把车横把的右部，所述的刹桩是一Z形冲件，所述刹桩Z形的顶部有一孔，所述刹桩Z形的底部焊接于所述前叉件叉形冲件的前顶部，所述的刹片是一上抛圆弧弯曲的冲件的顶部中间横向焊接一圆管，所述刹片的前端有一孔，所述刹片前端孔中穿入带孔螺栓，并用螺母与所述的带孔螺栓对拧，让所述刹片的前端与所述刹线的另一头连接。
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