CN103727089A - 一种行程可调节油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种行程可调节油缸，涉及铸造机的油缸设计技术，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，活塞杆的前端穿过前盖伸出缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈，本发明通过设于所述油缸缸体内的调节顶杆的调节作用，使油缸传动距离可变，结构简单，成本低。
Description
技术领域
本发明涉及铸造机的油缸，特别涉及一种行程可调节油缸。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸按结构类型分为活塞式、柱塞式、摆动式和伸缩式，其中以活塞式液压缸应用最多。活塞式液压缸通常由油缸缸体、油缸活塞、活塞杆、前、后缸盖等组成，传动的距离即为活塞杆运动的行程。然而，在实际使用过程中，有时需要油缸传动距离可变。
发明内容
（一）要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是，如何实现油缸的行程可调。
（二）技术方案
为了解决上述问题，本发明提供了一种行程可调节油缸，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，活塞杆的前端穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。
其中，所述后盖外端设有锁紧螺母，所述调节顶杆穿过所述锁紧螺母。
其中，所述油缸的后盖设有螺纹，所述后盖通过所述螺纹与所述油缸缸体连接。
其中，油缸缸体内调节顶杆的端部到前盖端部的距离为L，活塞的长度为L1，调节顶杆在最左边位置时，油缸的行程为L－L1；调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L－L1－D；油缸的行程可调节范围为：（L－L1－D）≤油缸形程≤（L－L1）。
（三）有益效果
本发明通过设于所述油缸缸体内的调节顶杆的调节作用，使油缸传动距离可变，结构简单，成本低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，本发明提供了一种行程可调节油缸，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体1，所述油缸缸体内1设有活塞2，所述活塞2连接有活塞杆3，所述油缸缸体1的前端和后端分别设有前盖4和后盖5，活塞杆3的前端穿过前盖4伸出油缸缸体1，所述油缸缸体1内还设有调节顶杆7，所述调节顶杆7外周设有螺纹，所述调节顶杆7通过螺纹与所述后盖5连接并沿轴向延伸出后盖5；所述油缸缸体1内的调节顶杆7上，距调节顶杆7端部预设距离D处设有密封油圈8。
优选地，所述后盖5外端设有锁紧螺母6，所述调节顶杆7穿过所述锁紧螺母6。
优选地，所述油缸的后盖5设有螺纹，所述后盖5通过所述螺纹与所述油缸缸体连接，调节顶杆7和后盖5采用螺纹连接，通过旋转螺纹，可实现油缸行程的微调，通过锁紧螺母6、调节顶杆7的螺纹、以及后盖5螺纹的并紧，实现自锁，实现行程的准确定位。
其中，油缸缸体内调节顶杆7的端部到前盖4端部的距离为L，活塞2的长度为L1，调节顶杆7在最左边位置时，油缸的行程为L－L1；调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L－L1－D；油缸的行程可调节范围为：（L－L1－D）≤油缸形程≤（L－L1），根据需要，油缸的行程可在此范围内任意设置，设置好后由锁死螺母锁死。
以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (4)
1.一种行程可调节油缸，其特征在于，所述行程可调节油缸包括：油缸缸体，所述油缸缸体的前端和后端分别设有前盖和后盖，所述油缸缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述活塞杆穿过前盖伸出油缸缸体，所述油缸缸体内还设有调节顶杆，所述调节顶杆外周设有螺纹，所述调节顶杆通过螺纹与所述后盖连接并沿轴向延伸出后盖；所述油缸缸体内的调节顶杆上，距调节顶杆端部预设距离D处设有密封油圈。
2.如权利要求1所述的行程可调节油缸，其特征在于，所述后盖外端设有锁紧螺母，所述调节顶杆穿过所述锁紧螺母。
3.如权利要求1或2所述的行程可调节油缸，其特征在于，所述油缸的后盖设有螺纹，所述后盖通过所述螺纹与所述油缸缸体连接。
4.如权利要求1所述的行程可调节油缸，其特征在于，油缸缸体内，调节顶杆的端部到前盖端部的距离为L，活塞的长度为L1，调节顶杆在最左边位置时，油缸的行程为L－L1；调节顶杆在最右边位置时，油缸的行程为L－L1－D；油缸的行程可调节范围为：（L－L1－D）≤油缸形程≤（L－L1）。
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