CN103698391A - 钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置及方法 - Google Patents

Abstract

一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，所述无损检测装置通过一传动小车带动连接支架运动，连接支架上设置有导杆，导杆上设置有能滑动的检测设备，检测设备和导杆通过连接支架延伸至桥梁下端面；本发明还提出了一种基于前述装置的钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测方法；本发明的有益技术效果是：提供了一种新的桥梁检测装置，该检测装置能够使检测设备以贴近桥梁下端面的姿态完成对桥梁的检测作业，检测精度和准确性都较高，结构简单，控制方便。

Description

钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置及方法

技术领域

    本发明涉及一种桥梁钢筋锈蚀检测技术，尤其涉及一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置及方法。

背景技术

钢筋混凝土桥梁的腐蚀包括两个方面：一是混凝土的腐蚀；二是钢筋的锈蚀。后者主要影响着钢筋混凝土桥梁结构的耐久性，并且是钢筋混凝土桥梁结构破坏的最主要因素。引起混凝土内部钢筋锈蚀的原因很多，锈蚀引起的各种现象也千差万别，一般都只能采用定期检测的方式来进行检测、排查；现有检测方法存在的问题是：由于钢筋埋在桥梁内部，正常情况下从外部是不可见的，而现有检测方法一般只能在钢筋锈蚀程度发展至宏观后才能检测出问题所在；另一个问题是桥梁厚度较大，从桥梁上端面进行检测操作难于发现靠近桥梁下端面的钢筋存在的问题。

发明内容

针对背景技术中的问题，本发明提出了一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，其结构为：所述无损检测装置由传动小车、连接支架、导杆、传动装置和检测设备组成；所述传动小车放置在桥梁上端面，传动小车能在桥梁上单向来回运动；连接支架一端与传动小车连接，连接支架另一端与导杆连接，导杆位于桥梁下方，导杆轴向与桥梁下端面平行，且导杆轴向与传动小车的运动方向垂直；传动装置设置于导杆上，检测设备与传动装置连接，在传动装置的传动作用下，检测设备能沿导杆轴向运动。

本发明的无损检测装置可以使检测设备在贴近桥梁下端面的状态下完成对桥梁下部结构体的检测，避免了现有技术只能从桥梁上端面对桥梁内部结构进行检测的缺陷，提高了检测的准确性；另外，本发明的结构可以传动检测设备作二维移动，使检测区域可以将桥梁下端面全部覆盖，保证了检测的全面性。

在前述方案基础上，发明人还作了如下改进：所述连接支架中部设置有伸缩段，伸缩段的动作受液压装置驱动，伸缩段能在液压装置的驱动作用下，对导杆的水平高度进行调节。采用此改进后，可以实时地对导杆的水平高度进行调节，间接地也就调节了检测装置和桥梁下端面之间的间隙，可以对检测操作起到一定的修正作用，提高检测的准确性，同时，还可避免桥梁下端面的凸出部或铺设的管线与导杆运动轨迹发生干涉。

为了提高检测的效率，本发明还作了如下改进：所述导杆数量为两根，两根导杆上各设置有一检测设备和一传动装置。

优选地，所述检测设备为金属磁记忆检测仪。金属磁记忆检测仪的原理是：出现钢筋腐蚀的区域会发生磁致伸缩性质的磁畴组织定向和不可逆转的重新取向，其外在表现是局部磁异常（即不同于未出现钢筋腐蚀的区域的磁特性），采用金属磁记忆检测仪对混凝土结构表面进行扫描，就能捕捉到这些磁异常，从而定位出出现腐蚀的区域；虽然金属磁记忆检测仪已经是现有技术中常用的钢筋无损检测手段，但对于桥梁结构来说，由于桥梁厚度较大，其内部钢筋众多，如果仅从其上端面进行检测，无法发现靠近桥梁下端面的钢筋腐蚀问题，导致测量结构不准确，而金属磁记忆检测仪与本发明方案结合后，金属磁记忆检测仪可以在贴近桥梁下端面的状态下对桥梁下端面进行扫描，这就能够准确地发现桥梁内部靠近桥梁下端面区域的钢筋腐蚀问题，从而及时地发现问题。当然，本发明的检测装置还可以是现有的其他用于结构检测的装置，如超声波检测装置、视频检测装置等。

基于前述的装置，本发明还提出了与装置匹配采用的一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测方法，检测时，按如下操作步骤进行：

1）传动小车运动至某一检测位置后驻停；

2）传动装置驱动检测设备运动，待检测设备将导杆长度范围内的区域都检测完后，传动装置驻停，返回步骤1）；

重复步骤1）、2）的操作，直至将桥梁下端面区域全部检测完。

本发明的检测方法能够控制无损检测装置对桥梁下端面进行逐段扫描，覆盖性强，无检测盲区。

本发明的有益技术效果是：提供了一种新的桥梁检测装置，该检测装置能够使检测设备以贴近桥梁下端面的姿态完成对桥梁的检测作业，检测精度和准确性都较高，结构简单，控制方便。

附图说明

图1、本发明的结构示意图一；

图2、本发明的结构示意图二；

图中各个标记所对应的名称分别为：传动小车1、连接支架2、导杆3、传动装置4、检测设备5、桥梁6。

具体实施方式

一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，所述无损检测装置由传动小车1、连接支架2、导杆3、传动装置4和检测设备5组成；所述传动小车1放置在桥梁上端面，传动小车1能在桥梁上单向来回运动；连接支架2一端与传动小车1连接，连接支架2另一端与导杆3连接，导杆3位于桥梁下方，导杆3轴向与桥梁下端面平行，且导杆3轴向与传动小车1的运动方向垂直；传动装置4设置于导杆3上，检测设备5与传动装置4连接，在传动装置4的传动作用下，检测设备5能沿导杆3轴向运动。

进一步地，所述连接支架2中部设置有伸缩段，伸缩段的动作受液压装置驱动，伸缩段能在液压装置的驱动作用下，对导杆3的水平高度进行调节。

进一步地，所述导杆3数量为两根，两根导杆3上各设置有一检测设备5和一传动装置4。

进一步地，所述检测设备5为金属磁记忆检测仪。

一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测方法，涉及的硬件有传动小车1、连接支架2、导杆3、传动装置4和检测设备5；所述传动小车1放置在桥梁上端面，传动小车1能在桥梁上单向来回运动；连接支架2一端与传动小车1连接，连接支架2另一端与导杆3连接，导杆3位于桥梁下方，导杆3轴向与桥梁下端面平行，且导杆3轴向与传动小车1的运动方向垂直；传动装置4设置于导杆3上，检测设备5与传动装置4连接，在传动装置4的传动作用下，检测设备5能沿导杆3轴向运动；

检测时，按如下操作步骤进行：

1）传动小车1运动至某一检测位置后驻停；

2）传动装置4驱动检测设备5运动，待检测设备5将导杆3长度范围内的区域都检测完后，传动装置4驻停，返回步骤1）；

重复步骤1）、2）的操作，直至将桥梁下端面区域全部检测完。

Claims (5)

1.一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，其特征在于：所述无损检测装置由传动小车（1）、连接支架（2）、导杆（3）、传动装置（4）和检测设备（5）组成；所述传动小车（1）放置在桥梁上端面，传动小车（1）能在桥梁上单向来回运动；连接支架（2）一端与传动小车（1）连接，连接支架（2）另一端与导杆（3）连接，导杆（3）位于桥梁下方，导杆（3）轴向与桥梁下端面平行，且导杆（3）轴向与传动小车（1）的运动方向垂直；传动装置（4）设置于导杆（3）上，检测设备（5）与传动装置（4）连接，在传动装置（4）的传动作用下，检测设备（5）能沿导杆（3）轴向运动。

2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，其特征在于：所述连接支架（2）中部设置有伸缩段，伸缩段的动作受液压装置驱动，伸缩段能在液压装置的驱动作用下，对导杆（3）的水平高度进行调节。

3.根据权利要求1所述的钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，其特征在于：所述导杆（3）数量为两根，两根导杆（3）上各设置有一检测设备（5）和一传动装置（4）。

4.根据权利要求1所述的钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测装置，其特征在于：所述检测设备（5）为金属磁记忆检测仪。

5.一种钢筋混凝土桥梁钢筋锈蚀无损检测方法，其特征在于：涉及的硬件有传动小车（1）、连接支架（2）、导杆（3）、传动装置（4）和检测设备（5）；所述传动小车（1）放置在桥梁上端面，传动小车（1）能在桥梁上单向来回运动；连接支架（2）一端与传动小车（1）连接，连接支架（2）另一端与导杆（3）连接，导杆（3）位于桥梁下方，导杆（3）轴向与桥梁下端面平行，且导杆（3）轴向与传动小车（1）的运动方向垂直；传动装置（4）设置于导杆（3）上，检测设备（5）与传动装置（4）连接，在传动装置（4）的传动作用下，检测设备（5）能沿导杆（3）轴向运动；

检测时，按如下操作步骤进行：

1）传动小车（1）运动至某一检测位置后驻停；

2）传动装置（4）驱动检测设备（5）运动，待检测设备（5）将导杆（3）长度范围内的区域都检测完后，传动装置（4）驻停，返回步骤1）；

重复步骤1）、2）的操作，直至将桥梁下端面区域全部检测完。

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