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CN103608440A - 含有芳族羧酸的酯的润滑组合物 - Google Patents

含有芳族羧酸的酯的润滑组合物 Download PDF

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CN103608440A CN201280029368.XA CN201280029368A CN103608440A CN 103608440 A CN103608440 A CN 103608440A CN 201280029368 A CN201280029368 A CN 201280029368A CN 103608440 A CN103608440 A CN 103608440A
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carboxylic acid
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S·L·克劳利
E·E·德尔布里奇
P·E·莫热
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Abstract

本发明提供了润滑组合物，其含有润滑粘性的油和羧酸化合物的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺，其中所述羧酸的特征在于其被羟基取代的芳族残基官能化。本发明还涉及通过向内燃机供应所述润滑组合物来润滑内燃机的方法。本发明还涉及羧酸化合物的盐作为抗磨剂或抗氧化剂的用途。

Description

含有芳族羧酸的酯的润滑组合物
技术领域
本发明提供含有芳族化合物的衍生物和润滑粘性的油的润滑组合物。本发明还涉及所述润滑组合物在内燃机中的用途。本发明还涉及所述芳族化合物的衍生物作为抗氧化剂的用途。
背景技术
公知的是，润滑油含有用于防止内燃机腐蚀、磨损、烟灰沉积和酸积聚的许多表面活性添加剂（包括抗磨剂、分散剂或清净剂）。这样的表面活性添加剂通常对发动机部件磨损（在铁和铝基部件中）、轴承腐蚀或燃料经济性具有有害作用。发动机润滑油的常见抗磨添加剂是二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）。据信，ZDDP抗磨添加剂通过在金属表面上形成保护膜来保护发动机。ZDDP还可能对燃料经济性和效率和铜腐蚀具有有害影响。因此，发动机润滑剂还可含有摩擦改进剂以消除ZDDP对燃料经济性的有害影响并含有缓蚀剂以消除ZDDP对铜腐蚀的有害影响。摩擦改进剂和其它添加剂还可能提高铅腐蚀。
此外，含有磷和硫化合物的发动机润滑剂如ZDDP已表明部分造成颗粒排放和其它污染物的排放。此外，硫和磷倾向于毒化催化转化器中所用的催化剂，造成所述催化剂的性能降低。
商业上的趋势是减少排放（通常减少NOx形成、SOx形成）和减少发动机油润滑剂中的硫酸盐灰分。因此，已经降低含磷抗磨剂（例如ZDDP）、高碱性清净剂（例如钙或镁磺酸盐和酚盐）的量。因此，已考虑无灰添加剂以提供摩擦、抗磨或抗氧化性能。表面活性无灰化合物（例如无灰摩擦改进剂）已知在一些情况下可增加金属（即铜或铅）的腐蚀。铜和铅腐蚀可能来自由使用铜或铅的合金制成的轴承和其它金属发动机部件。因此，需要降低由无灰添加剂造成的腐蚀量。
美国专利3,245,909公开了包含主要量的润滑油和次要量的链烯基琥珀酰亚胺分散剂和2,4-二羟基苯甲酸的润滑组合物。
美国专利4,156,655和4,376,060公开了由硼酸、脂肪酸和任选羟基羧酸，包括2,5-二羟基苯甲酸（龙胆酸）；2,6-二羟基苯甲酸（γresorcyclicacid）；和4-羟基-4-甲氧基苯甲酸制成的锂基润滑脂组合物。
美国专利4,627,928公开了含羟基的取代芳族羧酸（包括烷基取代的2,5-二羟基苯甲酸和烷基化4,6-二羟基甲苯酸）的碱性镁盐。
美国专利5,143,635公开了使用包含2,6-二羟基苯甲酸的季铵盐的添加剂组合物降低管道中的阻力的方法。
美国专利5,686,398公开了包含羟基芳族羧酸（包括二羟基苯甲酸和二羟基萘甲酸）的芳基酯的燃料和润滑油添加剂。
美国专利6,399,549公开了烷基酚和至少一种羟基取代的芳族羧酸（其任选选自2,4-二羟基苯甲酸、3,5-二羟基苯甲酸、2,5-二羟基苯甲酸和/或2,6-二羟基苯甲酸）的环状偶联产物。
美国专利5,576,274公开了可用作分散剂和多功能粘度改进剂的燃料和润滑油添加剂，其中用烯烃聚合物将二羟基芳族化合物烷基化，然后胺化以将二羟基芳族化合物的羟基部分氧化成羰基。
发明概述
本发明的发明人已经发现了一种润滑组合物，其能够提供抗磨性能、摩擦改进（特别用于增强燃料经济性）、极压性能、抗氧化性能、铅、锡或铜（通常铅）腐蚀抑制、降低的对丙烯酸酯或含氟弹性体封条的腐蚀性或密封膨胀性能中的至少一项。
在本文中，除非另行指明，提到本文中公开的润滑组合物中存在的添加剂的量是在无油基础上引述，即基于活性剂的量。
本发明提供了润滑组合物，其含有润滑粘性的油和包含羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合的添加剂，其中该酸的羰基碳直接地或通过二价烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物，条件是如果所述芳族残基由单环构成，则没有两个羟基、烷氧基或其混合物位于所述芳环的相邻碳原子上。
本发明还提供了制造羧酸的所述（硫）酯、酰胺或酰亚胺的方法。
本发明还提供了润滑内燃机的方法，包括步骤：（I）向内燃机供应本文所述的润滑组合物。
本发明还提供了羧酸的所述（硫）酯、酰胺或酰亚胺的用途。
发明详述
下面通过非限制性示例描述各种优选特征和实施方案。
本发明提供了润滑组合物，其包含润滑粘性的油和羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合，其中该酸的羰基碳直接地或通过二价烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物，条件是如果所述芳族残基由单环构成，则没有两个羟基、烷氧基或其混合物位于所述芳环的相邻碳原子上。
羧酸的（硫）酯、酰胺或酰亚胺
在一个实施方案中，本发明提供了润滑组合物，其包含润滑粘性的油和羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺，其中所述羧酸包含式（1）的化合物：
Figure BDA0000437749510000031
其中a可以是2至4、或2至3、或甚至刚好2或刚好3的整数；R1可以是–C(O)OH或–R4-C(O)OH；各R2可以独立地为氢、含有1至10个碳原子的直链或支链烃基或其混合物；R3可以是氢或含有1至30个碳原子的烃基；R4可以是1至10个碳原子的二价烃基，包括–CH=CH-；-C(R5)2C(R5)2-（例如-CH2CH2-），各R5可以是氢、–CN、NH2、酯基团–C(O)O-R6或其混合物；且R6可以是氢或含有1至30、或6至20、或8至15个碳原子的烃基，条件是没有两个羟基、烷氧基或其混合物（即–(OR2)）连接到芳环的相邻碳原子上。在一些实施方案中，R1和R3基团可以连接形成环，例如5元或6元环。在这些实施方案的一些中，R1和R3的连接基团可以是-O-C(=O)-CH2CH2-或-C(=O)-O-CH2CH2-。
在一个实施方案中，该芳族残基具有2至4个羟基、烷氧基或其混合物，其中没有两个所述羟基或烷氧基位于所述芳族残基的芳环的相邻碳原子上。芳族残基的相邻碳原子是指，例如一个羟基连接到芳族残基中的环结构的碳原子上且第二个羟基没有连接到芳族残基的相同环结构中的相邻碳原子上。
在一个实施方案中，本发明提供了包含润滑粘性的油和根据式（2）的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺的润滑组合物：
Figure BDA0000437749510000041
其中各R2可以独立地为氢、含有1至10个碳原子的直链或支链烃基或其混合物；R3可以是氢或含有1至30个碳原子的烃基；X可以是–O-、-S-或>NR8；R7可以是含有1至40个碳原子、3至30个碳原子、4至30个碳原子、6至30个碳原子、8至24个碳原子或10至18个碳原子的直链或支链烃基（通常烷基或烷芳基）；且R8可以是氢或含有1至24个碳原子或8至18个碳原子的直链或支链烃基（R8通常是氢）；条件是两个–OR2基团不连接到芳环上的相邻碳原子上。
在一个实施方案中，本发明提供了润滑组合物，其包含润滑粘性的油和根据式（3）的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺：
Figure BDA0000437749510000051
其中X是-O-、-S-或>NR8或其组合；R3可以是氢或含有1至30个碳原子的烃基；R7可以是含有1至40个碳原子、3至30个碳原子、4至30个碳原子、6至30个碳原子、8至24个碳原子或10至18个碳原子的直链或支链烃基（通常为烷基、烷芳基、烷氧基）；且R8可以是氢或含有1至24个碳原子或8至18个碳原子的直链或支链烃基（R8通常是氢）。
在一个实施方案中，本发明提供了润滑组合物，其包含润滑粘性的油和含有至少一个羰基官能团的羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺，其中该酸的羰基碳直接地或通过二价烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基包含至少两个环并包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物。合适的芳族羧酸可以由式（4）表示：
Figure BDA0000437749510000052
其中a是0至2，b是0至2，且a＋b是2至4；各R2独立地为氢、含有1至10个碳原子的直链或支链烃基或其混合物；X是-O-、-S-或>NR8或其组合；R3是氢或含有1至30个碳原子的烃基，R7是含有1至30个碳原子的直链或支链烃基，且R8是氢或含有1至30个碳原子的烃基。
在一个实施方案中，上述任何式中的各R2基团可以是氢。另外，在上述任何式中，两个OR基团可以连接形成环状基团，例如5元或6元环。例如，上述任何式中的两个R2基团可以连接形成环。在一些实施方案中，在式(4a)中，R3基团与一个R2基团可以连接形成环。
在一个实施方案中，本发明的化合物可以以所述润滑组合物的0.01重量％至10重量％、0.1重量％至8重量％、0.5重量％至7重量％、或0.25重量％至2重量％存在于润滑组合物中。在一个实施方案中，本发明的成盐的酸化合物可以以该润滑组合物的0.01、0.1、0.25、0.5、1或甚至2重量％的最低量存在于润滑组合物中。在任何这些实施方案中，本发明的成盐的酸化合物可以以该润滑组合物的10、8、7、5、2或甚至1重量％的最高量存在于润滑组合物中。
在一个实施方案中，本发明的化合物可以是硼酸化或非硼酸化的。硼酸化剂是本领域中已知的并包括硼酸、三氧化硼或硼酸酯。硼酸化可通过式（1）的芳族羧酸的胺盐与硼酸化剂在80℃至200℃、或100℃至160℃的反应温度下的反应进行。
在一个实施方案中，本发明的化合物（通常衍生自式（1）、（2）、（3）和/或（4）的化合物）可以以该润滑组合物的0.01重量％至5重量％、或0.1重量％至4重量％、或0.2重量％至3重量％、或0.5重量％至2重量％存在于润滑组合物中。
在一个实施方案中，本发明的润滑组合物进一步包括抗磨剂，例如金属二烃基二硫代磷酸盐（通常是二烷基二硫代磷酸锌），其中该金属二烃基二硫代磷酸盐为该润滑组合物提供至少100ppm、或至少200ppm、或200ppm至1000ppm、或300ppm至800ppm、或400ppm至600ppm的磷。
在一个实施方案中，本发明提供润滑内燃机的方法，包括向内燃机供应如本文中公开的润滑组合物的步骤。通常将该润滑剂添加到内燃机的润滑系统中，其然后在运行过程中将该润滑组合物输往需要润滑的发动机关键零件。
在一个实施方案中，本发明提供本文所述的羧酸化合物的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺的用途，用作抗氧化剂、分散剂、抗磨剂、摩擦改进剂、极压剂、铅、锡或铜（通常为铅）腐蚀抑制剂、降低丙烯酸酯或含氟弹性体封条的腐蚀的密封添加剂或改进密封膨胀性能的密封添加剂中的至少一项。
本发明提供了润滑组合物、使用所述组合物润滑发动机的方法和所述组合物用于获得一个或多个任何上述益处的用途。
式（1）的羧酸化合物的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺可衍生自2,5-二羟基苯甲酸、2,6-二羟基苯甲酸、它们的混合物或反应性对等物。式（4）的羧酸化合物的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺可衍生自1,4-二羟基-2-萘甲酸、3,5-二羟基萘甲酸、3,7-二羟基萘甲酸、它们的混合物、或反应性对等物。
在一个实施方案中，式（1）、（2）、（3）和/或（4）可具有被定义为氢、烷基、芳基、烷芳基、烷氧基、芳氧基或其混合物的R3。R3通常可以是氢。
在不同的实施方案中，R3可以是指含有8至18个、或5至10个碳原子的烷基。
在一个实施方案中，该羧酸可以是(多)羟基取代的芳族化合物、醚和/或烷氧基取代的芳族化合物或其组合。在不同的实施方案中，本发明的羧酸化合物包括至少两个取代基，其中该取代基是–OH、–OR或其混合物，其中R是烃基。在不同的实施方案中，R含有1至10、1至6、或1至4个碳原子。在本文所述的任何单芳环羧酸化合物内，取代基不彼此相邻并在它们之间具有一个（或多个）开放位置。例如，取代基可存在于该化合物的6元芳环上的位置2和4、2和5或2和6中。
在一个实施方案中，该羧酸化合物可以是含醚的芳族化合物，更具体是多醚芳族化合物。在一个实施方案中，该羧酸化合物可以是1,3-二甲氧基苯甲酸。在一个实施方案中，本发明的化合物含有两个或三个取代基，其中各取代基独立地为羟基、甲氧基、乙氧基、丙氧基、丁氧基、戊氧基、己氧基或其混合物。
包含如上所述被两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物取代的芳族残基的羧酸酯可衍生自羧酸或反应性对等物与合适的醇的反应。反应性对等物包括（但不限于）酰基氯、酸酐和低碳烃基酯。
合适的醇包括一元醇和多元醇。该醇的碳原子可以是直链烃基链、支链烃基链或其混合物。合适的支链醇的实例包括2-乙基己醇、异十三烷醇、Guerbet醇或其混合物。
一元醇的实例包括甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、戊醇、己醇、庚醇、辛醇、壬醇、癸醇、十一烷醇、十二烷醇、十三烷醇、十四烷醇、十五烷醇、十六烷醇、十七烷醇、十八烷醇、十九烷醇、二十烷醇或其混合物。在一个实施方案中，一元醇含有8至20个碳原子。
在一个实施方案中，包含如上所述被两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物取代的芳族残基的羧酸酯是脂族酯，即衍生自脂族醇的酯。
包含如上所述被两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物取代的芳族残基的羧酸的酰胺可衍生自羧酸或反应性对等物与合适的伯胺和仲胺的反应。反应性对等物包括（但不限于）酰基氯、酸酐和烃基酯。
合适的伯胺的实例包括乙胺、丙胺、丁胺、2-乙基己基胺、辛胺和十二烷基胺，以及如正辛基胺、正癸基胺、正十二烷基胺、正十四烷基胺、正十六烷基胺、正十八烷基胺和油烯胺之类的脂肪胺。其它可用的脂肪胺包括市售脂肪胺，例如
Figure BDA0000437749510000081
胺（可获自Akzo Chemicals,Chicago,Illinois的产品），例如Armeen C、Armeen O、Armeen OL、Armeen T、Armeen HT、Armeen S和Armeen SD，其中字母名称涉及脂肪基团，例如椰油基、油烯基、牛脂基或硬脂基。
合适的仲胺的实例包括二甲胺、二乙胺、二丙胺、二丁胺、二戊胺、二己胺、二庚胺、甲基乙基胺、乙基丁基胺、双-2-乙基己基胺、N-甲基-1-氨基-环己烷、
Figure BDA0000437749510000082
2C和乙基戊基胺。该仲胺可以是环胺，例如哌啶、哌嗪和吗啉。
该胺可以是通常具有叔氨基的化合物。具有叔氨基的胺包括1-氨基哌啶、1-(2-氨基乙基)哌啶、1-(3-氨基丙基)-2-哌可啉、1-甲基-(4-甲基氨基)哌啶、4-(1-吡咯烷基)哌啶、1-(2-氨基乙基)吡咯烷、2-(2-氨基乙基)-1-甲基吡咯烷、N,N-二乙基乙二胺、N,N-二甲基乙二胺、N,N-二丁基乙二胺、N,N-二乙基-1,3-二氨基丙烷、N,N-二甲基-1,3-二氨基丙烷、N,N,N’-三甲基乙二胺、N,N-二甲基-N’-乙基乙二胺、N,N-二乙基-N’-甲基乙二胺、N,N,N’-三乙基乙二胺、3-二甲基氨基丙基胺、3-二乙基氨基-丙基胺、3-二丁基氨基丙基胺、N,N,N’-三甲基-1,3-丙烷二胺、N,N,2,2-四甲基-1,3-丙烷二胺、2-氨基-5-二乙基氨基戊烷、N,N,N’,N’-四乙基二亚乙基三胺、3,3’-二氨基-N-甲基二丙基胺、3,3’-亚氨基双(N,N-二甲基丙基胺)或其混合物。
在一些实施方案中，该胺可以是N,N-二甲基-1,3-二氨基丙烷、N,N-二乙基-1,3-二氨基丙烷、N,N-二甲基乙二胺、N,N-二乙基乙二胺、N,N-二丁基乙二胺或其混合物。
在一个实施方案中，该胺可以是混合物形式。合适的胺混合物的实例包括（i）在叔烷基伯基团上含11至14个碳原子的胺，（ii）在叔烷基伯基团上含14至18个碳原子的胺，或（iii）在叔烷基伯基团上含18至22个碳原子的胺。叔烷基伯胺的其它实例包括叔丁胺、叔己胺、叔辛胺（如1,1-二甲基己胺）、叔癸胺（如1,1-二甲基辛胺）、叔十二烷基胺、叔十四烷基胺、叔十六烷基胺、叔十八烷基胺、叔二十四烷基胺和叔二十八烷基胺。
在一个实施方案中，可用的胺混合物包括"81R"或"
Figure BDA0000437749510000092
JMT."。
Figure BDA0000437749510000093
81R和
Figure BDA0000437749510000094
JMT（都由Rohm&Haas生产和销售）分别是C11至C14叔烷基伯胺和C18至C22叔烷基伯胺的混合物。
润滑粘性的油
该润滑组合物包含润滑粘性的油。此类油包括天然和合成油、加氢裂化、氢化和加氢精制产生的油、未精制的、精制的、再精制的油，或它们的混合物。在国际公开WO2008/147704，段落[0054]至[0056]中提供未精制的、精制的和再精制的油的更详细描述。在WO2008/147704的段落[0058]至[0059]中分别描述了天然和合成润滑油的更详细描述。也可以通过费托反应制造合成油，并通常可以是加氢异构化的费托烃或蜡。在一个实施方案中，油可以通过费托天然气合成油合成程序制备以及是其它天然气合成油。
润滑粘性的油也可以如"Appendix E-API Base OilInterchangeability Guidelines for Passenger Car Motor Oils and DieselEngine Oils"的2008年4月版本，第1.3节副标题1.3“Base StockCategories”中规定的那样定义。在一个实施方案中，该润滑粘性的油可以是API第II类或第III类油。在一个实施方案中，该润滑粘性的油可以是API第I类油。
该润滑粘性的油的存在量通常是从100重量％中减去本发明的化合物和其它性能添加剂的量的总和后的余量。
该润滑组合物可以是浓缩物和/或全配方润滑剂形式。如果本发明的润滑组合物是浓缩物（其可以与附加的油合并以完全或部分形成成品润滑剂）形式，这些添加剂与润滑粘性的油和/或与稀释油的比率包括按重量计1:99至99:1，或按重量计80:20至10:90的范围。
其它性能添加剂
该组合物任选地包含其它性能添加剂。所述其它性能添加剂包括金属钝化剂、粘度改进剂、清净剂、摩擦改进剂（非本发明的化合物）、抗磨剂（非本发明的化合物）、缓蚀剂（非本发明的化合物）、分散剂、分散剂粘度改进剂、极压剂、抗氧化剂、抑泡剂、破乳剂、倾点下降剂、密封膨胀剂及其混合物中的至少一种。通常，全配方润滑油含有这些性能添加剂中的一项或多项。
在一个实施方案中，该润滑组合物进一步包括其它添加剂。在一个实施方案中，本发明提供了润滑组合物，其进一步包括分散剂、抗磨剂（非本发明的化合物）、分散剂粘度改进剂、摩擦改进剂、粘度改进剂、抗氧化剂、高碱性清净剂或其混合物中的至少一种。在一个实施方案中，本发明提供了润滑组合物，其进一步包括聚异丁烯琥珀酰亚胺分散剂、抗磨剂、分散剂粘度改进剂、摩擦改进剂、粘度改进剂（通常烯烃共聚物，如乙烯-丙烯共聚物）、抗氧化剂（包括酚类和胺类抗氧化剂）、高碱性清净剂（包括高碱性磺酸盐和酚盐）或其混合物中的至少一种。
本发明的分散剂可以是琥珀酰亚胺分散剂或其混合物。在一个实施方案中，该分散剂可作为单一分散剂存在。在一个实施方案中，该分散剂可作为两种或三种不同分散剂的混合物存在，其中至少一种可以是琥珀酰亚胺分散剂。
琥珀酰亚胺分散剂可以是脂族多胺的衍生物或其混合物。脂族多胺可以是如亚乙基多胺、亚丙基多胺、亚丁基多胺之类的脂族多胺或其混合物。在一个实施方案中，脂族多胺可以是亚乙基多胺。在一个实施方案中，脂族多胺可选自乙二胺、二亚乙基三胺、三亚乙基四胺、四亚乙基五胺、五亚乙基六胺、多胺釜底残留物及其混合物。
分散剂可以是N-取代的长链链烯基琥珀酰亚胺。N-取代的长链链烯基琥珀酰亚胺的实例包括聚异丁烯琥珀酰亚胺。生成聚异丁烯琥珀酸酐的聚异丁烯通常具有350至5000，或550至3000，或750至2500的数均分子量。例如在美国专利3,172,892、3,219,666、3,316,177、3,340,281、3,351,552、3,381,022、3,433,744、3,444,170、3,467,668、3,501,405、3,542,680、3,576,743、3,632,511、4,234,435、Re26,433和6,165,235、7,238,650和EP专利申请0355895A中公开了琥珀酰亚胺分散剂和它们的制备。
也可以通过与各种试剂反应经常规方法对分散剂后处理。这些包括硼化合物、脲、硫脲、二巯基噻二唑、二硫化碳、醛、酮、羧酸、烃取代的琥珀酸酐、马来酸酐、腈、环氧化物和磷化合物。
分散剂可以以所述润滑组合物的0.01重量％至20重量％、或0.1重量％至15重量％、或0.1重量％至10重量％、或1重量％至6重量％存在。
在一个实施方案中，本发明的润滑组合物进一步包含分散剂粘度改进剂。分散剂粘度改进剂可以以该润滑组合物的0重量％至5重量％，或0重量％至4重量％，或0.05重量％至2重量％存在。
该分散剂粘度改进剂可包括官能化的聚烯烃，例如，用酰化剂（例如马来酸酐）和胺官能化的乙烯-丙烯共聚物；用胺官能化的聚甲基丙烯酸酯，或与胺反应的酯化苯乙烯-马来酸酐共聚物。在国际公开WO2006/015130或美国专利4,863,623；6,107,257；6,107,258；和6,117,825中公开了分散剂粘度改进剂的更详细描述。在一个实施方案中，该分散剂粘度改进剂可包括美国专利4,863,623（见第2栏，第15行至第3栏，第52行）或国际公开WO2006/015130（见第2页，第[0008]段，并在段落[0065]至[0073]中描述了制备例）中描述的那些。
在一个实施方案中，本发明提供进一步包括含磷抗磨剂的润滑组合物。含磷抗磨剂通常可以是二烷基二硫代磷酸锌或其混合物。二烷基二硫代磷酸锌是本领域中已知的。该抗磨剂可以以该润滑组合物的0重量％至3重量％，或0.1重量％至1.5重量％，或0.5重量％至0.9重量％存在。
在一个实施方案中，本发明提供进一步包括钼化合物的润滑组合物。该钼化合物可以选自二烷基二硫代磷酸钼、二硫代氨基甲酸钼、钼化合物的胺盐及其混合物。该钼化合物可以为该润滑组合物提供0至1000ppm、或5至1000ppm、或10至750ppm、5ppm至300ppm、或20ppm至250ppm的钼。
在一个实施方案中，本发明提供进一步包括高碱性清净剂的润滑组合物。该高碱性清净剂可选自不含硫的酚盐、含硫的酚盐、磺酸盐、salixarates、水杨酸盐及其混合物。
高碱性清净剂还可包括如例如美国专利6,429,178；6,429,179；6,153,565；和6,281,179中所述的由混合表面活性剂体系形成的“混合”清净剂，包括酚盐和/或磺酸盐组分，例如酚盐/水杨酸盐、磺酸盐/酚盐、磺酸盐/水杨酸盐、磺酸盐/酚盐/水杨酸盐。当使用例如混合磺酸盐/酚盐清净剂时，该混合清净剂被认为相当于分别引入类似量的酚盐和磺酸盐皂的单独的酚盐和磺酸盐清净剂的量。
高碱性清净剂通常可以是酚盐、含硫的酚盐、磺酸盐、salixarates和水杨酸盐的钠盐、钙盐、镁盐或其混合物。高碱性酚盐和水杨酸盐通常具有180至450TBN的总碱值。高碱性磺酸盐通常具有250至600，或300至500的总碱值。高碱性清净剂是本领域中已知的。在一个实施方案中，磺酸盐清净剂可以主要是如美国专利申请2005065045（并作为US7,407,919授权）的段落[0026]至[0037]中所述的具有至少8的金属比的直链烷基苯磺酸盐清净剂。直链烷基苯磺酸盐清净剂特别可用于辅助改进燃料经济性。直链烷基可以沿烷基的直链在任何位置连接到苯环上，但通常在直链的2、3或4位置并在一些情况下主要在2位置，从而产生直链烷基苯磺酸盐清净剂。高碱性清净剂是本领域中已知的。该高碱性清净剂可以以0重量％至15重量％，或0.1重量％至10重量％，或0.2重量％至8重量％，或0.2重量％至3重量％存在。例如在重型柴油机中该清净剂可以以润滑组合物的2重量％至3重量％存在。对客车发动机而言，清净剂可以以润滑组合物的0.2重量％至1重量％存在。
在一个实施方案中，润滑组合物包括抗氧化剂或其混合物。抗氧化剂可以以该润滑组合物的0重量％至15重量％、或0.1重量％至10重量％、或0.5重量％至5重量％存在。
抗氧化剂包括硫化的烯烃、烷基化的二芳基胺（通常烷基化二苯基胺，例如二壬基二苯基胺、辛基二苯基胺、二辛基二苯基胺）、受阻酚、钼化合物（例如二硫代氨基甲酸钼）或其混合物。
受阻酚抗氧化剂通常含有仲丁基和/或叔丁基作为位阻基团。酚基团可以被连接到第二芳基上的烃基（通常直链或支链烷基）和/或桥连基团进一步取代。合适的受阻酚抗氧化剂的实例包括2,6-二-叔丁基酚、4-甲基-2,6-二-叔丁基酚、4-乙基-2,6-二-叔丁基酚、4-丙基-2,6-二-叔丁基酚或4-丁基-2,6-二-叔丁基酚，或4-十二烷基-2,6-二-叔丁基酚。在一个实施方案中，该受阻酚抗氧化剂可以是酯并可以包括例如来自Ciba的IrganoxTML-135。合适的含酯受阻酚抗氧化剂化学的更详细描述可见于美国专利6,559,105。
合适的摩擦改进剂的实例包括胺、脂肪酯或环氧化物的长链脂肪酸衍生物；脂肪咪唑啉，如羧酸和聚烯-聚胺的缩合产物；烷基磷酸的胺盐；脂肪烷基酒石酸酯；脂肪烷基酒石酰亚胺；或脂肪烷基酒石酰胺。在一些实施方案中，本文所用的术语脂肪是指具有C8-22直链烷基。
摩擦改进剂还可包括如硫化脂肪化合物和烯烃、二烷基二硫代磷酸钼、二硫代氨基甲酸钼、葵花油或多元醇与脂族羧酸的单酯之类的材料。
在一个实施方案中，该摩擦改进剂可选自胺的长链脂肪酸衍生物、长链脂肪酯或长链脂肪环氧化物；脂肪咪唑啉；烷基磷酸的胺盐；脂肪烷基酒石酸酯；脂肪烷基酒石酰亚胺；和脂肪烷基酒石酰胺。该摩擦改进剂可以以该润滑组合物的0重量％至6重量％、或0.05重量％至4重量％、或0.1重量％至2重量％存在。
在一个实施方案中，该摩擦改进剂可以是长链脂肪酸酯。在另一实施方案中，该长链脂肪酸酯可以是单酯或二酯或其混合物，在另一实施方案中，该长链脂肪酸酯可以是甘油三酯。
其它性能添加剂如缓蚀剂包括美国申请US05/038319（公开号WO2006/047486）的段落5至8中描述的那些、辛基辛酰胺、十二烯基琥珀酸或酐和脂肪酸如油酸与聚胺的缩合产物。在一个实施方案中，该缓蚀剂包括
Figure BDA0000437749510000141
缓蚀剂。该
Figure BDA0000437749510000142
缓蚀剂可以是环氧丙烷的均聚物或共聚物。在Dow Chemical Company出版的Form No.118-01453-0702AMS的产品手册中更详细描述了缓蚀剂。产品手册的标题为“SYNALOX Lubricants,High-Performance Polyglycols for DemandingApplications.”
金属钝化剂可能是有用的，包括苯并三唑衍生物（通常甲苯基三唑）、二巯基噻二唑衍生物、1,2,4-三唑、苯并咪唑、2-烷基二硫代苯并咪唑或2-烷基二硫代苯并噻唑；抑泡剂，包括丙烯酸乙酯和丙烯酸2-乙基己酯和任选乙酸乙烯酯的共聚物；破乳剂，包括磷酸三烷基酯、聚乙二醇、聚环氧乙烷、聚环氧丙烷和(环氧乙烷-环氧丙烷)聚合物；倾点下降剂，包括马来酸酐-苯乙烯的酯、聚甲基丙烯酸酯、聚丙烯酸酯或聚丙烯酰胺。本发明的组合物中可用的抑泡剂包括丙烯酸乙酯和丙烯酸2-乙基己酯和任选乙酸乙烯酯的共聚物；破乳剂，包括磷酸三烷基酯、聚乙二醇、聚环氧乙烷、聚环氧丙烷和(环氧乙烷-环氧丙烷)聚合物。
本发明的组合物中可用的倾点下降剂包括聚α烯烃、马来酸酐-苯乙烯的酯、聚(甲基)丙烯酸酯、聚丙烯酸酯或聚丙烯酰胺。
在不同的实施方案中，该润滑组合物可具有如下表中所述的组成：
Figure BDA0000437749510000151
本发明的羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺（通常衍生自式（1）、（2）、（3）或（4））可以存在于实施方案（D）润滑组合物的0.1重量％至8重量％，或（E）润滑组合物的1重量％至7重量％，或（F）润滑组合物的2重量％至6重量％中，分散剂粘度改进剂、高碱性清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改进剂、粘度改进剂、任何其它性能添加剂（不包括分散剂）和润滑粘性的油的量为上表中对实施方案（A）至（C）所示的量。衍生自式（1）或式（4）的本发明的化合物还可能表现出分散剂性能。如果衍生自式（1）或式（4）的本发明的化合物表现出分散剂性能，实施方案（D）至（F）中引述的一部分或所有分散剂范围可为该润滑组合物的0重量％至12重量％，或0重量％至8重量％，或0重量％至6重量％。
工业用途
该润滑组合物可用于内燃机。发动机部件可具有钢或铝表面（通常是钢表面）。
铝表面可以由铝合金构成，其可以是共晶或过共晶铝合金（例如衍生自硅酸铝、氧化铝或其它陶瓷材料的那些）。该铝表面可存在于具有铝合金或铝复合材料的缸膛、缸体或活塞环上。
该内燃机可以具有或没有废气再循环系统。该内燃机可以配有排放控制系统或涡轮增压器。该排放控制系统的实例包括柴油机微粒过滤器（DPF）或使用选择性催化还原（SCR）的系统。
在一个实施方案中，该内燃机可以是柴油机（通常重型柴油机）、汽油机、天然气发动机或混合汽油/醇发动机。在一个实施方案中，该内燃机可以是柴油机，在另一实施方案中，汽油机。
该内燃机可以是二冲程或四冲程发动机。合适的内燃机包括船用柴油机、航空活塞式发动机、低负荷柴油机、汽车和卡车发动机。
本发明的内燃机不同于燃气轮机。在内燃机中，存在独立燃烧事件，它们通过连杆和曲轴从直线往复力转换成旋转力矩。相反，在燃气轮机（也可以被称作喷气发动机）中，其是连续生成旋转力矩而不转换并且也会在排气口产生推力的连续燃烧过程。这些区别使得燃气轮机和内燃机的运行条件处于不同运行环境和应力。
该内燃机用润滑剂组合物适用于任何发动机润滑剂，与硫、磷或硫酸化灰分（ASTM D-874）含量无关。发动机油润滑剂的硫含量可以为1重量％或更低，或0.8重量％或更低，或0.5重量％或更低，或0.3重量％或更低。在一个实施方案中，硫含量可以为0.001重量％至0.5重量％，或0.01重量％至0.3重量％。磷含量可为0.2重量％或更低，或0.12重量％或更低，或0.1重量％或更低，或0.085重量％或更低，或0.08重量％或更低，或甚至0.06重量％或更低，0.055重量％或更低，或0.05重量％或更低。在一个实施方案中，磷含量可以为100ppm至1000ppm，或200ppm至600ppm。总硫酸化灰分含量可以为2重量％或更低，或1.5重量％或更低，或1.1重量％或更低，或1重量％或更低，或0.8重量％或更低，或0.5重量％或更低，或0.4重量％或更低。在一个实施方案中，硫酸化灰分含量可以为0.05重量％至0.9重量％，或0.1重量％至0.2重量％或至0.45重量％。
在一个实施方案中，该润滑组合物是发动机油，其中该润滑组合物的特征在于具有（i）0.5重量％或更低的硫含量，（ii）0.1重量％或更低的磷含量，（iii）1.5重量％或更低的硫酸化灰分含量中的至少一项或其组合。
润滑组合物
如下制备在第II类具有润滑粘性的基础油中的一系列5W-30发动机润滑剂，其含有本发明的添加剂组合物以及常规添加剂，包括聚合粘度改进剂、无灰琥珀酰亚胺分散剂、高碱性清净剂、抗氧化剂（酚酯和二芳基胺的组合）、二烷基二硫代磷酸锌（ZDDP）以及其它性能添加剂。所示量是重量百分比。
表1–润滑油组合物配方
Figure BDA0000437749510000181
1  RE1是2,5-二羟基苯甲酸的2-乙基己酯
2  RE2是3,5-二羟基萘甲酸的2-乙基己酯
3  酚酯和二芳基胺的混合物(1:1wt)
4  仲二烷基二硫代磷酸锌(C3-C6烷基的混合物)
5  90％油
6  常规添加剂包括聚烯琥珀酰亚胺分散剂(4重量％)、高碱性磺酸钙清净剂(1.3重量％)以及摩擦改进剂和防沫剂，各自可含有常规量的稀释剂（不单独说明）。
羧酸胺盐的氧化和磨损性能
在可获自PCS Instruments的程序升温高频往复试验机（HFRR）中评估表1中概括的润滑油组合物的边界润滑摩擦性能和磨损。该评估用的HFRR条件是500g负荷、75分钟持续时间、1000微米冲程、20赫兹频率和105℃的温度。然后测量磨损和接触电势。
也对润滑组合物施以ACEA E5氧化台架试验（CECL85），其通过压力差示扫描量热法测定样品的氧化稳定性。作为导致油分解并开始氧化的时间（以分钟计）报道结果。
已知的是，上述一些材料可能在最终制剂中相互作用，以致最终制剂的组分可能不同于最初添加的那些。由此形成的产物，包括在其预期用途中使用本发明的润滑剂组合物时形成的产物，可能无法简单描述。无论如何，所有这样的改性和反应产物都包括在本发明的范围内；本发明包括通过混合上述组分制成的润滑剂组合物。
上文提到的各文献经此引用并入本文，如优先权文献和本申请主张其权益的所有相关申请（如果有的话）。除了在实施例中或在另行明示之处外，本说明书中指定材料量、反应条件、分子量、碳原子数等的所有数值量应被理解为用词语“大约”修饰。除非另行指明，本文提到的各化学品或组合物应被解释为是商品级材料，其可能含有异构体、副产物、衍生物和通常被理解为存在于该商品级中的其它这样的材料。但是，除非另行指明，陈述的各化学组分的量不包括商业材料中常规存在的任何溶剂或稀释油。要理解的是，本文所列的上限和下限量、范围和比率界限可以独立地组合。类似地，本发明的各要素的范围和量可以与任何其它要素的范围或量一起使用。
本文所用的术语“烃基取代基”或“烃基”以本领域技术人员公知的其普通含义使用。具体而言，其是指具有直接与该分子剩余部分上的碳原子相连并具有主要烃性质的基团。烃基的实例包括：烃取代基，包括脂族、脂环族和芳族取代基；取代烃取代基，即含有在本发明的情况下不会改变该取代基的主要为烃性质的非烃基团的取代基；和杂取代基，即类似地具有主要为烃性质但在环或链中含有非碳基团的取代基。在国际公开WO2008147704的段落[0118]至[0119]中描述了术语“烃基取代基”或“烃基”的更详细定义。
尽管已经联系其优选实施方案解释本发明，但要理解的是，其各种修改是本领域技术人员在阅读说明书后显而易见的。因此，要理解的是，本文公开的本发明旨在涵盖落在所附权利要求书的范围内的此类修改。

Claims (17)

1.润滑组合物，其包含润滑粘性的油和添加剂，所述添加剂含有羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合，其中所述酸的羰基碳直接地或通过二价烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物，条件是如果所述芳族残基由单环构成，则没有两个羟基、烷氧基或其混合物位于所述芳环的相邻碳原子上。
2.权利要求1的润滑组合物，其中所述添加剂包含羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合，其中所述酸的羰基碳直接地或通过烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基由单芳环构成并包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物；
其中没有两个所述羟基、烷氧基或其混合物位于所述芳环的相邻碳原子上。
3.权利要求1的润滑组合物，其中所述添加剂包含羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合，其中所述酸的羰基碳直接地或通过二价烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基由至少两个芳环构成并包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物。
4.权利要求1的润滑组合物，其中所述羧酸的（硫）酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合包含式（1）的化合物：
Figure FDA0000437749500000011
其中a是2至4的整数；
R1是–C(O)XR5或–R4-C(O)XR5，其中X是-O-、-S-、-NR6-或其组合，R4是含有1至10个碳原子的二价烃基，R5是含有1至30个碳原子的直链或支链烃基，R6是氢或含有1至30个碳原子的烃基；
各R2独立地为氢、含有1至10个碳原子的直链或支链烃基或其混合物；且
R3是氢或含有1至30个碳原子的烃基；
条件是没有两个–(OR2)基团连接到芳环的相邻碳原子上。
5.权利要求1的润滑组合物，其中所述羧酸的（硫）酯、酰胺或酰亚胺具有式（3）：
Figure FDA0000437749500000021
其中X是-O-、-S-或–NR8或其组合；R3是氢或含有1至30个碳原子的烃基，R7是含有1至30个碳原子的直链或支链烃基，且R8是氢或含有1至30个碳原子的烃基。
6.权利要求1的润滑组合物，其中羧酸的（硫）酯、酰胺或酰亚胺具有式（4）：
Figure FDA0000437749500000022
其中a是0至2，b是0至2，且a＋b是2至4；各R2独立地为氢、含有1至10个碳原子的直链或支链烃基或其混合物；X是-O-、-S-或–NR8或其组合；R3是氢或含有1至30个碳原子的烃基，R7是含有1至30个碳原子的直链或支链烃基，且R8是氢或含有1至30个碳原子的烃基。
7.权利要求2至4任一项的润滑组合物，其中各R2是氢。
8.前述权利要求任一项的润滑组合物，其中所述羧酸的酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合衍生自2,5-二羟基苯甲酸、1,4-二羟基-2-萘甲酸、3,5-二羟基萘甲酸、3,7-二羟基萘甲酸、反应性对等物或其混合物。
9.前述权利要求任一项的润滑组合物，其中所述羧酸的酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合以所述润滑组合物的0.01重量％至10重量％存在。
10.前述权利要求任一项的润滑组合物，其中所述润滑组合物的特征在于具有（i）0.5重量％或更低的硫含量，（ii）0.1重量％或更低的磷含量，（iii）1.5重量％或更低的硫酸化灰分含量，或者它们的任何组合。
11.前述权利要求任一项的润滑组合物，进一步包括抗磨剂、分散剂粘度改进剂、摩擦改进剂、粘度改进剂、抗氧化剂、高碱性清净剂、或其混合物。
12.前述权利要求任一项的润滑组合物，进一步包括金属二烃基二硫代磷酸盐，其为总组合物提供至少100ppm的磷。
13.权利要求12的润滑组合物，其中所述摩擦改进剂选自由胺的长链脂肪酸衍生物、长链脂肪酯、长链脂肪环氧化物、脂肪咪唑啉、烷基磷酸的胺盐、脂肪烷基酒石酸酯、脂肪烷基酒石酰亚胺、脂肪烷基酒石酰胺、及其组合组成的组。
14.前述权利要求任一项的润滑组合物，进一步包括分散剂粘度改进剂。
15.前述权利要求任一项的润滑组合物，进一步包括高碱性清净剂，其中所述高碱性清净剂选自由酚盐、含硫的酚盐、磺酸盐、salixarates、水杨酸盐及其混合物组成的组。
16.润滑内燃机的方法，包括步骤：（I）向内燃机供应前述权利要求1至15任一项的润滑组合物。
17.添加剂的用途，用作润滑组合物中的抗氧化剂，所述添加剂包含羧酸的酯、硫酯、酰胺或酰亚胺或它们的任何组合，其中所述酸的羰基碳直接地或通过烃基键与芳族残基相连，其中所述芳族残基包括两个或更多个羟基、烷氧基或其混合物，条件是如果所述芳族残基由单环构成，则没有两个羟基、烷氧基或其混合物位于所述芳环的相邻碳原子上。
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