CN103496424A - 电动自行车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种电动自行车，涉及自行车领域，能够解决现有技术中的电动自行车结构单一，都是后轮提供动力，当电动机出现故障时，电动车就会失去动力，从而影响电动车的正常行驶的问题。本发明提供的一种电动自行车，包括车身、前轮电动机、后轮电动机和控制电板，所述前轮电动机安装在所述车身的前轮主轴上，所述后轮电动机安装在所述车身的后轮主轴上，所述控制电板安装在所述车身的车梁上或车把上；所述控制电板与所述前轮电动机和所述后轮电动机分别相连，控制所述前轮电动机和所述后轮电动机的启动和停止。

Description

电动自行车

技术领域

本发明涉及自行车领域，具体而言，涉及一种电动自行车。

背景技术

现有技术中的电动自行车的结构比较单一，都是后轮提供动力，当电动机出现故障时，电动车就会失去动力，从而影响电动车的正常行驶。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动自行车，以解决上述的问题。

在本发明的实施例中提供了一种电动自行车，包括车身、前轮电动机、后轮电动机和控制电板，前轮电动机安装在车身的前轮主轴上，后轮电动机安装在车身的后轮主轴上，控制电板安装在车身的车梁上或车把上；

控制电板与前轮电动机和后轮电动机分别相连，控制前轮电动机和后轮电动机的启动和停止。

本发明实施例提供的电动自行车，与现有技术中的电动自行车相比，其由前轮与后轮分别同时提供动力，当其中一个电动机出现故障时，另一个仍能带动电动自行车进行正常行驶。

附图说明

图1为本发明实施例多功能自行车结构示意图。

图中，1：车身；2：风扇式发电机；3：控制电板；4：充放蓄电池；5：前轮电动机；6：前轮发电机；7：踏板发电机；8：后轮电动机；9：储备箱；10：支撑杆；11：锁定开关；12：遮挡板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明实施例提供了一种电动自行车，如图1所示，包括车身1、前轮电动机5、后轮电动机8和控制电板3，前轮电动机5安装在车身1的前轮主轴上，后轮电动机8安装在车身1的后轮主轴上，控制电板3安装在车身1的车梁上或车把上，控制电板3与前轮电动机5和后轮电动机8分别相连，控制所述前轮电动机5和后轮电动机8的启动和停止。

优选的，电动自行车还包括充放蓄电池4，安装在车身1的车梁上，其可以为前轮电动机5、后轮电动机8和控制电板3提供电源。且当其电量使用完以后还可以进行充电再次使用。

在车身1前轮的主轴部位安装前轮电动机5，在车身1后轮的主轴部安装后轮电动机8。在控制电板3的控制下，可以同时启动前轮电动机5和后轮电动机8，也可以单独启动一个前轮电动机5或一个后轮电动机8。这样就使得前轮电动机5和后轮电动机8都各自独立运行，互不干扰。

电动机这样设置，可以避免当其中一个驱动电动机出现故障时无法提供动力的情况出现，在紧急情况下可以体现出优势，比如过马路时如果突然出现电动机故障从而无法行驶，就会导致电动自行车停止不前，容易出现交通事故，如果前轮电动机5和后轮电动机8分开进行驱动则不会出现停止不前的情况，安全性得到了增强。

车身1的车梁可以是有横梁有斜梁，控制电板3安装在横梁上，充放蓄电池4安装在斜梁上；还可以只有斜梁，将控制电板3和充放蓄电池4都安装在斜梁上；控制电板3还可以安装在两车把之间的连接梁上或车把上等。

优选的，如图1所示，在车身1前轮处还安装有前轮发电机6，和/或在车身1踏板主轴处安装有踏板发电机7。

电动自行车运行过程中可以依靠摩擦等方式带动前轮发电机6和/或踏板发电机7发电，并将电能储存在充放蓄电池4中，能量达到收集的效果，这样一来可以减少产品额外充电的次数，节约了电能。

优选的，如图1所示，在车身1的龙头部位安装有风扇式发电机2。

风扇式发电机2的工作由控制电板3进行控制。当电动自行车下坡时，可以将风扇式发电机2调节为发电模式，利用电动自行车行驶时产生的风来带动风扇式发电机2发电，并将电能储存于充放蓄电池4中，使电动自行车具有了能量收集利用的功能；在夏天天气十分炎热的时候，可以将风扇式发电机2调节为风扇模式，风扇式发电机2旋转向后开始扇风，为驾驶者降低温度，使驾驶者不会感觉十分炎热。

优选的，在控制电板3上设有数据接口，方便对数码产品、手机进行充电或使用。

在控制电板3上设有USB接口或其他类型的接口，可以让驾驶者在行驶过程中插入MP3听音乐或者在行驶过程中为手机进行充电。

优选的，如图1所示，电动自行车上还包括遮挡装置，遮挡装置包括支撑杆10、锁定开关11和遮挡板12，支撑杆10安装在车身1的后座上且在储备箱9的后方，遮挡板12连接支撑杆10，锁定开关11固定设置在支撑杆10上，限定遮挡板12转动。

支撑杆10和遮挡板12为折叠式。折叠后收进储备箱9内，使用时从储备箱9内释放出来。遮挡板12上表面设有柔性太阳能电板或防水面。

当下雨天需要出行的时候，可以打开储备箱9释放出遮挡装置，立起支撑杆10，通过锁定开关11将遮挡板12水平锁定，遮挡板12的上表面使用防水面，此时，整个遮挡装置作为电动自行车的雨伞使用；当在炎热的夏天出行时，可以打开储备箱9释放出遮挡装置，立起支撑杆10，通过锁定开关11将遮挡板12水平锁定，遮挡板12的上表面使用柔性太阳能电板面，这样既可以遮挡阳光，上面的柔性太阳能电板也可以收集太阳能转换为电能储存于充放蓄电池4。

其中整个遮挡装置为折叠式，并且可以通过锁定开关11自由旋转柔性太阳能电板面和防水面进行锁定。

如图1所示，储备箱9设在后座上，更便于电动自行车的行驶，如果储备箱9在前面，则会导致电动自行车的前部重量大于后部重量，容易导致驾驶者驾驶时前倾出现交通事故，而一般驾驶者行驶时重量主要集中于前部，因此将储备箱9设置在电动自行车后座可以中和电动自行车的重量。

本发明实施例中提供的电动自行车，与现有技术中的电动自行车相比，其前轮与后轮分别由前轮电动机5和后轮电动机8提供动力，当其中一个电动机出现故障时，另一个仍能带动电动自行车进行正常行驶；装有风扇式发电机2，可以进行发电和扇风；自带控制电板3，可以调节产品用电，也可以对外部产品进行充电；带有遮挡装置，且功能综合，带有防雨和太阳能发电的功能。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动自行车，其特征在于，包括车身、前轮电动机、后轮电动机和控制电板，所述前轮电动机安装在所述车身的前轮主轴上，所述后轮电动机安装在所述车身的后轮主轴上，所述控制电板安装在所述车身的车梁上或车把上；

所述控制电板与所述前轮电动机和所述后轮电动机分别相连，控制所述前轮电动机和所述后轮电动机的启动和停止。

2.根据权利要求1所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括充放蓄电池，安装在所述车身的车梁上。

3.根据权利要求2所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括前轮发电机，安装在所述车身的前轮主轴上。

4.根据权利要求3所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括踏板发电机，安装在所述车身的踏板处。

5.根据权利要求4所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括风扇式发电机，安装在所述车身的龙头部位。

6.根据权利要求5所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括储备箱，安装在所述车身的后座上。

7.根据权利要求6所述的电动自行车，其特征在于，所述电动自行车还包括遮挡装置，所述遮挡装置包括支撑杆、锁定开关和遮挡板，所述支撑杆安装在所述车身的后座上且在所述储备箱的后方，所述遮挡板连接所述支撑杆，所述锁定开关固定设置在所述支撑杆上，限定所述遮挡板转动。

8.根据权利要求7所述的电动自行车，其特征在于，所述支撑杆和所述遮挡板为折叠式。

9.根据权利要求8所述的电动自行车，其特征在于，所述遮挡板上表面设有柔性太阳能电板或防水层。

10.根据权利要求1-9任一项所述的电动自行车，其特征在于，所述控制电板上设有数据接口。

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