CN103449941B - 地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法及混装车 - Google Patents
地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法及混装车 Download PDFInfo
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Abstract
一种地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法及混装车，采用地面固定的装卸平台，把多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂、粘稠剂从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别装入到现场混装车上的多孔粒状硝酸铵存贮罐、复合专用油贮存罐、定型剂贮存罐、粘稠剂贮存罐内；再将现场混装车开到爆破现场进行混合成粘稠多孔粒状铵油炸药，实现了制备工艺连续化、自动化，制造过程安全可靠性高，炸药的粘性好，产品质量稳定，爆破效果好。对φ70mm炮孔装药效率高达2吨/小时以上，适用于露天矿山的台阶Φ100mm以上炮孔，适用于井下φ60mm—φ100mm掘进及对立孔、斜孔炮孔装药采矿爆破。
Description
【技术领域】
本发明涉及地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法。
本发明涉及地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车。
【背景技术】
目前矿山井下对立孔、斜孔装药爆破，是采用炸药厂地面固定生产线生产的粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药大包装（24kg/袋——30g/袋），用民用爆炸物品专用箱式车将粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药装好，经过长途运输到民用爆炸物品销售公司，再由民用爆炸物品销售公司转卖给爆破公司，爆破公司将粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药大包装运到井下爆破现场用人工将粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药倒入风动装药器将炸药送入立孔、斜孔爆破。这样就存在以下问题：一是在炸药厂地面固定生产线生产粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药再线操作人员多达15人以上，不符合工业和信息化部提出的固定生产线再线操作人员严格控制在9人以下的要求，是一大安全隐患；二是炸药经过长途运输和经民用爆炸物品销售公司转存增加了危险因素，不利于安全管理；三是对爆破效果有一定的影响，因为，粘稠多孔粒状铵油炸药或粘性炸药它的含水量在2%——5%，所以现场生产出来的产品各种质量性能指标均大于GB17583—1998标准，其爆破效果最佳，而在贮存过程中产品各种质量性能指标均有所降低，贮存期越长，产品各种质量性能指标降低越多，其爆破效果越差，甚至产生残爆或拒爆，这样既不能达到设计的爆破效果，又产生了安全隐患（因爆破效果越差，容易导致矿石或岩石爆不下来而悬挂，而产生残爆或拒爆时，从新补炮很危险）；四是包装成本每吨增加80元——100元。为了适应矿山井下Φ70mm等大直径的立孔、斜孔炮孔装药效率高、装药返药率少、爆破效果好，在爆破过程中安全，中国专利号：201220228579公开了一种井下矿升降式乳化炸药现场混装车，该专利的所谓乳化炸药现场混装车使用的乳化炸药生产过程是：乳胶基质要从专门的乳胶基质地面固定生产制备站将硝酸铵破碎后加入到水相溶化罐加温至120℃±5℃,将油相配制好加温至115℃±5℃,经螺杆泵送入乳化器生产出乳胶基质，再装入井下矿升降式乳化炸药现场混装车的乳胶基质储存罐，同时将发泡剂、助泡剂分别装入储存罐里运到矿井下爆破现场进行现场混装。中国专利201220228579的缺点：一是乳胶基质要在专门的基质制备地面站采用高温溶化水相和油相材料，再经机械强力搅拌，而增大了安全危险因素；二是用该专利混装车生产出来的乳化炸药密度大，根本无法将药吹入孔内，且药态稀、粘性差无法达到有效填塞炮孔装药的爆破要求，根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破的要求。中国专利201010527408公开了一种井下现场混装乳化炸药车，该专利的所谓乳化炸药现场混装车使用的乳化炸药生产过程是：乳胶基质要从专门的乳胶基质地面固定生产制备站将硝酸铵破碎后加入到水相溶化罐加温至120℃±5℃,将油相配制好加温至115℃±5℃,经螺杆泵送入乳化器生产出乳胶基质再装入井下矿升降式乳化炸药现场混装车的乳胶基质储存罐，同时将发泡剂、助泡剂分别装入储存罐里运到矿井下爆破现场进行现场混装。中国专利201010527408的缺点：一是乳胶基质要在专门的基质制备地面站采用高温溶化水相和油相材料，再经机械强力搅拌，而增大了安全危险因素；二是用专利混装车生产出来的乳化炸药密度大，根本无法将药吹入孔内，且药态稀、粘性差无法达到有效填塞炮孔装药的爆破要求，也根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破的要求；中国专利201220003057公开了一种多功能乳化铵油炸药混装车，可以生产重乳化炸药、密度可调重乳化炸药、低密度乳化炸药、超低密度乳化炸药、重铵油炸药、密度可调的重铵油炸药、多孔粒状铵油炸药、密度可调多孔粒状铵油炸药、小直径远距离输送乳化炸药，适合各种爆破作业环境的需要和同一炮孔内不同炸药品种的需要。则，多孔粒状铵油炸药，由于多孔粒状铵油炸药的组分中，多孔粒状硝酸铵为94.0%—95.0%，柴油5.0%—6.0%，所以，用多功能乳化铵油炸药混装车生产出来的多孔粒状铵油炸药的药态是成松散粒状，它没有粘性，根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破的要求，它只适用于露天矿山的台阶Φ100mm以上炮孔进行装药爆破。而重乳化炸药主是由多孔粒状硝酸铵、重油、乳胶基质等组分制备而成，由于重乳化炸药流散性差，根本无法将药吹入立孔、斜孔孔内。
为了满足民用爆炸物品行业“十二五”发展规划中加快优化产品结构：鼓励研制和开发应用于井下开采（洞采）的药现场混装作业方式的装备和技术；发展以现场混装炸药、胶状乳化炸药等为代表的安全、高效的产品品种，促进可靠性高、安全性好、节能环保新产品研发和推广，实现产品的升级换代的要求。因此，既要使采用井下现场混装车生产出来的炸药钝感，制备工艺简单，且制备工艺连续化、自动化程度高，在制造过程中安全可控；又能使炸药的密度控制在0.85g/cm3——0.95g/cm3，从而用风动装药器能将炸药流畅的送入立孔、斜孔中达到最佳爆破效果；同时又能降低对立孔、斜孔炮孔装药返药率少，减少浪费达到高效环保，满足井下对立孔、斜孔炮孔装药爆破要求，以确保安全是目前国际、国内民用爆炸物品行业一个长期未解决的难题。
【发明内容】
为了克服上述井下现场混装乳化炸药车在乳胶基质制备过程中安全危险因素大，制备工艺复杂、且制备工艺属于半连续化（因乳胶基质要从专门的乳胶基质地面固定生产制备好后，装入到混装车乳胶基质箱内拉到爆破现场，才与其它原材料混合成炸药），而用现有混装车生产出来的乳化炸药密度大，根本无法将药吹入孔内，且药态稀、粘性差无法达到有效填塞炮孔装药的爆破要求，根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破要求的缺点；以及用多功能乳化铵油炸药混装车生产出来的多孔粒状铵油炸药的药态是成松散粒状，它没有粘性，也根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破的要求；而重乳化炸药流散性差，也根本不能满足对井下立孔、斜孔装药爆破的要求。
本发明的目的是提出一种地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法。
本发明的另一目的是提出一种地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车。
本发明采用地面固定的装卸平台，多孔粒状硝酸铵存贮罐、复合专用油贮存罐、定型剂贮存罐、粘稠剂贮存罐、螺旋混合送料机、搅拌混合器、螺杆泵计量器、螺旋计量器、粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐、风动装药器、操作控制台、动力及电控装置的现场混装车。
在中国专利公开号（CN102924195）中,粘稠多孔粒状铵油炸药的原料为：多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂重量份配比为：多孔粒状硝酸铵83-85.复合专用油4.5-6，定形剂3.5-6，粘稠剂3-5，其中，复合专用油由柴油、基础油和乳化剂混合而成，定型剂由石膏粉和聚氧化乙烯混合而成，粘稠剂由水、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺、聚氧化乙烯、尿素混合而成。
地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法，将多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂在常温下现场混制而成，多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂重量份配比为：多孔粒状硝酸铵83-85，复合专用油4.5-6，定形剂3.5-6，粘稠剂3-5，其中，复合专用油由柴油、基础油和乳化剂混合而成，定型剂由石膏粉和聚氧化乙烯混合而成，粘稠剂由水、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺、聚氧化乙烯、尿素混合而成；该方法包括顺次进行下列步骤：
A、把多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂、粘稠剂从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别进行如下步骤：
将多孔粒状硝酸铵装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车上的多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）；
将复合专用油装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的复合专用油贮存罐（7）；
将定型剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的定型剂贮存罐（9）；
将粘稠剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的粘稠剂贮存罐（13）；
B、分别进行如下步骤：
由多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）内部的螺旋计量器计量出所需多孔粒状硝酸铵用量，从多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）的底部料仓流入螺旋混合送料机（5）；
由复合专用油贮存罐（7）的复合专用油螺杆泵计量器（6）计量出所需复合专用油用量，由复合专用油贮存罐（7）底部的复合专用油输送管（22）输送到螺旋混合送料机（5）；
由定型剂贮存罐（9）的定型剂螺杆泵计量器（8）计量出所需定型剂用量，由定型剂贮存罐（9）底部的定型剂送料螺旋（23）输送到螺旋混合送料机（5）；
C、螺旋混合送料机（5）将多孔粒状硝酸铵、复合专用油及定型剂经混合后，输送到第一个搅拌混合器（10）罐体的内部，经过搅拌混合后，半成品出料从底部进入第一个送料螺旋（20）；第一个送料螺旋（20）将半成品送人第二个搅拌混合器（14）罐体内部；
D、在粘稠剂贮存罐（13）中的粘稠剂，经过粘稠剂螺杆泵计量器（12）计量所需粘稠剂后，由设置在底部的粘稠剂输送管（24）送入第一个送料螺旋（20）；第一个送料螺旋（20）将粘稠剂输送到第二个搅拌混合器（14）罐体内部；
E、在第二个搅拌混合器（14）中，C步骤完成的半成品与粘稠剂经过搅拌混合后，成为粘稠多孔粒状铵油炸药，然后进入第二个送料螺旋（21）底部，第二个送料螺旋（21）将粘稠多孔粒状铵油炸药输送到多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）；
F、经多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部的搅拌器传动装置（16）搅拌后，通过粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）底部出药，进入风动装药器（18），风动装药器输送药软管（19）将粘稠多孔粒状铵油炸药装填到炮孔内。
所述的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车，包括：现场混装车专用汽车（1）、在现场混装车专用汽车（1）上的动力及电控装置（2）和操作控制台（3），以及受到动力及电控装置（2）和操作控制台（3）驱动控制的现场混合及装填成套装置，该成套装置包括：
多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）底部料仓连接螺旋混合送料机（5）；多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）内有螺旋计量器；
复合专用油贮存罐（7）连接复合专用油螺杆泵计量器（6）的复合专用油输送管（22），复合专用油输送管（22）连接螺旋混合送料机（5）；
定型剂贮存罐（9）连接定型剂螺旋计量器（8）的定型剂送料螺旋（23），定型剂送料螺旋（23）连接螺旋混合送料机（5）；
螺旋混合送料机（5）的出口连接第一个搅拌混合器（10），第一个搅拌混合器（10）内有第一个搅拌混合器传动装置（11），第一个搅拌混合器（10）底部出料口连接第一个送料螺旋（20）；
粘稠剂贮存罐（13）连接粘稠剂螺杆泵计量器（12）的粘稠剂输送管（24）的进口，粘稠剂输送管（24）出口连接第一个送料螺旋（20）的进口；第一个送料螺旋（20）的出口连接到第二个搅拌混合器（14）内部，第二个搅拌混合器（14）内有第二个搅拌混合器传动装置（15）；
第二个搅拌混合器（14）底部连接第二个送料螺旋（21），第二个送料螺旋（21）的出口连接粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部，粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部设置有粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐的搅拌器传动装置（16），粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）底部连接风动装药器（18）的进口，风动装药器（18）连接风动装药器输送药软管（19），风动装药器输送药软管（19）的出口连接到炮孔内。
本发明的优点是：
一、采用地面固定的装卸平台，把多孔粒状硝酸铵、复合专用油从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别装入多孔粒状硝酸铵存贮罐、复合专用油贮存罐，不需要从专门的乳胶基质地面固定生产制备乳胶基质装入到混装车乳胶基质箱内；采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车生产粘稠多孔粒状铵油炸药，制备工艺简单，且实现了制备粘稠多孔粒状铵油炸药工艺连续化、自动化，由于是现场混合粘稠多孔粒状铵油炸药，并且是现场装填进入炮孔，在制造过程安全可靠性高，不易发生异常情况，不易造成安全事故，极大的减少了安全事故。其次，由于是连续现场生产，生产的时间很短，因此，生产出的粘稠多孔粒状铵油炸药的粘性好，产品质量稳定，爆破效果好，并且粘稠多孔粒状铵油炸药不会被雨淋或者爆晒，保证粘稠多孔粒状铵油炸药的稳定性；
二、地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车车箱内装有多孔粒状硝酸铵箱、复合专用油箱、定型剂箱、粘稠剂箱、螺旋输送机、螺旋计量器、螺杆计量泵、混合搅拌机、粘稠多孔粒状铵油炸药搅拌储存罐、风动装药器都是采用不发火的不锈钢材料，它耐腐蚀，不产生火花，安全可靠性高；
三、地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车的车身长5.5m、车身宽1.7m、车身高2m，每次载重3吨——5吨的原材料能顺利开进井下爆破作业现场进行现场混装粘稠多孔粒状铵油炸药，用风动装药器将粘稠多孔粒状铵油炸药送入立孔、斜孔炮孔内，对φ70mm炮孔装药效率高达2吨/小时以上，且装药过程中的返药率能控制在2%以下，达到高效、安全、环保；
四、采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车生产粘稠多孔粒状铵油炸药，损去了成品炸药的包装口袋，每吨可节约成本80元——100元；
五、本发明采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车自身的柴油机发电或者采用外接动力电源作为粘稠多孔粒状铵油炸药炸药制备设备及设施装置的动力电，不需要复杂的液压机及空气压力机设施系统装置，因此整个粘稠多孔粒状铵油炸药炸药制备系统不产生压力气体。
本发明采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车采用制备工艺连续化、自动化生产出来的粘稠多孔粒状铵油炸药粒度φ0.5～2.5mm的颗粒≥90%，颗粒均匀，药卷密度0.85～0.92g/cm3。
六、采用本发明的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车生产粘稠多孔粒状铵油炸药无雷管感度，是符合民用爆炸物品行业“十二五”发展规划中发展以现场混装炸药、胶状乳化炸药等为代表的安全、高效的产品品种，促进可靠性高、安全性好、节能环保新产品研发和推广，实现产品的升级换代要求的现场混装车。
七、采用本发明的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车生产出来的粘稠多孔粒状铵油炸药还能适用于露天矿山的台阶Φ100mm以上炮孔进行装药爆破及洞室爆破。
八、本发明用于井下φ60mm——φ100mm掘进及对立孔、斜孔炮孔装药采矿爆破，具有结构简洁、效能高、成本低、安全可靠、装药自如、达到最佳爆破效果的优点。
九、采用本发明的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车生产粘稠多孔粒状铵油炸药的电器设备、设施的总用电量为24kw/h，达到了低能耗电量。附图说明
图1是本发明地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法工艺流程图。
图2是本发明地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车结构图。
图1中：a1—多孔粒状硝酸铵计量，a2—复合专用油计量，a3—定型剂计量，a4—用1号螺运机传送,a5—用1号搅拌混合机搅拌混合，a6—用2号螺运机传送,a7—粘稠剂计量，a8—2号搅拌混合机搅拌混合，a9—3号螺运机传送,a10—用粘稠多孔粒状铵油炸药搅拌贮存罐存罐,a11—用风动装药器装药，a12—用输送药软管将药送入炮孔。
图2中：1—现场混装车专用汽车，2—动力及电控装置，3—操作控制台，
4—多孔粒状硝酸铵存贮罐，5—螺旋混合送料机，6—复合专用油螺杆泵计量器7—复合专用油贮存罐，8—定型剂螺旋计量器，9—定型剂贮存罐，10—第一个搅拌混合器，11—第一个搅拌混合器传动装置，12—粘稠剂螺杆泵计量器，13—粘稠剂贮存罐，14—第二个搅拌混合器，15—第二个搅拌混合器传动装置，16—粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐的搅拌器传动装置，17—粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐，18—风动装药器，19—风动装药器输送药软管，20—第一个送料螺旋，21—第二个送料螺旋，22—复合专用油输送管，23—定型剂送料螺旋，24—粘稠剂输送管，25—粘稠多孔粒状铵油炸药炸药制备装置，26—多孔粒状硝酸铵存贮罐加料口。
【具体实施方式】
地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法，将多孔粒状硝酸铵360公斤、复合专用油24公斤、定型剂24公斤及粘稠剂20公斤在常温下现场混制而成，多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂重量份配比为：多孔粒状硝酸铵83-85，复合专用油4.5-6，定形剂3.5-6，粘稠剂3-5，其中，复合专用油由柴油、基础油和乳化剂混合而成，定型剂由石膏粉和聚氧化乙烯混合而成，粘稠剂由水、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺、聚氧化乙烯、尿素混合而成；该方法包括顺次进行下列步骤：
A、把多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂、粘稠剂从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别进行如下步骤：
将多孔粒状硝酸铵装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车上的多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）；
将复合专用油装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的复合专用油贮存罐（7）；
将定型剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的定型剂贮存罐（9）；
将粘稠剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的粘稠剂贮存罐（13）；
B、分别进行如下步骤：
由多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）内部的螺旋计量器计量出所需多孔粒状硝酸铵用量，从多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）的底部料仓流入螺旋混合送料机（5）；
由复合专用油贮存罐（7）的复合专用油螺杆泵计量器（6）计量出所需复合专用油用量，由复合专用油贮存罐（7）底部的复合专用油输送管（22）输送到螺旋混合送料机（5）；
由定型剂贮存罐（9）的定型剂螺杆泵计量器（8）计量出所需定型剂用量，由定型剂贮存罐（9）底部的定型剂送料螺旋（23）输送到螺旋混合送料机（5）；
C、螺旋混合送料机（5）将多孔粒状硝酸铵、复合专用油及定型剂经混合后，输送到第一个搅拌混合器（10）罐体的内部，经过搅拌混合后，半成品出料从底部进入第一个送料螺旋（20）；第一个送料螺旋（20）将半成品送人第二个搅拌混合器（14）罐体内部；
D、在粘稠剂贮存罐（13）中的粘稠剂，经过粘稠剂螺杆泵计量器（12）计量所需粘稠剂后，由设置在底部的粘稠剂输送管（24）送入第一个送料螺旋（20）；第一个送料螺旋（20）将粘稠剂输送到第二个搅拌混合器（14）罐体内部；
E、在第二个搅拌混合器（14）中，C步骤完成的半成品与粘稠剂经过搅拌混合后，成为粘稠多孔粒状铵油炸药，然后进入第二个送料螺旋（21）底部，第二个送料螺旋（21）将粘稠多孔粒状铵油炸药输送到多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）；
F、经多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部的搅拌器传动装置（16）搅拌后，通过粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）底部出药，进入风动装药器（18），风动装药器输送药软管（19）将粘稠多孔粒状铵油炸药装填到炮孔内。
所述的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车，包括：现场混装车专用汽车（1）、在现场混装车专用汽车（1）上的动力及电控装置（2）和操作控制台（3），以及受到动力及电控装置（2）和操作控制台（3）驱动控制的现场混合及装填成套装置，该成套装置包括：
多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）底部料仓连接螺旋混合送料机（5）；多孔粒状硝酸铵存贮罐（4）内有螺旋计量器；
复合专用油贮存罐（7）连接复合专用油螺杆泵计量器（6）的复合专用油输送管（22），复合专用油输送管（22）连接螺旋混合送料机（5）；
定型剂贮存罐（9）连接定型剂螺旋计量器（8）的定型剂送料螺旋（23），定型剂送料螺旋（23）连接螺旋混合送料机（5）；
螺旋混合送料机（5）的出口连接第一个搅拌混合器（10），第一个搅拌混合器（10）内有第一个搅拌混合器传动装置（11），第一个搅拌混合器（10）底部出料口连接第一个送料螺旋（20）；
粘稠剂贮存罐（13）连接粘稠剂螺杆泵计量器（12）的粘稠剂输送管（24）的进口，粘稠剂输送管（24）出口连接第一个送料螺旋（20）的进口；第一个送料螺旋（20）的出口连接到第二个搅拌混合器（14）内部，第二个搅拌混合器（14）内有第二个搅拌混合器传动装置（15）；
第二个搅拌混合器（14）底部连接第二个送料螺旋（21），第二个送料螺旋（21）的出口连接粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部，粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）内部设置有粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐的搅拌器传动装置（16），粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐（17）底部连接风动装药器（18）的进口，风动装药器（18）连接风动装药器输送药软管（19），风动装药器输送药软管（19）的出口连接到炮孔内。
本发明采用地面固定的装卸平台，把多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂、粘稠剂从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车上的多孔粒状硝酸铵存贮罐、复合专用油贮存罐、定型剂贮存罐、粘稠剂贮存罐内；在将地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车开到爆破现场进行混合成粘稠多孔粒状铵油炸药。其生产过程：多孔粒状硝酸铵存贮罐4底部料仓连接螺旋混合送料机5，多孔粒状硝酸铵存贮罐4内部的螺旋计量器以每分钟50--55kg的速度送料，螺旋混合送料机5以每分钟50--55kg的速度送料；复合专用油贮存罐7连接复合专用油螺杆泵计量器6，复合专用油螺杆泵计量器6以每分钟2—3kg的速度输送到的复合专用油输送管22，复合专用油输送管22连接螺旋混合送料机5；定型剂贮存罐9连接定型剂螺旋计量器8，定型剂螺旋计量器8以每分钟1.8—2.5kg的速度输送到定型剂送料螺旋23，定型剂送料螺旋23再连接到螺旋混合送料机5；螺旋混合送料机5将多孔粒状硝酸铵、复合专用油及定型剂经混合输送到第一个搅拌混合器10内，混合1-2min搅拌混合出料进入第一个送料螺旋20；粘稠剂贮存罐13连接粘稠剂螺杆泵计量器12的粘稠剂输送管24，粘稠剂螺杆泵计量器12以每分钟1.8—2.5kg的速度送料，粘稠剂输送管24连接第一个送料螺旋20；第一个送料螺旋20将半成品输送到第二个搅拌混合器14内，第二个搅拌混合器14搅拌混合1-2min，出料进入第二个送料螺旋21，第二个送料螺旋21将粘稠多孔粒状铵油炸药输送到贮存罐17，经贮存罐搅拌器传动装置16搅拌，通过粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐17底部出药进入风动装药器18，再经过风动装药器输送药软管19将粘稠多孔粒状铵油炸药装填到炮孔内。
所述的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车，其特征是采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车自身的柴油机发电或者采用外接动力电源作为粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混合及装填成套装置的动力电源。
Claims (3)
1.地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装方法，其特征是：将多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂在常温下现场混制而成，多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂及粘稠剂重量份配比为：多孔粒状硝酸铵83-85，复合专用油4.5-6，定形剂3.5-6，粘稠剂3-5，其中，复合专用油由柴油、基础油和乳化剂混合而成，定型剂由石膏粉和聚氧化乙烯混合而成，粘稠剂由水、聚乙烯醇、聚丙烯酰胺、聚氧化乙烯、尿素混合而成；该方法包括顺次进行下列步骤：
A、把多孔粒状硝酸铵、复合专用油、定型剂、粘稠剂从仓库通过人工用手推车运送到地面固定的装卸平台，分别进行如下步骤：
将多孔粒状硝酸铵装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车上的多孔粒状硝酸铵存贮罐(4)；
将复合专用油装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的复合专用油贮存罐(7)；
将定型剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的定型剂贮存罐(9)；
将粘稠剂装入到安装在地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车上的粘稠剂贮存罐(13)；
B、分别进行如下步骤：
由多孔粒状硝酸铵存贮罐(4)内部的螺旋计量器计量出所需多孔粒状硝酸铵用量，从多孔粒状硝酸铵存贮罐(4)的底部料仓流入螺旋混合送料机(5)；由复合专用油贮存罐(7)的复合专用油螺杆泵计量器(6)计量出所需复合专用油用量，由复合专用油贮存罐(7)底部的复合专用油输送管(22)输送到螺旋混合送料机(5)；
由定型剂贮存罐(9)的定型剂螺杆泵计量器(8)计量出所需定型剂用量，由定型剂贮存罐(9)底部的定型剂送料螺旋(23)输送到螺旋混合送料机(5)；
C、螺旋混合送料机(5)将多孔粒状硝酸铵、复合专用油及定型剂经混合后，输送到第一个搅拌混合器(10)罐体的内部，经过搅拌混合后，半成品出料从底部进入第一个送料螺旋(20)；第一个送料螺旋(20)将半成品送人第二个搅拌混合器(14)罐体内部；
D、在粘稠剂贮存罐(13)中的粘稠剂，经过粘稠剂螺杆泵计量器(12)计量所需粘稠剂后，由设置在底部的粘稠剂输送管(24)送入第一个送料螺旋(20)；第一个送料螺旋(20)将粘稠剂输送到第二个搅拌混合器(14)罐体内部；
E、在第二个搅拌混合器(14)中，C步骤完成的半成品与粘稠剂经过搅拌混合后，成为粘稠多孔粒状铵油炸药，然后进入第二个送料螺旋(21)底部，第二个送料螺旋(21)将粘稠多孔粒状铵油炸药输送到多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)；
F、经多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)内部的搅拌器传动装置(16)搅拌后，通过粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)底部出药，进入风动装药器(18)，风动装药器输送药软管(19)将粘稠多孔粒状铵油炸药装填到炮孔内。
2.根据权利要求1所述的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车，包括：现场混装车专用汽车(1)、在现场混装车专用汽车(1)上的动力及电控装置(2)和操作控制台(3)，其特征是还有受到动力及电控装置(2)和操作控制台(3)驱动控制的现场混合及装填成套装置，该成套装置包括：
多孔粒状硝酸铵存贮罐(4)底部料仓连接螺旋混合送料机(5)；多孔粒状硝酸铵存贮罐(4)内有螺旋计量器；
复合专用油贮存罐(7)连接复合专用油螺杆泵计量器(6)的复合专用油输送管(22)，复合专用油输送管(22)连接螺旋混合送料机(5)；
定型剂贮存罐(9)连接定型剂螺旋计量器(8)的定型剂送料螺旋(23)，定型剂送料螺旋(23)连接螺旋混合送料机(5)；
螺旋混合送料机(5)的出口连接第一个搅拌混合器(10)，第一个搅拌混合器(10)内有第一个搅拌混合器传动装置(11)，第一个搅拌混合器(10)底部出料口连接第一个送料螺旋(20)；
粘稠剂贮存罐(13)连接粘稠剂螺杆泵计量器(12)的粘稠剂输送管(24)的进口，粘稠剂输送管(24)出口连接第一个送料螺旋(20)的进口；第一个送料螺旋(20)的出口连接到第二个搅拌混合器(14)内部，第二个搅拌混合器(14)内有第二个搅拌混合器传动装置(15)；
第二个搅拌混合器(14)底部连接第二个送料螺旋(21)，第二个送料螺旋(21)的出口连接粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)内部，粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)内部设置有粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐的搅拌器传动装置(16)，粘稠多孔粒状铵油炸药贮存罐(17)底部连接风动装药器(18)的进口，风动装药器(18)连接风动装药器输送药软管(19)，风动装药器输送药软管(19)的出口连接到炮孔内。
3.根据权利要求2所述的地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混装车，其特征是采用地面及井下粘稠多孔粒状铵油炸药现场混装车自身的柴油机发电或者采用外接动力电源作为粘稠多孔粒状铵油炸药炸药现场混合及装填成套装置的动力电源。
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