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CN103434920A - 板式牵引筒体法兰的吊点 - Google Patents

板式牵引筒体法兰的吊点 Download PDF

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CN103434920A
CN103434920A CN2013104150183A CN201310415018A CN103434920A CN 103434920 A CN103434920 A CN 103434920A CN 2013104150183 A CN2013104150183 A CN 2013104150183A CN 201310415018 A CN201310415018 A CN 201310415018A CN 103434920 A CN103434920 A CN 103434920A
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CN
China
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suspension centre
connecting panel
traction
eye plate
centre connecting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2013104150183A
Other languages
English (en)
Inventor
李淑民
鞠学国
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China National Offshore Oil Corp CNOOC
Offshore Oil Engineering Co Ltd
Offshore Oil Engineering Qingdao Co Ltd
Original Assignee
China National Offshore Oil Corp CNOOC
Offshore Oil Engineering Co Ltd
Offshore Oil Engineering Qingdao Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China National Offshore Oil Corp CNOOC, Offshore Oil Engineering Co Ltd, Offshore Oil Engineering Qingdao Co Ltd filed Critical China National Offshore Oil Corp CNOOC
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Publication of CN103434920A publication Critical patent/CN103434920A/zh
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Abstract

一种板式牵引筒体法兰的吊点，包括：设在底部的吊点连接板、垂直固定在吊点连接板上的牵引眼板，其中，吊点连接板上设有数个螺纹孔，该螺纹孔内安装有螺纹补芯；吊点连接板的中部还设有自吊点连接板的一端至另一端的阶梯凹槽，牵引眼板卡装在吊点连接板上的阶梯凹槽中。本发明能够在水平吊装筒体和筒体翻转时，只需通过简单调节，便可以实现两个法兰端面间的连接固定，并能够使筒体吊装和翻转的动作流畅；同时，其始终处于良好的受力状态，降低了吊点位置弯曲、挤压变形和撕裂的风险。

Description

板式牵引筒体法兰的吊点
技术领域
本发明涉及吊点，尤其涉及一种板式牵引筒体法兰的吊点。属于海洋工程、风电设备安装和化工建设领域。
背景技术
在海洋工程建造、风电设备安装和陆地大型化工厂施工时，都需要安装众多的具有法兰端面的筒体设施。安装时，将筒体从水平状态调整到竖直状态是安装过程中必不可少的步骤。由于筒体上没有设置吊点，翻转时，只能用钢丝绳直接捆绑在筒体法兰上。如果操作不当，便会使设备的局部应力过大造成变形。
发明内容
本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种板式牵引筒体法兰的吊点，其能够在水平吊装筒体和筒体翻转时，只需通过简单调节，便可以实现两个法兰端面间的连接固定，并能够使筒体吊装和翻转的动作流畅；同时，其始终处于良好的受力状态，降低了吊点位置弯曲、挤压变形和撕裂的风险。
本发明的目的是由以下技术方案实现的：
一种板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：包括：设在底部的吊点连接板、垂直固定在吊点连接板上的牵引眼板，其中，吊点连接板上设有数个螺纹孔，该螺纹孔内安装有螺纹补芯；吊点连接板的中部还设有自吊点连接板的一端至另一端的阶梯凹槽，牵引眼板卡装在吊点连接板上的阶梯凹槽中；吊点连接板的一侧设有数个阶梯卡槽，且阶梯卡槽对称设置在阶梯凹槽Ⅰ的两侧；阶梯卡槽内卡装有加强眼板。
所述牵引眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯凹槽相配合的滑板。
所述螺纹孔对称设置在牵引眼板的两侧。
所述加强眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯卡槽相配合的滑板。
所述螺纹补芯上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯内外表面均有螺纹。
一种板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：包括：设在底部的吊点连接板、垂直固定在吊点连接板上的牵引眼板，其中，吊点连接板上设有数个螺纹孔，该螺纹孔安装有螺纹补芯；吊点连接板的中部还设有自吊点连接板的一端至另一端的阶梯凹槽，牵引眼板卡装在吊点连接板上的阶梯凹槽中。
所述吊点连接板为扇形结构。
所述牵引眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯卡槽相配合的滑板。
所述螺纹孔对称设置在牵引眼板的两侧。
所述螺纹补芯上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯内外表面均有螺纹。
本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其能够在水平吊装筒体和筒体翻转时，只需通过简单调节，便可以实现两个法兰端面间的连接固定，并能够使筒体吊装和翻转的动作流畅；同时，其始终处于良好的受力状态，降低了吊点位置弯曲、挤压变形和撕裂的风险。
附图说明：
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明整体结构装配示意图。
图3为本发明连接板结构示意图。
图4为本发明又一实施例结构示意图。
图5为本发明又一实施例结构仰视示意图。
图6为图4的整体结构装配示意图。
图中主要标号说明：
1.吊点连接板、2.牵引眼板、3.螺纹孔、4.加强眼板、5.螺纹补芯、6.阶梯凹槽、7.阶梯卡槽。
具体实施方式
如图1—图3所示，本发明包括：设在底部的吊点连接板1、垂直固定在吊点连接板1上的牵引眼板2，其中，吊点连接板1上设有数个螺纹孔3，该螺纹孔3内采用螺纹连接方式安装有螺纹补芯5；吊点连接板4的中部还设有自吊点连接板4的一端至另一端的阶梯凹槽6，牵引眼板2卡装在吊点连接板4阶梯凹槽6中；吊点连接板4的一侧设有数个阶梯卡槽7，且阶梯卡槽7对称设置在阶梯凹槽6两侧；阶梯卡槽7内采用卡装方式安装有加强眼板4。
上述牵引眼板2为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部采用焊接方式安装有一与设在吊点连接板1上阶梯凹槽6相配合的滑板。
上述螺纹孔3对称设置在牵引眼板2的两侧。
上述加强眼板4为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部采用焊接方式安装有一与设在吊点连接板1上阶梯卡槽7相配合的滑板。
上述螺纹补芯5上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯5内外表面均有螺纹；螺纹补芯5的内螺纹孔可以制成不同内径，以适应法兰端面上不同孔径的连接孔。由于其偏心设计，可以适应不同半径和不同孔距的法兰端面。
吊装时，将卸扣插入到牵引眼板2和加强眼板4之间形成的间隙内，并通过轴销将三者相连。从而，使其可以承担更大的载荷。然后，再将偏心的螺纹补芯5旋入本发明吊点连接板1上螺纹孔3及筒体设备上的法兰端面上的孔内，将本发明与筒体设备固定为一体；并将钢丝绳3的一端绑在吊点眼板的吊孔上，另一端与吊机的吊勾连接，便可以将筒体从水平状态调整到竖直状态。
如图4—图6所示，为本发明又一实施例，包括：设在底部的吊点连接板1、垂直固定在吊点连接板1上的牵引眼板2，其中，吊点连接板1上设有数个螺纹孔3，该螺纹孔3内采用螺纹连接方式安装有螺纹补芯5；吊点连接板4的中部还设有自吊点连接板4的一端至另一端的阶梯凹槽6，牵引眼板2卡装在吊点连接板4上的阶梯凹槽6中；
上述吊点连接板1为扇形结构。
上述牵引眼板2为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部采用焊接方式安装有一与设在吊点连接板1上阶梯凹槽6相配合的滑板。
上述螺纹孔3对称设置在牵引眼板2的两侧。
上述螺纹补芯5上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯5内外表面均有螺纹；螺纹补芯5的内螺纹孔可以制成不同内径，以适应法兰端面上不同孔径的连接孔。由于其偏心设计，可以适应不同半径和不同孔距的法兰端面。
吊装时，将偏心的螺纹补芯5旋入本发明吊点连接板1上螺纹孔3及筒体设备上的法兰端面上的孔内，将本发明与筒体设备固定为一体；并将钢丝绳3的一端绑在吊点眼板的吊孔上，另一端与吊机的吊勾连接，便可以将筒体从水平状态调整到竖直状态。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：包括：设在底部的吊点连接板、垂直固定在吊点连接板上的牵引眼板，其中，吊点连接板上设有数个螺纹孔，该螺纹孔内安装有螺纹补芯；吊点连接板的中部还设有自吊点连接板的一端至另一端的阶梯凹槽，牵引眼板卡装在吊点连接板上的阶梯凹槽中；吊点连接板的一侧设有数个阶梯卡槽，且阶梯卡槽对称设置在阶梯凹槽的两侧；阶梯卡槽内卡装有加强眼板。
2.根据权利要求1所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述牵引眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯凹槽相配合的滑板。
3.根据权利要求所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述螺纹孔对称设置在牵引眼板的两侧。
4.根据权利要求1所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述加强眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯卡槽相配合的滑板。
5.根据权利要求1所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述螺纹补芯上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯内外表面均有螺纹。
6.一种板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：包括：设在底部的吊点连接板、垂直固定在吊点连接板上的牵引眼板，其中，吊点连接板上设有数个螺纹孔，该螺纹孔安装有螺纹补芯；吊点连接板的中部还设有自吊点连接板的一端至另一端的阶梯凹槽，牵引眼板卡装在吊点连接板上的阶梯凹槽中。
7.根据权利要求6所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述吊点连接板为扇形结构。
8.根据权利要求6所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述牵引眼板为L形结构，L形结构的一端设有一牵引孔，L形结构的另一端底部安装有一与设在吊点连接板上阶梯卡槽相配合的滑板。
9.根据权利要求6所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述螺纹孔对称设置在牵引眼板的两侧。
10.根据权利要求6所述的板式牵引筒体法兰的吊点，其特征在于：所述螺纹补芯上设有一偏心的螺纹孔，螺纹补芯内外表面均有螺纹。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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