CN103410954A - 拉索用快速阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了拉索用快速阻尼器，安装在汽车选换档操纵机构或变速箱上所设安装卡槽内；包括导向管和与所述导向管相接的铆压头，在所述导向管及铆压头相接的一端端部分别设第一阻尼胶和第二阻尼胶；在所述第一阻尼胶及第二阻尼胶外部套有外罩，在所述外罩一端上设与所述安装卡槽配合的安装凹槽；在所述外罩另一端上套有卡罩；所述卡罩一端设伸到所述安装凹槽内卡入所述安装卡槽的卡爪；在所述卡罩的另一端内部设套装在所述外罩另一端外部上的后盖；在所述卡罩和所述后盖之间设有弹簧；该拉索用快速阻尼器，能实现该拉索用快速阻尼器稳定可靠安装，拆卸方便，便于维修。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件，具体涉及拉索用快速阻尼器。
背景技术
汽车选换挡拉索阻尼器，装在选换档操纵机构或变速箱上，用于减小汽车选换挡时的冲击振动和用于降低变速箱的噪音，防止变速箱噪音传到车内。
如图11所示，常用的选换挡拉索阻尼器，包括导向管及与导向管相接的铆压头；在导向管及铆压头相接的端部套有阻尼胶，在阻尼胶外部装有外壳及后盖；该种阻尼器安装在如图12所示的选换档操纵机构或变速箱上的安装卡槽内，在阻尼器外壳上设卡扣与选换档操纵机构或变速箱上的安装卡槽下部的安装孔插接。这种安装方式有两方面缺陷：一方面，长期使用，阻尼器上的卡扣易磨损折断，阻尼器会脱离选换档操纵机构或变速箱上的安装卡槽，造成阻尼器失效。另一方面，阻尼器上的卡扣卡入卡槽以后，只有破坏卡扣结构，才能将其拆下，不方便阻尼器的维修。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供安装可靠，维修方便的拉索用快速阻尼器。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
该拉索用快速阻尼器，安装在汽车上所设安装卡槽内；包括导向管和与所述导向管相接的铆压头，在所述导向管及铆压头相接的一端端部分别设第一阻尼胶和第二阻尼胶；在所述第一阻尼胶及第二阻尼胶外部套有外罩，在所述外罩一端上设与所述安装卡槽配合的安装凹槽；在所述外罩另一端上套有卡罩；所述卡罩一端设伸到所述安装凹槽内卡入所述安装卡槽的卡爪；在所述卡罩的另一端内部设套装在所述外罩另一端外部上的后盖；在所述卡罩和所述后盖之间设有弹簧。
在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶一端或两端端面上设有凸起凸点阻尼。
在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶外壁和/或内壁上设有万字凹槽。
所述铆压头由管柱及铆接在所述管柱一端端部的塑料接头构成，所述第二阻尼胶套装在所述塑料接头外部和铆接该塑料接头的管柱端部外壁上。
在所述外罩与所述后盖连接的一端设卡扣或卡槽与所述后盖内壁所设卡槽或卡扣相卡接。
所述安装卡槽口部宽度小于底部宽度。
所述卡爪伸到所述安装凹槽内的一端端面为斜面。
所述安装卡槽底部与口部相接处两侧侧面为和所述卡爪的端面斜面配合的倾斜面。
所述凸起凸点阻尼及万字凹槽均布在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶上。
本发明的优点在于：首先，该拉索用快速阻尼器，外罩上的安装凹槽卡入安装卡槽后，卡爪伸入安装凹槽内卡在安装卡槽上；能实现该拉索用快速阻尼器稳定可靠安装；该种安装方式，即使出现磨损，阻尼器也不易脱落；卡爪退出安装凹槽后，即可将阻尼器拆卸下来，拆卸方便，便于维修。
其次，该拉索用快速阻尼器，阻尼胶上设有凸起凸点阻尼或万字槽阻尼，阻尼胶的吸振及减噪效果好。
最后，该拉索用快速阻尼器，铆压头采用塑料接头代替金属接头，能极大降低成本。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明拉索用快速阻尼器的结构示意图；
图2为本发明拉索用快速阻尼器的卡爪退出外罩时的结构示意图；
图3为图1拉索用快速阻尼器的外罩的结构示意图；
图4为图2拉索用快速阻尼器的外罩的立体结构示意图；
图5为图1拉索用快速阻尼器的卡罩的结构示意图；
图6为图4拉索用快速阻尼器的卡罩的立体结构示意图；
图7为图1拉索用快速阻尼器的后盖的结构示意图；
图8为图6拉索用快速阻尼器的后盖的立体结构示意图；
图9为本发明拉索用快速阻尼器的安装卡槽的结构示意图；
图10为第一阻尼器和/或第二阻尼器结构示意图；
图11为现有技术中拉索用快速阻尼器的结构示意图；
图12为现有技术中安装拉索用快速阻尼器的安装卡槽的结构示意图；
上述图中的标记均为：
1、铆压头，2、塑料接头，3、第二阻尼胶，4、后盖，5、弹簧，6、卡罩，7、第一阻尼胶，8、外罩，9、导向管，10、安装卡槽，11、安装凹槽，12、卡爪，13、凸起凸点阻尼，14、万字凹槽，15、斜面，16、倾斜面。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图9所示，该拉索用快速阻尼器，安装在汽车选换档操纵机构或变速箱上所设安装卡槽10内；包括导向管9和与导向管9相接的铆压头1，在导向管9及铆压头1相接的一端端部分别设第一阻尼胶7和第二阻尼胶3；在第一阻尼胶7及第二阻尼胶3外部套有外罩8，在外罩8一端上设与安装卡槽10配合的安装凹槽11；在外罩8另一端上套有卡罩6；卡罩6一端设伸到安装凹槽11内卡入安装卡槽10的卡爪12； 在卡罩6的另一端内部设套装在外罩8另一端外部上的后盖4；在卡罩6和后盖4之间设有弹簧5，弹簧5一端抵靠在后盖4上，弹簧5另一端抵靠在卡罩6上；弹簧5作用下，卡爪12能快速方便卡入安装卡槽10内。
该拉索用快速阻尼器，外罩8上的安装凹槽11卡入安装卡槽10后，卡爪12伸入安装凹槽11内卡在安装卡槽10上；即可实现该拉索用快速阻尼器稳定可靠安装，阻尼器不仅不易脱落，且拆卸方便。
在第二阻尼胶3和/或第一阻尼胶7一端或两端端面上设有凸起凸点阻尼13。在第二阻尼胶3和/或第一阻尼胶7外壁和/或内壁上设有万字凹槽14。凸起凸点阻尼13及万字凹槽14可以大幅度增加阻尼胶的吸收振动及吸收噪音的能力。凸起凸点阻尼13及万字凹槽14数目可视具体情况调整，优选凸起凸点阻尼13及万字凹槽14均匀分布在第二阻尼胶3和/或第一阻尼胶7上。
铆压头1由管柱及铆接在管柱一端端部的塑料接头2构成，第二阻尼胶3套装在塑料接头2外部和套装在铆接该塑料接头2的管柱端部外壁上；铆压头1由塑料接头2代替现有铆压头1的金属接头，能够大幅度降低成本。
安装卡槽10口部宽度小于底部宽度，该拉索用快速阻尼器安装时，先推动卡罩6，卡罩6内的弹簧5受力压缩，卡爪12退出安装凹槽11；外罩8上的安装凹槽11由安装卡槽10口部卡到安装卡槽10底端时；弹簧5迅速回位，卡罩6上的卡爪12快速伸到安装凹槽11内卡在安装卡槽10上，实现该拉索用快速阻尼器的定位安装。该拉索用快速阻尼器拆卸时，先推动卡罩6，卡罩6内的弹簧5受力压缩，卡爪12退出安装凹槽11；外罩8上的安装凹槽11由安装卡槽10底端从安装卡槽10口部拉出即可。
卡爪12数目可视具体情况调整，优选为四个，这样阻尼器任一角度旋转时均能保证三个卡爪12在同一平面上，实现阻尼器的稳定安装。
优选卡爪12伸到安装凹槽11内的一端端面为斜面15，安装卡槽10底部与口部相接处两侧侧面为和卡爪12的端面斜面配合的倾斜面16；这样更方便阻尼器的安装及拆卸。该拉索用快速阻尼器安装时，卡爪12端部斜面15压在安装卡槽10倾斜面16上，直接将外罩8的安装凹槽11从安装卡槽10口部卡到安装卡槽10底端即实现安装；同样的，直接将外罩8从安装卡槽10底端沿安装卡槽10口部拉出即实现拆卸。
优选后盖4与外罩8卡接，卡接方式方便拆装。在外罩8与后盖4连接的一端设卡扣或卡槽和后盖4内壁上所设卡槽或卡扣相卡接。外罩8与后盖4连接的一端可为柱筒结构，优选外罩8与后盖4连接的一端为开有槽口的具有弹性的柱筒结构。
该拉索用快速阻尼器，该拉索用快速阻尼器安装时，先推动卡罩6，卡罩6内的弹簧5受力压缩，卡爪12退出安装凹槽11；外罩8上的安装凹槽11卡到安装卡槽10内；松开卡罩6，弹簧5迅速回位，卡罩6上的卡爪12快速伸到安装凹槽11内卡在安装卡槽10上，实现该拉索用快速阻尼器的定位安装。该拉索用快速阻尼器拆卸时，先推动卡罩6，卡罩6内的弹簧5受力压缩，卡爪12退出安装凹槽11；外罩8由安装卡槽10拉出即可。这种安装方式，不仅稳定性好，且拆卸方便，便于维修。
该拉索用快速阻尼器的安装过程为，首先将第一阻尼胶7套装在导向管9球头上，将第二阻尼胶3套装铆压头1上；然后将外罩8套在第一阻尼胶7及第二阻尼胶3外部，将卡罩6套在外罩8外部，并将卡爪12穿到安装凹槽11内；在卡罩6内壁套装弹簧5，弹簧5卡在卡罩6内壁上的凹槽上；最后将后盖4卡在外罩8上即完成安装。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.拉索用快速阻尼器，安装在汽车上所设安装卡槽内；包括导向管和与所述导向管相接的铆压头，在所述导向管及铆压头相接的一端端部分别设第一阻尼胶和第二阻尼胶；其特征在于：在所述第一阻尼胶及第二阻尼胶外部套有外罩，在所述外罩一端上设与所述安装卡槽配合的安装凹槽；在所述外罩另一端上套有卡罩；所述卡罩一端设伸到所述安装凹槽内卡入所述安装卡槽的卡爪；在所述卡罩的另一端内部设套装在所述外罩另一端外部上的后盖；在所述卡罩和所述后盖之间设有弹簧。
2.如权利要求1所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶一端或两端端面上设有凸起凸点阻尼。
3.如权利要求1所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶外壁和/或内壁上设有万字凹槽。
4.如权利要求1或2或3所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：所述铆压头由管柱及铆接在所述管柱一端端部的塑料接头构成，所述第二阻尼胶套装在所述塑料接头外部和铆接该塑料接头的管柱端部外壁上。
5.如权利要求4所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：在所述外罩与所述后盖连接的一端设卡扣或卡槽与所述后盖内壁所设卡槽或卡扣相卡接。
6.如权利要求5所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：所述安装卡槽口部宽度小于底部宽度。
7.如权利要求6所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：所述卡爪伸到所述安装凹槽内的一端端面为斜面。
8.如权利要求7所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：所述安装卡槽底部与口部相接处两侧侧面为和所述卡爪的端面斜面配合的倾斜面。
9.如权利要求7所述的拉索用快速阻尼器，其特征在于：所述凸起凸点阻尼及万字凹槽均布在所述第二阻尼胶和/或第一阻尼胶上。
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