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CN103326429A - 一种汽车太阳能充电系统 - Google Patents

一种汽车太阳能充电系统 Download PDF

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CN103326429A
CN103326429A CN 201310227985 CN201310227985A CN103326429A CN 103326429 A CN103326429 A CN 103326429A CN 201310227985 CN201310227985 CN 201310227985 CN 201310227985 A CN201310227985 A CN 201310227985A CN 103326429 A CN103326429 A CN 103326429A
Authority
CN
China
Prior art keywords
solar
voltaic cell
energy
energy photo
cell group
Prior art date
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Withdrawn
Application number
CN 201310227985
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English (en)
Inventor
黄房富
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KAIPING CITY ZHONGLV INDUSTRY Co Ltd
Original Assignee
KAIPING CITY ZHONGLV INDUSTRY Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Priority to CN 201310227985 priority Critical patent/CN103326429A/zh
Publication of CN103326429A publication Critical patent/CN103326429A/zh
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Abstract

本发明公开了一种汽车太阳能充电系统,包括:太阳能光伏电池组、太阳能光伏电池控制器,其中,太阳能光伏电池组用于把太阳光转换为电能,并把电能储存于汽车蓄电池组中,其中,太阳能光伏电池控制器用于控制太阳能光伏电池组,其具有单独的供电电源,其设置为在汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能光伏电池组工作,该供电电源包括充电电池,其由汽车蓄电池充电,其中,该太阳能光伏电池组设置为折叠式,太阳能光伏电池组包括电动打开和折叠机构。

Description

一种汽车太阳能充电系统
技术领域
本发明涉及一种太阳能充电系统,具体涉及一种汽车太阳能充电系统,属于汽车领域。
背景技术
目前汽车对能源的需求越来越大,主要是因为汽车的数量日益俱增,尽管出台多种措施要求汽车厂商节能减排,但由于基数巨大,对能源的需求还是日益增加的。为了减轻汽车对能源的消耗,现有技术采用了如太阳能电池板这样的措施,其一般安装在汽车顶部用于发电,作为汽车蓄电池的辅助充电能量来源,从而减轻蓄电池充电时对汽车发动机的负载消耗,间接节省了能源消耗。但现有的太阳能机构功能单一,而且其用于发电的面积相当有限,因此投入产出比的经济性很差。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种改进的汽车太阳能充电系统。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种汽车太阳能充电系统,包括:太阳能光伏电池组、太阳能光伏电池控制器。
其中,太阳能光伏电池组用于把太阳光转换为电能,并把电能储存于汽车蓄电池组中。
其中,太阳能光伏电池控制器用于控制太阳能光伏电池组,其具有单独的供电电源,其设置为在汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能光伏电池组工作,该供电电源包括充电电池,其由汽车蓄电池充电。
其中,该太阳能光伏电池组设置为折叠式,太阳能光伏电池组包括电动打开和折叠机构,该电动打开和折叠机构由储能器供电,太阳能光伏电池组还包括中板、前板、左侧板、右侧板、后板,其每一个与中板之间分别设置有电动铰接机构以及彼此电连接,中板设置在车顶中央。
其中,前板包括互相铰接的第一前板和第二前板,后板包括互相铰接的第一后板和第二后板。
其中,在汽车熄火后,太阳能光伏电池控制器根据输入的控制参数控制太阳能光伏电池组从折叠状态打开为展开状态。
其中,当太阳能光伏电池处于在展开状态时,第一前板覆盖发动机厢,第二前板覆盖前挡风玻璃,左侧板覆盖左侧车窗,右侧板覆盖右侧车窗,第一后板覆盖后挡风玻璃,第二后板覆盖汽车尾箱。 
优选地,太阳能光伏电池控制器包括控制参数输入装置。
优选地,当储能器电能耗尽时,太阳能光伏电池组适配为手动打开和折叠。
优选地,太阳能光伏电池组的中板与前板之间设置有电转动机构,其使在折叠状态下前板的光伏电池侧朝上。
优选地,太阳能光伏电池组为可拆卸的。
优选地,太阳能光伏电池组设置为防水的。
本发明的有益效果是:本发明的汽车太阳能充电系统,在汽车熄火时也可以独立充电,十分适合上班、外出的人士,其采用可折叠/展开的机构,当其完全展开时,充分使用了全车的表面积,几乎是原有车顶太阳能电池板的4倍;在汽车行走时,该系统折叠后利用顶部的可转动太阳能板继续充电;当处于没有太阳光的天气时,车主可选择暂时把太阳能光伏电池组拆下;在汽车熄火太阳能光伏电池组完全展开时,由于其遮蔽了汽车的外表面,降低了车内的温度,大大提高了乘车人员在重新启动汽车时的舒适度,同时也由此减轻了空调的耗电。
具体实施方式
根据本发明的一种汽车太阳能充电系统的一实施例,包括:太阳能光伏电池组、太阳能光伏电池控制器,
其中,太阳能光伏电池组用于把太阳光转换为电能,并把电能储存于汽车蓄电池组。
其中,太阳能光伏电池控制器用于控制太阳能光伏电池组,其具有单独的供电电源,其设置为在汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能光伏电池组工作,该供电电源包括充电电池,其由汽车蓄电池充电。
其中,该太阳能光伏电池组设置为折叠式,太阳能光伏电池组包括电动打开和折叠机构,该电动打开和折叠机构由储能器供电,太阳能光伏电池组还包括中板、前板、左侧板、右侧板、后板,其每一个与中板之间分别设置有电动铰接机构以及彼此电连接,中板设置在车顶中央。
其中,前板包括互相铰接的第一前板和第二前板,后板包括互相铰接的第一后板和第二后板。
其中,在汽车熄火后,太阳能光伏电池控制器根据输入的控制参数控制太阳能光伏电池组从折叠状态打开为展开状态。
其中,当太阳能光伏电池处于在展开状态时,第一前板覆盖发动机厢,第二前板覆盖前挡风玻璃,左侧板覆盖左侧车窗,右侧板覆盖右侧车窗,第一后板覆盖后挡风玻璃,第二后板覆盖汽车尾箱。 
优选地,太阳能光伏电池控制器包括控制参数输入装置。
优选地,当储能器电能耗尽时,太阳能光伏电池组适配为手动打开和折叠。
优选地,太阳能光伏电池组的中板与前板之间设置有电转动机构,其使在折叠状态下前板的光伏电池侧朝上。
优选地,太阳能光伏电池组为可拆卸的。
优选地,太阳能光伏电池组设置为防水的。
以上所述,只是本发明的较佳实施例而已,本发明并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本发明的技术效果,都应属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种汽车太阳能充电系统,其特征在于,包括:太阳能光伏电池组、太阳能光伏电池控制器,
其中,太阳能光伏电池组用于把太阳光转换为电能,并把电能储存于汽车蓄电池组中,
其中,太阳能光伏电池控制器用于控制太阳能光伏电池组,其具有单独的供电电源,其设置为在汽车熄火后根据预先的设定继续控制太阳能光伏电池组工作,该供电电源包括充电电池,其由汽车蓄电池充电,
其中,该太阳能光伏电池组设置为折叠式,太阳能光伏电池组包括电动打开和折叠机构,该电动打开和折叠机构由储能器供电,太阳能光伏电池组还包括中板、前板、左侧板、右侧板、后板,其每一个与中板之间分别设置有电动铰接机构以及彼此电连接,中板设置在车顶中央,
其中,前板包括互相铰接的第一前板和第二前板,后板包括互相铰接的第一后板和第二后板,
其中,在汽车熄火后,太阳能光伏电池控制器根据输入的控制参数控制太阳能光伏电池组从折叠状态打开为展开状态,
其中,当太阳能光伏电池处于在展开状态时,第一前板覆盖发动机厢,第二前板覆盖前挡风玻璃,左侧板覆盖左侧车窗,右侧板覆盖右侧车窗,第一后板覆盖后挡风玻璃,第二后板覆盖汽车尾箱。
2.根据权利要求1所述的汽车太阳能充电系统,其特征在于,太阳能光伏电池控制器包括控制参数输入装置。
3.根据权利要求1所述的汽车太阳能充电系统,其特征在于,当储能器电能耗尽时,太阳能光伏电池组适配为手动打开和折叠。
4.根据权利要求1所述的汽车太阳能充电系统,其特征在于,太阳能光伏电池组的中板与前板之间设置有电转动机构,其使在折叠状态下前板的光伏电池侧朝上。
5.根据权利要求1所述的汽车太阳能充电系统,其特征在于,太阳能光伏电池组为可拆卸的。
6.根据权利要求1所述的汽车太阳能充电系统,其特征在于,太阳能光伏电池组设置为防水的。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106374608A (zh) * 2016-09-21 2017-02-01 成都启立辰智科技有限公司 用于电动汽车的光伏充电系统
CN108233521A (zh) * 2018-02-13 2018-06-29 佛山市光洁士新能源科技有限公司 一种便携式充电装置

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C06 Publication
PB01 Publication
C04 Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20130925