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CN103276181A - 奥贝球铁衬套的热处理工艺 - Google Patents

奥贝球铁衬套的热处理工艺 Download PDF

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CN103276181A
CN103276181A CN2013102185775A CN201310218577A CN103276181A CN 103276181 A CN103276181 A CN 103276181A CN 2013102185775 A CN2013102185775 A CN 2013102185775A CN 201310218577 A CN201310218577 A CN 201310218577A CN 103276181 A CN103276181 A CN 103276181A
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CN
China
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bushing
ductile iron
austempered ductile
lining
treatment process
Prior art date
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Pending
Application number
CN2013102185775A
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English (en)
Inventor
丁鑫
张健彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANJING LEIERWEI NEW TECHNOLOGY CO LTD
Original Assignee
NANJING LEIERWEI NEW TECHNOLOGY CO LTD
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Abstract

本发明公开了一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:(1)用球墨铸铁铸造衬套,进行机械加工;(2)将衬套放入箱式电阻炉中加热到850~950℃,保温1小时;(3)将加热后的衬套立即淬入250~300℃的硝盐炉中,保温1小时;(4)出炉水冷5分钟左右。本发明提供的奥贝球铁衬套的热处理工艺,制造的奥贝球铁衬套,具有高强度、高硬度、良好的冲击性、高耐磨性和抗疲劳性,磨耗小,很好地控制了销、套的配合间隙,运行途中的振动及噪声明显小于其他车辆,横向摆动也很小,保证了转向架的正位;奥贝球铁衬套光亮度高,抗腐蚀性能良好,运用拆检未发现有裂损现象。

Description

奥贝球铁衬套的热处理工艺
技术领域
本发明涉及一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,属于热处理工艺技术领域。
背景技术
铁路在现在的国民经济中承担着重要的角色,火车由于其安全、便捷、快速,得到出行者的较多选择。因此,对火车的舒适性、安全性提出了更高的要求。火车转向架的衬套是磨耗量较大的易损件, 产品质量好坏直接影响到车辆行车安全。旧型转向架上使用衬套的大多为钢衬套,采用表面淬火的热处理方式,达到表面硬度HRC45-50这样的性能要求,这些零件在服役时,与其对偶件进行挤压凿削式磨损和磨料磨损,工作条件十分恶劣,磨耗严重。因此,尤其是在铁路车辆提速后,由于衬套的磨耗更严重,各型转向架车辆上反应出垂向振动大、侧滚振动严重、磨耗严重、故障率上升等问题,这给行车安全带来了极大的隐患。
发明内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,通过等温淬火球墨铸铁(Austem- pered Ductile Iron,简称奥贝、ADI) 热处理工艺制造的衬套,具有高强度、高硬度、良好的冲击性、高耐磨性和抗疲劳性等优点。 
技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤(1)、用球墨铸铁铸造衬套,进行机械加工;
步骤(2)、将衬套放入箱式电阻炉中加热到850~950℃,保温1小时;
步骤(3)、将加热后的衬套立即淬入250~300℃的硝盐炉中,保温1小时;
步骤(4)、出炉水冷5分钟左右。
有益效果:本发明提供的奥贝球铁衬套的热处理工艺,制造的奥贝球铁衬套,具有高强度、高硬度、良好的冲击性、高耐磨性和抗疲劳性,磨耗小,很好地控制了销、套的配合间隙,运行途中的振动及噪声明显小于其他车辆,横向摆动也很小,保证了转向架的正位;奥贝球铁衬套光亮度高,抗腐蚀性能良好,运用拆检未发现有裂损现象。
附图说明
图1是本发明的奥贝球铁衬套的剖面结构示意图;
图2是本发明的奥贝球铁衬套的耐磨性能图;
图3是本发明的奥贝球铁衬套的自重和减振性能图;
图4是本发明的奥贝球铁衬套的耐腐蚀性能图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
图1是本发明的奥贝球铁衬套的剖面结构示意图;图2是本发明的奥贝球铁衬套的耐磨性能图;图3是本发明的奥贝球铁衬套的自重和减振性能图;图4是本发明的奥贝球铁衬套的耐腐蚀性能图。
如图1所示,本发明的奥贝球铁衬套材质为球墨铸铁,通过等温淬火的方式,提高产品的性能特点。
具体的热处理工艺如下:
首先采用球墨铸铁铸造衬套,然后将衬套放入箱式电阻炉中加热到850~950℃,保温1小时;然后将加热后的衬套立即淬入250~300℃的硝盐炉中,保温1小时;再出炉水冷5分钟左右;最后检验、包装。
实施例1
将铸造好的衬套放入箱式电阻炉中加热到850℃,保温1小时,然后将加热后的衬套立即淬入250℃的硝盐炉中,保温1小时,再出炉水冷5分钟,完成热处理过程。经拉伸试验后,抗拉强度1530Mpa,延伸率为0.8%,冲击功为36J。
实施例2
将铸造好的衬套放入箱式电阻炉中加热到950℃,保温1小时,然后将加热后的衬套立即淬入300℃的硝盐炉中,保温1小时,再出炉水冷5分钟,完成热处理过程。经拉伸试验后,抗拉强度1350Mpa,延伸率为3%,冲击功为40J。
实施例3
将铸造好的衬套放入箱式电阻炉中加热到900℃,保温1小时,然后将加热后的衬套立即淬入275℃的硝盐炉中,保温1小时,再出炉水冷5分钟,完成热处理过程。经拉伸试验后,抗拉强度1412Mpa,延伸率为2%,冲击功为30J。
本发明的奥贝球铁衬套达到了以下性能特点:
1、铸造后,球化级别为GB9441-88中的1-4级;
2、铸造后,石墨大小为不粗于GB94441-88的5级;
3、硬度为HRC40-48;
4、径向压溃强度≥2000N/mm2
5、机械性能:抗拉强度σb≥1200Mpa,延伸率δ≥1%,无缺口冲击功(-40℃)αk≥35J;
本发明的奥贝球铁衬套具有高强度、高硬度、良好的冲击性、高耐磨性和抗疲劳性等优点,它的作用机理如下:
1、耐磨机理
奥贝球铁具有突出的耐磨性,如图2所示,奥贝球铁与调质钢、淬火钢、调质球铁在不同硬度水平上进行的一系列磨损试验亦证明,奥贝球铁的磨损性能高于其他三种材料。且由于奥贝球铁衬套中球状石墨的自润作用,使对磨材料的磨损量显著降低,此外,作为球铁,它与钢圆销属于异种材质对磨,故干磨条件下更优于钢-钢对磨。
2、自重和减振性能
如图3所示,由图中看出奥贝球铁的弹性模量小于钢,故在受迫振动时,它对振动体的减振速度比钢快40%左右,奥贝球铁衬套的这种减振性能使车辆的振动和噪声又有相当的改善,且自重比钢轻10%,使其不仅自身磨耗轻微,且与其他摩擦部位的磨耗均减轻。
3、耐腐性、淬透性、表面硬化性
如图4所示,奥贝球铁的耐腐蚀性优于普通钢,这对于奥贝球铁衬套和钢衬套这种形式的摩擦副极为有利,且奥贝球铁具有冷作硬化行为,可经受长期磨损,这也远远优于普钢,再加上奥贝球铁优良的淬透性、淬硬性,构成了奥贝球铁的耐磨性出众的重要机理。
本发明的热处理工艺有效地提高了衬套的性能,改善了火车运行的舒适性,提高了安全性,具有较好的市场前景。 
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种奥贝球铁衬套的热处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:
步骤(1)、用球墨铸铁铸造衬套,进行机械加工;
步骤(2)、将衬套放入箱式电阻炉中加热到850~950℃,保温1小时;
步骤(3)、将加热后的衬套立即淬入250~300℃的硝盐炉中,保温1小时;
步骤(4)、出炉水冷5分钟左右。
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