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CN103269909A - 托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法 - Google Patents

托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法 Download PDF

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CN103269909A
CN103269909A CN2011800380166A CN201180038016A CN103269909A CN 103269909 A CN103269909 A CN 103269909A CN 2011800380166 A CN2011800380166 A CN 2011800380166A CN 201180038016 A CN201180038016 A CN 201180038016A CN 103269909 A CN103269909 A CN 103269909A
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carriage
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凯文·博格斯洛夫斯基
罗伯特·H·小汉姆菲瑞斯
格雷格·韦弗
约翰·拉韦莱克
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Abstract

本发明公开了可锁定托架安装件(10)，所述可锁定托架安装件包括主体(12)、致动机构(30，46)、干涉锁定构件(96)和固定构件(14)。致动机构(30，46)可构造在锁定结构与释放结构之间。致动机构(30，46)包括具有阻挡部(34)的可旋转致动器(30)，所述阻挡部具有与阻挡部(34)的其它部分相比从致动器(30)的旋转轴线径向延伸得更远的至少一个突起(110)。干涉锁定构件(96)连接到主体(12)并具有用于选择性地接合阻挡部(34)的接合表面(108，109)。接合表面(108，109)在锁定结构中可以邻接突起(110)以防止致动器(30)相对于锁定构件(96)旋转。固定构件(14)可操作地连接到致动机构(30，46)，并且构造成在致动器(30)沿一个方向旋转时朝向固定结构移动并在致动器沿相反的方向旋转时朝向释放结构移动。

Description

托架安装件、该托架安装件的锁定机构和相应的装配方法
相关申请的交叉引用 
本申请要求名称为托架安装件且于2010年8月1日提出申请的美国临时申请第61/369,745号的权益，该申请的公开内容在此通过引用整体并入本文。 
技术领域
本发明涉及可以例如安装到车辆的顶部以运送诸如自行车、皮筏或冲浪板和类似物品的行李、运动设备的设备运输系统。更具体地，本发明涉及用于将不同的设备专用托架可互换地附加到车辆的负载杆(横杆)的安装装置，所述负载杆从车辆的一侧延伸到另一侧且通常连接到车辆的行李架栏杆。 
背景技术
设备运输系统通常是众所周知的且用于运输诸如客车或SUV的车辆的车顶上的设备。虽然本公开主要涉及用于将不同物件附加到运货汽车的横杆的连接机构，类似连接器为了不同目的另外用于运货汽车中。作为一个示例，负载杆本身通常利用托架安装件或结构与在此说明的安装件相似的“横栏支脚(railing feet)”连接在沿着车辆的车顶的任一侧纵向延伸的行李架栏杆之间(负载杆从一侧向另一侧横跨车辆的车顶延伸)。 
已知的一个这种相关但不同的横栏安装装置为THULE 450横栏支脚，该横栏支脚具有主体构件和从主体构件的一端延伸到另一端的条带，并且条带根据支脚的操作方向位于主体构件下方。通过释放条带的端部、将主体构件放置在行李架栏杆的顶部、使条带通过行李架栏杆下方并将释放的端部重新连接到主体构件将支脚固定到行李架栏杆中的一个。条带接着被捆紧以拉紧任何松弛，从而将横栏支脚固定到行李架栏杆。THULE 450横栏支脚的顶端被构造成可释放地连接到横杆的端部，使得横杆可以通过横 杆的每一个端部处的横栏支脚横跨车辆顶部连接到相对的横栏。 
附图说明
以下将结合附图更详细地说明本发明的实施例，在附图中： 
图1和2是从略有不同的角度看到的根据本发明的托架安装件的立体图； 
图3是图1和2所示的托架安装件的分解或装配图； 
图4是图1和2所示的托架安装件的略微旋转到透视方位的剖视图(但是与图1和2相比绕着垂直轴线旋转180°以使该托架安装件向左/向右反向)； 
图5是图4所示的条带的端部的平面图；以及 
图6和7分别是略微旋转到透视方位的端视图，显示图1和2中示出的固定到负载杆的托架安装件。 
具体实施方式
适于将不同物品可更换地安装到车载托架系统的负载杆200的可锁定托架安装件10可以包括主体12、致动机构30，46、干涉锁定构件34和固定构件14。致动机构30，46可构造于锁定结构与释放结构之间。致动机构30，46可以包括可旋转致动器30和可操作地连接到所述可旋转致动器的可纵向移动构件46。可旋转致动器30可以具有阻挡部34，所述阻挡部具有与阻挡部34的其它部件相比从致动器30的旋转轴线径向延伸得更远的至少一个突起110。当可以具有多于一个的这种突起110时，突起110中的每一个将通常但不是必须地具有近似相等的从旋转轴线起的最大延伸长度。依此方式，多个锁定位置可以受到单个阻挡部34的作用。干涉锁定构件94可以连接到主体并具有用于选择性地接合阻挡部34的(一个或多个)接合表面108，109。接合表面109可以在锁定结构中接合或邻接突起，以防止致动器30相对于锁定构件94旋转。固定构件可以可操作地连接到致动机构，并且被构造成在致动器沿一个方向旋转时朝向固定结构移动，而在致动器沿相反的方向旋转时朝向释放结构移动。 
图1-7中显示根据本公开技术的托架安装件10的一个实施例。如图所示，托架安装件10具有主体构件或主体12和固定或夹持构件14{例如，但 不限于如图5(部分地)、图6和图7所示且示意性地显示在图4中的条带}，所述固定或夹持构件在主体构件12的下方从主体构件12的一端(例如球形端16)延伸到主体构件12的另一端(例如锁定端18)。另外，如图1和5所示，在主体构件12的锁定端18处具有一对面向内部的大致杯形的凹部20。突出部22在固定构件14的一端从固定构件14的两侧中的每一侧突出，并且在固定结构中，突出部中的每一个被可移除地容纳在主体构件12中的相应凹部20内，从而将固定构件14的突出部端可释放地固定到主体构件12。 
如图3中最佳所示，主体构件12可以包括大致壳体形上部构件24和大致共同延伸的下部包封构件26，所述下部包封构件可以通过螺栓或螺钉28连接到上部构件24以将各种内部构件固定在主体构件12内。对于这些各种内部构件，主体构件12容纳位于中心的纵向延伸的可旋转构件30(例如，图3和4所示的螺纹杆)。虽然图3和4显示了作为螺纹杆的可旋转构件30，但是本领域的技术人员将会认识到可旋转构件可以为螺栓、带螺纹的可旋转构件或者能够在主体构件12内旋转且能够容纳可纵向移动构件46的任何其它结构，所述可纵向移动构件被构造成沿着可旋转构件30的纵向轴线前进和退回，如下所述。 
旋钮32在一端35处被固定连接到螺纹杆30，阻挡构件34在另一端31处固定连接到螺纹杆30，如图3和4所示。例如，阻挡构件34可以为形成构造成容纳螺纹杆30的孔115的圆柱形构件。旋钮32和阻挡构件34每一个分别具有圆周沟槽36，38，并且U形托架支撑件40，42(设置在下部包封构件26上)的壁的边缘装配到所述圆周沟槽中，以将螺纹杆30保持在适当的纵向位置且同时支撑该螺纹杆并允许该螺纹杆环绕其纵向或旋转轴线旋转。另外，上部构件24的旋钮端中的U形开口44的壁的边缘装配在形成在旋钮32上的圆周沟槽36内，以进一步确保螺纹杆保持适当定位。 
可纵向移动的“束紧”构件46(例如如图3所示的筒状螺母)位于托架安装件10的主体构件12内。如图3中所示，螺纹杆30延伸通过筒状螺母46且在螺纹杆30上具有与在筒状螺母46的孔48中形成的内螺纹接合的外螺纹。筒状螺母46所定位的空间略微受到限制并限制筒状螺母46可以绕着螺纹杆30的纵向轴线旋转(如果有的话)的范围，其中所述空间的下方边界由包封构件26上的平滑滑动的支撑表面50限定。因此，螺纹杆30沿一个方向转 动而另一个绕着其纵向轴线转动(例如，使用旋钮32来实现)使筒状螺母46沿着螺纹杆30往复移动(平移)以在托架安装件10内纵向移动。 
虽然图3显示了纵向可动部件46作为具有螺纹孔的筒状螺母，但是本领域的技术人员将会认识到可纵向移动构件46可以为托架，所述托架可连接到可旋转构件30并可构造成随着可旋转构件30的旋转而沿着可旋转构件的纵向轴线移动。在其它实施例中，可纵向移动构件46可以为拉杆、销、钩状构件或者可连接到可旋转构件以使可旋转构件的旋转引起可纵向移动构件沿着可旋转构件的纵向轴线的运动且适于容纳至少一个固定构件的其它可纵向移动构件。 
固定或夹持构件14可以连接到可纵向移动构件46，如图4所示。固定构件14可以构造用于将托架安装件10固定到负载杆200(参见图6)。例如，固定构件14可以构造用于部分地卷绕负载杆200。固定构件14可以连接到可纵向移动构件46，使得可纵向移动构件46的前进和退回引起固定构件14的运动或结构的改变。 
在图4的示例性实施例中，可纵向移动构件46沿着可旋转构件30的纵向轴线的退回(向右移动)使得固定构件14绕着负载杆拧紧，从而将托架安装件10固定到所述负载杆。相反，可纵向移动构件的前进可以使固定构件14从与负载杆的邻接接合松开，如图4所示。本领域的技术人员将会认识到，在可选的结构中，可纵向移动构件46沿着可旋转构件30的纵向轴线的前进(而不是退回)可以使固定构件14紧固到负载杆200，从而将托架安装件10固定到所述负载杆。在这种情况下，可纵向移动构件的退回将使固定构件14远离负载杆200松开。固定构件14可以为一个条带、刚性夹持臂、多于一个的条带、缆索、打环缆索、剪取夹具或者可以响应于诸如所示的筒状螺母46的驱动器的横向运动被松开或拧紧以将托架安装件10可释放地固定到负载杆200的任何其它固定或夹持装置。 
虽然说明的实施例显示一个固定构件14，但是本领域的技术人员将会认识到多于一个的固定构件14可以连接到可旋转构件30和可纵向移动构件46。本领域的技术人员还将认识到在具有多于一个的固定构件14或多个固定构件14的实施例中，每一个固定构件14可以连接到一个相应的可纵向移动构件46(或一个可纵向移动构件的一部分)，或者每一个相应的可纵向 移动构件46可以连接到一个可旋转构件30。在其它实施例中，每一个固定构件14可以连接到相应的可纵向移动构件46和相应的可旋转构件30。固定构件14、可纵向移动构件46和可旋转构件30的其它结构被视为在本发明的范围内，其中所述可旋转构件响应于由旋转构件的旋转所引起的可纵向移动构件46的移动允许固定构件14将托架安装件10紧固到负载杆200或者松开托架安装件10。 
图4显示托架安装件10的一个示例性实施例，其中致动或夹持机构(14，30，46)包括为螺纹杆的可旋转构件或致动器30、为具有螺纹孔的筒状螺母的可纵向移动构件46和为条带的固定构件14。如图4中示意性地显示，条带14的固定端52被固定到筒状螺母46。更具体地，条带14的固定或打环端部52可以具有通过U形空间58(图5所示)彼此分离的两个指状部54，56，从而给条带14的固定端52略微提供U形夹型结构。指状部54，56中的每一个形成为环，如图4所示(在该侧视图中仅能看到一个)。适当地，条带14的具有其打环指状部54，56的固定端52由薄柔性板金属形成，所述薄柔性板金属作为例如通过铆钉64连接到条带14的端部62的单独的后部构件60。如果条带14由诸如带状织物的材料构造而成，从而防止条带14被切断而将托架安装件10从负载杆移除以偷窃连接的安装在车顶的设备，则能够想到的是条带14可以通过嵌入其内且沿着其长度延伸的钢索66被适当地增强。由指状部54，56中的每一个形成的环以紧密配合关系绕着筒状螺母46的端部延伸，因此将条带的固定端52固定地连接到筒状螺母46。 
此外，缸68设置在主体构件12的旋钮端部16处的下部位置并横跨主体构件12从一侧到另一侧横向延伸。缸68由圆柱形销70(图3)支撑并能够在所述圆柱形销上自由地相对旋转。 
如图4中进一步显示，条带14从筒状螺母46延伸并在主体构件12的旋钮端部16处通过而延伸到主体构件12外。条带14接着缠绕缸68并沿着托架安装件10的下侧延伸到相对的锁定端18，在该锁定端处，所述条带缠绕下部包封构件26中形成的锁定壳体72并沿着锁定端18延伸回来。条带14的可释放端部74借助于定位在杯形凹部20内的突出部22固定在主体构件12的锁定端18处。 
能够想到的是类似于滑雪橇的许多物品将需要保持装置以便固定到 托架安装件10，所述保持装置直接接合物品(在这种情况下为滑雪橇)并保持该物品且适于固定到托架安装件10，所述托架安装件接着在运载车辆的横杆中的一个上进行相互连接。如各图中所示，示例性托架安装件10可以包括上部支撑垫76(还称为装卸垫或安装垫)，所述上部支撑垫相对于周围的主体构件结构略微升起，并且构造成容纳这种物品保持装置或者在物品适于与安装件10直接接合的情况下容纳物品本身。支撑垫76以至少同样的距离(如果未略微更大)横跨主体构件12的整体宽度且纵向地适当延伸。在至少一个实施例中，支撑垫76设置在主体构件12的上部75。支撑垫76的顶部支撑表面78如图所示适当地平坦以形成提供用于稳定的最大接触或支撑区域的支撑表面。 
安装柱80从支撑表面78向上延伸。适当地，安装柱80通过具有为多边形(例如六边形或方形)的头部84的螺栓或有头螺钉82提供。螺栓或有头螺钉82的螺纹柄86向上通过延伸通过支撑垫76的上壁90的孔88，并且螺栓或有头螺钉82的头部84装配在容纳插孔92内，所述容纳插孔具有与头部84相同的多边形形状以防止螺栓或有头螺钉82绕着其纵向轴线旋转。适当地，插孔92通过压配合容纳螺栓或有头螺钉82的头部84，使得即使当没有任何部件固定或绕着螺纹柄86时，螺栓或有头螺钉82本身通过向上延伸通过孔88的螺纹柄86也能够保持在适当位置。 
该安装柱结构本身使各种设备专用运载工具(或物品本身)附加到托架安装件10。如果设备专用托架(未示出)由于该托架中的孔而具有相对薄的附加板，则所述孔可以被设置在安装柱80上，并且设备专用托架可以通过向下将螺母拧到支撑柱80上而被固定到托架安装件10。另一方面，如果设备专用托架具有内螺纹插孔，则设备专用托架可以通过将内螺纹插孔定位在支撑柱80上并使设备专用托架本身旋转而被固定到托架安装件10，以向下将所述支撑柱拧到托架安装件10上。 
为了防止在没有许可的情况下将托架安装件10从负载杆移除并因此防止正在运送的设备被偷，托架安装件10具有锁定机构，所述锁定机构包括锁定组件94和阻挡构件34。锁定组件94适当地包括：通过钥匙98操作的锁定缸96；锁定半外壳100，102；和锁定端盖104，如图3最佳显示。锁定组件94装配在由下部包封构件26形成的锁定壳体72内，并且所述锁定组件 通过壳体形上构件24保持在适当的位置。锁定缸96的钥匙端通过设置在其上的锁定半外壳100延伸到形成在上构件24的侧部中的锁进入孔106中，使得锁定缸可以被进入以锁定或放开托架安装件10。 
如图3和4所示，锁定缸96的与钥匙端相对的端部具有平坦侧面108。该平坦侧面108协同螺纹杆30的一端上的阻挡构件34协同操作，以将托架安装件10固定在适当的位置或者允许所述托架安装件被重新定位或移除。更具体地，大致圆柱形的阻挡构件34具有沿着其侧面延伸的多个脊部或突起110(例如如图所示为三个或四个)。例如，脊部110可以沿着圆柱形阻挡构件34的一侧的外表面延伸。阻挡构件34还可以包括至少一个凹陷部113。在图3中显示的示例性实施例中，阻挡构件34包括多个凹陷部113，并且每一个凹陷部113设置在两个相邻脊部110之间。当锁定缸96位于第一位置(例如锁定位置)时，锁定缸96的不平坦侧面109将干扰阻挡构件34上的脊部或突起110，因此防止螺纹杆30沿着其纵向轴线转动并因此防止条带14松开而重新定位托架安装件10或将托架安装件10从负载杆移除。 
在图3中显示的示例性实施例中，多个凹陷部113的一个凹陷部113可以接收锁定缸96的不平坦表面109，并且在可旋转构件30试图旋转(从而试图旋转阻挡构件34)时，与接收不平坦表面109的凹陷部113相邻的脊部110将干扰不平坦表面109，从而防止阻挡构件34旋转，并因此防止可旋转构件30旋转。另一方面，当锁定缸96位于第二位置(例如松开位置)时，平坦侧面108允许脊部或突起110随着螺纹杆30绕着其纵向轴线转动而移动通过该平坦侧面。 
可防止螺纹杆30转动的其它锁定组件结构也是可允许的。例如，推动按钮类型的锁可用于使阻挡元件延伸成与阻挡构件34成为阻挡关系并收回阻挡元件。可选地，横向孔可以代替单独的阻挡构件34穿过螺纹杆30设置，并且阻挡元件(例如销)可以移动到横向孔中或移动出横向孔，以分别锁定托架安装件10和松开托架安装件10。 
因此，可以通过利用未固定且自由悬挂的条带14将主体构件12放置在负载杆的顶部、接着使条带14的可释放端部74在负载杆200下方通过并将突出部22放置到凹部20中，将托架安装件10安装到负载杆200(例如，如图6和7所示)。托架安装件10接着通过转动旋钮32并由此沿适当的方向转动螺 纹杆30被固定到负载杆，以使筒状螺母46远离旋钮32(即朝向图4中的右侧)移动，从而拉紧条带14中的任何松弛以将托架安装件10牢固地捆紧到负载杆。托架安装件10接着利用钥匙98仅通过沿适当的方向转动锁定缸96被固定在适当位置。相反，可以通过释放锁定组件94并接着在相反方向上转动旋钮32以在条带14中形成松弛来从负载杆移除托架安装件10或者仅仅沿着该负载杆重新定位托架安装件10。托架安装件10可以接着沿着负载杆200的长度移动以重新定位所述托架安装件。另外，突出部22可以接着被从凹部20移除，以根据需要释放条带14的可释放端部74以从负载杆200完全移除托架安装件10。 
在上文中已经关于托架安装件说明了示例性实施例。虽然已经显示和说明了具体的示例性实施例，但是本领域的技术人员将会想到公开实施例的各种变型和/或偏差。本领域的技术人员还将认识到可以可选地包括在此在图中说明和显示的元件和特征以获得本公开托架安装件的益处。另外，本领域的技术人员将认识到在此说明的每一个图中的部件都可以彼此相组合并布置成获得本公开托架安装件的所述益处。本领域的技术人员将会想到公开实施例的各种变型和偏差。在以下的权利要求中说明想要保护的主题。 

Claims (20)

1.一种可锁定托架安装件(10)，所述可锁定托架安装件用于将物品固定到车辆的负载杆(200)，所述托架安装件(10)包括：
主体(12)；
致动机构(30，46)，所述致动机构连接到所述主体(12)并至少部分地容纳在所述主体(12)内，所述致动机构(30，46)能够构造在锁定结构与释放结构之间；
所述致动机构(30，46)具有可旋转致动器(30)，所述可旋转致动器包括具有至少一个突起(110)的阻挡部(34)，所述突起与所述阻挡部(34)的其它部分相比从所述致动器(30)的旋转轴线径向延伸得更远；
干涉锁定构件(94)，所述干涉锁定构件连接到所述主体(12)并具有选择性地接合所述阻挡部(34)的接合表面(108，109)；
所述接合表面(109)在锁定结构中接合所述突起(110)中的一个并防止所述致动器(30)相对于所述锁定构件(94)旋转；和
固定构件(14)，所述固定构件能够操作地连接到所述致动机构(30，46)，所述致动机构随着所述致动器(30)沿一个方向旋转朝向固定结构前进并随着所述致动器(30)沿相反的方向旋转朝向释放结构前进。
2.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述主体(12)被构造成能够更换地接收要安装到运载车辆的负载杆(200)的不同物品，所述主体(12)包括具有基本上平坦的接合表面(78)的安装垫(76)，所述接合表面邻接要能够更换地接收的不同物品中的每一个物品上的配合表面。
3.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述可旋转致动器(30)包括：
带螺纹的可旋转构件(30)，所述带螺纹的可旋转构件纵向延伸穿过所述主体(12)；和
筒状螺母(46)，所述筒状螺母具有螺纹孔(48)，所述螺纹孔由所述带螺纹的可旋转构件(30)接合并连接到所述固定构件(14)，使得所述固定构件(14)在所述致动器(30)沿一个方向旋转时朝向所述固定结构前进并在所述致动器(30)沿相反的方向旋转时朝向所述释放结构前进。
4.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述固定构件(14)为条带。
5.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述固定构件(14)包括在所述固定结构中基本上彼此平行定向的多个条带(54，56)。
6.根据权利要求1所述的托架安装件，其中，所述固定构件(14)为能够操作地连接到所述致动机构(30，46)的刚性夹持构件，所述夹持构件(14)能够构造在所述释放结构与所述固定结构之间，在所述固定结构中，所述夹持构件(14)以邻接方式接合所述车辆的所述负载杆(200)。
7.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述干涉锁定构件(94)还包括具有平坦侧面(108)和不平坦侧面(109)的锁定缸(96)，其中所述锁定缸(96)能够旋转到所述锁定结构。
8.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，其中，所述阻挡部(34)为圆柱形构件，并且所述至少一个突起(110)为沿着所述圆柱形构件的外表面延伸的脊部。
9.根据权利要求2所述的托架安装件(10)，其中，所述安装垫(76)还包括带螺纹的安装柱(80)，所述带螺纹的安装柱从基本上平坦的接合表面(78)向上延伸。
10.根据权利要求1所述的托架安装件(10)，还包括：
旋钮(32)，所述旋钮安装在所述致动器(30)的端部上，所述旋钮(32)位于所述主体(12)的外部，由此所述致动器(30)能够手动操作。
11.一种锁定机构(94)，所述锁定机构用于具有可旋转致动器(30)的托架安装件，所述锁定机构(94)包括：
阻挡部(34)，所述阻挡部固定到所述可旋转致动器(30)的端部，并且具有与所述阻挡部(34)的其它部分相比从所述致动器(30)的旋转轴线径向延伸得更远的至少一个突起(110)；和
干涉锁定构件(96)，所述干涉锁定构件连接到所述主体(12)并具有选择性地接合所述阻挡部(34)的接合表面(108，109)；
所述接合表面(109)在锁定结构中接合所述突起(110)中的一个并防止所述致动器(30)相对于所述锁定构件(96)旋转。
12.根据权利要求11所述的锁定机构(94)，其中，所述阻挡部(34)为圆柱形构件，并且所述至少一个突起(110)包括沿着所述圆柱形构件的外表面延伸的脊部。
13.根据权利要求11所述的锁定机构(94)，其中，所述干涉锁定构件(96)包括具有平坦侧面(108)和不平坦侧面(109)的锁定缸，其中所述锁定缸能够旋转到所述锁定结构。
14.一种用于装配托架安装件(10)的方法，所述托架安装件包括主体(12)、可旋转致动器(30)、可纵向移动构件(46)以及构造用于防止所述致动器(30)相对于所述锁定构件(94)旋转的阻挡部(34)和干涉锁定构件(94)，所述方法包括以下步骤：
将所述可旋转致动器(30)定位在所述主体(12)内，使得所述致动器(30)纵向延伸到所述主体(12)中；
将所述可纵向移动构件(46)连接到所述可旋转致动器(30)，使得所述可旋转致动器(30)的旋转使所述可纵向移动构件(46)根据所述致动器(30)的旋转方向沿着所述致动器(30)的旋转轴线前进和退回；
将所述阻挡部(34)固定到所述致动器(30)的端部；和
将所述锁定构件(96)连接到所述主体，使得所述锁定构件(96)的接合表面(108，109)被布置成在所述锁定结构中选择性地接合所述阻挡部(34)，其中在所述锁定结构中，所述接合表面(109)邻接所述阻挡部(34)，从而防止所述致动器(30)相对于所述锁定构件(34)旋转。
15.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：
将固定构件(14)连接到所述可纵向移动构件(46)，以便所述可纵向移动构件(46)的前进使所述固定构件(14)固定在运载车辆的负载杆(200)上。
16.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：
将固定构件(14)连接到所述可纵向移动构件(46)，使得所述可纵向移动构件(46)的退回使所述固定构件(14)固定在运载车辆的负载杆(200)上。
17.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：
使刚性夹持构件(14)与所述可纵向移动构件(46)相互连接。
18.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：
将固定构件(14)的至少两个部分(54，56)连接到所述可纵向移动构件(46)。
19.根据权利要求14所述的方法，还包括以下步骤：
将旋钮(32)连接到所述致动器(30)，使得所述旋钮(32)露出以用于使用者手动操纵。
20.根据权利要求14所述的方法，其中，所述致动器(30)为螺纹杆，所述可纵向移动构件(46)为具有螺纹孔(48)的筒状螺母，并且其中固定所述可纵向移动构件(46)的步骤包括使所述螺纹杆(30)插入通过所述螺纹孔(48)，使得所述螺纹杆(30)的旋转使所述筒状螺母(46)根据螺纹杆(30)的旋转方向沿着所述螺纹杆(30)前进和退回。
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