CN103233871B - 滚压式发电动力采集器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滚压式发电动力采集器，包括采集器底座和采集设备箱，所述的采集器底座上横向安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口，采集压杆呈倾斜状穿过开口；所述的采集设备箱内设有齿轮、单向齿轮和变速箱，连杆的另一端连接齿轮，齿轮靠链条带动单向齿轮，单向齿轮的正向转动带动变速箱的工作，最后将变速箱终端动力输送到发电机上，实现动能转化为电能的过程。本发明通过汽车行驶时滚压采集压板的动能最终通过发电机转化为电能，本发明适合铺在汽车站进出口，港口货场进出口，铁路货场、公路收费口等汽车流量较多的路上。
Description
技术领域
本发明涉及一种动力采集器，具体地说是一种滚压式发电动力采集器。
背景技术
当今社会的发电方式有很多，风能发电、太阳能发电、海洋能发电、核能发电等一系列能源发电，不同的发电方式对应不同的能源收集装置，而这种能源的收集装置建造成本高，技术难度大，不适用绝大部分地区的电力采集，使用和建造受到很大的局限性。
发明内容
本发明目的是提供一种滚压式发电动力采集器，通过车辆的滚压就能实现发电。
本发明解决的是现有的能源收集装置制作成本高，建造难度高，使用受到很大局限，缺乏适用各个地区，简单安装的动力采集装置的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明包括采集器底座和采集设备箱，采集器底座和采集设备箱中间相互贯通，所述的采集器底座上横向安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口，采集压杆呈倾斜状穿过开口；所述的采集设备箱内设有齿轮、单向齿轮和变速箱，连杆的另一端连接齿轮，齿轮靠链条带动单向齿轮，单向齿轮的正向转动带动变速箱的工作，最后将变速箱终端动力输送到发电机上，实现动能转化为电能的过程。
所述的采集压杆至少有两个，采集压杆和采集压杆之间的距离至少为5厘米。
所述的采集压杆穿过开口露于采集器底座上表面的部分设有耐磨橡胶片，耐磨橡胶片的上端和采集压杆固定，下端是自由端。
所述的连杆露于采集器底座的一侧面上设有挡块，挡块用于固定连杆复位锤的倾斜角度，所述的连杆复位锤上挂有重块。
所述的采集压杆和连杆复位锤的夹角为90°，所述的采集压杆和采集器底座的垂线的夹角θ范围为5°≤θ≤15°。
所述的采集器底座内设有支撑板，支撑板上安装有轴承，连杆穿过轴承依靠支撑板横向安置在采集器底座内。
所述的采集压杆露于采集器底座上表面部分的长度为至少为10厘米，采集压杆尚未宽和高均至少为2厘米，所述的采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度。
所述的采集器的总长度至少为4米，采集设备箱的长度至少为60厘米，采集器底座的长度至少为3.4米，采集器的宽度至少为60厘米，采集器底座的高度至少为10厘米。
所述的采集器底座只能单向通行，连杆复位锤朝向的一侧为进口端，采集压杆朝向的一侧为出口端。
本发明的有益效果是：该采集器可以铺设在汽车站进出口，港口货场进出口，铁路货场、公路收费口等汽车流量较多的路上，通过汽车行驶经过采集器将汽车行驶产生的动能传递到发电机上，实现动能到电能的转化。另外该采集器在工作过程不需要额外的动力，节能又环保。该采集器的使用不受地域的局限，安装和维修都方便。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明采集器底座的机构示意图。
图3是本发明连杆复位锤的工作示意图。
图4是本发明的传动原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图所示，本实施例中，本发明包括采集器底座10和采集设备箱1，采集器底座10和采集设备箱1中间相互贯通。采集器底座10上横向安置一连杆9，连杆9的一端露于采集器底座10的外侧且设有连杆复位锤7，顺着连杆9方向设有采集压杆5，采集压杆和采集压杆之间的距离为5厘米。采集器底座10上表面设有和采集压杆5对应的开口4，采集压杆5呈倾斜状穿过开口4，采集压杆5穿过开口4露于采集器底座10上表面的部分设有耐磨橡胶片6，耐磨橡胶片6的上端和采集压杆5固定，下端是自由端。耐磨橡胶片6对采集压杆5起保护作用，能够避免轮胎直接作用在采集压杆5上，而且更换方便，同时能够阻挡轮胎上的泥沙杂质等经过开口4落入采集器底座10内。连杆9露于采集器底座10的一侧面上设有挡块15，挡块15用于固定连杆复位锤7的倾斜角度。
本实施例中，采集器底座10内设有支撑板13，支撑板13上安装有轴承14，连杆9穿过轴承14依靠支撑板13横向安置在采集器底座10内，支撑板13有三个，可根据连杆9实际长度增加。
本实施例中，采集压杆5和连杆复位锤7的夹角为90°，采集压杆5和采集器底座10的垂线的夹角θ范围为5°≤θ≤15°，夹角θ必需存在，这样能够引导轮胎接触到耐磨橡胶片6上，构成轮胎外圈与耐磨橡胶片6表面相切。夹角θ越小，采集压杆5转过的角度越大，连杆9转动的幅度越大，越容易带动发电机。连杆复位锤7上挂有重块8，当车辆驶进时，轮胎滚压采集压杆5，采集压杆5以连杆9的中心轴线为原点旋转，夹角θ增大，连杆复位锤7被带起，当车辆离开时，在重块的作用下，连杆复位锤7顺时针旋转到初始位置，夹角θ恢复到初始角度。
本实施例中，采集设备箱1内设有齿轮3、单向齿轮11和变速箱2，连杆9连接齿轮3，齿轮3靠链条12带动单向齿轮11，单向齿轮11的正向转动带动变速箱2的工作，最后将变速箱2终端动力输送到发电机上，实现动能转化为电能的过程。单向齿轮11只能靠链条12带动正向旋转，当车辆离开，连杆复位锤7在重块的带动下回位，连杆9也跟着反向旋转，连杆9带动齿轮3反方向旋转，由于单向齿轮11反向旋转会打滑，所以不会带动变速箱2运转。
本实施例中，采集压杆7露于采集器底座上表面的长度为10厘米，宽和高均为2厘米，采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度，这样采集压杆才能旋转自如。
本实施例中，采集器的总长度为4米，采集设备箱1的长度为60厘米，采集器底座10的长度为3.4米，采集器的宽度为60厘米，采集器底座10的高度为10厘米。
采集器底座10只能单向通行，连杆复位锤7朝向的一侧为进口端，采集压杆5朝向的一侧为出口端。
本发明的工作原理是：采集器铺设在道路上，当汽车行驶到采集器上时，车轮会滚压采集器底座10上的采集压杆5，此时，采集压杆5以连杆的中心轴线为原点旋转，由于采集压杆5和连杆9是连接在一起的，从而带动了连杆9的旋转，连杆9的另一端连接齿轮3，带动齿轮3运转，齿轮3和单向齿轮11之间靠链条12传动。单向齿轮11带动变速箱2的运转，经过变速箱2的调整将输出的速度调整到最大，产生的动力输送到发电机上，带动发电机发电，实现动能转化为电能的过程。当汽车驶过后，连杆复位锤7在重块8的作用下回转，直到碰上挡块15，则采集压杆5也在连杆9的带动下回复到原来的位置。接着下一辆车驶进来，采集压杆5又被滚压，带动连杆9的旋转，然后再带动下一步的运作，就这样采集压杆5被循环地下压和恢复，将产生的动能转化到发电机上。所配备的是发电量100千瓦/小时—300千瓦/小时的发电机。 这类发电机扭矩小，汽车滚压采集压杆后产生的转速可以带动发电机的转动。
汽车行驶有一定的速度，速度越大，瞬间给采集压杆5的速度也越大，即连杆9的转速也越大，最后输送到发电机上的速度也越大。所以连杆9的转速和汽车行驶的速度也有关。一般设有十个或以上采集器并列排列在道路上采集动力。
Claims (9)
1.一种滚压式发电动力采集器，其特征在于包括采集器底座和采集设备箱，采集器底座和采集设备箱中间相互贯通，所述的采集器底座上横向安置一连杆，连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤，顺着连杆方向设有采集压杆，采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口，采集压杆呈倾斜状穿过开口；所述的采集设备箱内设有齿轮、单向齿轮和变速箱，连杆的另一端连接齿轮，齿轮靠链条带动单向齿轮，单向齿轮的正向转动带动变速箱的工作，最后将变速箱终端动力输送到发电机上，实现动能转化为电能的过程。
2.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆至少有两个，采集压杆和采集压杆之间的距离至少为5厘米。
3.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆穿过开口露于采集器底座上表面的部分设有耐磨橡胶片，耐磨橡胶片的上端和采集压杆上端固定，下端是自由端。
4.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的连杆露于采集器底座的一侧面上设有挡块，挡块用于固定连杆复位锤的倾斜角度，所述的连杆复位锤上挂有重块。
5.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆和连杆复位锤的夹角为90°，所述的采集压杆和采集器底座的垂线的夹角θ范围为5°≤θ≤15°。
6.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器底座内设有支撑板，支撑板上安装有轴承，连杆穿过轴承依靠支撑板横向安置在采集器底座内。
7.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集压杆露于采集器底座上表面的长度至少为10厘米，宽和高均至少为2厘米，所述采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度。
8.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器的总长度至少为4米，采集设备箱的长度至少为60厘米，采集器底座的长度至少为3.4米，采集器的宽度至少为60厘米，采集器底座的高度至少为10厘米。
9.根据权利要求1所述的滚压式发电动力采集器，其特征在于所述的采集器底座只能单向通行，连杆复位锤朝向的一侧为进口端，采集压杆朝向的一侧为出口端。
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