CN103137254B - 一种航空电缆防护套 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种新型航空电缆防护套，其特征在于：先以芳纶纤维束1为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，二者相互旋捻以缠包角α缠绕而成单丝3，单丝3以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套30；本发明的有益效果：与传统金属防护套相比，重量上减轻30％～50％，质地柔软，使电缆总成及往发动机上装配有较强的灵活性，在电缆制作上取消了转接器，制作简便，结构简单。

Description

一种航空电缆防护套

技术领域

本发明涉及电缆防护领域，尤其涉及一种航空电缆防护套。

背景技术

传统的发动机使用金属编织的防护套，外层是金属丝，内层为氟塑料内套，整根电缆上防护套规格不同，分支处用铝制转接器连接；防护套本身为组件，上面套有与转接器连接的螺母，螺母与防护套之间用金属衬套连接，金属衬套在防护套上，这种防护套加重了电缆的重量，质地较硬，不能随意弯曲，装配性和重复维修性差。

发明内容

本发明解决的技术问题是：

本发明的技术方案在于：提供了一种航空电缆防护套，其特征在于：先以芳纶纤维束1为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，二者相互旋捻以缠包角α缠绕而成单丝3，

所述缠包角α＝tg^-1h/π(D+d)；

h为缠包节距(mm)，

D为芳纶纤维束1外径近似值(mm)，

d为镀银铜扁丝线2外径近似值(mm)；

单丝3以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套30。

所述芳纶纤维束1，为聚对苯二甲酰对苯二胺，优选Twaron111型420dtex工业用芳纶纤维长丝，1dtex是指1g该纤维材料拉成10000米长粗细均匀的丝的直径，420dtex表示这一束丝由420根每根粗细为1.5dtex的芳纶组成。

所述镀银铜扁丝线2，为带有银丝的黄色包缠丝，宽度为0.16mm～0.17mm，厚度为0.04mm～0.05mm，银层厚度＞2.1μm，电阻率＜0.018Ω·mm²/m(20℃)，伸长率＜18％。

所述航空电缆防护套的使用温度为：-60℃～200℃。

本发明的有益效果：本发明提供的航空电缆防护套与传统金属防护套相比，重量上减轻30％～50％，质地柔软，使电缆总成及往发动机上装配有较强的灵活性，在电缆制作上取消了转接器，制作简便，结构简单。

附图说明

图1是本发明航空电缆防护套编织用单丝的包缠过程示意图。

图2是本发明航空电缆防护套结构示意图。

图3是传统金属防护套部分电缆组件示意图，其中10是转接器，20是金属防护套。

图4是本发明航空电缆防护套使用状态示意图。

图5是本发明航空电缆防护套编织工艺参数表。

具体实施方式

下面结合附图1～5和实施例具体说明本发明的内容。

本发明提供的航空电缆防护套30由单丝3编织而成，所述单丝3以芳纶纤维束1为芯线，外缠镀银铜扁丝线2，所述芳纶纤维束1，为聚对苯二甲酰对苯二胺，优选420dtex工业用芳纶纤维长丝(1dtex是1g该纤维材料拉成10000米长粗细均匀的丝的直径，420dtex是一束丝由420根每根粗细为1.5dtex的芳纶组成)；本发明优选实施例中所用芳纶纤维束1的线密度(dtex)为448、断裂强度(CN/dtex)为19.1、断裂伸长率(％)2.47；所述镀银铜扁丝线2的断裂强力CV(％)为2.39、断裂伸长率(％)为3.24。

图1是本发明航空电缆防护套编织用单丝的包缠过程示意图，采用高速绕包机，在30000转/分钟的转速下，将芳纶纤维束1和镀银铜扁丝线2相互旋捻缠绕成单丝，镀银铜扁丝线2规格为0.17mm×0.05mm，100mm金属丝缠绕次数120～130，缠绕方向向右，成品外径0.25mm～0.29mm,重量不大于0.12g/m，缠包角α＝tg^-1h/π(D+d)；h为缠包节距(mm)，D为芳纶纤维束1外径近似值(mm)，d为镀银铜扁丝线2外径近似值(mm)；单丝3编织过程中，芳纶纤维束1不得有任何扭曲，不得加捻，镀银铜扁丝线2要紧密包缠在芳纶纤维束1上，包缠节距均匀，镀银铜扁丝线2不得断裂、起拱、松散或打结、损伤等。

图2是本发明航空电缆防护套结构示意图，可以看到A-A截面单丝排布情况；图5是本发明航空电缆防护套编织工艺参数表，按产品要求制定编织工艺，单丝3以相同排布的规律编制成有一定密度，具有2×4、3×6、6×10、24×32四种规格的航空电缆防护套，编织工艺参数如图5所示。

图4是本发明航空电缆防护套使用状态示意图，图3是传统金属防护套部分电缆组件示意图，其中10是转接器，20是金属防护套，与传统金属防护套相比，本发明航空电缆防护套优点如下：

第一，质量轻使新型电缆优越于其他发动机电缆，传统金属防护套之间需用金属转接器10实现电缆分支，而新型电缆如图4所示电缆分支是用包扎线实现的，整根电缆的外皮都无需金属物的介入，进而减轻了发动机的重量，新型电缆组件是金属防护套电缆组件重量的72％。

第二，良好的装配性，航空电缆防护套非常柔软，可以随意弯曲，因而在制作电缆的过程中可灵活弯曲固定，更具灵活性。

第三，线芯更具重复维修性，金属防护套电缆的分支处有转接器10，导线线芯保存在转接器中，维修过程中要拆开转接器才能使用余量线芯，造成维修不便；新型电缆采用包扎线固定分支，质地柔软，长度要求宽松，其线芯与两直接含在电缆中，既不影响装配，又能在维修时不必分解电缆，直接在电缆分支处进行修理，且可重复修理，因此维修性强。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明的申请范围；凡其他未脱离本发明所揭示的实质下所完成的等效改变或修饰，均应包含在下述的权利要求书范围内。

Claims (3)

1.一种航空电缆防护套，其特征在于：以芳纶纤维束(1)为芯线，外缠镀银铜扁丝线(2)，二者相互旋捻而成单丝(3)；单丝(3)以相同排布的规律编织，由不同的股数、每股中不同单丝根数，编织成具有一定密度，不同规格的电缆防护套(30)；所述镀银铜扁丝线(2)，宽度为0.16mm～0.17mm，厚度为0.04mm～0.05mm，银层厚度＞2.1μm，在20℃情况下，电阻率＜0.018Ω·mm²/m，断裂强力CV为2.39％、断裂伸长率为3.24％；芳纶纤维束(1)的线密度为448、断裂强度为19.1CN/dtex、断裂伸长率为2.47％。

2.如权利要求1所述的航空电缆防护套，其特征在于：所述芳纶纤维束(1)，为420dtex工业用芳纶纤维长丝。

3.如权利要求1所述的航空电缆防护套，其特征在于：所述航空电缆防护套的使用温度为：-60℃～200℃。