CN103074736A

CN103074736A - 一种吸音减震涤纶复合棉及其制备方法

Info

Publication number: CN103074736A
Application number: CN2013100476456A
Authority: CN
Inventors: 王黎明; 刘亚军; 董强
Original assignee: WUHU HUANRUI AUTO INTERIOR DECORATION CO Ltd
Current assignee: WUHU HUANRUI AUTO INTERIOR DECORATION CO Ltd
Priority date: 2013-02-06
Filing date: 2013-02-06
Publication date: 2013-05-01

Abstract

本发明公开了一种吸音减震涤纶复合棉，由中空涤纶纤维和熔点低于150℃的热熔纤维混合而成，所述中空涤纶纤维质量百分比为50%～80%，所述熔点低于150℃的热熔纤维质量百分比为20%～50%。本发明所公开的吸音减震涤纶复合棉具有质量轻、环保、不易燃、导热系数小、吸音、隔音、减震、耐水、维护方便、可二次回收、生产质量稳定等优点。同时本发明也公开了上述吸音减震涤纶复合棉的制备方法。

Description

一种吸音减震涤纶复合棉及其制备方法

技术领域

本发明涉及复合吸音减震垫材料技术领域，具体涉及一种吸音减震涤纶复合棉及其制备方法。

背景技术

吸音减震材料是生产汽车内饰件不可或缺的组成成分，例如地毯隔音垫、前围隔音垫、顶棚隔音垫、减震缓冲垫、行李箱隔音垫、门板隔音垫、轮罩隔音垫、风道隔音垫、衣帽架隔音垫等附件的制造都离属于吸音减震材料的应用范围。现有技术中，常见的吸音减震材料主要包括棉毡、泡沫海绵、玻璃纤维等，传统的吸音减震材料在抗老化性能、耐高低温性能、耐阻燃性能、耐霉变性能、安全环保性能等方面已经逐渐不能满足市场要求，因此有必要开发一种新型的吸音减震材料，以改善和提高上述性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种吸音减震涤纶复合棉，具有优异的抗老化性能、耐高低温性能、耐阻燃性能、耐霉变性能、安全环保性能。

本发明的技术解决方案是：

提供一种吸音减震涤纶复合棉，由中空涤纶纤维和熔点低于150℃的热熔纤维混合而成，所述中空涤纶纤维质量百分比为50%～80%，所述熔点低于150℃的热熔纤维质量百分比为20%～50%。

优选地，所述中空涤纶纤维和熔点低于150℃的热熔纤维的纤维细度为3旦～15旦。

再优选地，所述熔点低于150℃的热熔纤维为韩国4080低熔点纤维。

进一步优选地，本发明所提出的吸音减震涤纶复合棉的规格为100克每平米～2000克每平米，厚度为5毫米～150毫米。

本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉的制备方法包括如下步骤：

（a）称量投料：称取质量百分比为50%～80%的中空涤纶纤维和质量百分比为20%～50%的熔点低于150℃的热熔纤维，投入混棉开松设备；

（b）混棉开松：在输棉风机风力的吸引下将投入的纤维拉松成絮状，从而进行开松和混合；

（c）梳理铺网：将开松后的纤维经梳理后形成一定克重的纤维网，并均匀地铺叠成一定厚度克重的多层纤维网；

（d）烘干定型：通过加热使多层纤维网定型。

优选地，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉的制备方法中，所述中空涤纶纤维的纤维细度为3旦～15旦。

再优选地，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉的制备方法中，所述熔点低于150℃的热熔纤维为韩国4080低熔点纤维。

进一步优选地，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉的制备方法中，步骤（c）为将开松后的纤维经梳理后形成一定克重的纤维网，并均匀地铺叠成100克每平米～2000克每平米、厚度为5毫米～150毫米的多层纤维网。

本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉其内部纤维交织在一起，形成具有一定强度和韧性的三维立体多孔网状结构，材料结构中有许多贯通的微小间隙，当声波入射到多孔材料表面时，可进入细孔中，引起空隙内的空气和材料本身振动，空气的摩擦和粘滞作用使振动能（声能）不断转化为热能，从而使声波衰减，实现降噪目的。且本材料的三维立体多孔网状结构延长了声波在其材料内部的传播路径和时间，增加了因声波使纤维振动而引发声能向机械能转换的时间，当声波遇到纤维复合层后能量急剧衰减，纤维复合层起到吸收和阻隔声波的作用，因而具有良好的吸声降噪性能。

其次，多层纤维网复合形成了一个整体多重叠密闭空间层结构，且原料纤维具有一定的耐高温特性，从而有效的阻断热桥，实现了产品优异的保温绝热性能。且主要原料涤纶纤维不燃烧、不发烟、不助燃，为A级不燃材料。符合GB8410-2006《汽车内饰材料水平燃烧特性的技术要求及试验方法》的检测要求。

再次，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉采用热塑性纤维复合材料制成。常态下不融化，不分解，无有毒气体和有毒物质产生，材料可回收和再生，在制备与成型过程中无排放有害气体，属于绿色材料，抗菌不霉变，环保健康。

此外，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉可直接冲裁成任意复杂形状，也可热料冷压成异型结构。属于低熔点热塑性纤维毡类，加工工艺十分成熟稳定。后处理工艺只需在主要部位喷涂压敏性热熔胶即可粘接。可喷涂于金属、塑料、毡类等任何介质上，即使是很大面积的地毯产品，也可轻松喷涂复合。减化了以前多附件冲切和刷胶的繁锁生产工艺，减少了涂胶量，保证了粘贴附件准确性。

本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉是一种慢回弹材料，受力压缩后反馈较为棉软，可用于消除或缓冲微震动等不良效果。

具体地应用于汽车内外饰件的生产制造领域，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉具有以下优点：1、吸声性能好，能够提高汽车NVH特性性能；2、与传统的汽车用隔音垫比，采用较轻的重量就可达到一样的吸音效果，减轻了车身的重量，节省油耗；3、为环保型材料，VOC含量完全满足各汽车厂的要求，且不含有有害物质；4、防火，为新不燃材料，安全；5、易于加工成型，可直接冲裁成成品，如地毯下吸音棉，亦可根据需要，与其它的材料复合，模压成如前围隔音垫等具有吸音隔音双重效果的内饰件。

综上所述，本发明所提供的吸音减震涤纶复合棉具有质量轻、环保、不易燃、导热系数小、吸音、隔音、减震、耐水、维护方便、可二次回收、生产质量稳定等优点。

上述吸音减震涤纶复合棉不仅可应用于地毯隔音垫、前围隔音垫、顶棚隔音垫、减震缓冲垫、行李箱隔音垫、门板隔音垫、轮罩隔音垫、风道隔音垫、衣帽架隔音垫等汽车内外饰件的生产制造，也可应用于沙发减震垫、空调隔音垫、家具隔音材料、床垫减震、建筑工业综合降噪等家居生活或工业生产的其他领域。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明做进一步详细描述，以下实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

实施例1～3所提供的吸音减震涤纶复合棉的各组分质量份数见表1，制备方法按以下步骤进行：

一、称量投料：称取质量百分比为50%～80%的中空涤纶纤维和质量百分比为20%～50%的熔点低于150℃的热熔纤维，投入混棉开松设备，所述中空涤纶纤维和熔点低于150℃的热熔纤维的纤维细度为3旦～15旦；

二、混棉开松：在输棉风机风力的吸引下将投入的纤维拉松成絮状，从而进行开松和混合；

三、梳理铺网：将开松后的纤维经梳理后形成一定克重的纤维网，并均匀地铺叠成100克每平米～2000克每平米、厚度为5毫米～150毫米的多层纤维网；

四、烘干定型：通过加热使多层纤维网定型。

表1

Figure 2013100476456100002DEST_PATH_IMAGE001

按照国家标准或行业标准要求的检测方法，对实施例1～3进行检测的结果如下：

一、环保性：见表2

表2

二、吸音性能：见表3

表3

三、隔热性能：见表4

表4

Figure 2013100476456100002DEST_PATH_IMAGE005

Claims

1.一种吸音减震涤纶复合棉，其特征在于：由中空涤纶纤维和熔点低于150℃的热熔纤维混合而成，所述中空涤纶纤维质量百分比为50%～80%，所述熔点低于150℃的热熔纤维质量百分比为20%～50%。

2.根据权利要求1所述的吸音减震涤纶复合棉，其特征在于：所述中空涤纶纤维的纤维细度为3旦～15旦。

3.根据权利要求1所述的吸音减震涤纶复合棉，其特征在于：所述熔点低于150℃的热熔纤维为韩国4080低熔点纤维。

4.根据权利要求1所述的吸音减震涤纶复合棉，其特征在于：规格为100克每平米～2000克每平米，厚度为5毫米～150毫米。

5.一种吸音减震涤纶复合棉的制备方法，其特征在于包括如下步骤：（a）称量投料：称取质量百分比为50%～80%的中空涤纶纤维和质量百分比为20%～50%的熔点低于150℃的热熔纤维，投入混棉开松设备；（b）混棉开松：在输棉风机风力的吸引下将投入的纤维拉松成絮状，从而进行开松和混合；（c）梳理铺网：将开松后的纤维经梳理后形成一定克重的纤维网，并均匀地铺叠成一定厚度克重的多层纤维网；（d）烘干定型：通过加热使多层纤维网定型。

6.根据权利要求6所述的吸音减震涤纶复合棉的制备方法，其特征在于：所述中空涤纶纤维的纤维细度为3旦～15旦。

7.根据权利要求6所述的吸音减震涤纶复合棉的制备方法，其特征在于：所述熔点低于150℃的热熔纤维为韩国4080低熔点纤维。

8.根据权利要求6所述的吸音减震涤纶复合棉的制备方法，其特征在于：步骤（c）为将开松后的纤维经梳理后形成一定克重的纤维网，并均匀地铺叠成100克每平米～2000克每平米、厚度为5毫米～150毫米的多层纤维网。