CN102993794A - 一种轮船用耐火防锈漆及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮船用耐火防锈漆，其由下列重量份的组分制成：苯丙乳液乳液30-35、苯乙烯10-15、月桂醇硫酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡0.1-0.3、防锈剂0.2-0.3、甲乙酮1-2、三乙醇胺1-2、氢氧化镁5-8、聚磷酸铵3-5、锌粉8-10、云母氧化铁8-10、改性纳米海泡石3-5、偏硼酸钡8-10、改性纳米硅溶胶3-5、硅酸钾2-5、聚硅氧烷消泡剂0.1-0.3。采用自制的防锈剂、改性纳米海泡石，在和配方中的其它原材料混合，研磨成最终产品。本发明一种耐火汽车用防锈漆，具有耐腐蚀性好，耐好、阻燃性能好，对基材的附着力强，同时环保，不污染环境，为绿色环保油漆。广泛适用于各种轮船、铁路车辆、集装箱载重汽车、拖拉机、石化设施、油田设备及一切钢铁结构的表面防锈及保护装饰作业。

Description

一种轮船用耐火防锈漆及其制备方法

技术领域：

本发明涉及一种油漆，具体涉及一种轮船用耐火防锈漆及其制备方法。

背景技术：

随着社会的发展，油漆在各种领域广泛应用，在起到美观作用的同时，也具有保护作用，具有耐腐蚀、耐老化的作用。例如在金属表面的应用，美观、保护的效果同时具备。但是由于油漆也是由树脂等化学物质构成，容易燃烧。虽然油漆可以通过隔绝金属表面起到阻止氧化的功能，但是由于普通油漆成分本身不具备防锈功效，因此，经过较长时间后受到外界环境的侵袭，金属表面仍然容易氧化生锈，尤其是船舶外表面，由于环境侵袭严重，更容易生锈，造成损坏。

发明目的：

本发明提供一种轮船用耐火防锈漆及其制备方法，本油漆涂覆在基材表面，除具有防锈、防水、防腐、耐磨性能外，还具有耐热、阻燃性能，附着力强等特点。

为实现上述目的本发明采用的技术方案如下：

一种轮船用耐火防锈漆，其特征在于，其由下列重量份的组分制成：

苯丙乳液30-35、苯乙烯 10-15、月桂醇硫酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡0.1-0.3 、防锈剂 0.2-0.3、甲乙酮1-2、三乙醇胺1-2、氢氧化镁 5-8、聚磷酸铵 3-5、锌粉8-10、云母氧化铁 8-10、改性纳米海泡石 3-5、偏硼酸钡8-10、改性纳米硅溶胶 3-5、硅酸钾 2-5、聚硅氧烷消泡剂 0.1-0.3，

改性纳米级硅溶胶通过以下方法制备：

纳米级硅溶胶加入4-5%纳米碳粉、3-5%铁钛粉，混合加热至50-60℃，高速搅拌30-40分钟后冷却，即可；

所述的改性纳米海泡石的制备方法为：a、首先将海泡石进行活化：活化条件85℃，45h,然后过150目筛；b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右， 离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；

c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：

称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；

将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；

所述的防锈剂是由下列重量份的组分制备而成： 草酸49-51、铝粉0.8-0.9、动物胶0.3-0.5、三聚磷酸二氢铝0.2-0.4、白炭黑1-2，用水加到总量100， 将配方原料按比例依次加入混合搅拌均匀后，经研磨过滤去杂，即可。

所述的一种轮船用耐火防锈漆的生产方法，其特征在于，将配方原料按比例混合，然后研磨至粒径25-40um, 、搅拌25分钟后,用280目滤布过滤,即得成品。

使用方法：

1、使用前将基材表面必须清洁干燥，除掉灰尘和油污；

2、充分搅拌均匀；

3、直接刷涂、喷涂、辊涂施工均可以；

每1kg涂装面积12—14平方米。

有益效果：

本发明一种轮船用耐火防锈漆，具有耐腐蚀性好，耐好、阻燃性能好，对基材的附着力强，同时环保，不污染环境，为绿色环保油漆。

广泛适用于各种轮船、沿海港口设施、铁路车辆、集装箱载重汽车、拖拉机、石化设施、油田设备各种管道、油罐，一切钢铁结构的表面防锈及保护装饰作业。

具体实施方式

实施例

一种轮船用耐火防锈漆 ,其由下列重量份的组分制成：

苯丙乳液乳液33、苯乙烯 14、月桂醇硫酸钠0.4、焦磷酸亚锡 0.2、防锈剂 0.22、甲乙酮1.5、三乙醇胺1.5、氢氧化镁 7、聚磷酸铵4、锌粉9、云母氧化铁9、改性纳米海泡石4、偏硼酸钡9、改性纳米硅溶胶 4、硅酸钾3、聚硅氧烷消泡剂 0.2，

制备方法：

1、制备改性纳米海泡石：

a、首先将海泡石进行活化：活化条件温度85℃，活化时间45h,然后过150目筛；

b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右， 离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；

c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：

称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；

将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；

2、制备改性纳米级硅溶胶：

纳米级硅溶胶加入4-5%纳米碳粉、3-5%铁钛粉，混合加热至50-60℃，高速搅拌30-40分钟后冷却，即可；

3、配制防锈剂： 按重量份称取草酸50、云母氧化铁0.85、动物胶0.4、三聚磷酸二氢铝0.3、白炭黑1.5，用水加到总量100，

将称取好的原料依次加入到搅拌机里，充分混合搅拌均匀后，再经研磨至粒径为35um，过350目滤网，去杂，即可；

4、耐火汽车用防锈漆的生产方法， 将上述原料按配方按比例混合，然后研磨至粒径25-40um, 、搅拌25分钟后,用280目滤布过滤,即得本成品。

对本实施例制得的轮船用耐火防锈漆的性能检测，结果如下表1：

备注：（1）以上数据是在标准环境下，即温度23±2 ℃，相对湿度（50±5）％条件下所得；

（2）漆膜的实际干燥时间会随外界温度和湿度的变化而变化。

耐火试验

采取涂覆法将本实施例制得的耐火汽车用防锈漆，多次涂刷于110mm×110mm×2mm的钢板一侧，室温干燥8天，采用酒精喷灯对涂层样品进行耐火性能测试，样品垂直安装在自制的燃烧测试设备上，涂层面朝下，钢板背火面装有热电偶及数据采集仪，保证火焰外焰接触涂层，火焰接触涂层时开始计时，平均测试3块样板取平均值，得到表2。

表2

由表2可以看出，本油漆耐火性能好，具有明显的阻燃性能。

Claims (2)

1.一种轮船用耐火防锈漆，其特征在于，其由下列重量份的组分制成：

苯丙乳液30-35、苯乙烯 10-15、月桂醇硫酸钠0.3-0.5、焦磷酸亚锡 0.1-0.3 、防锈剂 0.2-0.3、甲乙酮1-2、三乙醇胺1-2、氢氧化镁 5-8、聚磷酸铵 3-5、锌粉8-10、云母氧化铁 8-10、改性纳米海泡石 3-5、偏硼酸钡8-10、改性纳米硅溶胶 3-5、硅酸钾 2-5、聚硅氧烷消泡剂 0.1-0.3，

改性纳米级硅溶胶通过以下方法制备：

纳米级硅溶胶加入4-5%纳米碳粉、3-5%铁钛粉，混合加热至50-60℃，高速搅拌30-40分钟后冷却，即可；

所述的改性纳米海泡石的制备方法为：a、首先将海泡石进行活化：活化条件85℃，45h,然后过150目筛；b、用盐酸改性：用0.5mol/LHCl对海泡石进行改性，固液比（g/ml）1:3,在温度为55℃的恒温振荡器中振荡处理8h,然后离心分离，加去离子水洗涤至PH值6左右， 离心分离后置于55℃的干燥箱中烘干；

c、干燥后的海泡石再用硅烷偶联进行改性，具体操作如下：

称取干燥海泡石质量2%的硅烷偶联剂KH792，2-3%乙烯基三(β-甲氧基乙氧基)硅烷、20-25%磷铁粉，高速分散4300-4500转/分，20-30分钟；

将偶联剂处理好的海泡石取出，先用少量乙醇溶液清洗然后再用去离子水反复冲洗，过滤呈中性，将清洗干净的海泡石烘干，研磨成超细纳米粉，即可得到改性纳米海泡石；

所述的防锈剂是由下列重量份的组分制备而成： 草酸49-51、铝粉0.8-0.9、动物胶0.3-0.5、三聚磷酸二氢铝0.2-0.4、白炭黑1-2，用水加到总量100， 将配方原料按比例依次加入混合搅拌均匀后，经研磨过滤去杂，即可。

2.根据权利要求1所述的一种轮船用耐火防锈漆的生产方法，其特征在于，将配方原料按比例混合，然后研磨至粒径25-40um, 、搅拌25分钟后,用280目滤布过滤,即得成品。