CN102923269B - 太阳能三体休闲艇 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种太阳能三体休闲艇，包括上部艇体和下部三个下部艇体，上部艇体上侧设有封闭载人舱室，所述封闭载人舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，两个前侧下部艇体上端的转轴与上部艇体铰接，一个后侧下部艇体固定在上部艇体底部上；两个前侧下部艇体水线面以下采用流线型艇体，其水线面为大厚度对称翼型，水线面以上部分采用大外张型艇体，后侧下部艇体为流线型体。本发明在舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，使用时展开，可以提供更充沛的电能。本发明的水线面以上部分采用大外张型船体线性，在两个前侧下部艇体受到波浪等外载荷作用下转动时，可以保证实时的优良横稳性和纵稳性，还可以非常有效的减缓外部波浪的作用。

Description

太阳能三体休闲艇

技术领域

本发明涉及一种水上休闲船舶，特别涉及一种具有两个可绕轴转动的下部艇体并用太阳能电池供电的三体休闲艇，属于船舶工程技术领域。

背景技术

三体船作为一种高性能船舶，其主要特点是在中高速航行的适航性要优于单体船和双体船，且具有宽阔的甲板便于大面积的舱室。近年来，随着经济的发展，发达国家使用游艇作为人们水上娱乐休闲和体育运动的一种方式，游艇需求量越来越大。而在发展中国家，游艇多作为内河、湖泊和滨海等处旅游景点的经营项目供人们消费，此类游艇主要是以蓄电池供电、电动机驱动推进器转动，推动速度较低的小型简易玻璃钢艇航行。

目前设计的太阳能游览艇是以太能作为能源、由太阳能转化的电能给艇上的蓄电池充电，蓄电池给电动机供电。电动机带动推进器（一般是普通螺旋桨）推艇前进，最高时速能达到6.5千米以上，能载成人4人及以上。但是，这些艇艇型落后、功能单一，另外，由于受其自身安全性能的限制在风浪中不能使用，因此，不能满足人们日益增高的娱乐休闲要求。

中国实用新型专利CN201432794公开了一种太阳能制动船，主要包括船只主体、电动推进器和蓄电池等。采用光伏太阳能板发出的电经智能充电控制器对蓄电池充电，再由蓄电池向船只直流电推进器供电，从而驱动船舶操纵系统使船只行驶。中国实用新型专利CN201941960公开了一种太阳能游艇，主要包括船体和设置在船体顶部的太阳能电池板，船体的顶部埋设有筋条，太阳能电池板与筋条通过螺栓固定连接。太阳能电池板经太阳能智能充放电控制器与蓄电池组连接。前述两项相关专利虽均利用了太阳能能源为船只提供能源，但均为单体船。

发明内容

本发明的目的是提供一种舱室顶部设有可转动多层太阳能电池平台，且能进行游览、观光的高性能休闲三体艇。

本发明通过以下技术方案予以实现：

一种太阳能三体休闲艇，包括上部艇体和下部“两前一后”布置的三个下部艇体，其中上部艇体后侧的下部艇体装有推进器，上部艇体上侧设有封闭载人舱室，所述封闭载人舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，所述多层太阳能电池平台下侧分别通过偏心设置的立轴与封闭载人舱室顶部铰接，所述立轴下端与太阳能电池平台转动机构连接；两个前侧下部艇体上端分别设有转轴，所述转轴上端支承在上部艇体内且通过轴承与上部艇体铰接，一个后侧下部艇体固定在上部艇体底部上；两个前侧下部艇体水线面以下采用流线型艇体，其水线面为大厚度对称翼型，导边前倾，随边垂直于水线面；水线面以上部分采用大外张型艇体，其外张程度从随边至导边逐渐变大；后侧下部艇体为流线型体，其上部为大厚度对称翼型，下部为细长流线型艇体；该细长艇体由前部形状为近半椭球体、艉段的圆锥体或椭圆锥体和中段圆柱或椭圆柱三部分光顺连接成流线型过渡。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的太阳能三体休闲艇，其中所述封闭载人舱室外周面为鼓形的全透明结构，顶部成球冠形或椭球冠形。

前述的太阳能三体休闲艇，其中所述封闭载人舱室顶部设有数个外伸的支架，太阳能电池平台转动展开后，太阳能电池平台外部下侧抵靠在对应的支架上。

前述的太阳能三体休闲艇，其中数个偏心设置的立轴中心分布在同一个圆上，该圆圆心即为载人舱室顶面中心。

前述的太阳能三体休闲艇，其中所述太阳能电池平台转动机构包括手轮和手轮轴，所述手轮与手轮轴下端固定连接，手轮轴上端伸进立轴下端内孔中，可轴向移动地与立轴连接，手轮外缘还设有数个手轮锁紧机构。所述手轮锁紧机构包括数个垂直穿过手轮外缘且与手轮外缘铰接的锁定杆，所述锁定杆顶端设有横杆，所述横杆与固定在封闭载人舱室顶部内侧的横杆锁紧座位置对应，横杆伸进横杆锁紧座内转动横杆后锁紧手轮。

本发明在载人舱室顶部安装的多层太阳能电池平台为舱室内锂电池或蓄电池充电，可以完全满足了艇的主机、舵机等设备电能需求，几乎没有污染，完全可以起到低碳和绿色船艇的示范作用。本发明在舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，使用时多层太阳能电池平台展开，多层太阳能电池平台展开的面积之和大于舱室顶部面积，可以提供更充沛的太阳能转换的电能。本发明的水线面以上部分采用大外张型船体线性，特别是两个前侧下部艇体外张程度从随边至导边逐渐变大，在两个前侧下部艇体受到波浪等外载荷作用下转动时，一方面，在小角度倾斜状态下，获得比同排水量常规艇大的恢复力矩，可以保证实时的优良横稳性和纵稳性；另一方面，在增加很小吃水时，还能获得比同排水量常规艇大的恢复力，为保证优良的浮态，提高了技术保证；并且，两个前侧下部艇体在随波进行一定程度的自由转动时，还可以非常有效的减缓外部波浪的作用，为保持很好的平稳性和乘员的舒适性，提供了进一步的保证。

如图3所示，与上部艇体固接的后侧下部艇体水线面为大厚度对称翼型，下部为细长流线型船体，上下艇体的良好配合，使得艇体粘压阻力下降、螺旋桨桨盘处的伴流均匀而丰满，改善艉部伴流，船身效率和相对旋转效率得到进一步提高，实现了更高的航行快速性和经济性。

本发明的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的左视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图1的缩小俯视图，此时太阳能电池平台处于展开状态。

图5是图1的俯视图，此时太阳能电池平台处于收回状态。

图6是图1的B向局部视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

如图1—图5所示，本实施例包括上部艇体1和下部“两前一后”布置的三个下部艇体，后侧下部艇体2装有推进器3，上部艇体1上侧设有全透明的封闭载人舱室4，封闭载人舱室4外周面为鼓形结构，顶部成球冠形或椭球冠形，外形美观，便于舱室乘客观景和休闲娱乐。封闭载人舱室4顶部设有可收放的三层太阳能电池平台5，封闭载人舱室4顶部设有数个外伸的支架41，多层太阳能电池平台5下侧分别通过偏心设置的立轴51与封闭载人舱室4顶部铰接，立轴51下端与太阳能电池平台转动机构52连接。三层太阳能电池平台5分别转动展开后，其外部下侧抵靠在对应的支架41上，起到加强支撑作用。为了避免三层太阳能电池平台5收回时与立轴51发生干涉，下两层的太阳能电池平台5边缘均不同程度的向内回缩。偏心设置的立轴51中心分布在同一个圆54上，该圆54圆心即为载人舱室4的顶面中心，这样的结构可确保三层太阳能电池平台5分别绕各自的立轴51收回后上下重叠，使得本发明外形更美观。

如图1、图2和图6所示，太阳能电池平台转动机构52包括手轮521和手轮轴522，手轮521与手轮轴522下端固定连接，手轮轴522上端伸进立轴51下端内孔中，通过导向平键523可轴向移动地与立轴51连接。手轮521外缘还设有数个手轮锁紧机构53，手轮锁紧机构53包括数个垂直穿过手轮外缘且与手轮外缘铰接的锁定杆531，所述锁定杆531顶端设有横杆532，所述横杆532与固定在封闭载人舱室4顶部内侧的横杆锁紧座42位置对应。不用时，上推手轮521，使横杆532伸进横杆锁紧座42内，再转动锁定杆531，使横杆532锁紧手轮521。使用时，下拉锁定杆531后使其转动，横杆532能脱开横杆锁紧座42，此时可先下拉手轮521，再转动手轮521，手轮轴522通过导向平键523带动立轴51转动，使太阳能电池平台5转动到展开位置；同理，可将太阳能电池平台5转动到收纳位置。

两个前侧下部艇体6上端分别设有转轴61，转轴61上端穿过上部艇体1，支承在其内并通过轴承62与上部艇体1铰接，一个后侧下部艇体2固定在上部艇体1底部上。两个前侧下部艇体6水线面以下采用流线型艇体，其水线面为大厚度对称翼型，导边63前倾，随边64垂直于水线面；水线面以上部分采用大外张型艇体，其外张程度从随边64至导边63逐渐变大；后侧下部艇体2为流线型体，其上部为大厚度对称翼型，下部为细长流线型艇体21；该细长艇体由前部形状为近半椭球体、艉段的圆锥体或椭圆锥体和中段圆柱或椭圆柱三部分光顺连接成流线型过渡。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。

Claims (6)

1.一种太阳能三体休闲艇，包括上部艇体和下部两前一后布置的三个下部艇体，其中后侧下部艇体装有推进器，上部艇体上侧设有封闭载人舱室，其特征在于，所述封闭载人舱室顶部设有可收放的多层太阳能电池平台，所述多层太阳能电池平台下侧分别通过立轴与封闭载人舱室顶部铰接，所述立轴偏心设置在太阳能电池平台下侧，立轴下端与太阳能电池平台转动机构连接；两个前侧下部艇体上端分别设有转轴，所述转轴上端支承在上部艇体内且通过轴承与上部艇体铰接，一个后侧下部艇体固定在上部艇体底部上；两个前侧下部艇体水线面以下采用流线型艇体，其水线面为大厚度对称翼型，导边前倾，随边垂直于水线面；水线面以上部分采用大外张型艇体，其外张程度从随边至导边逐渐变大；后侧下部艇体为流线型体，其上部为大厚度对称翼型，下部为细长流线型艇体；该细长艇体由前部形状为近半椭球体、艉段的圆锥体或椭圆锥体和中段圆柱或椭圆柱三部分光顺连接成流线型过渡。

2.根据权利要求1所述的太阳能三体休闲艇，其特征在于，所述封闭载人舱室外周面为鼓形的全透明结构，顶部成球冠形或椭球冠形。

3.根据权利要求1或2所述的太阳能三体休闲艇，其特征在于，所述封闭载人舱室顶部设有数个外伸的支架，太阳能电池平台转动展开后，太阳能电池平台外部下侧抵靠在对应的支架上。

4.根据权利要求1所述的太阳能三体休闲艇，其特征在于，数个相对于太阳能电池平台偏心设置的立轴中心分布在同一个圆上，该圆圆心即为载人舱室顶面中心。

5.根据权利要求1所述的太阳能三体休闲艇，其特征在于，所述太阳能电池平台转动机构包括手轮和手轮轴，所述手轮与手轮轴下端固定连接，手轮轴上端伸进立轴下端内孔中，通过导向平键与立轴连接，手轮外缘还设有数个手轮锁紧机构。

6.根据权利要求5所述的太阳能三体休闲艇，其特征在于，所述手轮锁紧机构包括数个垂直穿过手轮外缘且与手轮外缘铰接的锁定杆，所述锁定杆顶端设有横杆，所述横杆与固定在封闭载人舱室顶部内侧的横杆锁紧座位置对应，横杆伸进横杆锁紧座内转动横杆后锁紧手轮。