CN102922190A - 一种焊接小车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种焊接小车，包括车架（1）及车架底部的行走车轮（2），所述车架（1）内部设有动力装置；还包括一立柱（3），所述立柱垂直连接于车架（1）；包括一水平横梁（4），连接于立柱（3）上；在立柱一侧的横梁上设有焊丝盘（7）和电气控制面板（8）；在所述立柱另一侧的横梁上设有送丝机构（9）和焊枪（10），所述焊枪与送丝机构相连接；所述电气控制面板（8）与送丝机构（9）和动力装置相通信；还包括一导轨（11）；本发明结构简单合理，具有出色的机动性能和较高的自动化程度，不仅能对筒体的A、B缝焊接，同时也能对筒体最后的合拢缝进行焊接；大大减低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本发明属于焊接装置领域，尤其涉及一种焊接小车。
背景技术
制作大型筒体设备需广泛采用焊接工艺；在对筒体焊接时经常采用手工焊，或者是使用焊接架；这种焊接方式不仅效率低下，而且产品的焊接质量也得不到保证。在对筒体设备的最后的合拢缝焊接时，一般都是采用手工焊的方式焊接，但是在罐内手工焊接时会有大量的烟尘，会对员工的健康造成严重的后果。
发明内容
本发明的目的为克服现有技术的缺点，提供一种便于对大型筒体进行焊接的焊接小车。
为解决上述技术问题，本发明的具体技术方案如下：
一种焊接小车，其特征在于：包括车架及设置在车架底部的行走车轮，所述车架内部设有动力装置，动力装置驱动车轮运动；
还包括一立柱，所述立柱的底部通过法兰垂直连接于车架；
包括一水平横梁，通过组合夹具连接于立柱上，此组合夹具设有立柱夹紧螺栓 ；
在立柱一侧的横梁上设有焊丝盘和电气控制面板，所述焊丝盘通过销轴连接与所述横梁上，能绕自身轴线旋转；
在所述立柱另一侧的横梁上设有送丝机构和焊枪，所述焊枪与送丝机构相连接；
所述控制面板与送丝机构和动力装置相通信；
还包括一导轨；所述车轮上设有环形凹槽，所述导轨对行走车轮导向支撑。
进一步地，所述焊枪与水平横梁之间还设有焊枪水平调整机构和纵向调节机构。
本发明结构简单合理，基本上实现了自动化，采用焊接小车进行焊接大大降低了工人的劳动强度，同时焊接的质量较优。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图来对本发明作进一步描述。
如图1所述，本发明包括车架1及设置在车架1底部的行走车轮2，还包括一导轨10，所述行走车轮2上设有环形凹槽，便于导轨10对车轮2进行导向和支撑，所述车架1内部设有动力装置，动力装置驱动车轮2行走。在车架1上方竖直地设置一立柱3，立柱端部通过法兰与车架1顶部连接。在立柱3上还设有一水平横梁4，二者之间通过组合夹具5连接并设有立柱夹紧螺栓6，松开立柱夹紧螺栓6可实现水平横梁4在水平面上旋转。在立柱3一侧的水平横梁上设有一电气控制面板8和焊丝盘7，所述焊丝盘7通过销轴连接与所述横梁4上，能绕自身轴线旋转。在立柱另一侧的水平横梁4上，设有互相相连的送丝机构9和焊枪10，在焊枪10与水平横梁4之间还设有焊枪水平调整机构12和纵向调节机构13，用来调节焊枪的位置。所述电气控制面板8与驱动动力装置、送丝机构9相连通信，用来控制送丝动作和小车的运动。当本发明用来对大型筒体焊接时，在筒体的A、B缝焊接时，利用小车的机动性能，让其沿焊缝方向运动，可以对缝隙直接焊接。在焊接筒体内部的内环焊缝时，将小车置于内环焊缝底部，设置小车的速度与筒体旋转的速度大小相等但方向相反使小车始终位于筒体内下部，这样就可以实现对内环焊缝的焊接；在焊接外环焊缝时，只需将焊接小车置于外环焊缝的正上方且保持静止，旋转筒体就可完成焊接。
本发明结构简单合理，具有出色的机动性能和较高的自动化程度，不仅能对筒体的A、B缝焊接，同时也能对筒体最后的合拢缝进行焊接；大大减低了工人的劳动强度。
Claims (2)
1.一种焊接小车，其特征在于：包括车架（1）及设置在车架底部的行走车轮（2），所述车架（1）内部设有动力装置，动力装置驱动车轮（2）运动；还包括一立柱（3），所述立柱的底部通过法兰垂直连接于车架（1）；包括一水平横梁（4），通过组合夹具（5）连接于立柱（3）上，此组合夹具设有立柱夹紧螺栓（6）；在立柱一侧的横梁上设有焊丝盘（7）和电气控制面板（8），所述焊丝盘（7）通过销轴连接与所述横梁（4）上，能绕自身轴线旋转；在所述立柱另一侧的横梁上设有送丝机构（9）和焊枪（10），所述焊枪与送丝机构相连接；所述电气控制面板（8）与送丝机构（9）和动力装置相通信；还包括一导轨（11）；所述车轮（2）上设有环形凹槽，所述导轨（11）对行走车轮（2）导向支撑。
2.根据权利要求1所述的焊接小车，其特征在于：所述焊枪（10）与水平横梁（4）之间还设有焊枪水平调整机构（12）和纵向调节机构（13）。
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