CN102811777A - 用于滑雪板的可伸缩制动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑雪板，其包括细长板元件，其具有上表面、下表面和一对侧缘。脚制动器通过枢转杆枢转地安装在板元件的上表面上，其可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转。连接到脚制动器的脚制动收缩器朝着升起的未展开位置推动脚制动器。一对侧部制动踏板操作性地连接到脚制动器并延伸超出板元件的侧缘。当脚制动器处于降低的展开位置时，该对侧部制动踏板延伸到板元件的下表面之下。本发明还提供了一种脚制动器转换配件和将常规滑雪板转换成具有脚制动器的滑雪板的方法。

Description

用于滑雪板的可伸缩制动装置

相关申请的交叉引用

本国际申请要求享有2009年11月6日提交的系列号为12/613,840的美国部分连续申请的优先权，通过引用将其内容并入本文中，如同其在本文逐字描述的一样。

技术领域

本发明总体上涉及使用户能够滑雪的设备，具体地，涉及滑雪板。特别地，本发明涉及具有制动装置的滑雪板以及具有可调节脚绑带的滑雪板。

背景技术

传统滑雪板的使用者通过固定装置或绑带固定在板上。当底面与雪面齐平的滑雪板直接滑下山坡时，其速度将变得越来越快。有效地减缓传统滑雪板的唯一方法是使板横在山坡上并使其倾斜，从而板的边缘擦削雪面。对于滑雪新手来说，在不摔跤且不受伤的情况下进行这种操作是困难的。因此，传统滑雪板的一个问题在于新手必须学习如何转向，以控制其下降速度。然而，转向操作对于老手而言也是困难的，许多新手在尝试将滑雪板转向以使其速度减慢时受伤。

现有滑雪板的另一个问题是需要将使用者的脚用固定装置固定在板上，该固定装置必须与大的通常并不舒服的靴子一起使用。尽管固定装置和靴子是笨重的，但传统滑雪板的使用者被迫使用它们进行转向，从而减慢滑雪板的速度。此外，由于固定装置将双脚都固定在板上，所以在平面难以行走。为了这样做，使用者必须手动地解除一个固定装置以释放一只脚，从而在雪上行走，这使得留下固定在固定装置中的那只脚以不舒服且不自然的角度弯曲。因此，传统滑雪板对于固定装置和靴子的需求可能使得许多使用者在滑雪时有不愉快的经历，尤其是对于不习惯使用这些装置的新手来说。

现有滑雪板的又一个问题是使用者被迫以固定的侧身姿势站立。这种姿势不仅别扭和不舒服，而且限制了使用者的视野。相比之下，使用雪橇的滑雪者的视野较好，这是因为他们的双脚都面向下山方向。

传统滑雪板的再一个问题是他们不能在没有固定装置的情况下安全驾驭。如上所述，传统滑雪板的使用者不能在不转向的情况下减速，而且转向不能在没有固定装置的情况下进行。此外，如果使用者落下滑雪板，无法防止没有使用者的滑雪板从山上滑下，对下面的人群构成严重威胁。为了解决这些问题，进行了许多尝试。例如，公开号为2004/0036257的美国专利申请公开了一种用于滑雪板的制动装置。然而，其中公开的装置至少有两个缺陷。首先，制动件的位置是固定的，不能在使用者使用滑雪板时调节。其次，制动片往往会被冰雪阻塞，最终使其失效。

美国专利6,935,640中尝试提供一种用于像滑雪板一样的设备的制动装置。然而，该装置也易于被冰雪阻塞，妨碍机构的运作。

美国专利6,139,031中公开了另一种现有的制动装置。然而，该装置由安装在使用者前方的细长手柄操作。这种装置的一个不利在于：在滑落过程中手柄会造成危险。如果使用者向前滑落，其腹部、胸部、颈部或头部可能撞上手柄，可能导致严重受伤。

因此，存在对一种具有不易由冰雪阻塞而且使用者可在滑行时不利用有潜在危险的手柄来调节的制动装置的滑雪板的需求。同样存在对不需要使用固定装置从而使用者不限于由固定装置的位置所限定的单个固定姿势的滑雪板的需求，或者可选地，存在对允许使用者的足部有多种朝向和位置的足部附着系统的需求。最终，需要这样的一种可自动展开的制动装置：可防止未固定的滑雪板在没有使用者的情况下不受控地从山坡滑下。

发明内容

下文呈现了简化的概括，以提供对本发明请求保护的主题的一些方面的基本理解。该概括不是广泛的概要，并不旨在定义关键/决定性元素或描绘本发明请求保护的主题的范围。其目的是以简化的形式呈现一些概念，作为对下文稍后呈现的更详细说明的前序。

通过本公开文本在很大程度上满足了上述需求。根据本发明的一种实施方式，提供了一种具有可收缩制动装置的滑雪板。滑雪板包括具有上表面的板元件，该上表面具有骑乘部。具有实心的上表面、下表面和侧表面的制动元件枢转地连接到板上，从而其能够通过板元件的骑乘部中的孔在收缩位置和展开位置之间枢转。在一种实施方式中，制动元件大体上呈楔子状，并且到板的枢转连接位于楔子的窄端。

在收缩位置，制动元件的下表面与板元件的下表面齐平。在替代配置中，当制动装置处于收缩位置时，制动元件的下表面收缩到板元件的下表面之上。在展开位置，制动元件的下表面穿出孔并位于滑雪板的下表面之下。在一种实施方式中，收缩器将制动元件弹性地保持在收缩位置，并提供预防制动元件非故意展开的阻力。在示例性实施方式中，收缩器是弹簧加载的铰链。替代地，收缩器为柄脚、扭力弹簧或能够将制动元件弹性地保持在收缩位置的其他设备。在一些实施方式中，提供了制动挡板，其防止制动元件收缩过度超出完全收缩位置。

根据本发明的另一实施方式，提供了一种具有可自动展开且可收缩的制动装置的滑雪板。该实施方式还包括自动的制动展开机构，其操作性地连接到压力板上，该压力板安装在板元件的骑乘部上。当压力板被压下时，制动展开机构无效。当压力板被释放时，制动展开机构被激活并使得制动元件自动展开。压力板可由机械手段操作，并且/或者可包括电子力转换器。在一种实施方式中，可自动展开的制动装置还包括在制动元件处于收缩位置时将制动元件弹性地保持在与板元件的下表面齐平状态的收缩器。可选地，当制动元件处于收缩位置时，该收缩器将制动元件保持在板元件的下表面之上。

在本发明的另一实施方式中，具有可自动展开且可收缩的制动装置的滑雪板还包括第二可自动展开的制动装置，其结构与第一制动装置一致，但其可朝向与第一制动装置相反的方向。第二制动装置以与第一制动装置相同的方式由制动展开机构自动展开。在示例性实施方式中，该第二制动装置包括第二收缩器。

制动展开机构可包括第一滑块，其可滑动地连接到机械压力板的下表面上。第一滑块枢转地连接到两个连杆，一个连杆枢转地连接到板，另一个连杆枢转地连接到第二滑块，该第二滑块滑动地连接到板上。致动器连接到第二滑块上，当制动展开机构由施加在压力板上的压力释放而激活时，致动器可释放地接合制动元件上的凸轮。当凸轮和制动元件接合时，制动元件实质上被锁定在展开位置。当压力板被压下时，致动器从凸轮上解除接合，由此解锁制动元件，允许使用者在需要时手动地展开。

在任一上述实施方式以及不具有制动装置的滑雪板中，脚绑带可连接到滑雪板的上表面。脚绑带的尺寸可调。此外，脚绑带可被移除或在位置和/或朝向上可调，尽管在一些实施方式中，其可固定就位，从而其不可被移除或者在位置和朝向上不可调。脚绑带允许使用者在跳跃或技巧或其他使用者可能与滑雪板分离的情况下，可选地保持与滑雪板的上表面的接触。

在任一上述实施方式以及不具有制动装置的滑雪板中，板元件的侧壁可向内变细，从而板元件的上表面基本上宽于板元件的下表面。在板元件的长度上的任意点或所有点上，侧壁可以是弧形的，从而在板元件的侧壁和下表面之间具有平滑的过渡。此外，在板元件的长度上的任意点或所有点上，侧壁可以是线性的，以使横截面轮廓为梯形。在这些实施方式中，在板元件的某些或整个长度上延伸的金属边缘可包括在梯形横截面的较低顶点处。

在本发明的另一实施方式中，提供了具有环绕式制动装置的滑雪板。该实施方式的滑雪板包括细长板元件，其具有上表面、下表面和一对侧缘。脚制动器通过枢转杆枢转地安装在板元件的上表面上并且可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转。脚制动收缩器连接到脚制动器上并朝着升起的未展开位置推动脚制动器。一对侧部制动踏板操作性地连接到脚制动器上，超出板元件的侧缘并可绕枢转杆枢转，从而当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板位于板元件的下表面之上，并且当脚制动器处于降低的展开位置时，该对侧部制动踏板低于板元件的下表面。脚制动收缩器可以是压缩弹簧。滑雪板还可以包括具有多个安装孔的基板以及多个紧固件，紧固件穿过安装孔从而将基板结合到板元件的上表面上。多个安装孔是常规后固定装置的样式，从而基板是可移除的并可与常规的后固定装置互换。枢转杆可连接到基板上。制动踏板可以是高纵横比的细长三角元件。

还提供了一种用于滑雪板的脚制动器转换配件。该配件包括具有多个安装孔的基板、连接到基板的枢转杆、可绕枢转杆枢转的脚制动器、连接到基板和脚制动器的脚制动收缩器和操作性地连接到脚制动器且可绕枢转杆枢转的一对侧部制动踏板。当基板安装在滑雪板的板元件上，脚制动器可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转，并且，当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板位于板元件的下表面之上，当脚制动器处于降低的展开位置时，该对侧部制动踏板位于板元件的下表面之下。制动踏板可以是高纵横比的细长三角元件。

还提供了一种将常规滑雪板转换成具有脚制动器的滑雪板的方法。该方法包括为常规滑雪板提供板元件，该板元件具有上表面，后固定装置安装在该上表面上，板元件的上表面具有多个开口，开口的样式适于接收后固定装置紧固件。然后，提供用于滑雪板的脚制动器转换配件。该配件包括具有多个安装孔的基板、连接到基板的枢转杆、可绕枢转杆枢转的脚制动器、连接到基板和脚制动器的脚制动收缩器和操作性地连接到脚制动器且可绕枢转杆枢转的一对侧部制动踏板。然后，从板元件上移除后固定装置，随后，将基板置于板元件的上表面上后固定装置的位置，多个安装孔与板元件的上表面上的多个开口对齐。最终，通过将紧固件插入基板上的安装孔并进入板元件的上表面上的多个开口而将基板安装在板元件的上表面上。

附图说明

通过对本发明的一些示例性实施方式的详细描述，并且参考附图，将更好地理解本发明，附图中，相似的附图标记表示相似的部分，其中：

图1是根据本发明第一示例性实施方式的具有可伸缩制动装置的滑雪板的俯视平面图。

图2是图1中的滑雪板的侧视图，其中，制动装置位于收缩位置。

图3是图1中的滑雪板的侧视图，其中，制动装置位于展开位置。

图4是图1的滑雪板的制动装置的制动器和收缩器的俯视平面图。

图5是图4的制动器和收缩器的侧视图。

图6是根据本发明另一实施方式的制动装置的制动器和收缩器俯视平面图。

图7是图6的制动器和收缩器的侧视图。

图8是根据本发明第二示例性实施方式的具有可自动展开的制动装置的滑雪板的俯视平面图。

图9是图8中的滑雪板的侧视图，其中，制动装置位于收缩位置。

图10是图8中的滑雪板的侧视图，其中，制动装置位于展开位置。

图11是图8的滑雪板的制动展开机构的侧部剖视图，示出了处于展开位置的制动装置。

图12是图11的制动展开机构的部分侧视图，示出了处于收缩位置的制动装置。

图13是根据本发明另一实施方式的具有可收缩制动装置的滑雪板的俯视平面图。

图14是图13的滑雪板的侧视图。

图15是绑带安装在板元件的上表面上的滑雪板的俯视平面图，其中可连接的脚绑带在位置和朝向上是可调的。

图16A示出了适于将脚绑带可释放地连接到板元件的上表面上的一对互补塑料扣。

图16B示出了连接到板元件的上表面上的环，用于可释放地连接脚绑带。

图17是具有向内逐渐变细的弧形侧壁的板元件的横截面轮廓图。

图18是具有向内逐渐变细的直线侧壁的板元件的横截面轮廓图，其中，在板元件的侧壁和底面之间的顶点处示出了可选的金属边缘。

图19示出了不同厚度的板元件的相似横截面的对比。

图20示出了具有环绕式制动装置的滑雪板的俯视平面图。

图21示出了环绕式制动装置的侧面轮廓图。

图22示出了具有整合的制动踏板和脚制动器的环绕式制动装置的立体图。

具体实施方式

本发明提供了一种用于滑雪板的可收缩制动装置以及配备有制动装置的滑雪板。制动装置连接到板元件上并包括通过板元件可逆地枢转的制动元件。制动元件的所有表面都是实心的。当制动装置未被激活时，制动元件的下表面处于收缩位置，与板元件的下表面齐平。如本文所使用的，如果制动元件的下表面与板元件的下表面平行或在十度以内平行，则称这两个表面“齐平”。为了激活制动装置并减速，滑雪板的使用者使用脚压下制动元件，使得制动元件的下表面延伸超出板元件的下表面，进入展开位置。这在雪上产生了额外的阻力，从而减缓了滑雪板下降的速度。

还提供了一种用于滑雪板的可自动展开的制动装置。附着到板元件上的压力板对有无使用者敏感。如果使用者站立在压力板上，则制动装置被使用者激活。如果使用者未站立在压力板上（例如当使用者从滑雪板上跌落），则压力板触发自动展开制动元件的制动展开装置。

本发明具有众多优点。首先，其允许滑板新手在不进行转向的情况下控制其下降速度。此外，因为配备有本发明的制动装置的滑雪板的使用者不再必须进行转向以减速，所以不需要固定装置（其帮助转向）。因此，本发明的另一个优点是滑板者将能够在不使用笨重的固定装置和不舒服的靴子的情况下使用滑雪板。滑板者也能够进行在将他们固定住的板上不可能进行的技巧和特技。还有，滑板者将能够站立在任何他们期望的位置上，不仅仅是现有滑雪板所需要的在某些时候别扭的侧立姿势。例如，配备有本发明的制动装置的滑雪板的使用者可以可选地以更舒适的平行站立的姿势站立，两只脚都指向板的前方，由此改善使用者的视野，或者也可以面向使用者期望的其他任何方向。此外，由于使用者的脚不需要固定在原位，沿着平面移动不需要使用者解除固定装置，使用者可以以类似于使用滑板的滑板者的方式用一只脚蹬走，或者简单地收起滑雪板并行走。

本发明的可自动展开制动装置允许使用者在使用时利用脚调节制动元件，还确保在使用者跌倒时板不会滑下山坡。当站立在压力板上的使用者从板上跌落时，压力板触发将制动元件锁定在展开位置的制动展开机构。制动元件由此展开，滑雪板将不会在没有使用者的情况下沿着山坡下降。

滑雪板的板元件可以与传统滑雪板的一样。然而，其也可以比传统滑雪板的板元件短很多、长很多、窄很多或宽很多，传统滑雪板的板元件具有有效尺寸限制，这是因为使用者必须能够转向和操纵板以减速。由于本发明提供了用于滑雪板的制动装置，因此传统滑雪板的有效尺寸限制是无关紧要的，即使板元件的尺寸使得使用者难以进行急转向以减速，使用者可转而使用制动装置来减速。

板元件的侧边可以基本上平行，但在示例性实施方式中，中部比前部和尾部窄。板元件还具有孔，可逆地枢转的制动元件容纳在该孔中。利用传统滑雪板构造技术和材料来制造板元件。板元件的上表面可包括防滑材料或纹理以为使用者提供更好的附着摩擦力。

制动元件通过板元件中的孔可逆地枢转。为了防止被冰雪阻塞，制动元件所有外表面都是实心的。制动元件的上表面可包括防滑材料或纹理以为使用者提供更好的附着摩擦力。制动元件的底部或制动元件被枢转的边缘相反的边缘可以是锯齿状或齿状，从而在制动元件和雪之间形成更大的摩擦力。制动元件由相对轻且硬的材料（例如铝合金）制成，其不会由于制动而很快磨损。制动元件可由复合材料或由塑料、复合材料和金属的组合制成。制动元件和板元件可由相同的材料制成。

收缩器在制动元件未被使用者激活时提供将制动元件复原到完全收缩位置的弹力。在完全收缩位置，制动元件收缩到与板元件的下表面齐平或比之略高的位置。收缩器的一端连接到板元件，另一端连接到制动元件。收缩器提供的力与激活的制动元件的位移角大体上成比例。收缩器可以是弹簧加载的铰链，其一个板连接到板元件，另一个板连接到制动元件。铰链可以由任何合适的材料制成，但优选地由坚硬的金属（例如钢）制成。弹簧也由任何合适的材料制成，但优选地由具有相对长的疲劳寿命的任意金属制成。收缩器也可以是端部嵌入或以其他方式连接到板元件和制动元件的柄脚（tang）。柄脚优选地由具有长疲劳寿命的任意材料制成。

为了防止收缩器将制动元件过度旋转超出完全收缩位置，也可提供制动挡板。制动挡板可以安装在板元件上或安装在制动元件自身上。可选地，铰链的设计可以使得其不能够旋转超出对应于制动元件的完全收缩位置的角度。安装在板元件上的制动挡板包括凸缘，当制动元件到达完全收缩位置时，该凸缘与制动元件（或固定在制动元件上的凸缘或突起）接合。制动挡板和制动元件的接合防止制动元件枢转超出收缩位置。可以使用任意数量的制动挡板。

现在将参考附图详细描述本发明的示例性实施方式，其中类似的元件在全文中由类似的附图标记表示。附图并非一定按比例绘制，其不一定显示本发明的各种实施方式的所有细节和结构，而以提供这些实施方式的使能描述为目的展示了示例性实施方式和机械特征。应该理解，本发明的范围应该由随附的权利要求限定，而不是本文描述的具体实施方式。

具有可收缩制动装置的滑雪板的第一示例性实施方式在图1中示出。滑雪板100具有板元件50，该板元件50具有上表面1和下表面2。上表面1包括前部1A、骑乘部1B和后部1C。骑乘部1B是使用者使用滑雪板100时站立的位置。上表面1、下表面2和板元件50可全部由相同的材料制成，或者可以由整体形成在一起的不同材料制成。下表面2是滑雪板100的滑行表面。完全位于骑乘部1B内的孔3完全穿过板元件50，穿过上表面1和下表面2。孔3允许制动装置与滑雪板100在其上滑行的雪相互作用。

在该示例性实施方式中，板元件50有4英尺长，比传统成人尺寸的滑雪板短得多。应该理解，板元件50的长度是从鼻部的端部到尾部的端部的距离。垂直于长度测量板元件50的宽度，并且可以在沿着长度或板元件50的任意点上测量宽度。因此，应该理解，板元件50的宽度可以沿着板元件50的长度变化。板元件50的上表面1在腰部有12英寸宽，其是板元件的最窄的部分。板元件50的上表面1的鼻部和尾部（即，分别为前部和后部）在其最宽点都为16英寸宽。然而，应该理解，这些尺寸仅仅是示例性的，在不同实施方式中，板元件可以更小或更大以适应所有尺寸的使用者。窄腰部和宽端部的结构被称为侧切（sidecut），其使得滑雪板100更容易操纵。板元件50的侧切比传统滑雪板的侧切明显得多。换言之，相比于传统滑雪板，板元件的腰部相应地比板元件的鼻部和尾部窄得多。板元件50的核心由玻璃纤维或环氧树脂层压木料制成，但本领域普通技术人员将认识到其他材料也是合适的。下表面2由超高分子量聚乙稀（通常被称为p-tex）制成以提供光滑的滑行表面，如果被深度擦伤，该表面能够被修复。可选地，板元件50的外周边为钢边缘，其提供额外的结构强度和硬度。如果使用者希望转向滑雪板100，边缘也可以辅助转向。

仍然参考图1中的示例性实施方式，制动装置包括大体上楔子状的制动元件4，其枢转地连接到板元件50。制动元件4是完全实心的，但在替代实施方式中，其可以是具有坚硬外表面的空心结构。楔子的窄端4A是制动元件4的前端并且在骑乘部1B内孔3的前缘枢转地连接到板元件50。收缩器包括在枢转连接内，在该实施方式中，收缩器是弹簧加载的铰链5，其前铰链板5A在骑乘部1B内固定地连接到板元件50上，后铰链板5B固定地嵌入到制动元件4的前端4A中。弹簧加载的铰链5弹性地将制动元件4保持在收缩位置，如图2所示。如图3所示，当使用者对制动元件的上表面4C施加足够的力以克服由弹簧加载的铰链5提供的阻力时，后铰链板5B顺时针旋转，并且制动元件4枢转通过孔3，进入展开位置。

为了增加铰链5的和板元件50之间的连接的强度，提供了安装螺钉6。安装螺钉6A穿过上表面1进入板元件50，并穿过前铰链板5A，但不穿过下表面2。类似的安装螺钉6B将后铰链板5B固定到制动元件4的端部4A上。安装螺钉6B穿过后铰链板5B中孔并进入制动元件4，但不刺穿制动元件4的下表面4B。可选地，使用粘结剂以进一步增加铰链板之间的连接强度。

在替代实施方式中，前铰链板5A固定地连接到上表面1或下表面2上。同样可选地，后铰链板5B固定地连接到制动元件4的上表面4C或下表面4B上。在另一替代实施方式中，铰链5的板嵌入到板元件50和制动元件4中，并且可以使用也可以不使用安装螺钉。本领域普通技术人员将认识到，可以使用其他紧固件或连接装置，而不脱离本发明的精神和范围。

板元件50的骑乘部1B和制动元件4的上表面4C可以具有防滑表面以提升使用者的安全性。制动元件4的下表面4B的后缘可以是锯齿状的，以当制动元件被使用者激活时提供与雪的更好的咬合。这些锯齿的深度可以是从零点几英寸到数英寸的任意值，在替代实施方式中，也可以没有锯齿。大体上，锯齿越深，当制动元件被激活时，制动元件与雪的咬合程度越大。可选地，制动元件4的下表面4B（如与下表面4B的后缘相反的）自身可具有锯齿。根据使用者的尺寸，制动元件4的尺寸不同。然而，对于平均尺寸的人来说，制动元件4大约6英寸宽*8英寸长*4英寸高。在替代实施方式中，制动元件4可以小至二分之一英寸宽，或者大至大约为板元件50在其腰部的宽度的80%。

孔3和制动元件4的尺寸使得制动元件4足够大，从而使用者可轻易地通过感觉定位制动元件4，但仍然足够小，从而板元件50保持其结构完整性。如果孔3太宽，板将柔化太多，并可能在孔3附近断裂。制动元件4比孔3稍小，从而其可通过孔3枢转，同时不擦削边缘。然而，制动元件4必须不比孔3小太多，从而确保冰雪不会堆积在孔3的边缘。例如，在该示例性实施方式中，孔3大约比制动元件4长且宽大约1/16英寸。孔3从板元件50的边缘偏置7应该至少为两英寸，从而维持结构完全性。在该实施方式中，孔3每一侧的偏置7为4英寸。

在示例性实施方式中，弹簧加载的铰链5由钢制成。根据预期的使用者的体重，弹簧加载的铰链5的弹簧系数不同。例如，在设计用于儿童滑雪板的制动装置中，弹簧系数将比设计用于成人滑雪板的制动装置中的小很多。由弹簧加载的铰链5提供的弹力与制动元件4旋转的角度近似成比例。因此，制动元件4的小挠度需要使用者施加相对小的力，而大挠度需要相应地较大的力。此外，当制动元件4被激活并开始刺穿雪面时，雪自身增加阻力以进一步挠曲制动元件4。

根据本发明的替代实施方式的制动装置在图6和7中示出。取代弹簧加载的铰链5，收缩器包括弹性柄脚15。柄脚15的前端15A固定地嵌入到板元件50中，而后端15B固定地嵌入到制动元件4较薄的端4A中。定位销用于更好的固定柄脚15的嵌入的端部。类似于铰链5的连接，可选地使用安装螺钉6来增加柄脚15、板元件50和制动元件4之间的连接的强度。

如图8所示，在本发明的第二示例性实施方式中提供了具有可自动展开制动装置的滑雪板110。类似于第一示例性实施方式，制动装置包括实心的楔子状制动元件4，其具有嵌入的弹簧加载的铰链5，该铰链5将制动元件4弹性地保持在收缩位置。然而，在该实施方式中，孔3和制动元件4可以在板元件50的上表面1的任意部分。滑雪板110还包括安装在骑乘部1B中的压力板8以及操作性地连接到压力板上的制动展开机构9。

制动展开机构9包括弹簧11，其一端固定地连接到压力板8的底部，另一端固定地连接到板元件50。制动展开机构9容纳在壳体10内，壳体10既保护机构不受冰雪侵袭，又将压力板8的移动限制在与上表面1所在的平面大体上垂直的路径中。壳体10由具有低摩擦涂层的坚硬材料制成。在该实施方式中，壳体由聚四氟乙烯涂覆的铝制成。

当压力板8处于升起位置时，机械连杆允许制动元件4的自动展开。机械连杆的第一元件14具有枢转地连接到板元件50的第一端。元件14的第二端枢转地连接到第一滑块12上，第一滑块12可滑动地安装在压力板8的底部。同样地，机械连杆的第二元件16的第一端也枢转地连接到第一滑块12上。第二元件16的第二端枢转地连接到第二滑块20的延伸部18上。延伸部18固定地连接到第二滑块20。致动器22也固定地连接到第二滑块20上。致动器22延伸经过制动元件4的枢转端。凸轮24固定地连接到制动元件4的侧面上。连杆元件、致动器和凸轮由钢制成。

当压力板8被使用者压下时，第一元件14被迫顺时针旋转，由此推动第一滑块12朝着制动元件4滑动。随着压力板8向下移动，第一滑块12移向制动元件4，第二元件16被迫同时逆时针旋转并朝着制动元件4移动。第二元件16的这种移动导致延伸部18也朝着制动元件4移动。由于延伸部18固定地连接到第二滑块20，第二滑块20也朝着制动元件4移动。第二滑块20的这种移动导致致动器22从凸轮24上脱离。由于致动器22和凸轮24脱离，弹簧加载的铰链15使得制动元件4逆时针旋转，直到其到达收缩位置。

当压力板8处于降低位置并且制动元件4由此处于收缩位置时，致动器22不对制动元件4或弹簧加载的铰链5产生影响，使用者可调节制动元件4。然而，当使用者走下（或落下）压力板8时，弹簧11将使得压力板8远离上表面1，由此将致动器22与凸轮24接合。随着压力板8升起，致动器22以足够大的力拉动凸轮24，从而克服弹簧加载的铰链5的阻力。这使得制动元件4顺时针旋转到展开位置。致动器22与凸轮24的接合实质上将制动元件4锁定在展开位置，这是因为如果弹簧11提供的阻力被克服，则制动元件4仅能逆时针旋转。

弹簧11的弹簧系数远大于弹簧加载的铰链5的弹簧系数。这些弹簧系数的比例有助于限定将压力板保持在压下位置所需的临界压力。弹簧11与弹簧加载的铰链5的弹簧系数之比越高，保持压力板压下所需的临界压力越大。在设计用于平均尺寸的使用者的示例性实施方式中，这些弹簧系数的比率至少为3：1。

在一些实施方式中，可自动展开的可收缩制动装置可包含两个制动元件4，一个位于使用者后方，另一个位于使用者前方。制动元件4和板元件50之间的枢转连接位于制动元件4的最靠近板元件50中部的边缘上。在这些实施方式中，制动展开机构9操作性地连接到两个制动元件4上，以使两个制动元件同时展开和收缩。

在任一前述实施方式中，可提供制动挡板30以防止收缩器使得制动元件4收缩过度超出完全收缩位置。如图13和14中最佳展示的那样，滑雪板120具有两个固定在板元件50的上表面1上的制动挡板30。在该实施方式中，制动挡板30是在孔3的侧边附近固定到上表面1上的钢凸缘。在所示实施方式中，制动挡板30与后铰链板5B接合。仅当制动元件4处于完全收缩位置时，才发生接合，从而防止其进一步枢转。可选地，可以在上表面1上孔3附近的不同位置具有任意数量的制动挡板30，它们与铰链5、制动元件4、固定在其上的凸缘或前述各项的任意组合接合。还可选地，铰链5可以是挡板铰链，以使可移动铰链板5B不能旋转超出对应于制动元件4的完全收缩位置的角度。

在任一前述实施方式中，一个或多个脚绑带60可连接到板元件50的上表面1上，如图15所示。如本文所使用的，“脚绑带”是至少具有两端的带，其中每一端连接到板元件50的上表面以形成环，使用者将他或她的脚套入该环中。应该理解，两个或更多个这样的带可结合在一起（例如钩环、扣、互锁环等）以形成脚绑带60。优选地，脚绑带60连接到上表面1的骑乘部1B上。脚绑带60可以固定地连接到上表面1，例如，脚绑带60的端部嵌入或粘结到上表面1。然而，脚绑带60优选地使用绑带安装件62可移除地连接到上表面1。如本文所使用的，“绑带安装件”包括可将脚绑带60可释放地连接到上表面1上的任意设备或机构。绑带安装件62可直接连接到脚绑带60上，或者可以是将互补的紧固件连接在脚绑带60上的可释放且可接合的紧固件。绑带安装件62包括但不限于：钩环、阴阳扣、搭扣、钮扣、互锁带和圈以及类似物。

在一种实施方式中，绑带安装件62是可释放且可接合的塑料扣70A和70B，当接合时，它们搭扣在一起。如图16A所示，一个扣70A或70B连接到带的每一端，而互补扣（70B和70A分别）连接到上表面1。使用者通过将扣70A插入到扣70B中而接合扣来连接脚绑带60。使用者通过压下扣70A的侧部71以解除扣的连接来释放脚绑带60。应该理解，可以使用许多其他类型的扣，并且互补扣中哪一个连接到脚绑带60或上表面1上是没有差别的。扣70可通过任何合适的装置连接到上表面1上，包括穿过扣圈76并嵌入、粘结到、铆到或以其他方式（可移除地或永久地）固定到上表面1的织物环84。

在图16B示出的另一实施方式中，绑带安装件62是连接到上表面1的塑料或金属圈82。圈82通过任何合适的装置连接到上表面1上，包括穿过圈82并嵌入、粘结到、铆到或以其他方式固定到上表面1的织物环84。脚绑带60的一端通过将其穿过圈82以形成绕圈82的环而连接到圈上。举例来说，通过紧固件将环固定，该紧固件将脚绑带60的两部分连结在一起以防止脚绑带60提拉圈82。这样的紧固件可以是但不限于钩环。脚绑带60可以通过任何合适的方法牢固地缠绕在圈82周围。

在脚绑带的朝向可调的实施方式中，多个脚绑带60连接到上表面1的第一脚位置80附近的多个地方，如图15所示。通过将绑带安装件62以大体上环状结构围绕第一位置80，脚绑带60可以以多个朝向连接，如图15所示。这种朝向的可调节性允许使用者在面对任何方向时使用脚绑带60。尽管示出了脚绑带60的环状分布并且这种分布是优选的，但应该理解，也可以使用任意其他分布。

在脚绑带的位置可调的实施方式中，额外的绑带安装件62连接到上表面1上，位于与第一脚位置80间隔开的第二脚位置82附近，如图15所示。通过将绑带安装件62置于第一脚位置80和第二脚位置82，通过将脚绑带60脱离第一位置80并将其连接到第二位置82而使得脚绑带60在位置上可调。可选地，可连接两个脚绑带60，一个在第一位置80，另一个在第二位置82。可通过在上表面1的其他脚位置提供绑带安装件62来以类似方式增加额外的脚绑带60。

优选地，通过已知方法来使得脚绑带60在尺寸上可调。例如，脚绑带60可包括以可调节方式（例如通过提供绑带长度调节的钩环紧固件或扣）结合在一起的两个绑带。通过使得脚绑带60可调节，使用者能够通过使脚绑带60更紧来选择更牢固地连接到板元件50上。可选地，使用者可选择使脚绑带60更松，从而使用者可轻易地将他或她的脚从脚绑带60中移开。

脚绑带的使用帮助使用者在进行跳跃或技巧时（此时使用者趋向于与板元件50分离）保持与板元件50的接触。例如，脚绑带60可帮助使用者进行“豚跳(ollie)”，其中使用者跳离地面，而板元件50在半空中仍然与使用者的足部接触。脚绑带60也帮助使用者进行滑板类型的技巧，例如沿着障碍物（例如圆木或轨道）滑动或磨动。

在任一前述实施方式中，板元件50可具有在沿其全长的任意点或所有点上向内变细的侧壁，从而上表面1基本上比下表面的平面部分宽，如图17和18所示。例如，对于沿着板元件50的长度的给定点，上表面1可以比下表面2宽4英寸（即，沿每一侧宽2英寸）。这种宽度差异使得在使用者转移其重量以转向时滑板更容易左右摇动。这种板元件几何形状在板元件不具有任何足部连接系统的实施方式中尤其有利。在这些滑雪板中，这种几何形状使得使用者更容易摇动滑雪板至一侧，而不使用足部连接系统来帮助向上拉动板元件的一侧。因此，这种独特的几何形状有助于克服使用不具有足部连接系统的滑雪板时的难题。

图17示出了具有向内变细的凸起弧形侧壁40的板元件的横截面轮廓图，侧壁40平滑地融入平的下表面2。该横截面轮廓可沿着板元件50的整个长度不变，或者其可以在沿着板元件50的长度的不同位置上融合成更传统的大体上矩形的轮廓。由于弧形侧壁40平滑地融入下表面2，因此在侧壁40和下表面2之间没有顶点（即，角）。在传统滑雪板中，在侧壁和下表面之间存在顶点，并且沿着该顶点通常有尖锐的钢边缘。通过对比，在图17的实施方式中，完全没有顶点，并且因此没有尖锐的钢边缘。

图18示出了具有向内变细的直线侧壁42的板元件的横截面轮廓图，侧壁42在顶点44处与下表面2会合。因此，该横截面轮廓具有梯形形状。该横截面轮廓可沿着板元件50的整个长度不变，其可融合成图17的横截面轮廓，和/或其可可以在沿着板元件50的长度的不同位置上融合成更传统的大体上矩形的轮廓。沿着顶点44可选地结合有尖锐的钢缘46，这些钢缘可延伸到板元件50的整个长度，或仅覆盖长度的一部分。这些钢缘46用于三个目的。首先，它们为板元件50提供了额外的结构刚性。其次，它们有助于保护侧壁42和下表面2之间的顶点不被岩石损坏或削除。第三，当板元件50由使用者在进行转向时倾斜的时候，它们提供与雪的咬合。

如果板元件50比传统滑雪板厚，则图17和18的实施方式中的上表面1和下表面2之间的宽度差异可以更加显著。如图19所示，相比于具有常规厚度（由图19中的虚线表示）的板元件，额外的厚度允许侧壁40或42进一向向内变细。由图17和18中的横截面轮廓形成的骑乘几何形状允许更容易的转向，不管使用者是否使用脚绑带60。通过使用相对厚的板元件50夸大了这种独特的骑乘几何形状。

还设想了其他类型的可收缩制动装置。例如，制动元件不一定穿过板元件中的开口。例如，替代地，制动元件可延伸经过板元件的侧缘，从而他们绕板元件枢转，而不是穿过板元件。制动元件绕板元件枢转而不是通过板元件的开口枢转的制动装置在本文中被称为“环绕式（wrap-around）”制动装置。环绕式制动装置的一个显著优点是：在一些实施方式中，其可被改进安装在现有的传统滑雪板上，例如作为滑雪板脚制动转换配件的一部分。然而，应该理解，环绕式制动装置也可结合到新型滑雪板上，尤其是设计用于这种制动装置的新型滑雪板。

图20示出了具有环绕式制动装置240的滑雪板200。如上所述，滑雪板200可由常规板元件210组成，该板元件210被环绕式制动装置240改进，或者该滑雪板200可专门设计以结合环绕式制动装置240。滑雪板200可具有安装到板元件210的上表面的前固定装置220。前固定装置220可以是本领域已知的常规滑雪板固定装置，或者是在先公开的任何类型的脚绑带（包括位置和方向可调的脚绑带）。环绕式制动装置240安装在板元件210上，大体上位于使用者在使用常规滑雪板时后脚所处的位置上。

在用于常规滑雪板的脚制动转换配件的示例性实施方式中，环绕式制动装置240包括基板241。如图21所示，基板241具有安装孔242，其以匹配当后固定装置最初安装时形成在常规板元件上的安装孔的方式布置。因此，基板241利用板元件210上已有的安装孔安装在和先前移去的后固定装置相同的位置上。在一些实施方式中，这样的好处是环绕式制动装置240可与常规后固定装置互换，使得滑雪板更加通用。基板241由结实坚硬的材料制成，优选地为金属，例如铝或钢，但也可以由复合层压材料制成，例如如上所述的用在常规板元件内核中的复合层压材料。

基板241用作环绕式制动装置240的基部和连接点。如图20和21所示，环绕式制动装置240包括脚制动器245。脚制动器245可采取多种形式，但在该实施方式中，其事实上是通过枢转杆243枢转地连接到基板241的平板元件，位于基板241的前端附近。脚制动器245操作性地连接到一对侧部制动踏板250上，制动踏板250是环绕式制动装置240的一部分，当制动装置由使用者压下脚制动器245而激活时，踏板250实际上与雪相互作用。如图21中最佳展示的那样，制动踏板250以某个角度操作性地连接到脚制动器245上，该角度使得制动踏板250在脚制动器245到达其运动范围的最低界限之前与雪接触。

脚制动器245和操作性地连接的制动踏板250通过脚制动收缩器保持在升起的未展开位置。在该实施方式中，脚制动收缩器是安装在基板241和脚制动器245之间的压缩弹簧255，从而当脚制动器245被压低时，压缩弹簧255被压缩并由此提供反方向的力，该力阻止脚制动器245的进一步下降并朝着升起的未展开位置推动脚制动器245。同样设想了其他类型的脚制动收缩器。例如，脚制动收缩器也可以是绕着枢转杆安装并固定在基板241和脚制动器245上的扭力弹簧，从而当脚制动器245被压低时，扭力弹簧扭曲，从而其阻止脚制动器245的进一步下降并将脚制动器245推回到升起的未展开位置。

制动踏板250和脚制动器245可以若干种方式操作性地互相连接。例如在一个实施方式中，制动踏板250使用紧固件比如螺钉或螺栓操作性连接到脚制动器245上。然而，在一个示例性实施例中，制动踏板250和脚制动器245是整体成型为整块的。这在环绕式制动装置240为脚制动转换配件一部分时尤其有利，因为整块构造简化了安装并加强了制动踏板250和脚制动器245之间的连接的结构完整性。

制动踏板250可采取多种形式，但一般为配置用于固定（或整体）连接到脚制动器245的细长平面元件。例如，如图20和22最佳展示的那样，每个制动踏板250可以是相对高纵横比的三角元件，三角的基边位于制动踏板250的后端252，三角的顶点位于制动踏板250的前端254。因此，从上面看时，该实施方式中的制动踏板250类似于飞机上的“三角翼”，制动踏板250的后端252延伸超出脚制动器245的最后边缘。

应该理解的是，可以想到许多不同的形状和结构的制动踏板250。例如，替代大体上三角形，制动踏板250可简单地是直的细长高纵横比的矩形。不管制动踏板250的形状如何，它们可由多种材料制成，包括塑料、金属和复合物（包括如上所述的用于制选滑雪板的板元件的相同复合层压材料）。

在图22中示出的环绕式制动装置240的替代配置中，制动踏板250与脚制动器245成一整体。例如，脚制动器245和制动踏板250可以是模制的片状元件，其中，制动踏板250从脚制动器245的垂直侧壁侧向延伸，并超出脚制动器245的后缘。然而，重要的是注意到，制动踏板250应该连接到或与脚制动器245一起形成，并且当环绕式制动装置240处于收缩位置时，脚制动器245间隔在基板241之上。这样的原因是：当使用者简单地试转向板元件210（从边缘倾斜它）且不想减速时，防止制动踏板250和雪之间的非故意相互作用。通过将制动踏板250置于脚制动器245的上部和通过配置制动踏板250延伸超出脚制动器245的最后的边缘，避免了这种非故意的制动。应该注意到，可绕着环绕式制动装置240的外周形成外壳，以防止脚制动器245之下的雪聚积。例如，柔性胶靴可连接在脚制动器245和基板241之间。

在图22中示出的环绕式制动装置240的另一替代配置中，脚制动器245与制动踏板250整体形成，但脚制动器245形成为两个重叠的伸缩件，而不是一个。这种重叠在缝合线248中可见。例如，脚制动器的左半部245A可以比左半部245B略厚，并具有接收左半部245B的内部槽。因此，左半部245B可滑向并滑入右半部245A以降低脚制动器245的有效宽度。相反地，这两个半部可滑动分离（即，向外伸缩）以增加脚制动器245的有效宽度。这具有使得环绕式制动装置240在宽度上可调的优点，从而其可最佳地改进安装在各种宽度的常规滑雪板之上。

为了使用具有环绕式制动装置240的滑雪板200，使用者站立在板元件210上，其前脚位于前固定装置220（如上所述，该前固定装置220可以是常规固定装置或本文公开的脚绑带）中，后脚仅在环绕式制动装置240前，优选地站立在防滑表面230上。防滑表面230优选地是能够通过移除纸背衬并将垫粘结到板元件210的表面上而轻易地施加到板元件210上的粘着牵引垫。然而，防滑表面230也可以整体形成为板元件210的一部分，例如嵌入在板元件210中的突起脊。

为了滑下山坡，使用者如上所述地站立。使用者能够自由进行技巧、特技和转向，并能够使用环绕式制动装置240减速。使用者将其后脚从防滑表面230移到脚制动器245上，并在脚制动器245上向下施加压力。这使得脚制动器245绕着枢转杆243向下枢转。由于制动踏板250操作性地连接到脚制动器245并固定地相对安装在其上，制动踏板250也绕着枢转杆243向下枢转。如此枢转后，制动踏板250开始与板元件210之下的雪接合。更具体地，制动踏板250的后端252与雪接合，当其向下枢转到进入雪中最深时，力最力。由制动踏板250和板元件210之下的雪的相互作用产生的拉力使得滑雪板200的速度下降。速度的下降大体上与使用者施加在脚制动器245上的力的大小成比例：使用者施加的力越大，滑雪板200减速得越快。

因此，当脚制动器245处于升起的未展开位置时，两个制动踏板250都完全在板元件210的下表面之上，从而它们不会与雪相互作用并产生拉力。当脚制动器245位于降低的展开位置时，制动踏板250部分地位于板元件210的下表面之下，从而制动踏板250的后端252与雪接合并相互作用。更具体地，由于制动踏板250绕着枢转杆243枢转，当脚制动器245位于降低的展开位置时，制动踏板250的后端252将完全地位于板元件210的下表面之下，但是当脚制动器245位于展开位置时，制动踏板250在后端252之前的部分不一定完全位于板元件210的下表面之下。

如上所述，环绕式制动装置240可以是用于改进常规滑雪板的脚制动转换配件的一部分，或者其可以是专门设计以结合脚制动器的滑雪板的一部分。在滑雪板专门设计以结合环绕式制动装置240时，应该理解，不一定需要具有脚制动转换配件的所有特征。例如，在一些实施方式中，基板241可以被省去，从而脚制动器245直接安装在板元件210的上表面。在这些实施方式中，枢转杆243可以直接安装在板元件210的上表面，而脚制动器245和制动踏板250可上下枢转。

对于本领域技术人员来说，本发明的各种改进和变化是显而易见的，而不脱离由随附权利要求限定的本发明的精神和范围。应该利用思考原则来解释权利要求。通过引用将本文涉及的所有专利、公开文本和文件并入本文中，如同其陈列在本文中一样。

权利要求书(按照条约第19条的修改)

1.一种滑雪板，包括：

细长板元件，其具有上表面、下表面和一对相对的侧缘；

通过枢转杆枢转地安装在板元件的上表面上的脚制动器，其可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转；

连接到脚制动器的脚制动收缩器，其朝着升起的未展开位置推动脚制动器；及

一对相对的侧部制动踏板，其操作性地连接到脚制动器，该制动踏板延伸超出板元件的相对的侧缘且可绕枢转杆枢转；

其中，当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板位于板元件的下表面之上，并且当脚制动器处于降低的展开位置时，该对侧部制动踏板延伸到板元件的下表面之下。

2.如权利要求1的滑雪板，其中，脚制动收缩器是压缩弹簧。

3.如权利要求1的滑雪板，其中，制动踏板具有延伸超出脚制动器的最后边缘的后缘。

4.如权利要求1的滑雪板，还包括：

基板，具有多个安装孔；及

多个紧固件，所述紧固件穿过安装孔并将基板结合到板元件的上表面上，其中多个安装孔是常规后固定装置的样式，以使基板可移除并可与常规后固定装置互换。

5.如权利要求1的滑雪板，其中，制动踏板是高纵横比的细长三角元件。

6.一种用于滑雪板的脚制动器转换配件，包括：

具有多个安装孔的基板；

连接到基板的枢转杆；

可绕枢转杆枢转的脚制动器；

连接到基板和脚制动器上的脚制动收缩器；及

操作性地连接到脚制动器且可绕枢转杆枢转的一对相对的侧部制动踏板。

7.如权利要求6的脚制动器转换配件，其中，基板安装在滑雪板的板元件上，脚制动器可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转，其中，当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板延伸到板元件的下表面之下。

8.如权利要求6的脚制动器转换配件，其中，制动踏板是高纵横比的细长三角元件。

9.一种将常规滑雪板转换成具有脚制动器的滑雪板的方法，包括：

为常规滑雪板提供板元件，该板元件具有上表面，后固定装置安装在该上表面上，板元件的上表面具有多个开口，开口的样式适于接收后固定装置紧固件；

为滑雪板提供根据权利要求6的脚制动器转换配件；

从板元件上移除后固定装置；

将脚制动器转换配件的基板置于板元件的上表面上，多个安装孔与板元件的上表面上的多个开口对齐；及

通过将紧固件插入基板上的安装孔并进入板元件的上表面上的多个开口而将基板安装在板元件的上表面上。

Claims (9)

1.一种滑雪板，包括：

细长板元件，其具有上表面、下表面和一对侧缘；

通过枢转杆枢转地安装在板元件的上表面上的脚制动器，其可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转；

连接到脚制动器的脚制动收缩器，其朝着升起的未展开位置推动脚制动器；及

一对侧部制动踏板，其操作性地连接到脚制动器，该制动踏板延伸超出板元件的侧缘且可绕枢转杆枢转；

其中，当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板位于板元件的下表面之上，并且当脚制动器处于降低的展开位置时，该对侧部制动踏板延伸到板元件的下表面之下。

2.如权利要求1的滑雪板，其中，脚制动收缩器是压缩弹簧。

3.如权利要求1的滑雪板，其中，制动踏板具有延伸超出脚制动器的最后边缘的后缘。

4.如权利要求1的滑雪板，还包括：

基板，具有多个安装孔；及

多个紧固件，所述紧固件穿过安装孔并将基板结合到板元件的上表面上，其中多个安装孔是常规后固定装置的样式，以使基板可移除并可与常规后固定装置互换。

5.如权利要求1的滑雪板，其中，制动踏板是高纵横比的细长三角元件。

6.一种用于滑雪板的脚制动器转换配件，包括：

具有多个安装孔的基板；

连接到基板的枢转杆；

可绕枢转杆枢转的脚制动器；

连接到基板和脚制动器上的脚制动收缩器；及

操作性地连接到脚制动器且可绕枢转杆枢转的一对侧部制动踏板。

7.如权利要求6的脚制动器转换配件，其中，基板安装在滑雪板的板元件上，脚制动器可在升起的未展开位置和降低的展开位置之间枢转，其中，当脚制动器处于升起的未展开位置时，该对侧部制动踏板延伸到板元件的下表面之下。

8.如权利要求6的脚制动器转换配件，其中，制动踏板是高纵横比的细长三角元件。

9.一种将常规滑雪板转换成具有脚制动器的滑雪板的方法，包括：

为常规滑雪板提供板元件，该板元件具有上表面，后固定装置安装在该上表面上，板元件的上表面具有多个开口，开口的样式适于接收后固定装置紧固件；

为滑雪板提供根据权利要求6的脚制动器转换配件；

从板元件上移除后固定装置；

将脚制动器转换配件的基板置于板元件的上表面上，多个安装孔与板元件的上表面上的多个开口对齐；及

通过将紧固件插入基板上的安装孔并进入板元件的上表面上的多个开口而将基板安装在板元件的上表面上。

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