CN102748342A - 大型液压机油温控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种大型液压机油温控制装置,其特征是它主要由油箱(1)、油泵(2)和空调制冷机(3)组成,所述的油箱(1)的输入端工作油缸及发热点(5)输出总管相连,油箱(1)的输出端与油泵(2)的输入端相连,油泵(2)的输出端接冷却盘管(4)的输入端,冷却盘管(4)安装在空调制冷机(3)的蒸发器中,冷却盘管(4)的输出端与工作油缸及发热点(5)的输入总管相连。本发明结构简单,改造方便,可根据设定的温度自动运行,从根本上解决了油压机的正常运行问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压设备,尤其是一种大型油压机的工作油液的冷装置,具体地说是一种大型液压机油温控制装置。
背景技术
目前,在汽车制造业中大量使用千吨级以上的油压机,由于油压机工作过程中会产生大量的热量,这些热量必须通过循环系统带走,才能保证工作油液在正常的温度范围内工作,如果油温超过设定值,油压机的保护装置将启动,使得油压机无法工作,现有的油温冷却装置都是采用水冷装置,带有高温的油管经过冷却水池后通过管壁与水进行热交换,随着循环次数的增中,冷却池中的水温不断升高,致使油温很难下降,尤其是夏天,由于环境温度很高,致使冷却水不能得到有效的冷却,常常导致油压机停机,影响生产的正常进行,同时利用冷却水进行冷却,也是对水资源的一种极大浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有的油压机水冷系统无法满足夏季高温和设备连接作业所引起的工作液高温冷却的要求而易造成过温保护影响正常生产的问题,设计一种利用空调制冷系统对工作油液进行冷却的大型液压机油温控制装置。
本发明的技术方案是:
一种大型液压机油温控制装置,其特征是它主要由油箱1、油泵2和空调制冷机3组成,所述的油箱1的输入端工作油缸及发热点5输出总管相连,油箱1的输出端与油泵2的输入端相连,油泵2的输出端接冷却盘管4的输入端,冷却盘管4安装在空调制冷机3的蒸发器中,冷却盘管4的输出端与工作油缸及发热点5的输入总管相连。
所述的冷却盘管4呈立式或卧式布置在空调制冷机3的蒸发器中。
本发明的有益效果:
本发明利用空调设备制冷效果好的优点,使得油压机能全天候工作,尤其是在夏天高温季节仍能保证足够的制冷量。
本发明不会对环境造成污染,可节省大量的冷却用水和污水处理费用。
本发明结构简单,改造方便,可根据设定的温度自动运行,从根本上解决了油压机的正常运行问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图之一。
图2是本发明的结构示意图之二。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例一。
如图1所示。
一种大型液压机油温控制装置,它主要由油箱1、油泵2和空调制冷机3组成,所述的油箱1的输入端工作油缸及发热点5输出总管相连,油箱1的输出端与油泵2的输入端相连,油泵2的输出端接冷却盘管4的输入端,冷却盘管4呈立式安装在空调制冷机3的蒸发器中,冷却盘管4的输出端与工作油缸及发热点5的输入总管相连。如图1所示,空调制冷机3的功率可根据油温和油量利用常规方法计算而得。
实施例二。
如图2
本实施例与实施例一的区别在于冷却盘管是卧式安装在空调制冷机的蒸发器中,利用蒸发器的吸收作用将盘管表面的热量带走,实现快速降温。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (2)
1.一种大型液压机油温控制装置,其特征是它主要由油箱(1)、油泵(2)和空调制冷机(3)组成,所述的油箱(1)的输入端工作油缸及发热点(5)输出总管相连,油箱(1)的输出端与油泵(2)的输入端相连,油泵(2)的输出端接冷却盘管(4)的输入端,冷却盘管(4)安装在空调制冷机(3)的蒸发器中,冷却盘管(4)的输出端与工作油缸及发热点(5)的输入总管相连。
2.根据权利要求1所述的大型液压机油温控制装置,其特征是所述的冷却盘管(4)呈立式或卧式布置在空调制冷机(3)的蒸发器中。
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