CN102717720A - 电动汽车自行发电自动充电装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动车在行驶中电量越来越小的缺点，研发一种来补充电源的方法在一面行驶，一面发电，一面充电的发明技术，利用电动车的驱动动力半轴1带动园盘齿2，园盘齿2带动发电机齿轮3，发电机齿轮3带动发电机4发电，当汽车行驶时速20公里以上，一分钟3000转，发电量在30伏-60伏，发电机4发电到12伏电瓶5，12伏电瓶5，输出逆变器220伏高压电6，6高压电220伏插入充电器7，充电器7充入电动车电瓶8。

Description

电动汽车自行发电自动充电装置

技术领域：

本发明属于一种电动车发电充电装置，特别是涉及对电动车行驶中缺电造成不能行驶的缺点，所以装上发电机发电供给电动车所使用的电是很有必要的。

背景技术：

随着社会的发展，现有汽车使用汽油紧缺，环境污染，人类的健康，以后使用电动车很有必要的，经济实用，人们很喜爱的交通工具。

发明内容：

经过多年研究，电动车在一面行驶，一面发电，一面充电的发明技术。利用电动车的驱动动力半轴1经园盘齿2带动发电机齿轮3，发电机4发电，当电动车行驶到20公里时速时，发电机在一分钟3千转速，就能发电在30-60伏的电压，蓄到12伏电瓶5，经逆变器6输出220伏高压电，充电器7充入到电动车的电瓶8，安装发电机发电，能保持电瓶原有的电量，就不用220伏的电压来充电，电动车能继续行驶，整个过程实验成功。

发电机经改革后，助力小，发电大等优点，发电机转子轴加长，车罗纹，车1个铁园盘直径为20公分，厚1公分，装到发电机转子轴加长中间处上紧两边罗母，园盘直线两头装有2个铁园球，每个为2公斤，发电机的磁场阻力带到外面的铁园盘和2个铁园球，减轻了发电机的阻力。根据电动车所需用电来计算电量、伏数，装多个发电机来满足电动车所需用电。

本还发明1台很小的汽油发动机带动发电机发电，充电设备，电动车备有1台补充电源的发电机发电、充电，是很有必要的，电动车开到哪里没有电了，都不用220伏充电，就用补充机来发电充电。

附图说明：

图1，是电动汽车结构图

图2，是加装园盘齿结构图

图3，是电动汽车轮胎及钢圈结构图

图中1，是汽车半轴

图中2，是加装齿轮

图中3，是发电机齿轮

图中4，是发电机

图中5，是12伏蓄电瓶

图中6，逆变器220伏

图中7，是电动车充电器

图中8，是电动车电瓶

图中9，是轮胎

图中10，是钢圈

具体实施方式：

利用外动力，本身电动车的驱动轴1来带动园盘齿2，通过园盘齿2带动发电机齿轮3发电机4发电，发电机4发电供给12伏电瓶5，电瓶5经逆变器输出220伏高压电，插入充电器7充电，充电器7充入电动车电瓶8，保持电动车电瓶原有用电。

Claims (3)

1.一种电动车发电、充电、蓄电装置，利用电动车自身的动力半轴1带动园盘齿2，园盘齿2带动发电机齿轮3，发电机齿轮3带动发电机4发电。

2.根据权利要求，4所述发电机到电动车蓄电池8，自动充电装置，利用电动车的驱动动力半轴1带动园盘齿2，园盘齿2带动发电机4发电，蓄到12伏电瓶5，经过逆变器6输出220伏高压电，电动车的充电器7插到逆变器6，220伏高压电插口，充入到原电动车的电瓶8。

3.根据权利要求，在轮胎钢圈边缘处或刹车古处，加装皮带园盘来带动发电机4发电。

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