CN102712233B - 用于空调装置的操作单元 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于座椅(30)的空调装置(20)的操作单元(10)，尤其是用于交通工具内的座椅(30)。该操作单元具有用于调节空调装置(20)的参数的操作元件(11)、可以显示空调装置(20)的参数的显示装置(12)和与操作元件(11)和显示装置(12)连接的控制单元(13)，并且借助该控制单元(13)可控制显示装置(12)上的显示内容(14)。此外，所述控制单元(13)如此控制显示装置(12)，使得在操纵操作元件(11)时用于调节空调装置(20)的参数的按键(15)可显示在显示装置(12)上，其中，借助按键(15)可以分别对座椅(30)的至少两个局部区域(31、32)进行空气调节。

Description

用于空调装置的操作单元

本发明涉及一种用于座椅的空调装置的操作单元，尤其是用于交通工具内的座椅，该操作单元具有用于调节空调装置的参数的操作元件、可以显示空调装置的参数的显示装置和与操作元件和显示装置连接的控制单元，并且借助该控制单元可控制显示装置上的显示内容。本发明还涉及一种具有用于调节尤其是交通工具内座椅空气的器件和操作单元的空调装置。

这种操作单元例如由DE 199 29 974 B4已知。其中，能够借助可下沉的旋转开关调节座椅的额定温度并且显示在布置在旁边的显示屏上。为此，用于显示而发出的光线的颜色与额定温度相互关联。

用于尤其是交通工具内座椅的空调装置通常已经以多种方式已知。其中，除了典型地通过布置在座椅表面的加热丝运行的座椅加热器之外，也使用了座椅通风装置。在这种座椅通风装置中，例如经冷却的周围空气被吸入穿过座椅通道。还有座椅空调，其中考虑到了在各个座椅附近测量的湿度或其它外部参数，如阳光照射。例如在DE 199 48 735 B4中提出了一种用于调节交通工具的座椅空气的方法，其中考虑了多种空调可行方案。在此尤其还设置了与座椅位置相关的空调控制装置。

空调可行方案日益增长的多样性也对单独的座椅或其局部区域所属的操作方案提出了新的要求。因此，一方面汽车制造商努力追求保持尽可能少的操作单元的变型数量。另一方面附加的按键会对客户的视野清晰性和可操作性产生不利影响。

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种所述形式的用于空调装置的操作单元，其中可以调节多个空调参数并且同时以低廉的成本与空调装置的各种变型相适配。

所示技术问题按照本发明通过具有权利要求1的特征的操作单元解决。有利的设计和改进由从属权利要求中得出。

按照本发明的操作元件的特征在于，所述控制单元如此控制显示装置，使得在操纵操作元件时用于调节空调装置的参数的按键可以显示在显示装置上，其中，借助按键可以分别对座椅的至少两个局部区域进行空气调节。

通过这种方式，同样的操作单元可以与空调装置的各种变型相适配，并且根据设置，即或仅有座椅加热或仅有座椅通风或座椅加热和座椅通风都有，在操作元件上显示相应的符号或文字。在操纵操作元件时，则在显示装置上显示相应内容。对于空调装置的各种变型，尤其不必在所属的操作单元中提供各种机械操作元件。但同时用户仍可借助所述操作元件快速地对空调进行调节。

本发明意义上的空气调节应理解为既包括供暖也包括制冷。其中，所述供暖和制冷通过经冷却或加热的元件或者通过输入的经加热或冷却的空气实现。借助控制单元尤其可以在显示装置上显示空调的额定参数。但是也能够附加地显示空调的实际参数，该实际参数通过传感器测取，如温度或湿度传感器。

所述操作元件典型设计为机械操作元件。其例如是尤其靠近显示装置的显示屏设置的按键开关，其中该按键开关不配置其它功能并且其仅用于直接在图形化的用户界面上操作调节空调参数。这种操作元件是非常廉价的。对于按照本发明的操作单元，当需要通过操纵单元控制空调装置的各种变型时，尤其也可以使用这种操作元件。

在按照本发明的操作单元的一种结构设计中，可单独调节的座椅局部区域由椅面和椅背构成。这种划分是优选的，因为椅背的空调要求，例如通风或阳光照射，完全不同于对椅面的空调要求。

在按照本发明的操作单元的一种结构设计中，可通过参数单独调节所述座椅的至少两个局部区域的温度和/或通风。

所述控制单元以有利的方式如此控制显示装置，使得在操纵操作元件时还可以在显示装置上显示图形，用于将通过参数进行的调节可视化。由此能够特别舒适和直观地进行空气调节。

在调节空调参数时，额定空调状态优选能够以空气调节档方式显示，其中方便地以红色表示温度调节档并以蓝色表示通风调节档。这一方面能够迅速的获知空调状态，另一方面可简单直观地实施操作。尤其当驾驶员调节其驾驶员座椅时，不存在驾驶员的注意力被从道路交通中转移的风险。

所述显示装置优选地具有至少一个配置有触摸屏的显示屏区域。以这种方式可以通过触摸来按动按键用以调节空调参数。

在按照本发明的操作单元的一种结构设计中，其具有与控制单元连接的另外的显示装置，借助所述另外的显示装置可独立于原有显示装置上的显示内容地显示参数。此外，所述另外的显示装置尤其集成在标准化的空调操作部件中。由此，一方面能够使用批量生产的廉价的部件，另一方面当显示装置显示其它内容时，例如用于导航仪的图形输出，乘客也能够看到空调装置的调节参数。借助另外的显示装置尤其可以显示用于座椅的至少一个局部区域的温度或通风参数的调节。

本发明还包括一种空调装置，其包括用于对尤其是交通工具的座椅进行空气调节的器件和前述形式的操作单元。所述器件尤其相互独立地调节座椅的至少两个局部区域。

本发明意义上的空调器件尤其包括用于加热、冷却或通风的器件。该器件尤其适合集成在交通工具的座椅中并且能够优选地被设计为布置在座椅表层的加热丝、用于输送经调温处理的空气的通风道和/或面状集成的冷却器。该器件还可以包含其它传感器，该传感器在与控制单元相连的调节回路中用于实现空调参数最佳的额定与实际值的调节校准。

以下结合实施例参照附图进一步阐述本发明。

图1示出具有按照本发明的空调装置的实施例的座椅，

图2示出按照本发明的操作单元的实施例的显示装置和

图3示出具有按照本发明的操作单元的实施例的另外的显示装置的模块。

图1中显示了具有椅面31和椅背32的座椅30。用于该座椅30的空调装置20包括分别用于对椅面31和椅背32进行空气调节的器件21以及用于操作该空调装置30的操作单元10。

用于调节空气的器件21包括用于供暖的加热丝以及用于给座椅30通风的通风装置和通风口。此外，座椅30可以包括能测取相关座椅局部实际空气状况的传感器33，例如测取实际温度和/或湿度。

操作单元10包括布置在显示装置12下的作为按键开关的操作元件11。显示装置12具有作为输入装置使用的触摸屏。由此，按键15能够显示在显示装置12上，用户通过触摸显示装置12的触摸屏上的按键15，能够分别调节椅面31和椅背32的空气状况。另外的显示装置12a位于显示装置12的下方。操作元件11尤其能够与显示装置12a集成在一个模块中，使操作元件11和显示装置12a比标准的空调操作零件便宜。操作元件11以及显示装置12和12a通过控制单元13相互连接。

控制单元13一方面控制显示装置12上的显示内容14，并且另一方面控制用于对座椅30进行空气调节的器件21。以下参照图2描述显示装置12上的显示内容的示例，乘客能够借助该显示装置12控制驾驶员或副驾驶的座椅的空气状况：

当乘客操纵操作元件11时，启动了控制单元13，使得在显示装置12上产生了图2所示的显示内容14。显示内容14包括交互式按键15以及用于使座椅30和其空气调节状态可视化的图形16。乘客能够通过按键15调节各个座椅的空气状况的参数。例如对于驾驶员座椅30的椅背32显示了标示为加号的按键和标示为减号的按键。在这两个按键15之间显示的是经设定的椅背32的实际加热档或通风档。当用户按下标示为加号的按键时，通过用户触摸显示装置12的触摸屏上的按键15，使加热档或通风档升高一个单位。这可以在显示屏17中显示。以同样的方式，通过按下标示为减号的按键15梯度降低加热档或通风档。同样地，驾驶员座椅30的椅面31的加热档或通风档可以独立于对椅背32的调节，而通过另外的按键进行调节。由此可以彼此独立地对椅面31和椅背32进行空气调节。

当例如通过按动按键15发出结束输入的信号，又或者由于超时而识别为输入已结束时，则显示内容14被最小化或隐去。然后显示装置12可用于显示其它内容。例如，显示装置12也可以用于交通工具的其它设备，如用作驾驶员辅助系统或信息娱乐设备的显示装置。那么，新设定的空气调节参数则会继续显示在显示装置12a上。

当重新设定空气调节参数后启动控制单元13，在用于空气调节的器件21内相应地将空气调节到所期望的额定状态。例如关闭椅面31中的通风和提高椅背32的加热档。

图3示出在批量生产的交通工具中所使用的标准化空调控制部件的模块，在所述模块中集成了另外的显示装置12a。

由显示装置所示的另外的显示元件17a、17b提供用于所选空气调节档的另外的功能反馈。除了用于提供交通工具内部空间的空调的通常信息的显示元件17b之外，显示元件17a提供针对如前所述的座椅空气调节的详细的功能反馈。在此，显示元件17a以有利的方式如下概括显示了所选空气调节档，使得乘客能够快速获知。就此，显示元件17例如可以显示为三个状态格，其状态格的充满程度标示了空气调节档的级别并且通过红和蓝的颜色差别区分座椅加热和座椅通风。

在该模块中为每个前排座椅在另外的显示装置12a的边缘的左上方和右上方集成了操作元件11。如前所述，通过操纵操作元件11借助控制单元13激活显示装置12。在所示实施例中，另外的操作元件11a设置在另外的显示装置12a的下边缘。这些表示了在批量生产的交通工具中用于标准化空调部件的标准化空调功能，例如用于控制整个汽车空间的循环空气或汽车后窗玻璃加热的功能。

附图标记清单

10操作单元

11操作元件

11a另外的操作元件

12显示装置

12a另外的显示装置

13控制单元

14显示内容

15按键

16可视化图形

17用于空气调节档的显示元件

17a另外的显示元件

17b另外的显示元件

20空调装置

21用于调节空气的器件

30座椅

31椅面

32椅背

33传感器

Claims (10)

1.一种用于交通工具内的座椅(30)的空调装置(20)的操作单元(10)，其具有

-用于调节所述空调装置(20)的参数的操作元件(11)，

-可以显示所述空调装置(20)的参数的显示装置(12)，和

-与所述操作元件(11)和所述显示装置(12)连接的控制单元(13)，并且借助该控制单元(13)可控制所述显示装置(12)上的显示内容(14)，

其特征在于，

-所述控制单元(13)如此控制所述显示装置(12)，使得在操纵所述操作元件(11)时用于调节所述空调装置(20)的参数的按键(15)可显示在所述显示装置(12)上，其中，借助所述按键(15)可以分别对所述座椅(30)的至少两个局部区域(31、32)进行空气调节。

2.按照权利要求1所述的操作单元(10)，其特征在于，所述操作元件(11)是机械操作元件。

3.按照权利要求1或2所述的操作单元(10)，其特征在于，所述座椅(30)的局部区域(31、32)由所述座椅(30)的椅面(31)和椅背(32)构成。

4.按照权利要求1或2所述的操作单元(10)，其特征在于，借助所述参数可单独地调节所述座椅(30)的至少两个局部区域(31、32)的温度和/或通风。

5.按照权利要求1或2所述的操作单元(10)，其特征在于，所述控制单元(13)如此控制所述显示装置(12)，使得在操纵所述操作元件(11)时还可以在所述显示装置(12)上显示图形(16)，用于将通过所述参数进行的调节可视化。

6.按照权利要求1或2所述的操作单元(10)，其特征在于，所述显示装置(12)具有至少一个配有触摸屏的显示屏区域。

7.按照权利要求1或2所述的操作单元(10)，其特征在于，所述操作单元(10)具有另外的与所述控制单元(13)连接的显示装置(12a)，借助所述另外的显示装置(12a)可以独立于在所述显示装置(12)上的所述显示内容(14)地显示参数调节。

8.按照权利要求7所述的操作单元(10)，其特征在于，借助所述另外的显示装置(12a)可以显示对所述座椅(30)的至少一个局部区域(31、32)的温度和/或通风的参数调节。

9.一种空调装置(20)，其包括用于对交通工具的座椅(30)进行空气调节的器件，和按照权利要求1至7之任一项所述的操作单元(10)。

10.按照权利要求9所述的空调装置(20)，其特征在于，所述用于对所述座椅(30)进行空气调节的器件(21)能够相互独立地对所述座椅(30)的至少两个局部区域(31、32)进行空气调节。