CN102705236B - 商用涡旋式压缩机 - Google Patents
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Abstract
一种商用涡旋式压缩机,它包括组成安装腔的上盖(1)、下盖(20)和壳体(38),在该安装腔中安装有定子(15)和静盘(7),主轴(12)的上端通过轴承支承在主支架(11)上并与动盘(8)相连,动盘(8)插装在静盘(7)中,其特征是所述的下盖(20)与副支架板(19)之间形成润滑油池(39),主轴(12)的下端伸入该润滑油池(39)中的一端上安装有将润滑油吸入主轴(12)上的中心孔(25)以便为上部的动盘提供润滑用油的吸油片(40);主平衡块(13)安装在主轴(12)位于油池(12)中的轴身上,主平衡块(13)上连接有插入油液液面中的刮油块(23)。本发明动盘润滑效果好,能耗低,静盘安全可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种涡旋式压缩机,尤其是一种立式安装的商用涡旋式压缩机,具体地说是一种可减少润滑油供给功耗、静盘自平衡性能好不易碎裂的商用高效低耗安全型涡旋式压缩机。
背景技术
众所周知,为了防止涡旋式压缩机启动阶段或异常情况下压缩腔的压力过大导致静盘内外受力不均而碎裂,人们在设计涡旋式压缩机的动盘与静盘结构时均考虑到压力释放措施。最常用的措施是在静盘上开设中间压力取气孔,将高压腔中的压力排入泄压腔中,正常情况下,依靠泄压腔中的压力使静盘与动盘达到理想的贴合,异常情况下使泄压腔的浮动体打开泄压,这就要求在静盘与上盖挡板之间安装浮动体来泄压,导致结构复杂,安装不便。与此同时,为了使动盘保持足够的润滑,需要通过平衡块的高速旋转将润滑油飞溅入润滑区,这样做的结果不仅增加功耗,而且会导致润滑油起泡而提前失效。再者,为了防止润滑油进入电机中对电机造成损伤,需要在电机的定子上罩装挡油盘,而将挡油盘与电机相连存在的最大问题是安装不便,振动大,容易漏油,这些均必须加以改进。
发明内容
本发明的目的是针对现有的立式涡旋压缩机存在的润滑功耗大,静盘间距调整安全性差的问题,设计一种安全可靠中、节能低耗的商用高效低耗安全型涡旋式压缩机。
本发明的技术方案是:
一种商用高效低耗安全型涡旋式压缩机,它包括上盖1、下盖20和壳体38,上盖1、下盖20和壳体38组成一个安装腔,在该安装腔中安装有定子15和静盘7,转子14安装在定子15中,与转子14相连并同步转动的主轴12的下端通过副支架轴承18支承在副支架板19上,主轴12的上端通过轴承支承在主支架11上并与动盘8相连,动盘8插装在静盘7中,其特征是所述的下盖20与副支架板19之间形成润滑油池39,主轴12的下端伸入该润滑油池39中的一端上安装有将润滑油吸入主轴12上的中心孔25以便为上部的动盘提供润滑用油的吸油片40;在所述的副支架板19上安装有防止滑润油进入电机定子中的挡油盘17;主轴12的上端安装有主平衡块13,主支架11上安装有主支架盖10,主支架11的中心安装有滑动轴承21,在主支架11和主支架盖10之间形成有为动盘提供润滑油的油池22,油池22通过进油通道与压缩机底部的供油机构相连通,主平衡块13安装在主轴12位于油池22中的轴身上,所述的主平衡块13的下表面不低于油池22的油液液面,在主平衡块13上连接有插入油液液面中的刮油块23,刮油块23和主平衡块13相对应位置处设有供油液向上喷出的喷油通道24;在静盘7的上部安装有上盖挡板3,所述的静盘7设有插入上盖挡板3上的插座28中的中心凸台29,在中心凸台29的外侧设有环形外凸台30,所述的上盖挡板3上与环形外凸台30相对位置处设有环形凸肩31,所述的静盘7的上底面、插座28的外表面、环形外凸台30的内表面、环形凸肩31的内表面及上盖挡板的下表面形成一个中间腔32,所述的中间腔32通过静盘上的中间压力取气孔33与动静盘之间形成的排气压力腔相连通;在所述的插座28与中心凸台29之间安装有防止高压气体进入中间腔32的高压密封圈4,在环形外凸台30与环形凸肩31的结合面上安装有防止中间腔32中的压力向低压腔外泄的低压密封圈5。
所述的环形外凸台30上设有安装环形弹性垫片6的安装凹槽37,环形弹性垫片6安装在安装凹槽37中,它的上表面与部分插入安装凹槽37中的低压密封圈5相抵。
所述的喷油通道24孔心中心线与主轴12的轴心线的夹角大于0度,小于90度。
所述的进油通道由主轴12中心的与压缩机底部的供油机构相连通的中心孔25、与中心孔25垂直连通的径向孔26及与径向孔26相连通的位于主轴表面的轴向凹槽27组成,轴向凹槽27的下端止于滑动轴承21的下端,轴向凹槽27的上端超过滑动轴承21的上端直通油池22或与主轴12与主支架11形成的间隙连通,该间隙与油池相连通。
本发明的有益效果:
1)本发明省去了传统的泄压用浮动阀,通过在上盖挡板与静盘之间建立的泄压腔及时平衡压缩机内外的压差,确保静盘受力平衡不会因高压而破碎。
2)本发明结构简单,全部利用静盘和上盖挡板的简单的外形结构的改变来实现压力的平衡,具有制造方便,成本低,安装时仅需正常的密封圈安装即可。
3)本发明利用动平衡块的高速转动,将油准确地输送到需要润滑的部位。 4)本发明利用体积较小的刮油块来进行提油,划油的面积小,减少了功耗,刮油块同时还具有动平衡的双重作用。
5)本发明结构简单,易于实现。 采用别具一格的升油方式,轴顺时针转动,扫油进排油孔,将油顺势往上推,送到主支架盖上端的动盘配合面;可靠性能好;结构简单易加工。
6)本发明的挡油盘与电机分离,安全方便,运行可靠。
7)本发明安全性高,功率低,有利于提高整机的工作可靠性,延长无故障工作时间。
附图说明
图1是本发明的整机结构示意图。
图2是本发明的动平衡润滑部分的结构放大示意图。
图3是本发明的主平衡块的结构示意图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是本发明的静盘自平衡机构的结构放大示意图。
1、上盖 2、排气管 3、上盖挡板 7、静盘 8、动盘 9、十字滑环 10、主支架盖 11、主支架 12、主轴 13、主平衡块 14、转子 15、定子 16、定子支架 17、挡油盘 18、副支架轴承 19、副支架板 20、下盖。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1-5所示。
一种商用高效低耗安全型涡旋式压缩机,它包括上盖1、下盖20和壳体38,上盖1、下盖20和壳体38组成一个安装腔,在该安装腔中安装有定子15和静盘7,转子14安装在定子15中,与转子14相连并同步转动的主轴12的下端通过副支架轴承18支承在副支架板19上,主轴12的上端通过轴承支承在主支架11上并与动盘8相连,动盘8插装在静盘7中,所述的下盖20与副支架板19之间形成润滑油池39,主轴12的下端伸入该润滑油池39中的一端上安装有将润滑油吸入主轴12上的中心孔25以便为上部的动盘提供润滑用油的吸油片40;在所述的副支架板19上安装有防止滑润油进入电机定子中的挡油盘17,如图1所示;主轴12的上端安装有主平衡块13,主支架11上安装有主支架盖10,主支架11的中心安装有滑动轴承21,在主支架11和主支架盖10之间形成有为动盘提供润滑油的油池22,油池22通过进油通道与压缩机底部的供油机构相连通,与本发明相关的进油通道由主轴12中心的与压缩机底部的供油机构相连通的中心孔25、与中心孔25垂直连通的径向孔26及与径向孔26相连通的位于主轴表面的轴向凹槽27组成,轴向凹槽27的下端止于滑动轴承21的下端,轴向凹槽27的上端超过滑动轴承21的上端直通油池22或与主轴12与主支架11形成的间隙连通,该间隙与油池相连通。中心孔25的下端与整个压缩机底部的油池相连通,并通过吸油片将位于下盖20中的润滑油吸入中心孔中。主平衡块13安装在主轴12位于油池22中的轴身上,所述的主平衡块13的下表面不低于油池22的油液液面,在主平衡块13上连接有插入油液液面中的刮油块23,刮油块23和主平衡块13相对应位置处设有供油液向上喷出的喷油通道24,如图2所示,所述的喷油通道24孔心中心线与主轴12的轴心线的夹角大于0度,小于90度,如图3-4所示。在静盘7的上部安装有上盖挡板3,所述的静盘7设有插入上盖挡板3上的插座28中的中心凸台29,在中心凸台29的外侧设有环形外凸台30,所述的上盖挡板3上与环形外凸台30相对位置处设有环形凸肩31,所述的静盘7的上底面、插座28的外表面、环形外凸台30的内表面、环形凸肩31的内表面及上盖挡板的下表面形成一个中间腔32,所述的中间腔32通过静盘上的中间压力取气孔33与动静盘之间形成的排气压力腔相连通;在所述的插座28与中心凸台29之间安装有防止高压气体进入中间腔32的高压密封圈4,在环形外凸台30与环形凸肩31的结合面上安装有防止中间腔32中的压力向低压腔外泄的低压密封圈5。所述的环形外凸台30上设有安装环形弹性垫片6的安装凹槽37,环形弹性垫片6安装在安装凹槽37中,它的上表面与部分插入安装凹槽37中的低压密封圈5相抵,如图5所示。
本发明利用主轴的高速旋转带动主平衡块高速旋转,高速旋转的主平衡块带动其上的刮油块(形状任意,可为圆柱体、立方体、长方体或棱体)高速旋转,油池中的润滑油在动能的作用下油通道24快速上升并从主平衡块的上表面上的喷孔喷出,为了平衡供油,具体实施时还可在主平衡块上安装多个刮油块或在主平衡块上加工多个与喷油通道相连通的喷油孔,这些改进均被认为是本发明的等效替换。
正常情况下,当压缩机未启动时,环形弹性垫片6产生的弹力使静盘向下移动而与动盘的端面型线相贴合,使动静盘之间保持合适的启动间隙,正常工作时,动静盘之间的压力腔产生的压力通过中间压力取气孔33进入中间腔32中,中间腔32产生一个向下的推力以克服因动静盘之间的压力而使静盘向上移动的力量,静盘受向下的力和向上的力达到平衡,使压缩机能够正常完成压缩工作。当有液态介质进入动静盘之间或排气阀出现异常导致动静盘之间的高压腔中的压力异常时,静盘受向上的力大于向下的力,使得动盘和静盘分离,失去了压缩功能,从而达到了泄压的目的,保护动盘和静盘涡卷不受损坏。大大提高了安全性,同时由于无需安装泄压部件,使得整体结构简单,制造安装也大为方便。
本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (3)
1.一种商用涡旋式压缩机,它包括上盖(1)、下盖(20)和壳体(38),上盖(1)、下盖(20)和壳体(38)组成一个安装腔,在该安装腔中安装有定子(15)和静盘(7),转子(14)安装在定子(15)中,与转子(14)相连并同步转动的主轴(12)的下端通过副支架轴承(18)支承在副支架板(19)上,主轴(12)的上端通过轴承支承在主支架(11)上并与动盘(8)相连,动盘(8)插装在静盘(7)中,其特征是所述的下盖(20)与副支架板(19)之间形成润滑油池(39),主轴(12)的下端伸入该润滑油池(39)中的一端上安装有将润滑油吸入主轴(12)上的中心孔(25)以便为上部的动盘提供润滑用油的吸油片(40);在所述的副支架板(19)上安装有防止滑润油进入电机定子中的挡油盘(17);主轴(12)的上端安装有主平衡块(13),主支架(11)上安装有主支架盖(10),主支架(11)的中心安装有滑动轴承(21),在主支架(11)和主支架盖(10)之间形成有为动盘提供润滑油的油池(22),油池(22)通过进油通道与压缩机底部的供油机构相连通,主平衡块(13)安装在主轴(12)位于油池(22)中的轴身上,所述的主平衡块(13)的下表面不低于油池(22)的油液液面,在主平衡块(13)上连接有插入油液液面中的刮油块(23),刮油块(23)和主平衡块(13)相对应位置处设有供油液向上喷出的喷油通道(24);在静盘(7)的上部安装有上盖挡板(3),所述的静盘(7)设有插入上盖挡板(3)上的插座(28)中的中心凸台(29),在中心凸台(29)的外侧设有环形外凸台(30),所述的上盖挡板(3)上与环形外凸台(30)相对位置处设有环形凸肩(31),所述的静盘(7)的上底面、插座(28)的外表面、环形外凸台(30)的内表面、环形凸肩(31)的内表面及上盖挡板的下表面形成一个中间腔(32),所述的中间腔(32)通过静盘上的中间压力取气孔(33)与动静盘之间形成的排气压力腔相连通;在所述的插座(28)与中心凸台(29)之间安装有防止高压气体进入中间腔(32)的高压密封圈(4),在环形外凸台(30)与环形凸肩(31)的结合面上安装有防止中间腔(32)中的压力向低压腔外泄的低压密封圈(5);所述的环形外凸台(30)上设有安装环形弹性垫片(6)的安装凹槽(37),环形弹性垫片(6)安装在安装凹槽(37)中,它的上表面与部分插入安装凹槽(37)中的低压密封圈(5)相抵。
2.根据权利要求1所述的压缩机,其特征是所述的喷油通道(24)孔心中心线与主轴(12)的轴心线的夹角大于0度,小于90度。
3.根据权利要求1所述的压缩机,其特征是所述的进油通道由主轴(12)中心的与压缩机底部的供油机构相连通的中心孔(25)、与中心孔(25)垂直连通的径向孔(26)及与径向孔(26)相连通的位于主轴表面的轴向凹槽(27)组成,轴向凹槽(27)的下端止于滑动轴承(21)的下端,轴向凹槽(27)的上端超过滑动轴承(21)的上端直通油池(22)或与主轴(12)与主支架(11)形成的间隙连通,该间隙与油池相连通。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: NANJING AOTECAR NEW ENERGY TECHNOLOGY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: NANJING AOTECAR REFRIGERATING CO., LTD. |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 210022 Daming Road, Qinhuai District, Jiangsu, Nanjing, China Patentee after: Nanjing Aotecar New Energy Technology Co., Ltd. Address before: 210022 Daming Road, Qinhuai District, Jiangsu, Nanjing, China Patentee before: Nanjing Aotecar Refrigerating Co., Ltd. |